今天我们来聊聊奥迪a3国产,以下6个关于奥迪a3国产的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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2021款国产奥迪A3，1.4T动力，高颜值，爆款潜力无疑

说到最近一段时间最受关注的奥迪车型，可以说既不是大家都很熟悉的奥迪经典，家用轿车，奥迪a4，奥迪a4，奥迪a6，奥迪a7，奥迪a8，也不是我们都很熟悉的SUV车型，奥迪q3，奥迪Q5，奥迪Q7，而是即将要国产的全新一代奥迪a3，作为一台入门级的紧凑型家用轿车，这次全新的奥迪a3，之所以吸引了这么多网友的关注，就是因为这款车无论是在外观造型还是在动力配置方面都发生了明显的改变，这次刚刚亮相的全新国产奥迪a3可以说成为了下一个阶段奥迪汽车最大的亮点车型。

从车辆外观来看，这次全新的国产版奥迪a3使用了目前奥迪汽车最新的家族式外观造型设计。相比现款车型来说，新款的国产奥迪，a3整车的外观变得更加动感和时尚，尤其是灵动感十足的全新LED前后灯组，以及尺寸更大的进气中了，让新款的国产奥迪a3充满了运动气息，并且这次全新的奥迪a3车型在三厢版本上还会进行轴距的加长，因此车内空间表现也会比现款车型更加出色一些。

车身尺寸方面，这次全新的奥迪a3表现出了很强的实力，该车的两厢版车型的车身长度为4312毫米，车身宽度为1785毫米，车身高度为1426毫米，并且该车还拥有2629毫米的车身轴距，因此让整车的外观造型和内部空间都比现款车型有了明显的进步。

在车辆动力方面，这次全新的奥迪a3车型首批车型将会继续使用经典的1.4t涡轮增压发动机，作为动力与之匹配的还是那台奇速双离合自动变速箱，这台1.4t发动机的最大输出功率为150马力，最大输出扭矩为250牛米，可以说在众多1.4t发动机当中，无论是动力输出还是技术成熟度都表现出了独特的优势。

对于这台全新的2021款奥迪a3的到来，你是不是也很期待呢？相比现款车型你更喜欢全新奥迪a3哪里的变化呢？说说你的看法吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新国产奥迪A3于2021年1月上市

据悉，全新国产 奥迪A3将于2021年1月3日正式上市，新车将推出长轴三厢版和标轴两厢版。同时新车整体沿用了海外版车型的主体设计，相比现款车型更加年轻、时尚。 外观方面，相比于上一代车型，全新奥迪A3的车头更加低矮，两厢车型的后半部分也拥有了一个略微“向下坐”的姿态。较为平直的腰线从前大灯一直延伸至尾灯，腰线下方采用了向外隆起的翼子板设计，同时设计师用了两条特征线来进一步塑造前后轮拱的力量感，门板下半部分的形面特征也与整体设计相呼应。 尾部方面，全新A3采用狭长的尾灯组配合趋于梯形的牌照区域，突出了新车整体的层次感。同时，双边共两出的排气布局让新车看上去更加动感、时尚。车身尺寸方面，两厢标轴版长宽高分别为4343（不同套件4351mm）/1815/1458mm，轴距为2630mm。三厢长轴版车型方面，长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm，轴距达到2680mm，相比老款车型在轴距方面加长了51mm。 内饰方面，新车将配备10.1英寸中控屏幕与12.3英寸全液晶仪表盘，方向盘后方的定速巡航控制键非常明显，同时新车配备一张带有可伸缩腿托的织物面料主驾驶座椅。 动力方面，先期下线的全新国产奥迪A3将继续搭载1.4TSI发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱（预计后续将会有2.0TSI发动机加入产品阵列）。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么说奥迪A3L是国产奥迪，进口的与国产的有何区别？

在入门紧凑轿车这个细分市场中，奥迪A3一直处于领先地位。在全新A级推出之后，来势汹汹也让A3感受了一定压力，虽然目前第一位置仍是奥迪A3的，但是为了进一步提升自身竞争力，稳固市场地位，新一代A3国产之后进行了加长，目前国产A3L已经申报。

加长后的A3L轴距将达到2680mm，虽然说仍不敌奔驰A级的长度，但是这个数据相较于原来2629mm，很大程度上补足了原本A3空间上的短板，在同级别车型中已经算是中上游水平，更大的腿部空间将提高整体的乘坐舒适性，进一步吸引到一些家庭用户，扩大消费人群的覆盖面。

当然更大的空间只是一方面。国产后的A3L整体设计实力也是大幅提升，延续了全新的奥迪家族风格，更加年轻化，这一代车型的前脸更加酷似A4L了，硕大的前格栅以及凌厉的大灯组，配合夸张的导流槽，前脸相当激进，富有视觉冲击力，也提高了车辆整体的高级感。 尾部也不乏亮点，整体层次感丰富，看起来也非常凶狠。而且这一代车型还使用了双边双出式排气孔设计，更加协调。

一直以来，奥迪A3算是整个奥迪家族中内饰最为朴素的，也最不像是豪华品牌的车型。这一代A3L终于大幅度改善车内整体设计，更接近奥迪数字化座舱风格。全液晶仪表、大尺寸中控屏都出现在车内，科技氛围大大提升，迎合了智能化时代消费者的最新需求，使用体验感将会有很大升级，对于年轻人来说，无疑也更具吸引力。 当然更好的用料、更精致的做工，也是其产品力提升的一部分，这一代A3L已经没有了那种买它就是为了买那个奥迪标的感觉。

动力将继续搭载现款车型上1.4T涡轮增压发动机，最大功率110KW，峰值扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速器，前麦弗逊后多连杆独立悬架的组合比起奔驰A级来说，操控性与舒适性都会更胜一筹。未来1.5T EVO发动机全面量产之后，也会相对应运用到A3L上面来，只不过还是需要等待些时日。

新一代A3L产品力的全面升级却是不容忽视，不论是内外设计、还是整车质感、档次感，都提升了不止一个维度。但新一代A3L价格上很有可能会维持现款的水平线，不会有多大的变化，依然会在19万左右起步，而未来上市一段时间推出优惠之后，就跟现款一样顶配20万内想必也不是什么难事， 这个时候奥迪A3L的竞争力才会真正开始显现，鲜有对手能与之匹敌〜

全新一代国产奥迪A3三厢版显露真身，尺寸加长还改了名，香吗？

很明显，在销售终端现已跌破十五万的价格，直接让 奥迪A3不仅变成了BBA中你所能买到的最便宜产品，更是让它成为了奥迪品牌矩阵中“最香”的存在。当然啦，大幅度优惠举措之下，确实能让奥迪在国内汽车市场中的销售总量进一步提升；但是，已经降到和普通合资产品一样的价格区间，也让它的豪华属性进一步遭到质疑。而正是考虑到了自身豪华定位下滑得太厉害，奥迪也终于将A3推入到换代更迭之中。并且，在国产引入全新一代奥迪A3之时，其三厢版车型的尺寸将进一步得到升级，并正式更名为“A3L Limousine”（下文为方便表述，将简称为A3L）！ 近日，已有网友拍到了全新国产奥迪A3L的实车身影。究竟它提升了多少？让我们一起来看看吧。 从图中可以看出，全新国产奥迪A3L的外观将采用最新家族式的设计语言。它的前脸有着尺寸更大的八边形进气格栅，并且，内部还有窝网填充；用以进一步提升大气感。而全新样式的不规则换头灯，从内部的全LED铺陈中不难看出，“灯厂”奥迪此次依然不会令人失望。此外，更具立体视觉感的前包围造型，以及两侧的菱形银灰色饰板，则进一步彰显了它的运动本质。 车侧一面，平直至尾的腰线布局拉伸了整体视觉感；而隆起的侧裙线条则显得十分凌厉，结合小幅度溜背效果，还能持续增添它的动感特性。 车身尺寸方面，既已变成“A3L”，那么它的尺寸自然不会令人失望。新车的长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm，轴距为2680mm；不仅比起旧款车型提升显著，它的轴距更是直接在海外版本的基础上提升了50mm。 尾部的设计，新车除了用上更显外延的扰流板和后包围两侧的熏黑出气孔槽设计以外，还会加入扁平的双排气布局；借此进一步凸显它的运动质感。而同为不规则造型的尾灯，则呼应了前脸的时尚与个性成分。 内饰部分，也显得满是看点。新车使用了颇具机械感的凌厉线条将各功能区间划分得当；并且，全液晶仪表和内嵌式中控屏，搭配整齐划一的物理按键以及拨动式电子档，还营造出了十分浓厚的科技质感。 至于动力部分，全新国产A3L将搭载一台最大功率为150马力（110kW）的1.4T涡轮增压发动机；并与之匹配7速双离合变速箱。 整体看来，全新A3L无论是出众的内/外设计还是全面加长的尺寸，对于当下的年轻消费者来说，确实有着很强的吸引力。当然啦，提升幅度这么大的A3L，要延续现有的价格自然是不可能了；但如果上调的幅度不算大的话，全新奥迪A3L应该还是很“香”的吧？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A3即将国产，为什么奔驰宝马都抢不走它的市场？

在入门豪华车市场中，买奔驰多是看中强大的品牌力与视觉豪华感，买宝马往往意味着有一颗追逐驾驶乐趣的心，可是买奥迪是为了什么呢？可能连奥迪A3的车主自己都不一定能讲清楚买这台车的原因，但是多年来的销量又切切实实证明了奥迪A3潜在人群的体量。

这正是所谓的“主流”。

2014年，奥迪A3成为豪华品牌紧凑型轿车中首个国产化的车型，也第一次将细分市场的价格门槛拉到了20万以内（19.99万起）。

在随后的五年时间里，即便2017年、2018年宝马1系与奔驰A级相继国产，但是依靠两厢+三厢的完整布局、逐步扩大的终端优惠、不同于奔驰宝马在国人心目中的调性，奥迪A3的销量一直稳健，哪怕是来到即将换代的2020年，依然如此。

给现款奥迪A3找特点并不容易，但恰恰就是一个难以言明的选择，变成了最终的选择。宝马1系与奔驰A级的上量，几乎没有对奥迪A3的销量造成实质性影响，充分证明买奥迪A3的人，与买奔驰宝马同档次车型的人，重叠度并不高。

所以，当2020年奥迪A3面临换代，全新车型更加犀利的外观、尺寸的加长，此时不少舆论认为奥迪A3将会转型，去正面争夺什么。但事实上，对于已经拥有深厚市场基础、几乎不受竞品影响的奥迪A3而言，它一切的改变，只是为了适应六年后的适龄人群。这群人与六年前买奥迪A3的人没有什么差别，但时代的变化决定了全新奥迪A3做了2020年一款全新车型该做的事情。

全新奥迪A3，仍然将自己视为细分市场的领军者，而非追赶者。

全新奥迪A3为何要变得更犀利？

谁在买奥迪A3？

可能是初入社会且家庭经济条件较好的年轻人，也可能是家中女主人主要使用的日常用车，甚至可能是老人退休之后给自己添置的代步车型。

而这群人由于相对富足的生活环境，都会比较时髦，对于车辆的品牌与品质也有一定的要求，无论是在2014年还是2020年，这样的需求没有改变，变的只是不同时代背景下的表现形式而已。

现款奥迪A3的设计并不算过时，精致度在当时也属于出色的水平，但是相比率先换代、擅长营造视觉豪华氛围的奔驰A级，奥迪A3需要更加强化自己的固有优势。而今天的主力购车人群的偏好，就是全新奥迪A3更加犀利的根本原因。

首先是外观设计，更大更扁平的六边形中网、中网上方的小进气口、不规则形状的大灯、凌厉的车身线条……都使得新车看起来不再只是一台小号的奥迪A4，反而多了几分e-tron系列的未来感。至于致雅、动感两种风格的外观套件自然不会缺席，按照以往奥迪车型的经验，运动味十足的外观套件相信是大部分消费者的选择。

车内更是颠覆了大部分人对奥迪A3甚至是奥迪品牌的固有印象。整个内饰充满了各种多边形几何元素，配合全液晶仪表、10.1英寸触控屏、小巧的电子换挡机构看起来极具科技范，面向驾驶员左右对称的空调出风口则颇有几分性能车的即视感。

考虑产品定位以及到目标消费受众，未来国产后的奥迪A3极有可能搭载和改款A4L相同的安卓版MMI多媒体交互系统。相比还不支持触屏的现款奥迪A3，新车在车辆的智能网联体验上有了质的提升，而这也是目前同级别竞品所不具备的。

一直以来，奥迪A3的消费人群，都是对奔驰宝马无感，甚至不愿意去买奔驰宝马的人。而将这群人始终圈在自己的盘子中，同时再从奔驰宝马的用户群众分流，最好的方式，就是把奥迪A3变成“放之四海而皆准”的主流车型。

而2020年的主流车，就应当有犀利的设计风格，就应当有几何化的构型，就应当有具备科技感的车机互联。这一切，都是全新奥迪A3作为细分市场销量最好的车型，理所应当做到的。

即便是奔驰宝马的潜在用户，在看到全新奥迪A3的模样后，也会因为它的变化而多看几眼——用户的分流往往就是这样开始的。

全新奥迪A3为何还要加长？

加长是为了什么？更长的车身尺寸、更气派的造型姿态、更大的后排空间。显然，对于一台车长4.5米左右的豪华紧凑型轿车，后排空间不会是关注的重点。于是带来更好的视觉感受，就成了这个级别车型做加长处理最主要的目的。

值得一提的是，全新奥迪A3两厢版车型的车身尺寸及轴距将与海外版车型保持一致，而仅加长三厢版车型的尺寸。也就是说，未来国产的全新奥迪A3或许不再需要让消费者通过略显拗口的Sportback和Limousine来区分两厢和三厢，而是更加简洁明了地分成了A3和A3L。

对比海外标准轴距的三厢车型来看，国产全新奥迪A3L从B柱开始在后车门和三角窗处有了一定的加长，加长幅度明显比A4L和A6L要小得多。参考同样出自MQB架构的奥迪Q2国产后轴距仅加长28mm来看，全新奥迪A3也会保持类似的克制。

同时，奥迪完备的国产化体系，也让这种多车型布局显得更加游刃有余。相比奔驰与宝马三厢国产、两厢进口的策略，奥迪A3多种车型同步国产，同样也是其销量能够一直保持领先的直接原因所在。

尽管三厢版车型更受主流消费者欢迎，但是两厢版奥迪A3一直在车系中有着可观的份额。此次全新奥迪A3更加犀利的设计风格，也与追求个性、有小钢炮情怀的两厢车型潜在消费诉求有更好的契合，国产后的价格优势，更是奔驰与宝马无法提供的。

在奥迪A3身上，三厢与两厢车型真正做到了协同作战，而非奔驰宝马只是用两厢来做三厢的补充。

全新奥迪A3会定怎样的价格？

不出意外的话，全新奥迪A3在国产后也会换装全新的1.5T发动机，最大功率小幅提升至118kW，同时支持ACT闭缸技术以控制油耗。至于2.0T发动机还会不会出现在全新奥迪A3身上，目前还没有确切的消息。

有了新设计、新动力总成，还加长了车身，全新奥迪A3在面对竞品时有了更足的底气。但另一方面，不论是奔驰、宝马还是奥迪，在这个细分市场的终端层面，大幅优惠都是主旋律。

也就是说，没有人在入门豪华市场拥有足够坚挺的价格支撑，潜在消费者也早已对到手价格有了心理预期。

六年前，奥迪A3拉开了入门豪华车国产的序幕，它的定价自然也是所有后来者参考的对象。六年后，因为BBA在入门豪华市场的各自安好，因为消费者已经有了心理价位，因为全新奥迪A3在产品力上有了跨越式提升，一个与现款车型接近甚至一致的全新车型价格，是最为稳妥的定价策略。

尤其是如果奥迪A3依旧将自己视为细分市场的领军者，面对当下的市场环境，一个不改变消费预期的新车价格，也是最能让消费者接受的价格。

不过当全新奥迪A3三厢版车型选择了加长后，现款两厢与三厢同配置车型之间6,000元的差价，可能会在全新车型上有所扩大。

因此，参考全新奥迪Q3的产品定价与布局策略，《童济仁汽车评论》预测，全新奥迪A3将会有3-4种配置，起步价格仍将会被控制在20万元以内，不同配置的差价阶梯在1-1.5万元，且每个配置都会推出致雅和动感两种外观风格。1.5T顶配车型预计价格在23万元左右，而2.0T车型（如有）顶配价格将会被控制在25-26万元左右。

写在最后

购买入门豪华车的心态，很多时候已经不再“豪华”。在这个与很多普通合资品牌抢夺同一个篮子用户的价格段里，豪华品牌的优势，也不再仅仅是一个logo。

奥迪A3国产后，前三年卖得好也许能说是因为同级别无车可选，但后三年依然保持稳定的销量，更加说明奥迪A3进入了主流消费人群区间。而下一个三年，全新奥迪A3的首要任务，是要能在下沉的市场中找到更加鲜明的用户人群，积累更深厚的品牌后备力量。

尤其当奔驰A级光环回归理性，宝马1系正青黄不接时，全新奥迪A3有更大的机会巩固市场、扩张份额。

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全新国产奥迪A3将于明年初上市 三厢版加长 标配拨杆式挡把

据国内媒体报道，国产全新 奥迪A3车型将于2021年1月7日上市，新车将推出两厢版和三厢版可选，其中三厢版的轴距经过了加长。 从此前的申报图来看，国产版奥迪A3基本上延续了海外版的设计风格，采用奥迪最新的家族化设计语言，前脸多边形纪念格栅内部采用了蜂窝网状结构，下包围两侧同样配备有带蜂窝网状结构装饰的进气口设计，运动感表现出色。 侧面来看，腰线位置比较高，从前门一直延伸到车尾部分，侧面造型看起来层次感十足。 尾部来看，尾灯组造型和前大灯组相呼应，下包围两侧也采用了一小块蜂窝网状结构进行装饰，底部则是双边共两出排气布局。 尺寸方面，两厢版车型的长宽高分别是4343//1815/1458mm，轴距为2630mm。而三厢版的尺寸则是4548/1814/1429mm，轴距达到2680mm。其中两厢版的轴距相比老款长了1mm，而三厢版则在此基础上加长了50mm。 内饰方面，此前曝光的谍照显示国产A3采用了和海外版相同的设计风格，配备有全液晶仪表盘、内嵌式的大尺寸中控屏、三幅式多功能方向盘以及拨杆式换挡机构，整体布局比较时尚。 动力方面，申报信息显示新车搭载的是1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。此外，新车未来还将提供2.0T版本可选，但目前尚未申报。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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