今天我们来聊聊思铂睿论坛,以下6个关于思铂睿论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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东风本田思铂睿空调不制冷问题论坛

夏天来了，空调问题多了，一般我们判断，一是检查冷媒是否足够，二是空调压缩机是否工作？三是室外温度传感器和室内温度传感器。四是冷凝器散热是否充足。检查空调，说难也简单，说简单但是也不容易。所以需要认真细致的检查。

思铂睿有刹车抖动问题吗?

如果制动系统存在大规模缺陷的话,相信厂家一定实行召回,所以相信这只是小部分个案。看车主们的回馈,几乎每个品牌都会出现“刹车抖动”个案,这个现象出现的原因还比较多,所以我认为这不应该成为排除选车的主要条件。 麻烦采纳，谢谢!

偶然的种草到最后到手，入手09款思铂睿两个月

毕业出来工作近两年，接手家里的11年英朗GT1.8L来开，开着问题不大，跑起来也很稳。但暗病多，各种地方开始漏和渗，多去几次修理厂都听不下去了，受不了了，想办法换车吧。新车家里支持买，但自己觉得暂时没必要，不想提前享受太多，而且现在想买一辆操控小车，空间肯定是短板的，几年后结婚一家人用也不舒服。所以，看二手车了。最初是看标志308s顶配的，看来看去觉得小毛病多而且没合适的车源就不考虑了，有一天在网上看车，发现了这个价可以买思铂睿喔，然后开始研究这个车了，找车源也不容易，本地第三方验车的不多，多数是散户来的，不太敢找，怕他们跟车商串通好。找网上的公司也因为是外地所以收费还要算上路费，最后泡论坛里也看了一两个月的车最后选定了论坛里一位杭州车友的车。网上聊好了就请假到杭州买车了，车价8.1包过户，回来做镀晶，换油水大概去了2000，托运加验车3000块，最后算下来感觉也要8.6了，这还是原车主整备了一翻了的，贴了膜，换了轮胎火花塞，全车喷漆还有加装了胎压，买完才懂，整备也是一笔大开销啊。没有计划拍大片，都是随手看着拍的，车都一样，发帖求个认证而已，不过大家有问题也可以提问，懂的必答，自己也在论坛整天问问问的

晚上10点半的飞机，南宁飞杭州240含机建，到宾馆已经半夜3点了，车主不在市区，在杭州的郊区，第二天7点还得起来去坐动车20分钟去看车，只为了当天能过户，那一天累瘫了

1点落地杭州萧山

10万公里被摸光的盘子，后面加了牛皮套

入手的里程

托运回南宁，在网上联系的，没想到是中介，被他转手多花了500冤枉钱，而且过程有点不愉快，还说你这车在杭州没人敢帮你托运的，运不走的。身在外地，只是希望这种人有天收了。整个买车的过程最不爽的地方。各位需要托运的可以找我，我直接给你承运公司的联系方式，不给这种吃相难看的嘴脸白吃！！！

还没镀晶，只是精洗

镀晶后

镀晶后

年二九回家，第一次上高速

昨天新加的方向盘套，全包，网上买的套，自己实在是安装不了，去外面找人帮忙了，80材料100手工

准备11万公里了 整备清单和价格，除了变速箱油，其他都在途虎换的，包含工时，供大家参考， 刹车油99， 防冻液89， 机油壳牌超凡灰喜力5w30，188， 镀晶469， 飞利浦灯泡349，换在远光位，有钱还是上双光透镜吧， 变速箱油加外置滤芯629，去了广本4s店换，循环换才150的工时费，途虎349的工时。第一次觉得4s这么良心，4L波箱油也才180，用了两桶。不比京东贵，京东活动曾经做到306 8L，外置滤芯118，这个滤芯外面不好买，淘宝销量好的店铺也得78，既然如此，还是直接在4s换了吧 缝个方向盘材料自己买，弄了下实在弄不了去外面给了100手工别人帮弄了。 简单的流水账，版主给个认证吧

本田思铂睿是电子液压助力还是电子助力

是液压助理的，汽车问题找汽车大师希望帮到您望采纳如有不明登陆汽车大师找我

本田思铂睿和斯柯达速派哪个好

如果是1.4T的速派和2.0L的思铂睿比较，建议选择思铂睿，原因是2.0L的思铂睿搭载的CVT变速箱和雅阁上的是同一型号，加上自然吸气的发动机，质量更为稳定，维护起来也比较简单，1.4T的速派搭载的是DQ200干式双离合器变速箱，这套系统虽然燃油经济性不错，但是毕竟排量太小，装在中型车上，动力也只能说是够用。而且故障率偏高，之前搭载这套动力总成的车型出现了很多问题，并且本田的品牌认知度也要比斯柯达好。

如果是1.8T的速派和2.4L的思铂睿比较，建议选择速派，1.8T的速派匹配的是DQ380湿式双离合器变速箱，故障率相对较小，动力也完全够用，掀背式的后备箱设计在放置物品时简直太爽了，而2.4L思铂睿，匹配的是双离合器变速箱，论坛里出现变速箱漏油的事件已经不是个例的问题了。

如果选择2.0T的速派，建议等一等新迈腾，同样的平台，大众的品牌认知度更高，二手车的残值也比速派高。

思铂睿和马自达6哪个好些呢

睿：深明、通达之意，多用睿智、睿哲等。继今年4月在上海车展上以SR9的身份亮相之后，东风本田思铂睿（SPIRIOR）于近日正式在国内发布。按尺寸划分，思铂睿属于中级车范畴，厂家将其定义为“高端运动型轿车”。于是，我们很容易就联想到另一款日系品牌中级车——马自达6睿翼。它们具有相同的市场定位，以运动性为主要特征，在以商务、舒适为主导的中级车市场中开辟出一块全新的领地。而且，两者名字中都有一个“睿”字，也表达了相似的含义：睿智而长远。由于思铂睿目前并未上市，正式的价格尚未公布，我们可先从已经确定的外观、内饰、动力与配置等方面全面的比较一下这两辆车。车身尺寸都不大，外观造型都很动感思铂睿外观设计以大量尖锐犀利的直线条刻画出动感的车身，即便是静静的停在那里也难掩这种蓄势待发的冲动。与此同时，楔形的车身还令思铂睿的风阻系数更低，跑动中的阻力更小。车身细节的设计上更是大量吸收了来自讴歌及本田运动型车的攻击性元素，例如带有折角的前后车灯、五边形进气格栅等。为了进一步凸显运动的特性，思铂睿还专门推出了Type S运动版车型，它们在普通车型基础上增加了空气动力学套件、十辐运动轮毂及烟色镀铬格栅，此外炫速红也为其独有的车身颜色。思铂睿通过Type S车型要将对运动的诉求表达至极致。马自达6睿翼也同样具有动感的外观设计，只是表达的语言不尽相同。在“Zoom-Zoom”设计理念下诞生的新一代家族特征明显，睿翼的车身线条更为圆润饱满，与对手相比拥有了更多的曲线，但整体依然十分流畅，具有前倾的视觉效果。与刀锋般的思铂睿相比，睿翼更像是一条善于游泳的海豚。睿翼更多的利用细节上的处理来增加车身的动感，例如镀铬装饰的、有棱角的前格栅、柳叶刀形状的前大灯、菱形的雾灯和黑色的进气口等。虽然没有专门的运动型外观套件，但是睿翼的车身边缘凸出且明显，具有相似的作用，轮胎前的扰流板更是效果出众。总体来说，外观的评价和比较本来就是见仁见智的问题，在这方面思铂睿与睿翼都表现的非常直接、意图清晰，十足动感的造型让人过目不忘，而且两者又都是十分新鲜的，可以说对消费者的吸引力都很强。更具有实际意义的是两者车身尺寸的比较，对于定位运动的中级车来说，车身尺寸与内部空间一向不是它们最为关注的内容。这方面思铂睿与睿翼的表现也很是接近，在于同级别车型的比较中，它们的尺寸都不占优势。在彼此之间比较中，睿翼在车长和轴距方面以微弱的优势（25mm和20mm）胜出，但思铂睿车身更宽也稍高一点，因此对于车内成用空间的表现上来说，应该比较接近。内饰风格各有特点，漂亮、动感而实用思铂睿将其原型车欧版雅阁(图库 论坛)与讴歌TSX的设计直接拿来并没有做过多的改动，从上至下呈阶梯状分布的中控台，每一个功能区域的划分非常明显，各自区域内的按键设定以简洁为主，但看起来又与众不同。可以说思铂睿的内饰让人看起来觉得新鲜、用起来也很实用，当然做工也不是问题。运动风格可以体现在立体悬浮式的仪表盘上，Type S车型拥有的火焰红背景更是让人冲动不已，金属风格的换挡拨片和防滑踏板进一步增加了运动的氛围。此外，在思铂睿某些按键旋钮上增加了更为直观的中文标识，这也是本田家族车型在国内一贯的做法，对于国内消费者来说非常实用。睿翼也具有很时尚且动感的内饰设计，在仪表盘造型和光影的运用上更是有过之而无不及，这样得效果之前可能只有在跑车上才能见到。相比动感十足的仪表和三辐式方向盘而言，睿翼内饰整体设计显得更中规中矩一些，看起来也要比思铂睿朴实，同样的实用性不成问题。动力思铂睿稍强，变速箱配置相近 在动力配置方面，思铂睿与睿翼目前都只提供一款发动机，这也让我们的比较更为简单。前者配备的2.4L i-VTEC发动机与同门兄弟广本雅阁上使用的基本相同，只不过发动机调校稍有不同，功率增加了1kW达133kW(181PS)/6500rpm，最大扭矩依然为225N·m，但峰值爆发转速提前至4300rpm。思铂睿配备与雅阁相同的2.4L发动机毋庸置疑，但有一个疑问是：有必要为了增加一点点动力而将压缩比提升至11:1吗？这样一来，思铂睿很可能要使用高标号的97#燃油，这将增加消费者后期使用费用。相比之下，睿翼的2.5L发动机排量稍大一点，但从动力数据来看最大功率却低了9kW为124kW(169PS)/6000rpm，最大扭矩226N·m比对手稍高一点而且低速扭矩的输出更强，4000rpm即可爆发峰值。本田思铂睿2.4马自达6睿翼2.5发动机描述2.4升直列4缸发动机2.5升直列4缸发动机排气量(ml)23542488最大功率[KW(PS)/rpm]133(181)/6500124(169)/6000最大扭矩(N.m/rpm)225/4300226/4000压缩比11.0:19.7:1缸径×行程(mm)87.00×99.0089.0×100.0排放水平欧Ⅳ欧Ⅳ这说明两款发动机对动力性表现的追求不同，思铂睿偏重高转速最大功率的输出，拥有更好的高速行驶能力，这也是i-VTEC技术的特点；而睿翼注重低转速扭矩的输出，在城市中行驶表现更为自如。本田思铂睿2.4马自达6睿翼2.5变速箱名称5速手自一体变速箱5速手自一体变速箱档把类型地排式+换挡拨片地排式+换挡拨片轮胎规格225/50R17205/60R16备胎规格全尺寸全尺寸0-100km/h加速时间(s)10.89.5最高车速(km/h)212203在变速箱的选择上，思铂睿与睿翼均配备了5速手自一体变速箱，在同级别很多车型已经使用了6速自动、CVT无级变速箱及DSG双离合变速箱的情况下，思铂睿与睿翼的5速自动变速箱技术上并没有先进性可言，但是这两款变速箱已在多款车型上应用多年，它们与发动机匹配良好、稳定可靠。与此同时，两车均为地排+换挡拨片的换档方式，这非常符合运动型轿车的定位。通过拨片手动控制档位的具体操作有所不同，睿翼的左右各有一对拨片，同时具备升降档的功能；而思铂睿采用左减右加的设定，这样的操作方式更符合人们的操作习惯，而且它在D档/S档下均可完成手动换档的功能。还记得我曾经抱怨雅阁车型的轮毂太小没有气势，但那是为了追求舒适性必须的让步，这一次思铂睿的到来彻底将运动性摆在首位而舒适性退居其次，全系车型均配备了225/50R17的轮胎，除了新君威(图库 论坛)之外中级车中无人出其右。更宽的轮胎意味着车辆高速行驶和过弯时具有更强的抓地力，再加上调校硬朗的底盘和悬挂，思铂睿的稳定性和操控性提升明显，这是最让人期待的地方。睿翼在此方面表现的还不够彻底，早先集体试驾车型上配备的215/50R17规格轮胎在正式上市之后被205/60R16所取代，较窄的胎宽和较大的扁平比，意味着睿翼对舒适性的需求再一次超越了运动性，这可能会让冲着其运动性而来的消费者感到不满。在轮毂的造型上，睿翼也显得有些单调，不如对手那般新鲜、动感配置面面俱到，安全性没有差别作为运动型中级车，乘用空间可能不占优势，但配置上务必做到丰富全面，以弥补舒适性的损失，这方面思铂睿与睿翼又一次达成了共识。通过比较不难发现，两车自最低配车型起就已具备了十分全面的配置，涉及安全、舒适和娱乐等各方面。主动安全配置方面，睿翼拥有了包括ABS+EBD、刹车辅助EBA以及牵引力控制系统TCS和电子稳定系统DSC各项大家熟知的设备；思铂睿也同样面面俱到，虽然配置表上没有列出EBA和TCS系统，但其电子稳定系统VSA已经包括了这两项的功能，因此主动安全性配置两者没有差别。2.4自动豪华型2.4自动尊贵型2.4自动尊贵导航版可视倒车系统●DVD播放器●车载硬盘●中控台液晶显示屏单色单色彩色非触摸式GPS导航系统●电话免提系统蓝牙式蓝牙式氙气大灯●●大灯灯光调节●●车灯自动控制●●前窗感应式自动雨刷●●被动安全配置方面，两车的配置也基本相同，正侧安全气囊、头部侧气帘、头颈部保护系统全系都有，思铂睿比对方多了一项是激光焊接车身。从安全性配置上来说，思铂睿与睿翼表现均一，并没有因为配置级别差异而省略其中任何一项，这说明它们都非常注重各自的安全性能。其他方面的配置决定了不同价位的车型款式，思铂睿方面最低配的豪华型已经配备了无钥匙进入、多功能方向盘、电动天窗、双温区自动空调、6CD及AUX/USB输入端口、10喇叭扬声器、前后倒车雷达、前排带加热的真皮座椅、自动防炫目内饰环境及外后视镜加热等功能，这些就已经足够满足大多数消费者的需求了。在此基础上更高一级的尊贵型又增加了蓝牙系统、副驾驶席电动调节、自动调节的氙气大灯、感应式雨刷系统等配置；而顶配的导航版要比尊贵型多出了GPS导航系统、非触摸式液晶屏、车载硬盘及DVD，另外还在前后倒车雷达基础上增加了可视倒车影像的功能。Type S和Type S导航版除车身运动套件的区别外，配置上与尊贵型和尊贵导航版并没有差别，在此就不再做介绍。睿翼的尊贵版为配置最低的车型，但是同样配置丰富，与思铂睿豪华型相比它缺少了前排座椅加热、电加热外后视镜和自动防炫目内后视镜的功能；睿翼至尊版的配置则与思铂睿尊贵型非常相近，除了扬声器个数少一点之外；最高级的导航版也是在此基础上增加了GPS导航系统、触摸式液晶屏、DVD系统，但是比对手缺少了车载硬盘和倒车可视影像的功能。本田思铂睿2.4自动尊贵导航版马自达6睿翼2.5导航版可视倒车系统●车载硬盘●中控台液晶显示屏彩色非触摸式彩色触摸式扬声器个数106不过有一点不能忽视，由于导航版车型迟迟未到店，一汽马自达为购买尊贵版和至尊版的消费者免费升级原厂导航，这无疑为睿翼低配车型增加了更丰富的配置，同时也提升了性价比。对比总结：通过以上思铂睿与睿翼在外观、内饰、动力与配置各方面的比较，我们可以清楚的看到两款车在相同的市场定位的指引之下，很多方面表现出相似或相近的特性，比如外观、内饰和配置等，可以说竞争力十分接近，到底谁更出色完全是消费者个人主观的因素；动力性方面思铂睿拥有更高的功率输出，相应的轮胎配备也要高出一个档次，这是思铂睿比睿翼更显运动的地方，当然具体效果如何应当在我们做过评测之后才能够下最终的定论。还有一点也是最重要的就是价格问题，目前从市场反映来看睿翼的定价比较实在，很多时候还有一定幅度的官方优惠，例如免费加装导航；而思铂睿要到下个月才能正式上市并公布售价，在此我们只能猜测其售价应该与睿翼相近。

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