今天我们来聊聊汽车2020年最新款,以下6个关于汽车2020年最新款的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

海马汽车2020年新款有哪些？

在2020年，海马汽车将推出三款新车，包括：2020款海马8S，海马7X和海马6P，覆盖SUV、MPV、PHEV市场。

海马8S搭载了"HAIMA BOOST BLUE"海马深蓝动力的最新成果：在2019年底荣获2019年度"中国心"十佳发动机的1.6TGDI发动机。

该发动机使其峰值扭矩达到293N·m，最大马力达到195Ps，并且实现了"低转高扭"的特性，在1500转时即可达到最大扭矩。

海马7X拥有4815*1874*1720 mm的车身尺寸，2860 mm的轴距，让其空间十分宽裕，再搭配2+2+3的座椅布局，就算家里已有小宝，全家自驾出行也不会拥挤。并且其还具备儿童专属安心监护系统、生态净化舱等功能。

海马6P则是海马汽车首款插电式混合动力汽车（PHEV），采用7速双离合变速器匹配高效率电机的P2构型，纯电续航里程可达80km以上，拥有六种工作模式。

购车还能享受新能源牌照、免缴纳购置税、不受充电限制以及避免续航焦虑等问题。

扩展资料：

海马汽车始终坚持自主研发的脚步，打牢根基，持续投入"HAIMA BOOST BLUE"海马深蓝动力项目，到目前为止，其已注资70亿元人民币。

海马汽车拥有进军新能源领域的决心。

事实上，海马汽车目前已投资逾百亿元，着力打造高效三电、可变电动平台、高效混合动力总成、高性能燃料电池、自动驾驶和智能网联六大创新技术平台，在纯电领域和氢燃料电池汽车等领域也取得了较大突破。

同时，其正规划逐步完成汽车产品的清洁燃料替代，实现车辆使用端零排放、电动化，抓紧自贸港的机遇，响应官方打造清洁能源岛的号召，属实值得期待！

参考资料来源：凤凰网-2020年海马汽车放大招！3款新车即将上市？火速围观

中国新出的2020年汽车都有哪些？

1、红旗H9

上市日期：7月



红旗H9采用了大尺寸直瀑式进气格栅，再加上它的双色车身，很有迈巴赫的感觉。车尾采用贯穿式尾灯设计，也是符合时下流行的趋势。内饰方面的设计就更像奔驰了，采用了大量木纹、皮革和镀铬材质，提升了内饰的整体质感。另外流媒体后视镜、红旗Smile 1.0智能车载系统都有所搭配。



动力方面将搭载3.0T机械增压V6发动机，最大功率为272马力，峰值扭矩为400牛·米。传动系统匹配DCT400型七速双离合变速箱，新车的百公里加速时间小于8秒。说它是自主品牌的旗舰车型应该当之无愧了，就是可能有这个信仰的消费者不多。

2、比亚迪 汉

上市日期：7月



造型方面比亚迪汉采用全新设计语言，怎么说呢，可能看习惯了新能源车的设计，对于这种造型我觉得还是可以接受的。在车身尺寸方面汉EV和汉DM略有不同，汉EV车型长宽高为4980*1910*1495mm，汉DM长宽高为4960*1910*1495mm，轴距同为2920mm。



内饰方面据说融入了更多中国古建筑元素，反正我不是读艺术的，硬是没看出来融合了哪些古建筑元素，采用了黑红撞色的设计这个倒很吸引眼球。动力方面，汉DM搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率321kW（436马力）,峰值扭矩650Nm。纯电模式下NEDC续航里程为81km，0-100km/h加速时间为4.7s。汉EV提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率163kW（222马力），双电机四驱车型采用前后双电机系统总功率达到363kW（494马力），峰值扭矩680Nm。值得一提的是，汉EV将成为首款配备磷酸铁锂刀片电池的车型，电量为76.8kWh，并拥有550km及605km两种续航版本，0-100km/h加速时间3.9s。此外，官方宣布比亚迪汉成为全球首款搭载华为5G技术的量产车。说得好像很厉害的样子，感觉比亚迪粉又要高潮了。

3、哈弗H6

上市日期：预计8月



快Man觉得全新哈弗H6的前脸与现款相差不大，主要是针对细节作了一些改变，例如车身多了一些棱角，全新的六边形中网将会提供多种样式，下方包围的设计也更激进；车尾变化大一些，贯穿式尾灯、大大的“HAVAL”标识简单粗暴。车身尺寸部分，新车长宽高分别4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，轴距相比现款车型增58mm。



配置方面，新车将根据版本的差异在前格栅样式、天窗、行李架、轮圈样式/尺寸等处有所不同。动力方面，新一代H6搭载型号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，至于新车是否会增加2.0T动力还是未知数。作为自主品牌SUV销量一哥，哈弗H6每一次的改变都是备受关注，这次“换个造型”还加长了，不知道它的对手会不会有压力呢？

4、哈弗大狗

上市日期：8月底



造型方面，哈弗大狗采用了复古且方正的造型设计，圆形大灯组略显呆萌，配合上进气格栅内粗狂的镀铬装饰条，有点儿Jeep和大G混血内味了！整体相比于目前在售的F、H、M系列大不相同，还别说，越看还真有点像狗。新车长宽高分别为4620*1890*1910(mm),轴距为2738mm，尺寸中规中矩。全新的内饰布局以及全液晶仪表和中控屏幕的造型颇为独特，中控屏下方设有两个纵置的空调出风口，中间是空调控制区域。



根据官方公布的信息， 新车未来将搭载2.0T或1.5T两款发动机供消费者选择，其中2.0T将提供四驱车型（提供后差速锁配置选择）。同时，新车将提供六种驾驶模式经济/标准/运动/沙地/泥地/雪地。哈弗大狗接地气的命名是众望所归的结果，并给人留下了深刻的印象，但是在售价方面还需要慎重考虑，毕竟售价的高与低会影响到这车在未来中国市场中的成败。

5、领克06

上市日期：预测8月内



外观方面，领克06延续了领克家族化的风格，分体式大灯已经成为领克品牌标志性的设计元素，其他方面没啥特点。身尺寸分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，轴距与吉利ICON相同，但外形设计近似于吉利缤越，不免让人联想到这款车是不是缤越的“换壳”版。



内饰方面，官方称之为"能量聚变舱"，豪华感科技感啥的没有多出彩，倒是整车的色彩搭配给我一种深海安谧的舒适感。动力方面，发动机采用三缸1.5T，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，和缤越是同款发动机，传动系统基本可以确定搭载7速双离合变速箱。此外，根据此前的工信部申报信息，领克06还会推出一款1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统，匹配三元锂电池组，油耗仅为1.5L。从目前定位来看，领克06未来的竞争对手依然会锁定在合资品牌，比如丰田C-HR、本田XR-V、缤智、大众T-ROC探歌等车型上，等价格吧。

6、本田飞度／思域两厢

上市日期：8月／7月



全新飞度相信大家对它也了解了不少了，这里就不再作过多介绍，下周未来几天快Man就去杭州参加它的试驾活动，有啥想知道的问题都快来私信留言给我，我拿小本本记住后统统为大家作答。因为新版飞度已经取消了手动版，而且增加了不少配置，估计价格也会有所上涨，我觉得它的起售价可能要8万以上。如果价格低于8万元的话，那全新飞度的竞争力还是挺大的。



对于思域两厢版，我觉得大家对它的关注度丝毫不亚于全系飞度，毕竟跟思域Type-R长得那么像，也可以圆很多年轻人的梦，虽然性能比不上，但起码造型赶得上嘛。两厢车型因为车身更紧凑，车辆在盘弯时，操控也会更灵活，车尾轨迹和姿态表现更精准。相信有很多思域车迷已经摩拳擦掌、持币待购，身边已经有朋友下订了，你们怎么看？

7、路虎卫士

上市日期：7月24日



目前国内预售的全新路虎卫士均为长轴距版本的卫士110，短轴版本的90车型也将在未来被引入国内。造型方面，我觉得现在的路虎真的圆润了，我还是比较喜欢以前那种方方正正的硬汉风格。新车内饰风格强调了实用性与设计感，12.3英寸仪表盘和10英寸中控液晶显示屏体现当下的科技风格的同时，娱乐系统也升级为最新的PIVI Pro。



动力方面，全新路虎卫士提供2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T版本的最大功率为300马力，峰值扭矩400牛·米；而此次预售的车型均为3.0T版本车型，新车搭载3.0L直列6缸双增压发动机搭配48V微混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动匹配采埃孚8速自动变速箱。与此同时，插电式混合动力版本的路虎卫士也将在未来推出。原本以为丰田普拉多停产对于路虎卫士是一个机会，但从它79万元的预售价来看，这个机会跟它半毛钱关系都没有。

8、起亚K5

上市日期：9月



外观设计上，由于全新一代起亚K5来自i-gmp平台，所以新车的外观有着非常大的改变，采用了最新家族式设计语言，并且不同车型还有不一样的外观设计，比如说1.5T车型采用的是鲨齿式锐利前格栅，2.0T车型则采用了麦芒型犀利前格栅，不过这两款车型的外观设计都是足够时尚的。车身尺寸方面，长宽高为4980*1860*1445mm，轴距为2900mm，属于主流表现。



车内配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸液晶中控屏，科技感十足；并且12.3英寸液晶中控屏集成了百度互联3.0系统，拥有语音识别车辆控制、 UVO车载信息系统、可双向控制的物联网IOT以及蓝牙功能等多项功能，十分便利。至于动力总成系统部分，全新一代起亚K5凯酷有1.5T版和2.0T可供选择，匹配8挡自动变速箱，有网友说放弃雅阁就等它，你们信不信？反正我是不信。

9、现代索纳塔

上市日期：7月22日



十代索纳塔的设计我是不能够接受，尤其是那贯穿车侧的镀铬饰条划过发动机舱盖两侧与大灯相连，看着很“汽配风”。跟K5一样基于i-GMP平台打造的这款车有着短前悬、长后悬的特点，车身高度相较上一代车型降低了40mm，看上去很低趴，长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，轴距够优秀。内饰最大亮点是双12.3英寸的智慧连体大屏，中控屏还向驾驶侧呈一定的倾斜，下方的空调控制屏也偏向驾驶席，整个前排是以驾驶者为中心的设计理念。配备了集成23项功能的L2级别高级安全驾驶辅助系统也是一个亮点。



动力方面，第十代索纳塔将提供1.5T和2.0T两款发动机，其中还使用了现代最新的CVVD可变气门持续期技术，预售价为16.48-20.58万元，从空间和配置来说，卖贵了吗？我觉得不。但是从品牌力来讲，这个价格对比起雅阁、迈腾那些来说真没有竞争力。

2020最新车型有哪些？

一、高尔夫8

大众第八代高尔夫MK8于MQB E vo模块化架构打造，IQ.Light矩阵式LED头灯及尾灯，尾部车标带GOFL字样。内饰换用全新家族化设计，全液晶仪表加悬浮中控屏，全新样式的三式方向盘，保时捷992同款电子挡把，HUD抬头显示器。或将在2020年下半年在国内上市。

二、全新飞度

摒弃运动风，摇身一变憨憨可爱萌物的全新飞度；沉寂八年以势大力沉之姿回归的雅力士，二者皆可摄人心魄。国产后的全新飞度将保留1.5L动力，这将打消众多飞度迷对“三缸”飞度的忧愁。新车或将在2020年第一季度在国内上市。

三、凯迪拉克CT4

凯迪拉克CT4将于2020年内率先在海外国家上市开售。而国内市场方面，新车计划在2020内国产上市开售。待新车正式上市开售后，将与奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L等车型展开竞争。新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW，峰值扭矩350Nm，传动系统将匹配8速手自一体变速箱。此外，更高性能的CT4-V车型还将搭载一台2.7T双涡轮增压发动机，传动系统将匹配10速手自一体变速箱。

四、全新现代索纳塔

广州车展上，全新一代索纳塔亮相，整车相比上一代车型外观发生不小的变化，前脸采用和菲斯塔相似的设计，车身更加修长，溜背造型车尾配合上贯穿式尾灯，凸显时尚运动感。动力方面，新车采用2.5L四缸涡轮增压发动机，最大马力290匹，传动系统匹配8速双离合变速箱，新车有望在2020年上半年上市。

五、全新起亚K5

全新一代起亚K5正式亮相，根据官方消息，新车将在12月份内率先在韩国市场发售，国产版车型预计将于2020年第三季度上市。【动力方面】新车将提供2.0L、1.6T两种汽油发动机，2.0L混合动力系统（HEV）以及2.0L天然气发动机（Pi）在内的四种动力可选，其中2.0L发动机最大功率160Ps，峰值扭矩196N·m；1.6T涡轮增压发动机最大功率180Ps，峰值扭矩265N·m；传动系统部分，新车或将匹配6AT和8AT变速箱。

六、吉利Preface

吉利宣布2020年将推出六款新车，其中就包括一款全新中型车。这款新车的定位是在帝豪GL与博瑞GE之间的中型车，属于沃尔沃和吉利联合开放的CMA平台下第一款轿车，也就是吉利Preface的全面量产版车型吉利FS11。下图为吉利Preface概念车型图。

七、比亚迪汉

比亚迪将在2020年第二季度推出首款旗舰型轿车----汉。风阻系数为 0.233，是目前国产车中最低的。此前传闻称该车可以 2.9 秒破百，箭头直指特斯拉国产Model 3。

八、上汽MAXUS D90Pro

广州车展上汽MAXUS D90Pro首次亮相，是一款基于D90延伸出的新款中大型SUV，可在城市里舒适代步和在野外奔腾。D90 Pro搭载上汽集团面向全球市场研发的上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机，最大功率160kW，最大扭矩480N·m。

同时，该款发动机还采用博世2000bar高压共轨、霍尼韦尔VGT+WGT双涡轮增压等先进技术，具备强性能、高稳定性和低油耗等特点，并且匹配的埃孚8AT手自一体变速箱，还有更快和更平顺的换挡响应速度。新车将于2020第一季度正式发售，现已开启提前预售优惠活动。

你的车要换代了！解析2020年上市的9款重磅车型

不可否认的是对于汽车行业而言，2020年无疑会是个大年，各大品牌仍会将多款全新产品投入市场，其中也不乏热门车型的换代，他们也纷纷肩扛品牌销量大旗，爆款的每一次换代都会让设计师十分重视，尤其是全球车型。今天我们就为大家盘点下2020年有哪些值得期待的新车。

#特斯拉Model?Y

埃隆·马斯克来上海工厂“尬舞”想必让不少吃瓜群众热议，而他来到国内除了为首批国产Model?3车主进行交付外，另外一个目的就是为了Model?Y的项目。根据之前给出的消息来看，新车定位跨界SUV车型，采用和Model?3相同的设计语言，并将于年内正式上市。

与Model?3采用相同设计语言的Model?Y，在细节方面做出调整，车身尺寸相比Model?3要更大，将7座车型、全景玻璃车顶并配有66立方英尺的储物空间。新车基于Model?3的平台开发，两车的零部件相同率达到75%。

预计新车会具备L4级别的自动驾驶功能，配置方面将提供标准续航版、长续航版、双电机全轮驱动版以及Performance高性能全轮驱动版。

#全新汉兰达

汉兰达在全球市场的影响力都很值得称赞，而在中国市场的名气更是响当当，甚至是不懂车的小白也能耳熟能详。现款产品上已经看不到太多亮点，不过善于制造惊喜的TNGA架构也一定不会让大家失望，汉兰达的第四代车型已经在去年的纽约车展发布，预计今年也会正式在国内亮相。

全新汉兰达将继续采用现在丰田推行的家族式设计风格，具体样式可以参见现在已经发布的全新RAV4，而汉兰达则更像是一台加大的RAV4。在使用丰田TNGA-K架构后的全新汉兰达在安全、舒适、质量、耐用性和可靠性等方面都进行了升级，并在外观方面将大胆、独特的设计提升到了一个新的水平。

内饰方面采用了全新的家族式设计风格，内饰的整体布局和最近发布的RAV4、雷凌大体一致，只是细节方面根据车型和定位有所不同。12.3英寸的中控屏很抢眼。

在动力方面全新汉兰达也给出了惊喜，混动系统首次加入到汉兰达上，由2.5L四缸发动机和两个电动马达组成，可输出240匹马力，相比亚洲龙、凯美瑞等车型的功率有所提升。AWD的特殊四驱系统，采用了一个独立的后置电机，可以将高达50%的可用扭矩传递到后轮以防止车轮打滑，增强通过性。

#全新奔驰GLA

现款GLA已经在市场中服役了多年，正所谓买新不买旧，虽然现款车型优惠很大，但新车将会在今年上半年完成上市，因此喜欢的朋友不如再等等。

全新奔驰GLA将在外观设计方面推出两个风格的版本，分别是豪华版和运动版，装配星辉单横幅式格栅的车型为运动版，两侧的LED头灯造型方面采用了最新的设计风格。新车高度将比现款车型增加超过100mm，车身长度方面将减少15mm，整体造型会更加强调SUV属性，将拥有更长的轴距和更短的前后悬，重点是车内乘坐空间相较于现款车型会有提升。

动力方面，全新一代GLA将搭载现款A级上的1.3T发动机，并会分出高低功率两个版本，传动部分匹配7速双离合变速箱。至于2.0T发动机会不会只出现在AMG版本上，目前还尚未得知。

#第八代高尔夫

作为欧洲市场最畅销的紧凑型两厢车，高尔夫不仅有经典的历史也有出色口碑，同时也深受中国消费者喜爱。

第八代高尔夫将基于MQB平台打造，应用上了大众全新的设计语言。变得更加修长，车头部分会更扁平且凌厉，低重心也会给新车带来更激进运动的外观，继承了现款车型格栅连接两侧大灯的特点，格栅用镀铬材质包裹。

全新设计的仪表台将融入两块连接在一起的大屏，有效的提升了内饰科技感，多层次结构设计由一圈银色金属装饰条将其一分为二，方向盘为家族最新样式，与新款欧版passat一致，而屏幕下方的空调控制区域以及挡杆周围还将保持现有的家族化设计，挡把也首次采用了电子挡把设计。

动力方面，第八代高尔夫将搭载1.0T三缸+12V、1.5T四缸和2.0T三台发动机，传动系统将匹配7速双离合变速箱，详细动力参数目前还尚未得知。

#两厢版思域

两厢版思域恰好弥补了运动A级车市场的空白，整车质量低于三厢版，相同动力下百公里加速成绩也要更出色，可玩性也更高。所以也成了年轻人为数不多的选择，如果运动和情怀是你诉求，那么完全可以等一等“小TYPE-R”的到来。

两厢版思域相比三厢版整体区别并不算大，车头设计基本一致，不过前保险杠尺寸更宽大，应该是采用了更激进风格的包围。两厢版车型车身更加短促，尾灯采用贯穿式设计，配合上方的小型扰流板，有些小TYPE-R的既视感。

动力方面，两厢版思域预计将搭载三厢版同款动力系统，参考三厢版车型1.0T三缸和1.5T四缸两款发动机，动力参数分别为125Ps/173Nm、177Ps/220Nm，传动系统匹配6速手动和CVT变速箱。

#全新本田飞度

2019年东京车展上首发亮相的本田全新一代飞度在国内的完成上市的脚步也越来越近了，日前也曝出新车将会与于4月份开幕的北京车展第一次在国内亮相的消息。

全新一代飞度采用本田最新的家族式设计语言。中网采用三幅条式处理，下方的前唇也会进一步向前凸出，营造出更饱满的视觉效果。将会加入LED大灯，内部结构也有了相当大的变化。A柱的三角窗面积看起来更大，轮圈采用了熏黑处理，提升了一定的运动感。

全新的内饰设计风格变得非常简洁，并且融入了双色设计，双幅式的方向盘让大家感觉到非常惊喜，大屏的人机交互系统与带有烤漆的饰条更符合现代年轻人的审美，下方的物理按键也有所减少，关于车辆的很多设置及信息也将通过大屏进行操作。

值得一提的是海外版新车将会搭载本田全新研发的e:HEV混动系统，这套组合将有1.5L发动机和一套双电机系统组成，参数还尚未知晓，第三代i-MMD混动系统也会极大程度优化车辆的行驶质感，现款1.5L发动机也将被保留，至于手动挡车型还会不会引入就不太好说了。

#国产大众ID.3

基于大众全新MEB平台打造的纯电动紧凑型纯电动车，ID.3与集团其他车型有着明显的不同，但却还留有几分似曾相识之感。ID.3将成为大众在国内电动车市场的主力车型，将由上汽大众国产，预计2020年内上市。

圆润的前脸看上去有点呆萌，全封闭的前脸很有未来感，狭长的前大灯恍若眯缝的眼睛微微上扬，环绕式LED日间行车灯让“眼神”看上去颇为犀利。车身尺寸方面，ID.3的长、宽、高为4261mm、1809mm、1552mm，轴距为2765mm。车尾的设计同样充满立体感，亮黑色的后备厢面板与黑色车顶及尾翼形成了一个整体，像极了性能改装车。车内也采用了目前电动车非常流行的“极简设计风格”，没有那些花里胡哨的噱头，一切都是以实用为主。全液晶仪表盘可显示的信息非常丰富，车速、剩余电量、续航里程、当前挡位等都一目了然。

动力方面，ID.3搭载了一台后置电动机，最大功率150kW、最大扭矩310N·m，极速可达160km/h。在续航方面，大众ID.3拥有三种续航版本：其WLTP工况续航分别为330km、420km以及550km，所对应的电池容量分别为45kWh、58kWh以及77kWh。

#全新一代索纳塔

索纳塔历经35年的发展，已经到了第十代产品，在年轻运动被各大厂家提上日程时，索纳塔也毫不例外的选择了这条路，新车再没任何商务气息，轿跑的设定配合扁平的车身，给足了新鲜感。

第十代索纳塔出自现代汽车的第三代平台，也就是最新的平台，相比第二代平台在设计和性能方面都有很大提升。第三代平台的最大特点是会在车身刚性和车身高度方面做出调整，增加刚性降低车身高度，换来更好的驾控质感，这也和丰田的TNGA架构有着比较相似的想法。

全新一代索纳塔的车身尺寸为4900/1860/1455mm，轴距为2840mm相比现款车型在尺寸和轴距方面都有不小的提升。长度增加45mm，宽度增加25mm，高度降低30mm，最后轴距增加了35mm，整体姿态更加低趴且修长。

内饰设计非常简洁，在不通电的情况下你甚至看不到几个功能按键，贯穿式双屏也是时下最流行的设计之一。做工在同级中也算是比较精细的，基本上日常接触的地方都用了软性材质包裹。

动力方面，目前官方并没有对第十代索纳塔搭载的具体动力系统进行敲定，不过根据预测，新车未来在国内上市很有可能会搭载1.6T+7速双离合变速箱和2.0T+8速自动变速箱的动力总成，当然2.0L混动版本届时也会引入到国内。

#马自达CX-30

马自达CX-30的出现有些让人看不太懂，它介于CX-3和CX-4之间，整体辨识度并不是很高，此前CX-30进入中国市场的消息已经得到石锤，新车也将在今年到来。

与当前的全新马自达3共享平台研发，2020款CX-30比之前的任何马自达都更大胆，更好，甚至动力更强。CX-30是马自达旗下的一款紧凑级SUV车型，新车定位将介于旗下CX-3与CX-4之间，为入门级紧凑SUV车型。

CX-30在最新的马自达3基础上继续保持极简主义，优雅和反光的侧翼设计，官方称它具有SUV的粗犷外观，轿跑车的流线型的车顶线条，以及跑车的广阔姿态。

此外，马自达CX-30还会推出纯电动版车型，届时这台车很可能成为马自达旗下第一个进入中国的新能源车型。动力方面，电动版将采用纯电形式驱动，最大功率可达141马力（约为104kW），峰值扭矩264N.m，并配备了35.5kWh电池组，最大续航里程可达200km。

#写在最后

以上为大家列举的多款新车如果不出现跳票的情况，今年也会逐一在国内市场上市，而且在所处的细分市场内很大几率会成为走量车型。正所谓买新不买旧，如果您现在手握钞票准备入手现款，在没有超值优惠的前提下还是建议您再等等。当然由于阅读时间的关系有其他新车没有提到，我们也会陆续为大家带来新车资讯，敬请关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年几十款上市新车，只看这10款就够了！汽车编辑良心推荐

2020年虽然开头直接来了个地狱模式，打乱了许多车企原本的计划，但日子再艰难总得过，2020年预定上市的新车无论怎么延迟，也总得面世。原定今年上市的新车数量还真不少，特别是新能源车型，什么？你说你手持新能源指标？你说你疫情过后想“报复性买车”？

今天皆电内部举行了一场2020年纯电新能源新车期待值内部排名比拼，参与评选的为原定计划今年上市纯电新车，由皆电编辑按自己心里期待值排名并说明理由，再取平均值，得出2020年皆电编辑部最期待的前十款纯电新车。虽然排名有主观成分，但绝对有参考价值，如果今年有纯电车购车需求，不妨看看这个排名里的新车吧。

第十名：雪佛兰畅巡

编辑部声音：可能是目前可以买到价格最低400+km续航的合资纯电车型

如果说别克微蓝是通用进军纯电车型市场的试水之作，雪佛兰畅巡就是成熟的走量产品。畅巡在2月份已经正式上市，价格方面十分有诚意，补贴后15.99万元起步，已经和同级别的燃油车型售价相近，应该能成为一部分希望入坑新能源消费者的高性价比选择。设计方面，畅巡并没有使用过于激进的设计元素，但跨界车的设计风格和双色车身设计给大家带来的一些新鲜感。

至于畅巡的内饰则搬来了微蓝的设计，双色拼接+梯形悬浮屏的搭配，既能突显新能源车的身份也保留了一些传统燃油车的元素。畅巡的NEDC续航里程和微蓝保持一致，维持在了410km的水平，0-100km/h加速时间在10s左右。从许多信息我们可以发现，畅巡如其他雪佛兰车型一般拥有蛮高的性价比，参考微蓝可以知道品质也值得肯定，能挤进前十也在意料之中。

第九名：天际ME7

编辑部声音：定位智能豪华中型SUV的ME7，未来将对标蔚来ES6？

天际汽车在一众造车新势力里算是比较低调的一个，大部分的宣传都是围绕车型展开，而它的第一款定调产品就是这款ME7，是一款定位豪华中型SUV的产品。定位越高前期投入的技术和资金成本就越大，但在现在看来，ME7做的准备还算比较充分，硬件水平有亮点。底盘由英国米拉赛道团队参与调校，目前公布的双电机版本0-100km/h加速低至4.9s，使用超大的轮圈和较宽的轮胎，整体动力和操控水平值得期待。

设计方面，天际ME7采用较为前卫的设计风格，封闭状的多边形前格栅，加上车内外大量的LED光源灯光装饰和车内5块大屏的使用，晚上看去颇有在看灯光秀的感觉。调侃归调侃，但ME7无论是设计原创度，还是豪华感都有可取之处，起码有了豪华车的模子。如果ME7能赶在上市前完成一些小细节的优化，提升一下完成度，这款豪华纯电SUV还真的蛮值得期待。

第八名：丰田C-HR EV/奕泽EV

编辑部声音：虽说离丰田全面电动化还有很长距离，但我们能从C-HR EV/奕泽EV窥探到一些丰田对电动化的看法。

丰田其实电动化研究起步并不晚，但较为保守的作风让大伙看不到它的努力，虽然说C-HR EV/奕泽EV如无意外还是部分市场的特供产品，虽然说还是从C-HR和奕泽那里修修改改过来的，但它们仍会是代表着丰田进入电气化时代的标志。据目前获得的信息显示，这两款车型将搭载最大功率为150kW（204PS）的驱动电机，NEDC工况续航里程为400km，电耗为13.1kWh/100km。

至于设计方面，C-HR EV/奕泽EV保留了这两款车型燃油版本的犀利、运动的设计风格，前脸作了更激进的处理，封闭式设计和粗壮的黑色饰条让它看起来更具攻击感。至于大伙最期待它的理由应该会是它到底开起来驾驶感觉会如何，毕竟他们俩的燃油版操控表现还是比较出色的。

第七名：拜腾M-Byte

编辑部声音：48英寸巨屏前无古人，难道会颠覆以往汽车的人机交互形式？

相信关于拜腾的“江湖传闻”大家都听到过不少，无论是明星般的初创团队，还是超前的超大车内屏幕设计都让这个品牌收获了不少眼球，而它的首款产品终于要在今年面世了（不出意外的话）。拜腾M-Byte车内配备了一块48英寸的横贯式大屏，配合各种语音、手势、触摸控制的方式想给用户带来一个全新的驾乘体验。

拜腾M-Byte整车线条较为流畅，前脸除了贯穿式的银色饰条以外，各种灯光细节比较吸睛且与车尾相互呼应。至于动力系统方面，新车提供200kW单电机后驱版本（NEDC续航430km和550km）和300kW双电机四驱版本（505km）。拜腾M-Byte可以说是给大伙吊足了胃口，今年率先在中国市场投放，未来还将推广至欧洲和美国市场。

第六名：小鹏P7

编辑部声音：小鹏提升品牌定位的作品，650+km续航和丰富的智能辅助功能值得期待。

小鹏汽车成立也有几年时间了，小鹏G3虽然凭借一些智能驾驶辅助功能赢得了一些关注，但小鹏汽车并不满足于此，所以，P7便应运而生。小鹏P7定位纯电轿跑型轿车，性能、续航、智能辅助都有亮点。性能方面，P7提供后驱长续航版、后驱续航版、四驱高性能版三款车型可选，四驱高性能版搭载前后双电机，系统最大功率为316kW，0-100km/h加速时间仅需4.3s。

小鹏P7电芯采用宁德时代的方壳NCM811三元锂电芯，根据不同的版本，各自的NEDC综合续航可达552km、568km、656km和706km，成功跻身“700km俱乐部”。除了这些亮点以外，Brembo卡钳、丹拿音响也有望搭载在中高配车型上。综合来看，小鹏P7排名第六似乎也是符合大家预期。

第五名：蔚来EC6

编辑部声音：在造车新势力中，蔚来汽车是少有可以和传统厂商甚至是接近特斯拉水平的品牌，从过往的ES8、ES6来看，产品是越来越好，也是最贴近豪华品牌质感的，会是Model Y的对手么？

虽然蔚来现在面临许多内忧外患的问题，但蔚来依然会是许多人心目中那个特斯拉的有力竞争者。从ES8到ES6产品力都获得了不少的认同，接下来的一步，蔚来选择的丰富中型SUV的产品系列厚度，推出“运动版ES6”，也就是这款EC6了。EC6在设计上用上了许多ES6的设计元素，但加入了许多运动化细节，大伙可以将EC6与ES6看作宝马的X4和X3之间的关系即可。

和ES6和ES8类似，蔚来EC6将会有不同的动力版本，性能版搭载前160kW（218Ps）永磁电机，后240 kW（326Ps）感应电机，根据版本不同，新车共有4个不同续航里程版本车型，分别为425km、435km、605km、615km。在各家车企都争相发布各自的轿跑型SUV的现在，EC6能否跑出还真不好说。

并列第三名：大众ID.初见

编辑部声音：大众发力新能源，而且还是国产车型，谁还敢说合资纯电动就是“小短腿”，期待不是油改电的大众能做到什么地步。

这10款车型里大众ID.初见是其中最神秘的产品了，故不论造型还是伪装车的模样，连名字也应该只是暂用名而已，但许多人对它可以说是充满期待。其实早前大众已有自己的纯电动车型，分别是e Gofl、朗逸纯电和宝来纯电，虽然它们是油改电的身份，但出色德系操控品质仍然让人印象深刻，这就给大家对这款ID.初见有了更多份期待。

目前厂家公布的信息并不多，只知道ID,初见基于全新的MEB平台打造，纯电平台打造的它有望让前后悬变短，增加它的乘坐空间。至于续航方面我们仅能通过已经量产的ID.3最长550km续航（WLTP标准），新车应该不低于这个水平。说了那么久大众要发力新能源，这次狼真的要来了，而且还是源自沃尔夫斯堡的狼。

并列第三名：宝马iX3

编辑部声音：BBA里面奔驰和奥迪都交了答卷，现在就差宝马。有望先行国产的iX3应该在价格上会更有优势。

德系车企的电气化一直在路上，奥迪和奔驰都相继推出各自的纯电动车型，宝马不给点力面子挂不住吧？就这样，iX3也就来了。与奥迪e-tron和奔驰EQC的脱胎换骨不同，我们还是能从iX3看到不少X3的影子，甚至可以将iX3看作X3的电动版也没什么不妥。

设计方面，iX3整体轮廓与X3相似，但前方的“双肾型”格栅和轮毂直接做了封闭处理，其他地方的线条也作了去繁取简的操作，让它看起来还是有些来自未来的感觉。根据厂家公布的信息，新车在WLTP的工况下续航里程为440km，不知道这样的宝马你怎么看？

第二名：比亚迪汉EV

编辑部声音：比亚迪多年三电技术的集大成之作，未来比亚迪的旗舰产品，可谓比亚迪又一妖物。

比亚迪在新能源汽车方面已经深耕有些年头了，该交出一份阶段性答卷了，比亚迪这次选择在答卷上填上汉的名字。比亚迪汉定位中大型轿跑车，拥有旗舰车型的气场的同时，流畅的线条让它也有几分运动感，颜值方面大家大可放心，奥迪前设计总监艾格操刀的设计似乎并没有让大家失望过。

汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型，单电机车型最大功率为163kW，双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为163kW和200kW，电池方面则使用的是比亚迪全新研发的磷酸铁锂刀片电池，根据工信部网站透露的信息我们看到新车续航分为506km、550km和605km几个版本。这款集合了比亚迪多年新能源车研发精力的旗舰车型，应该不会让大家失望吧，期待榜单第二名可以说实至名归。

第一名：特斯拉Model Y

编辑部声音：特斯拉首款国产SUV，特斯拉+SUV+40万的售价难道不是价格屠夫吗？

是的，第一名是它，40万的特斯拉SUV车型Model Y，应该很难逃过这个“特斯拉真香定律”吧？Model Y在美国已经完成第一批车的交付，国产版本也已经离我们不远了。虽然说Model Y定位纯电中型SUV，但实际更像是跨界版本的Model 3，而且新车在舒适性、便利性、实用性以及安全性都有了不同程度的提升。

Model Y与Model 3零件通用率高达75%，但在不少地方都作了优化，在尺寸更大的情况下，Model Y录得了更长的续航里程，且加入了像“Off-Road Assist”（越野辅助模式）等功能。受到疫情的影响，我们不知道Model Y能否在年内国产上市，但并不影响它成为“皆电编辑部2020年最值得期待纯电动车型”，不知道你又是否认同呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点2020年上市的精品硬派越野车，总有你心仪的车

​2020年对中国汽车市场而言是极不平凡的一年，从最初的停工停产，再到复工复产，随后到车企销量的逐渐回暖，虽然说每一步都很艰辛，但是每一步车企都走了过来。 阳光总在风雨后，2020年同样是车企的产品大年，新车是层出不穷，消费者对新车也是喜爱有加。所以今天我们就来盘点3款在2020年上市的硬派越野车，恰逢农历新年到来，过年开它们回家可不赖。 第一款：路虎新卫士 指导价：77.8—95.8万元 正所谓识时务者为俊杰，在这个汽车城市化、电气化、智能化的时代，新卫士就非常识时务。因为它不仅采用了承载式车身，还搭载了混合动力系统，是不是有种“硬汉”变“伪娘”的感觉？ 那么新卫士到底硬不硬呢？目前看来，它还是很硬的。 首先，路虎对新卫士的承载式车身有十足的信心，一言不合讲“证据”：新卫士的承载式车身采用的全铝材质，身强度要比最先进的非承载式车身强3倍，比普通的承载式车身要强10倍。你就说厉害不厉害吧？ 句实话，路虎显摆的这些数据，有点“王婆卖瓜，自卖自夸”的味道，反而更容易让质疑它的人抓住把柄，毕竟大家都不知道路虎的参考标准。还不如不做解释，因为懂的人自然懂，要真正相信科技的力量，而不是被情怀所困。好歹有实力买新卫士的人也不糊涂。 其次，新卫士的动力系统也在向时代妥协，虽然搭载的3.0T，直列6缸发动机足够傲娇，但还是配备了48V轻混系统，使整个动力系统的最大马力达到了400马力，扭矩为550N·m。 其实48V轻混系统与车辆省油并没有太大关系，更重要的是为了适应政策。现在的大排量越野车的下场大家也看到了，普拉多都已停产，新卫士想在中国市场销售肯定要想办法规避。不过一码归一码，搭载的48V轻混系统也能让低速驾驶时更舒服。 新卫士的外观、内饰、配置不必多说，看得见，摸得着，关键是路虎不会让你失望。值得一提的是，新卫士除了有110车型外，短轴版的90车型也即将上市，想入手的朋友根据自身的需求和实际能力量力而行。可话又说回来，无论是哪种类型的新卫士，开上它那肯定是既有面子，又有气势。 第二款：奔驰G350 指导价：142.98万元 路虎新卫士在中国汽车市场有对手吗？还真有，那边是奔驰G级。 可奔驰G级，尤其是奔驰G500，又或是奔驰G63它们的价格都太贵，一般人肯定是消费不起。于是，奔驰G350来了，虽然还是有很多人消费不起，但是很多男生、女生的奔驰G级梦又近了一步。 外观方面，如果不观察细节，一般人真的很难发现2.0T的G350和V8的G500有什么不同。插句题外话：假如去淘宝上花个几十块钱买一个“V8”和“500”的徽标贴着，G350就是“V8的G500”。如果再舍得下本钱，把它改成G63也不是不可以。言归正传，我觉得G级的车主应该不会干这种事情吧，毕竟四缸机的声音和8个缸的声音差距还是蛮大的。 内饰方面，奔驰G350的内饰质感与G500也没有差异，如果再仔细研究一下配置，G350也没有减配，关键是标志性的三把锁也还在。所以还犹豫什么呢？奔驰G350真香，这回它真的不坑富人，更不坑穷人。 第三款：坦克300 指导价：17.58—21.38万元 路虎新卫士、奔驰G350都是进口的硬派SUV，它们对于大部分人而言都是只可远观，而不可拥有。不过我们的自主品牌也有新款硬派越野车上市，它就是坦克300。 据悉，坦克300现在的销量异常火爆，订单都要排到2020年5月份，那么它靠的是什么呢？其实这与坦克300“独特的定位”密不可分。 首先，如果你真的要开车去野外“霍霍”，享受一下越野给你带来的快感，那么坦克300的非承载式车身，适时四驱系统和分时四驱系统，还有最大扭矩387N.m的2.0T发动机都能让你的车在越野时更加从容淡定。 值得一提的是，坦克300的电子系统也很强大，哪怕你没有越野经验，也能很快上手。如此一来，坦克300的受众群体会更加广泛，这也就是坦克300销量好的原因之一。 其次，坦克300的颜值也是有目共睹，不仅硬朗、复古，更关键的是新潮，可以说光靠颜值就能吸引很多人，尤其是喜欢硬派越野车的女性。除此之外，坦克300的所展现出的气势不仅能让女生获得更多的安全感，还能让男生更有气势和排面。 另外，坦克300的内饰和科技配置也与大多数有着工具属性的越野车不同，用料高档豪华，科技配置也有ACC自适应巡航、全景影像，以及丰富的车机系统等。正是因为坦克300是一款既能越野，又能在城市家用的越野车，它不火都难。 总结：路虎新卫士、奔驰G350、坦克300就是2020年上市的新款硬派越野车，虽然它们都在为了顺应时代做出改变，但也是为了消费者考虑。那么它们有你的心仪车型吗？（优视汽车向前编辑报道） 注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！ 【本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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