今天我们来聊聊沃尔沃v40,以下6个关于沃尔沃v40的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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沃尔沃v40 怎么样

沃尔沃V40是一款豪华紧凑型轿车，但是这款车在国内的销量一直都不高，原因有很多，其中包括这款车一直都是以进口的身份在国内销售，因此性价比不高，并且在同价位而言，还有很多其他豪华品牌的紧凑型车可以选择，比如奥迪A3、宝马1系和奔驰A级等等，那么对比这些主流的豪华品牌A级车而言，沃尔沃V40又有哪些优势和劣势呢？

对比奥迪A3，沃尔沃V40的优势在于进口的身份和丰富的安全配置，众所周知，进口车比国产合资车有着更好的做工和品质，并且沃尔沃V40在安全方面的配置要比奥迪A3好很多，特别是气囊数量和高科技主动安全方面的配置。

但是对比奥迪A3，沃尔沃V40的劣势就在于性价比方面，奥迪A3的优惠很大，终端售价要比沃尔沃V40低很多，并且A3还有三厢车型可以选择。

对比宝马1系，沃尔沃V40的优势就在于发动机和配置方面，宝马1系采用的是1.5T三缸发动机，抖动和噪音问题都非常明显，并且动力表现也比较差，而沃尔沃V40的T3车型采用的是1.5T四缸发动机，并且全系标配全景天窗，配置比宝马1系好得多。

对比奔驰A级，沃尔沃V40就没有什么优势了，劣势在于内饰的造型方面，奔驰A级要比沃尔沃V40的内饰更有高级感，并且奔驰的品牌比沃尔沃更好。

沃尔沃V40是款什么车？

沃尔沃V40是2012年上市的车型，用以取代以往的S40。V40这个V代表它属于旅行车的系列，但是官方将其定位为掀背车。和V40属于同一个系列的，还有V40 Cross Country，将底盘升高了，再加上了全时四驱系统，属于跨界车型。

现在V40在沃尔沃的整个产品线里面的位置比较尴尬，虽然在经过2016年的改款后，加入全新的家族化设计元素，也添加了一些配置，但是这个车型已经比较老旧，临近换代，很快就会发布下一代V40。另一方面，沃尔沃推出了XC40这款紧凑型SUV，对于V40和V40CC的冲击也比较大，本身就冷门的车型，销量自然更低。

V40在国内有T3、T4两个版本，V40 CC则有T3和T5两个版本，均为四缸涡轮增压发动机，只是T3是1.5T，T4和T5为2.0T。搭配的变速箱也有区别，V40只搭载爱信的6AT，V40 CC的T3版本搭载爱信6AT，T5版本则搭载爱信8AT。V40这套爱信6AT看起来有点过时，但是调校很成熟，逻辑清晰，日常驾驶很平顺，也不会有太多槽点，而这套8AT的表现虽然也不错，但是和采埃孚的8AT相比，还是有差距，某些挡位的切换还是有点犹豫。

V40的悬挂调校在同级当中已经算是柔软的了，但是行程并不长，在过一些大坑洞的时候还是会比较生硬。车厢的上部隔音非常优秀，路噪和风噪的隔绝都很好，但是底盘隔音没有花太多功夫，速度稍快就会有胎噪传进车厢。

V40的内饰还是保留了沃尔沃良好的用料和做工，在这个级别的豪华品牌里已经算是上乘，只是中控部分还是保留了上一代的设计，实体按键虽然方便，但是过多的实体按键在观感上会显得有点过时，如果能把沃尔沃新的那套触控屏放到V40上会好很多。

V40的后排空间在同级当中属于正常水平，膝部和头部的空间都只能算是勉强够用，座椅的坐垫长度看上去够长，但是坐上去会发现因为腿不能往前伸太多，所以对大腿的承托力是不够的，座椅的靠背受限于空间，角度也偏直。

后备箱空间在同级中属于正常水平，并不算宽裕，后排座椅支持放倒，放倒后地板是全平的，但是受限于造型，高度不太足够。

沃尔沃v40怎么样

沃尔沃V40定位为一款高端紧凑级五门掀背车型，拥有的超越同级别车辆的动力性能，值得购买。

沃尔沃V40X型前脸与S60有着异曲同工之妙，相比S60的“四眼”灯组设计，V40将日间行车灯移到了下格栅两侧，应用了更为先进的线状LED发光技术，带来更赋科技感和个性化的外观效果。车尾后包围处全新V40采用了运动车型常用的双色设计，显露出主打运动风格的特性。

内饰方面，沃尔沃V40延续着一向的精致简约设计风格，特别是具有沃尔沃标志性的悬浮式中央面板。新面板采用了更为纤薄的设计，造型也比以往更简洁时尚。材质方面，通过增加车门、仪表盘、中央显示屏、空调出风口、一键启动按键以及中控台旋钮等处的镀铬饰边，从视觉上提升了内饰的精致感。

沃尔沃V40推出了六款动力和三款变速箱，其中三款汽油动力、三款柴油动力。安全方面，搭配WHIPS颈椎保护系统，给驾乘者带来更全面的安全保护。

扩展资料

选择汽车排量和车型须知：

1、排量

汽车发动机的排量大小是根据车型、车辆的自重、载重、满载、用途而定的。要看个人实际需要。1.6是家用最合适排量，既经济又有一定动力。2.0是商务最低保证。小排量的车不一定比大排量车省油，还看驾驶习惯和发动机的技术。

2、车型

在买车前一定要确定自己的需求，假如想宜商宜家，那么可以选择轿车；假如想通过性强的，可以选择SUV；如对人数有一定要求，那么可以选择MPV。

参考资料来源：百度百科-沃尔沃V40

沃尔沃v40属于什么档次

沃尔沃V40是一款紧凑型五门掀背车。沃尔沃V40定位为高端紧凑型五门掀背车。从外观和产品定位来看，锁定的目标是宝马1系、奥迪A3和全新奔驰A级。作为一款标准的紧凑型轿车，V40的长宽高分别为4369mm、1802mm和1445mm，轴距为2647mm，相比其直接竞争对手奔驰A级，V40在宽度和高度上都有优势，车内对应的纵向空厢和头部空厢的表现会更好。

沃尔沃v40值得买吗？买沃尔沃v40都是什么人

; 沃尔沃V40曾是一款纯进口豪华品牌紧凑型轿车，刚推出时售价高的有点吓人，甚至比更高一级的国产版S60L还要贵。但如今最低价15万左右，而且跑得比宝马1系快，配置也不比奥迪A3差，账面看着有些心动，但降价如此高的沃尔沃v40值得买吗？买沃尔沃v40都是什么人呢？

沃尔沃V40被定位为一款高端紧凑型五门掀背旅行车，侧面看起来像瓦罐，又像钢炮。不过这种车型在国内并不流行，很多消费者倾向更加“全能”的SUV。外观这方面延续家族设计风格，至于好不好看也就千篇一律，见仁见智吧。

这种中控面板设计在当时是非常独特的，但大家习惯“一键通”操作后，这个控制面板相对宝马、奥迪等车机系统，显得有些复杂。内饰设计与现款S60L如出一辙，多少会显得有些老气。

沃尔沃V40配备一个连S60L都没有的全景天幕玻璃，虽然不能打开，看采光性和通透性，连A3都要给它几分脸色。

安全才是沃尔沃的重头戏，全系标配7安全气囊(含膝部气囊)，胎压报警和主动刹车也是必须的，往往这些功能在很多高端车型上才能看到，一台十多万的小车同样配备，可谓非常厚道了。

另外，倒车雷达、上坡辅助、定速巡航等一些辅助驾驶配置也没有缺席。加上全真皮主副驾电动调节、语音识别系统、蓝牙电话、LED自动大灯、车内氛围灯等，配置上依旧良心啊。

性能不输同级别

匹配的是一台1.5T发动机，虽然是“T3”的尾标，但仍然是一台四缸发动机，当然动力调校方面中规中矩，和竞争对手的差距也不大。250Nm的力矩在加速度上还是有的，6AT变速箱在衔接上不算很快，但动力的传递还是很直接，中低速段加速放比8AT快，这也是沃尔沃搭载6AT车型一个普遍特点吧。

变速箱只有六个档位，而且每个档位之间的落差比较大，如果你不懂没关系，结论就是比大众那台7速双离合变速箱顿挫感还要明显。

百公里加速8.3秒，这是什么水平？要知道奥迪A3的1.4T车型才8.4秒，宝马1系的1.5T车型是9.4秒。当然加速快并不是最好的，它的代价是油耗比较高，日常市区上下班代步也要9L/100km左右，而且还要加95号汽油，无疑增加养车成本。

沃尔沃V40保留了高端车型水准，座垫非常厚实宽大而且包裹性强，对腿部的支撑比竞品奥迪A3和宝马1系要强得多。

沃尔沃V40为什么没人买？给大家总结了几点原因：

1、油耗高

虽然操控接近于轿车，但由于国内交通情况经常是“缝缝补补”状态，网上有很多针对沃尔沃V40油耗高的抱怨，百公里去到12个油。你说偶尔还好，如果经常这样谁都吃不消，可以称它为“油罐车”吧。

2、空间明显不足

两厢车空间大部分不会太大，V40内部乘坐空间确实很一般，后排中间乘客不用考虑，三个成年人都有些勉强，主要起装饰作用吧。

3、实用性不高

跟SUV相比，沃尔沃V40这种旅行车还是太“小资”，如果你是经常上下班用，遇到那些大坑、马路牙子不太好停车。因为在中国，就算你旅行车优点再多，也远不如一辆前置前驱轿车底盘的城市SUV。

4、价格过高

不单只沃尔沃V40，国内很多消费者对旅行车都不太感冒。很大一个原因是车型少而且价格偏高，大多都是以进口为主，所以需求量也就不大了。

总结

沃尔沃V40怎么样？如今沃尔沃V40还是以进口的身份存在，所以在性价比上有所欠缺，加上目前车型仍是国V标准，部分城市是买不到的啦，最终也导致V40销量不容乐观。总的来说，这是一款是适合代步买菜车，当然，如果你在这个价位更注重安全，相信它也能满足你的口味。

沃尔沃V40汽车有什么质量问题

沃尔沃V40汽车没有质量问题。

沃尔沃V40被定位为一款高端紧凑的五门掀背车，比其同类车型更有动力。下格栅两侧采用了更先进的线性LED照明技术，外观更加科学、个性化。新款V40采用了跑车常用的双色设计，被车身后部包围，体现了主打运动风格的特点。

内部，特别是中央悬挂面板是沃尔沃的标志。新的面板比以往任何时候都更薄、更简单。在材质上增加了车门、仪表盘、中央显示屏、空调出风口、一键启动按钮、中控旋钮等镀铬饰边，增强了室内视觉的精致感。

沃尔沃V40有六个动力和三个变速箱——三个汽油变速箱和三个柴油变速箱。安全，结合WHIPS颈椎保护系统，为司机和乘客提供更全面的安全保护。

扩展资料：

沃尔沃V40汽车的安全性：

行人侦测系统（PedestrianDetection）-同级车中的翘楚

带有自动刹车的行人侦测系统，由位于前脸格栅处的雷达及前挡风玻璃后视镜上的数字摄影机组成。该系统能在时速35公里以下时侦测到车前方身高80cm及以上的行人，此时，系统会自动启动，在驾驶者采取反应前完全将车辆自动刹停，以避免对行人的伤害。若时速超过35公里，系统则会尽可能降低车速。

行人安全气囊技术（PedestrianAirbagTechnology）-创新科技保护行人

全新沃尔沃V40采用了全球首创的行人安全气囊技术。车身前部的传感器可探测到车与行人间的任何碰撞，随后触发装置释放发动机罩铰链，并在气囊的作用下提升发动机罩。利用充气气囊的缓冲效应，加之发动机罩与发动机舱内零件之间所产生的空隙，可以在任何碰撞中有效降低行人头部撞击挡风玻璃所造成的伤害。在行驶过程中，若与行人发生了不可避免的碰撞事故，行人安全气囊将会最大程度地减轻事故损伤。

车道保持辅助系统（LaneKeepingAid）-为车辆行驶保驾护航

据沃尔沃汽车事故统计数据库中的资料显示，30%事故发生的原因是由于车道偏离。其中，75%的事故发生于车速超过70km/h以上。

为避免此类事故发生，全新沃尔沃V40搭载的车道保持辅助系统可以帮助驾驶员将车辆保持在正确的车道上行驶。在时速65km/h-200km/h之间时，该系统处于启动状态，位于车辆前方的摄像机可监测左右两边的车道线，在车辆靠近车辆标线边缘时,即会以轻微的反侧向扭转力提醒驾驶员。若驾驶员未进行任何修正动作，该系统将通过方向盘震动向驾驶员发出警告。

参考资料来源：百度百科－沃尔沃V40

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