今天我们来聊聊村子里的超跑,以下6个关于村子里的超跑的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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中国小伙纯手工打造超跑，号称国产布加迪威龙，只能在村里开

纯手工打造一台布加迪威龙是怎样的一种感受？我们都知道劳斯莱斯和宾利这样的超豪华品牌的车型经常有手工打造的零部件，以展现出来这个品牌的豪华感，但是事实上，现在工厂都已经开始流水线生产车型了，所以生产一辆车不再是上个世纪18年代汽车刚刚发明的时候用锤子砸来砸去的情况了，那么问题来了，大家觉得这个中国小伙自己纯手工打造的布加迪威龙怎么样呢？ 事实上布加迪威龙的造型确实是很帅，但是要想纯手工打造这么一辆跑车我觉得也是非常难的，首先你要懂得很多东西，比如电焊，比如切割，比如动力总成如何匹配，如何在没有工厂的情况下打造一个能够驾驶的底盘，即使是生产四轮的老头乐电动车，这些东西也必须搞明白才能生产，而且很多老头乐电动车都敢使用独立悬挂，这不是个人能够独立完成的，除非这个人对于造车非常熟悉，或者是只想造车玩一玩，没有特别高的要求，简而言之就是只需要一个壳子就可以了。 虽然一个人独立造车有各种各样的问题，但是事实上这辆布加迪威龙最后还是完成了，当然我们不知道这个小伙子遭遇了多少麻烦，但是最后他还是完成了，真的让人佩服，能看到他是从焊接开始一点一点的造出来的，真的是佩服这样的人，不知道坚持了多久才能一点一点打磨出来这辆车。 你以为他只造了一辆样子货，但是事实上这车是真的能跑，但是动力总成的匹配又一个很大的工程，所以这个小伙子真是个爱车之人，为了打造出来一辆属于自己的跑车可以说是下了很大的功夫，网友中也有不少人支持他造车，还有人建议他涂上金属漆，这样超跑显得更加的高级。不过小伙表示因为这是手工打造的跑车，所以没有资质上路，只能在老家的村子里的村道里跑一跑。 大家觉得这辆手工打造的布加迪铁龙怎么样呢？是不是设计感不错呢？像不像一个放大版的玩具四驱赛车呢？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家的微电影《村子里的超跑》那辆跑车是怎么做的？只看得到用黄泥，，然后就变白了。是怎么个工序？

看到的黄泥应该是底漆，侯民喷的白色成品漆，就变白了咯！

黄土如何造跑车（村子里的超跑）

黄土是做模型用的。最后成型用的是玻璃钢（做老人代步车的材料）。汽车之家的花絮里面有介绍的。http://www.autohome.com.cn/culture/201506/873911-5.html 看这页的链接。

江西上饶一小伙耗时4年自制“超跑”，这辆车到底长什么模样？

超跑大家都知道是非常酷的，在街上见到这样一辆炫酷的跑车，大家也会多看几眼，但是这个超跑的价格不是人人都能买得起的。

在江西有一个小伙子一直都是法拉利的粉丝，只不过他也知道就按自己这样工作，根本没有办法买得起法拉利的。

但是自己却有一个开法拉利的梦想，这怎么办呢？

最后这个小伙子想说一个办法，既然我买不起，那我就自己做一辆。

说干就干，最后这个小伙子用了4年的时间完成了他的自制跑车，就用一张图纸经过了小伙子的努力，最后还真的变成了一辆非常炫酷的跑车。

这辆车的外形真的就长得跟山寨版的法拉利一样，当然也是非常炫酷的，而且很有特色，车身外面是主要采用的明黄色，看起来非常亮眼。

自己制作的法拉利开起来想必是非常兴奋的，虽然说这辆车可能不能在路上跑，但是还是可以满足小伙子小小的法拉利梦。

从一张图纸慢慢的经过几年的坚持，几年的努力，这辆法拉利最终真的被小伙子给改造成功。

网友们看到之后真的是竖起了自己的大拇指，外观看起来真的是超级炫酷的，有个小伙子真的用自己的行为告诉大家，有梦想不可怕，可怕的你不努力虽然买不起，但是他用自己的努力自己制作了一辆。

只不过还真的是高手在民间呀，小伙子说做就做，这辆跑车就这样被做出来了。

而这一路制作的过程也被小伙子给记录了下来，从一张图纸到慢慢的有一个框架，再到最后给外观上色上行，一步步就变成了一辆外形超级炫酷的跑车。

看完小伙子制作的这辆跑车之后，我反手就是一个赞。

2019全国豪车之城盘点 杭州是全国超跑之都

（ 查成交价 | 车型详解 ） 不要以为只有国外豪车多，其实中国都的是隐形的土豪，各地都有豪车出没。现在，我们一起来盘点下2019全国豪车之城，看看哪些城市的豪车比较多。 一、2019全国豪车之城盘点 1.上海：高端豪车云集 作为号称“国际大都会”的上海，背靠苏浙两个发达地区，高端豪车云集。上海的 法拉利 数量达到四百多辆， 迈巴赫 也有数十辆之多。上海的豪车车展，每次都是豪车云集，300万仅是起步价，天价豪车亮瞎众人! 2. 北京 ：品牌豪车瞩目之都 北京作为首都，集政治中心、经济中心、文化中心一体，相对于其他一线城市，豪车的品牌、款式更全。这里卧虎藏龙的车实在太多了。北京银泰中心的地下车库“豪车遍地”，看车库里并排的两辆全球限量5台的 帕加尼Zonda Cinque 1号、4号车，还都上牌了!一辆价值6000万。还有 阿斯顿马丁 One77、经典法拉利恩佐、 捷豹XJ 220、 兰博基尼 雷文顿等千万豪车，堪比北京国际车展的豪车秀。 3.广州：顶级豪车必争之地 广州作为华南第一大城市，是各大豪车品牌必争的市场。作为改革开放的前沿阵地，广州在豪车方面，也走在全国各大城市的前列。 保时捷 、 宾利 、法拉利、兰博基尼、 宝马 等都相继在广州设服务点。 4.深圳：崇尚个性化的顶级豪车 年轻的深圳是中国大量新富豪 理想 的居住地，这里有众多高档的住宅区，隐藏着众多的世界名车。也许是深圳发展速度的影响，他们在选择顶级豪车上，大多选择了速度型的跑车，例如机器怪人兰博基尼、法拉利。深圳毗邻香港、澳门，街头的超跑很多都是港澳牌照。 5.杭州：超跑之都 杭州作为中国国富民强的浙江省的省会，拥有最多的500强名企，聚集了浙江大量的超级富豪，堪称豪车天堂。世界顶级的名车在杭州也并不新鲜。杭州是一个超跑密度很大的城市，2014年杭州的法拉利已经接近200台，兰博基尼更是接近90台，超跑之都实至名归。 6. 唐 山：豪车之城 唐山有着丰富的钢铁资源，而其豪车之多却是铁一般的事实。唐山的矿主们发家后，一般首先要做的就是买辆进口名车。据说，在唐山街头，百米之内的车流中必能见到50万 元 以上的名车。有人称唐山街头上跑着50个亿。 7.义乌：每十分钟一辆保时捷 义乌一直以来蝉联中国人均收入最高的县级市。站在义乌街头，你会发现满眼都是宝马、 奔驰 、保时捷、 奥迪 。哪怕是到了义乌的郊区，随便找到一个村子，说不定就能开出一支浩浩荡荡的宝马或者奔驰车队。目前义乌单车价值千万元以上的豪华车已有数十辆，仅 劳斯莱斯 就有13辆。 8.太原： 悍马 集中营 据不完全的统计，目前整个山西私人拥有宾利、悍马、劳斯莱斯等顶级豪华车的数量已经突破了100辆。这样的密度非常罕见，而这其中，太原拥有的豪车数量是首屈一指的。看山西太原土豪酒吧开派对，门外豪车云集，现场停放着阿斯顿马丁、兰博基尼、宾利等众多豪车总价超过5000万。 以上就是 2019全国豪车之城盘点 杭州是全国超跑之都 的内容希望对您有所帮助 @2019

农村人有车和没车的差距有多大？

我是农村人，目前居住在农村，我来回答分享我的体会。 你提到的有车和没车，首先回答“有”的问题。 在农村，早五六年，其实 汽车 还是比较少有，经常的春节回农村，都很少会堵车，但是近年来，逢年过节，都比城市还要堵车，因此，农村有车基本成了常态，毕竟有车了，会方便又舒适。我还记得之前没有小车，回家都是骑着摩托车，下雨的时候真的挺狼狈。现在好了，国家支持新农村建设，把村路修的很好，2车道，会车其实也方便，平时车不太多的时候，的确比城市开车舒适。 有了车，能解决很多问题。一方面，进出城区更方便了， 包括接送老人家、小朋友也安全很多；另一方面，可以扩大农村人的生活范围，让农村年轻人回村更频繁，一定增加了和留守老人的团聚。再者，还有使用小车做一些小生意的，那更是成为赚钱的工具。 的确，最近网上很多笑话，说“怎么通知村里的人我买了豪车”，最好的方法是“把豪车看到村口的田里，准备几包中南海烟 ”就可以了！这就凸显出农村存在了一定的攀比心态，特别春节期间。 笔者每年春节，都在岳父家的农村，是一个山区小山村，经常看到一些跑车看到山上，按喇叭、猛踩油门，唉，真的服了。 笔者觉得，开车本来是个快捷生活、方便生活的事情，没必要太出格。 不过，豪车总有豪车销售的方向和消费的群体，这点，应该开豪车的人深知的。毕竟，我算了下，豪车，特别一些超跑，每公里的折旧成本，差不多有100元/公里，农村堵车的时候不开，要等到啥时候才有这么好的机会和场景，因为他们最想要的就是众人羡慕的目光。哈哈哈！ 希望我的回答对你有帮助，后面有点说多了些。 当今 社会 ，在农村有车和没车，主要是个面子问题，眼看着村里的邻居家家户户门口停辆车，而自己没有，感觉不如人。其实很多人买车之后没多久就后悔了。就像我自己当年在家创业时买了车，用了不到一年，才跑两三万公里。创业失败后只有常年在外打工，车子停在院子里落满灰尘，每年的保险费和保养费都要好几千……真的不划算啊！卖了吧，很难卖出去，就算卖了也要亏几万！如果现在让我再选择一次，我一定不会买……[酷拽] 这个怎么说呢？有车没车是不能界定农村人的差距的。现在农村人几乎家家有车，就拿我们村来说有车率百分之八十以上，有的一家人有两三俩车也很正常。但是没有车的人家你也看不出来他家就混的不好。有车的也不能说明他就多有钱。 举个很实际的例子，就拿我家和隔壁大婶家来说，虽然我有一辆大众Polo，人家隔壁大婶家虽然没有车，但是有两头老母牛，每年产仔两头，半年左右出栏，也能卖将近2万块钱，而且她家还有10亩果园。一年也能搞个一二十万。那我这一辆Polo车跟他家也就没法比。 没有对比就没有伤害，今年我们村搞新农村建设，就是拆除土坯房，建新房，我拿出全部积蓄也就修了两层房子，差不多20万，隔壁大婶家，不费力4层就上去了。 所以在农村有车没车不能说明啥问题，除非你是豪车。但是到修房子的时候，你就能看出明显的差距了，在我们村，大家的差距，就看修的房子有多高。 我是乡村淇译，一个在农村种植水稻和养殖河蟹的八零后农民，很高兴来回答这个问题。 要说农村有车和没车区别还是比较的的。咱在这也就是不说什么车了，像农村的四轮车，虾爬子，摩托车，电动车，小轿车都一起概括了吧。真的是区别很大的。 咱先来说说四轮车。 我想这个是每个农村小孩都是见过的吧。我记得我小时候谁家要是有一个四轮车那是相当的让村里人羡慕了。它的实用性也是比较强的。大家也是知道在农村拉个稻草，上个肥什么的，都是常事，自家要是有一个四轮车那用起来也是比较方便的，想什么时候用都是可以的，也没有什么限制，要是家里没有那么你还得现找有车的帮忙。要是赶上地里没水了，抽个水什么的还是有车的人家用起来比较方便的。 其次 摩托车和电动车 这个是在现在的农村是比较常见的了，有点取代了自行车的趋势，以前是家里有个永久牌自行车那是相当美的一件事情了，可是随着 社会 的发展，基本家家都是有电动自行车了，这样的话，下个地，赶个集什么那是相当方便的了，不过现在摩托车不让骑了，家家都是换成电动车了，这样也是大大的方便了，要是没有车你想出个门，进面点的，你总不能走着去吧，那多麻烦啊，有车就是方便。 最后是小 汽车 现在农村有小 汽车 的还不是那么的多，不过也是不少了，有了小 汽车 那出门是很方便的了，出个远门，上个集，干个活什么的，自己开着小 汽车 那是相当方便的了，也是相当于说走就走的感觉了，办点什么事也不耽误时间，要是没有的话也就得等公交车了。 这要是赶上冬天零下十五九度在外面等车那是非常凉爽的，再加上农村离城市远家里要是有个什么事的话晚上去城里也是相当方便的了。 所以在我看来农村有车还是比没有车的能方便了不少，最起码不用求人借车什么的。到了什么时候还是自己有车方便。 大家好，我是甘肃农村犀利哥。很高兴受邀回答这个问题。 在我们甘肃农村，有车就算是有钱、手头富裕的，可以娶到媳妇。所以我们村里好多年轻劳力外出打工后第一件事就是买车，不管什么牌子，四个轮胎的就算有车一族。 除此之外，我们甘肃农村大多数地方都没有通公交车，我们外出要么是走着去，要么是联系别人坐三马子，我们村里的小孩不像城里的孩子，上下课都有家长开车接送，孩子们都是走路回去，而且都是土路，晴天一身土，雨天满脚泥。所以，有车接送孩子上下学是一件很光荣的事，老师们也看得起你。 在我们甘肃农村，过年串亲戚都需要坐车去，过年还没有大巴车，所以自己开车去很方便，媳妇回娘家也很有面子。所以有车对我们村里人很重要。有车和没车差距很大。 您好，我是田园小当家，我来分享一下我的观点。 农村人有车和没车的差距我归纳为四点： 1.方便出行 虽然现在农村的路修好了，但是不像城市里有公交车和出租车，平时出门都是电动车和摩托车，但是遇到刮风下雨就比较麻烦了，尤其家里有老人小孩，能买个车肯定更方便了。我原先没买车的时候，每次去城里都是坐农班车，每天固定的班次，人还特别多，经常没座位，要站一个多小时才能到县城，非常痛苦。过年的时候去走亲戚也只能骑电动车，人都冻得哆嗦，还非常不安全。后来存了点钱就下定决心一定要学车买车，不用买太贵的，几万块钱的代步车就很好了。 2.买车能挣钱 我二伯家一直做面条，原先都是在乡里的集市卖，现在农村平时都没什么人，有时候一天才能卖几十块钱，后来买了一个面包车就能到县城的农贸市场卖了，一天能卖好几百，利润也更高。从县城回来的时候还能顺便带个人，把油费挣回来。现在农村很多买车也是为了做生意方便，有个车出去送货进货都方便多了。虽然养车也花费不少钱，但是挣得更多。 3.为了面子 现在农村有钱人也多，村里很多搞养殖、开工厂的都挣钱了，除了盖别墅就是买车了，甚至有买保时捷的。纯粹是为了面子。农村人攀比心理都很强，尤其是原先大家都很穷，现在有钱了肯定要显摆一下。房子盖得好也只有村里人知道，买个豪车就不一样了，开出去别人都能看到，很有面子。 4.为了能娶媳妇 现在女方不但要彩礼，还要求买个10万块钱以上的 汽车 。就跟以前结婚要买自行车一样。你不买连媳妇都娶不到，所以只能硬着头皮先买个车。 总结 我觉得买车一定要量力而行，现在都说买车容易养车难，平时小剐小蹭、日常保养也要花不少钱，千万不能打肿脸充胖子，要不然受罪的是自己。 记得小时候走亲戚或者赶场都是走路，走个亲戚远的提前一天就得去，现在生活节奏提高了，乡村公路几乎都是家家通了，家家都有车，哪怕是电动车或者摩托车，至少代步工具是有，所以还是要感谢政府，要不没车走路费时间啊 很高兴回答这个问题，我深刻的记得我当时打工回老家，抢购火车票，拿个激烈呀，坐着绿皮火车是十七八个小时，过道里面都是人，去厕所一次都费劲，那个时候心里暗暗下定决心要买个车，不为别的就为了回家不半夜排队买票（那时候还不流行网上抢票）随后结婚了也买了车，确实方便不少，春节走亲戚，大家都知道北方的天气特别冷，走亲访友有自己的车开着时间和出行确实方便不少， 记得有一次我门在上海我儿子才八个月大半夜发高烧，去儿童医院开车需要一个半小时，那时候老公开着车我抱着宝宝，内心真的觉得有自己的车真心方便，带着宝宝看完病已经凌晨三点，冬天的上海也是很冷的，开车回家，那种幸福是无法形容的。 各位看官！ 大家好！ 社会 进步快 农村也不坏 出行在换代 买车象比赛 别看卖小菜 家里也气派 我就是出生于农村，虽说在城市工作，但隔三差五也在农村生活。对于农村人有这行没车差别有多大？首先得明确一点，现在咱大中华的农村，发展进步其实也很大。比如我家属于湖南浏阳，起码在我乡下家的周边，基本上现在大部分农户都有车了。 我想，题主所问农村人有车和没车差别有多大，那就只需针对于有车和没车来比较，而不需要去管车的好与一般来做评论，并且只论私家小车。 第一：没车的 1：经济条件 没车不代表该农家生活条件就不好，很多地方的农村，由于资源以及环境好，造成当地的一户，在加上脑子灵泛、勤劳肯干，其实家家经济都不错。只是由于家庭成员结构、公共交通发达、或者根深蒂固的节约思想而不去买车，毕竟车是一个消耗品。当然穷苦家庭，肯定是买不起车。 2：生活方面 现在农村的路也越来越优化，各种水泥路柏油路连接城乡。而农村走亲访友的风俗比较多，农闲时节短距打打零工，以及生产中购置一些物件，这种时候没车的就很不方便了。 3：个人感受方面 农村人，一样是有各种比拼，甚至还强于城市人。因为大家伙都是几辈人生活在一起，整个村子都是相知相熟，抬头不见低头见。谁家过的好，好房又有车，自然也是很受羡慕的。对于一部分想买车又买不起的人，难免不被部分有车之人看低，这种感觉肯定不好受。 第二：有车的 1：经济条件 其实在农村有车一族中，有部分人是打肿脸来充胖子。造成的结果就是生活越来越拮据，还是那句话，车是不动都要耗钱的。当然，对于部分经济条件好的家庭而言，买车自然是为了生活更方便，生活更舒适。 2：生活方面 在农村中有车，当然会极大的提升生活的方便性，农村不像城市那样到处堵，基本上想走就走，想停就停。不会在出行方面有求于人，在日常的生产中，也会效率更快更好。 3：个人感受方面 在农村里面生活，家里面有车，让自己的便利性得到了极大的提高，当然心情更舒畅。同时了，也避免了被部分周边人看不起。毕竟谁也不想被时代淘汰，更不想被自己生活的周边环境所淘汰。 总的来说，在农村，排除一些因个人想法而不愿买车之外，有车和没车区别还是有点大的。这种区别主要来自生活实际需要，以及周边的人言人语。 有车没车的差距确实是太大了，对于农村来讲，离城市都是比较远的，而且农村的交通也不是那么太发达，想出去买点东西，会有按时按点的班车，班车的时间是固定的 在我的老家哈尔滨，那个地方冬天特别的冷，而且我的家离城市有10几公里，夏天还好，冬天的时候想去一下城里，在外面等车真是一件很苦恼的事情，现在有的家庭好了，家里面有了小 汽车 ，去什么地方都方便了，有车可以随时随地去那块溜达，再也不用按照规定的时间等车或者干什么的，有车没车的差距真是太大了

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