「捷豹路虎召回汽车」捷豹路虎召回部分汽车
今天我们来聊聊捷豹路虎召回汽车,以下6个关于捷豹路虎召回汽车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
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捷豹路虎召回部分F-PACE/发现等车型 安全带存安全隐患
易车讯 目前,捷豹路虎(中国)投资有限公司、捷豹路虎(宁波)贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2022年9月2日起召回以下车辆。
一、捷豹路虎(中国)投资有限公司
召回2020年10月22日至2022年4月1日生产的部分进口2021-2022款捷豹F-PACE汽车,共计1761辆。 本次召回范围内部分车辆因尾门尾灯零件装配规格不符,车辆点亮转向灯或危险警告灯时,尾门尾灯不能正常闪烁,无法为后方车辆提供充分的信号指示,存在安全隐患。捷豹路虎(中国)投资有限公司将为召回范围内车辆免费检查尾门尾灯规格,必要时免费更换正确规格的尾灯,以消除安全隐患。
二、捷豹路虎(中国)投资有限公司和捷豹路虎(宁波)贸易有限公司 召回2021年12月22日至2022年4月21日生产的部分进口2022-2023款捷豹F-TYPE、路虎发现、揽胜运动、揽胜星脉、卫士汽车,共计4660辆。
本次召回范围内部分车辆因前排座椅安全带预收紧器在制造过程中受损,造成安全带预收紧功能部分或全部失效,存在安全隐患。捷豹路虎(中国)投资有限公司、捷豹路虎(宁波)贸易有限公司将为召回范围内车辆免费检查安全带预收紧器是否受损,对存在损伤的则免费更换安全带总成,以消除安全隐患。 捷豹路虎(中国)投资有限公司、捷豹路虎(宁波)贸易有限公司将通过挂号信等方式,通知有关用户此次召回事宜。用户可通过座机或手机拨打路虎品牌客户服务热线:400-820-0187、捷豹品牌客户服务热线:400-820-8955,进行咨询。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。
根据易车App“保值率榜”数据,捷豹F-PACE在中型SUV同级别竞品中排名第56,三年保值率53.52%。如需更多数据,请到易车App查看。
电力中断/起火隐患 路虎召回部分车型
[汽车之家 资讯]? 日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回范围: (一)自2021年2月5日起,召回2018年11月28日至2020年8月31日生产的部分进口2019-2020款路虎发现汽车,共计7044辆; (二)自2020年12月12日起,召回2019年4月18日至2020年10月14日生产的部分国产2020款路虎发现运动版、路虎揽胜极光微混版车型,共计33980辆。 召回原因: 本次召回范围内的部分进口2019-2020款路虎发现汽车由于制造工艺问题,蓄电池的接地螺栓可能受损,导致蓄电池接地螺栓与底盘接地不良。极端情况下可能出现车辆电力中断,造成车辆无法启动或车辆行驶中发动机熄火并影响转向助力、制动助力等功能,存在安全隐患。 本次召回范围内的部分国产2020款路虎发现运动版、路虎揽胜极光微混版车型,可能因轻度混合动力(MHEV)电气系统偶发过载导致的直流-直流转换器内部半导体晶体管(MOSFET)故障,造成直流-直流转换器内12V电路短路。极端情况下,可能出现直流-直流转换器内部热量积聚,可能引发车辆起火,存在安全隐患。 解决办法: 捷豹路虎(中国)投资有限公司将免费为召回范围内部分进口2019-2020款路虎发现汽车安装一个新的蓄电池接地螺栓,以消除安全隐患。 奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将免费为召回范围内部分国产2020款路虎发现运动版、路虎揽胜极光微混版车型升级直流-直流转换器相关模块的控制软件,以消除安全隐患。该版软件增加了对直流-直流转换器内部短路的监控,短路发生后系统会自动切断直流-直流转换器的48V侧供电,断开电路回路,防止热量积聚。 应急处置措施:车辆召回维修前,上述短路故障发生时仪表会显示充电系统警示信息,用户发现相关警示信息后应立即在安全区域停车熄火并与厂家服务热线联系。 捷豹路虎(中国)投资有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将通过挂号信等方式,通知有关用户此次召回事宜。用户可通过座机或手机拨打路虎品牌客户服务热线:400-820-0187进行咨询。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。(编译/汽车之家 马艾骏)
捷豹路虎的价格是多少
捷豹路虎在华召回车辆达到10.7万辆,约占当年销量的93.04%,可谓全军覆没:1、捷豹路虎销量全面下滑,最大的问题似乎也不全在发动机上,质量问题才是最根本的硬伤。此外还有一个非常重要的因素要考虑,那就是换装宝马发动机后的捷豹路虎将会如何定价;2、坊间所说的“7折豹、8折虎”,调侃的正是捷豹路虎的价格。捷豹路虎旗下新车每次上市时定价总会高于市场预期,导致销量不佳,最后只能在不久后又开始大幅降价,不仅影响品牌,也伤害了老客户;3、因此,对于换装宝马发动机的捷豹路虎而言,虽然产品实力确实提升不少,但想要实现销量的起死回生,捷豹路虎道阻且长,还有不少难关要攻克。
快看有你的车吗?2020年最后一个月 这些车辆,全国召回!
2020年最后一个月了,国家市场监督管理总局网站公布了一批车辆召回信息,其中涉及很多豪华车,尤其奔驰涉及旗下多款车辆召回。 一、日产(中国)投资有限公司召回部分进口 英菲尼迪Q70L汽车 日前,日产(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年12月21日起,召回2012年5月15日至2018年3月20日生产的部分进口英菲尼迪Q70L混合动力汽车,共计236辆。 本次召回范围内的车辆,因设计原因导致传动轴强度不足。随着车辆的使用传动轴可能发生断裂,造成动力传输瞬间出现中断,存在安全隐患。 日产(中国)投资有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司,对召回范围内的车辆免费更换改善后的传动轴,以消除安全隐患。 日产(中国)投资有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司,以挂号信等形式通知相关车主召回事宜。用户可登录英菲尼迪中国官方网站(www.infiniti.com.cn)或者拨打英菲尼迪客户服务中心热线:400-890-9090,获取详细信息。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。 二、捷豹路虎(中国)投资有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司召回部分进口路虎发现汽车和部分国产路虎发现运动版、路虎揽胜极光汽车 日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 (一) 捷豹路虎(中国)投资有限公司 自2021年2月5日起,召回2018年11月28日至2020年8月31日生产的部分进口2019-2020款路虎发现汽车,共计7044辆。 本次召回范围内的车辆由于制造工艺问题,蓄电池的接地螺栓可能受损,导致蓄电池接地螺栓与底盘接地不良。极端情况下可能出现车辆电力中断,造成车辆无法启动或车辆行驶中发动机熄火并影响转向助力、制动助力等功能,存在安全隐患。 捷豹路虎(中国)投资有限公司将免费为召回范围内车辆安装一个新的蓄电池接地螺栓,以消除安全隐患。 (二) 奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 自2020年12月12日起,召回2019年4月18日至2020年10月14日生产的部分国产2020款路虎发现运动版、路虎揽胜极光轻度混合动力汽车,共计33980辆。 本次召回范围内的车辆,可能因轻度混合动力(MHEV)电气系统偶发过载导致的直流-直流转换器内部半导体晶体管(MOSFET)故障,造成直流-直流转换器内12V电路短路。极端情况下,可能出现直流-直流转换器内部热量积聚,可能引发车辆起火,存在安全隐患。 奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将免费为召回范围内车辆升级直流-直流转换器相关模块的控制软件,以消除安全隐患。该版软件增加了对直流-直流转换器内部短路的监控,短路发生后系统会自动切断直流-直流转换器的48V侧供电,断开电路回路,防止热量积聚。 应急处置措施:车辆召回维修前,上述短路故障发生时仪表会显示充电系统警示信息,用户发现相关警示信息后应立即在安全区域停车熄火并与厂家服务热线联系。 捷豹路虎(中国)投资有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将通过挂号信等方式,通知有关用户此次召回事宜。用户可通过座机或手机拨打路虎品牌客户服务热线:400-820-0187进行咨询。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。 三、大众汽车(中国)销售有限公司扩大召回部分进口途威系列汽车 日前,大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年12月11日起,召回2016年10月13日至2018年8月8日期间生产的部分2017-2019年款进口途威系列汽车,共计6辆。 本次召回范围内的部分车辆,由于工厂整备工序对安装车顶扰流板的作业指导不充分(温度、时间、清洁度等),还可能使用了不恰当的接合剂,造成车顶扰流板可能从车身脱落。如果车顶扰流板在车辆行驶过程中脱落,可能干扰后车的正常驾驶,存在安全隐患。大众汽车(中国)销售有限公司将免费为召回范围内的车辆加装车顶扰流板固定螺栓,以消除安全隐患。 本次召回属于2020年5月22日发布的《大众汽车(中国)销售有限公司召回部分进口途威系列汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为通过进一步深入调查,确认到更多车辆可能由于不恰当的接合剂,存在导致车顶扰流板脱落的安全隐患。 应急处置措施:车辆召回维修前,用户可先自行检查车顶扰流板,如果已经出现松动请即刻前往进口大众授权经销商进行处理。 大众汽车(中国)销售有限公司将以挂号信等方式,通知相关车主召回事宜。用户可通过大众汽车(中国)销售有限公司客户热线:400-188-0888,了解此次召回的详细信息。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。 四、宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分进口Z4汽车 日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年12月11日起,召回生产日期从2019年5月23日到2019年9月23日的进口Z4汽车,共计6台。 本次召回范围内车辆的燃油箱在生产流程中冷焊工艺未达到标准,导致燃油箱上半部分和下半部分之间的焊接不牢固。当燃油箱外壳膨胀或车辆行驶过程中振动时,可能出现焊缝开裂,从而造成燃油泄漏,在有火源的情况下可能导致发生火灾,存在安全隐患。宝马(中国)汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换生产工艺改进后的燃油箱,以消除安全隐患。 应急处置办法:车辆召回维修前,用户如果在车内闻到燃油气味或在车外观察到燃油泄漏,应尽快联系经销商进行检修。召回开始后,应尽快前往经销商处检修。 宝马(中国)汽车贸易有限公司将以挂号信、互联驾驶消息等形式通知相关用户。用户可拨打宝马售后服务热线:400-800-6666(固话或手机拨打均可),了解此次召回的详细信息。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。 五、梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回部分进口 A 级、GLE SUV、C级、GLC SUV汽车 日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,召回部分进口A 级、GLE SUV、C级、GLC SUV车辆。具体信息如下: (一)自2020年12月4日起,召回生产日期在2019年5月20日至2019年6月6日期间的部分进口A级车辆,共计19辆。 本次召回范围内车辆发动机舱保险丝盒的螺纹连接因可能不符合规范而逐渐松动。由此,车辆行驶中的振动可能会造成发动机舱保险丝盒中的保险丝损坏,极端情况下会影响车辆的部分功能,包括发动机运行、转向助力、ESP系统和主动式制动辅助系统等,存在安全隐患。 梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商,为召回范围内的车辆免费检查发动机舱保险丝盒的螺纹连接情况,如不正确则予以校正,以消除安全隐患。 (二)自2020年12月4日起,召回生产日期在2019年12月18日至2020年7月24日期间的部分进口GLE SUV车辆,共计314辆。 本次召回范围内车辆的第二排座椅中间乘坐位置安全带采用双锁扣配置,双锁扣可能会在乘客系安全带时被推入车身与座垫之间的缝隙中,如果乘客无法取出锁扣则无法正常使用该安全带,存在安全隐患。 梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商,为召回范围内的车辆免费对双锁扣位置进行调节,以消除安全隐患。 (三)自2020年12月29日起,召回生产日期在2019年12月13日至2020年2月21日期间的部分进口C级、GLC SUV 车辆,共计275辆。 由于供应商生产偏差,可能造成本次召回范围内部分车辆的转向控制单元线束绝缘层受损,存在水汽进入线束甚至转向控制单元的可能性,这可能会导致车辆失去转向助力,增加车辆发生碰撞风险;此外,如果线束发生短路,则不能完全排除潜在的起火风险,存在安全隐患。 梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商,为召回范围内的车辆免费检查转向控制单元线束的情况,如已破损则更换线束,以消除安全隐患。 梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式,通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机,拨打服务热线:400-818-1188 咨询(服务时间为周一至周日,全天 24 小时)。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。 六、三菱汽车销售(中国)有限公司、广汽三菱汽车有限公司召回部分进口和国产欧蓝德系列汽车 日前,三菱汽车销售(中国)有限公司、广汽三菱汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年12月10日起,召回2016年1月29日至2016年5月24日期间生产的部分进口欧蓝德汽车,共计3662台;召回2016年8月8日至2016年8月19日期间生产的部分国产欧蓝德汽车,共计30台。 本次召回范围内部分车辆,由于后轮驻车卡钳的驱动用的轴安装时可能造成防止生锈的涂层脱落,当水从密封部侵入到轴部时轴会生锈,造成轴部活动困难,导致驻车制动力下降,极端情况下驻车中的车辆有移动的可能,存在安全隐患。 三菱汽车销售(中国)有限公司、广汽三菱汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的左右后驻车卡钳,以消除安全隐患。 三菱汽车销售(中国)有限公司、广汽三菱汽车有限公司将通过经销商以挂号信、短信、电话等方式通知相关车主。用户可直接与就近的经销商联系或拨打客服热线:400-977-3030进行咨询。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。 七、东风汽车股份有限公司召回部分凯普特货车 日前,东风汽车股份有限公司依据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施方法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年12月7日起,召回2019年8月29日至2019年12月22日生产的部分东风品牌凯普特货车,共计6辆。 本次召回范围内车辆由于生产过程管控不严,造成后防护支架强度余量偏低,不符合国家相关标准的要求。当车辆发生碰撞时,可能导致后防护支架变形或开裂,存在后防护失效风险,可能给后车驾乘人员造成伤害,存在安全隐患。东风汽车股份有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的后防护总成,以消除安全隐患。 本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响,东风汽车股份有限公司决定采取召回措施,消除安全隐患。 东风汽车股份有限公司将以挂号信、电话、短信等方式通知相关车主,安排免费检修事宜。用户可以拨打客户服务热线:800-880-0899(座机拨打)、400-6234308(手机拨打)进行咨询。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
3万余辆捷豹路虎为什么被召回?
北京12月22日 记者从质检总局获悉,日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司和奇瑞捷豹路虎汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向质检总局备案了召回计划,将自2017年12月22日起,召回部分进口路虎新揽胜、路虎新揽胜运动、捷豹XJ、捷豹F-PACE和部分国产捷豹XFL系列汽车。
据统计,中国大陆地区共涉及32325辆,具体如下:
(一)捷豹路虎(中国)投资有限公司 (共计25253辆)
2016年10月25日至2017年8月17日生产的部分2017年款进口路虎新揽胜,共计8814辆。
2016年10月25日至2017年8月17日生产的部分2017年款进口路虎新揽胜运动,共计8752辆。
2016年9月1日至2017年8月18日生产的部分2016-2017年款进口捷豹XJ,共计4385辆。
2016年9月5日至2017年8月17日生产的部分2017-2018年款进口捷豹F-PACE,共计3302辆。
(二)奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 (共计7072辆)
2016年7月21日至2017年7月26日生产的部分2017-2018年款国产捷豹XFL,共计7072辆。
据了解,本次召回范围内部分车辆,由于液晶仪表盘供应商制造问题,可能引发仪表盘间隙性重新启动。在重新启动期间,液晶仪表盘可能无法显示必要的车辆信息,存在安全隐患。
捷豹路虎(中国)投资有限公司和奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级仪表盘软件,以消除安全隐患。
捷豹属于什么档次的车?妹子眼中捷豹档次高不高
; 前言
来自英国的豪华汽车品牌捷豹,在以前总会让人觉得是一个需要奋斗一生才能接触到的品牌,但现在的捷豹仿佛跟凯迪拉克是一个档次,甚至即使有钱也不考虑它。捷豹究竟发生了什么?我们应该如何评价现在的捷豹?
捷豹全球销量严重下滑
根据2019年捷豹路虎公布的报告,捷豹品牌全年的销量只有16.1万辆,比18年减少了超过10%。而原因就是押宝的中国市场表现疲软,以及欧洲市场对柴油车需求的下降。
其实捷豹路虎自从被塔塔集团收购之后,过得一点也不好,为了寻求生机,捷豹将目光投向了豪华车需求量最大的中国市场。
要在中国市场发展,国产化是必要的。可能也是从丰田、大众的经历上了解到一汽、北汽这些车企都不是好的合作伙伴,所以捷豹路虎选择了奇瑞这个同样有国家背景的车企进行合作。
奇瑞+捷豹路虎=掉价离谱
捷豹属于什么档次的车?肯定是一个豪华品牌,而且是一个和玛莎拉蒂平齐的、介于BBA与劳斯莱斯宾利之间的豪华品牌。
但在和奇瑞合作之后,突然间就感觉捷豹路虎变“捞”了,奇瑞捷豹路虎生产的那几款车型虽然很便宜,像XEL现在终端最低只要24万,而E-PACE只要23万,但就是没人买,这恐怕是捷豹路虎管理层没有想到的。
所以现在如果要问捷豹属于什么档次的车,很不好意思,即使你有高档次的水平,但给人的感觉就是不入流。我能想到的安慰捷豹车主的唯一一个理由,就是妹子们可能还不知道奇瑞捷豹,所以在妹子眼中捷豹档次还是高。
捷豹的质量问题仍然堪忧
从去年到现在,捷豹路虎中国有限公司就针对捷豹和路虎做出了数十次召回,这应该是见过最频繁召回问题车辆的公司了。虽然说汽车主动召回是一个对消费者负责的态度,表明厂商是积极主动的,一定程度上增强消费者对产品的信心。不过过多的召回反而适得其反,消费者反而会认为该品牌的产品可靠度下降。
总的来说,捷豹最大的问题就在于口碑没有做好,以及质量问题比较显著,所以哪怕捷豹有相应的实力,但也没有消费者愿意为其买单。奇瑞路虎捷豹合资降价的方式虽然能够取得一定成效,但是捷豹的名声口碑却一直在下降,这对于靠品牌吃饭的豪华品牌来说,是致命的。
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