今天我们来聊聊东风日产图片,以下6个关于东风日产图片的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

日产“销冠”两厢车，外观内饰渐入佳境！带旋转“老板椅”

日产“销冠”两厢车，外观内饰渐入佳境！带旋转“老板椅”

目前日产汽车在中国市场上的销量之路并不多，日产轩逸和逍客奇骏让东风日产的日子过得很滋润，其实这些都是大浪淘沙剩下来的爆款，此前日产在中国市场上还投放了很多车型，比如曾经的日产骊威也是当红炸子鸡，只不过现在路上已经不多见了。然而日产骊威的海外版本车型 日产note最近迎来了一次较大的更新，这款车在2018年就已经拿到了日本本土的销量冠军，尺寸并不大的两厢车非常适合家用，可惜随后没有引进中国市场。

这次更新之后的日产note外观内饰可以说是渐入佳境，首先看造型风格设计，车头前脸采用了非常夸张的大尺寸黑色进气中网，两侧则是LED矩阵大灯光源搭配小獠牙造型镀铬装饰。车身侧面属于非常标准的两厢轿车身材，不过这款车比本田飞度大了不少，c柱后方有小面积三角窗，内部乘客座舱非常通透，而且这次提供了黑色拼接车顶带来不错的跨界效果，车辆尾部开始跟风采用贯穿式灯光，总体来看这款车型的外观几乎没有什么槽点。

新车内饰配置也相当靠谱，驾驶员前方竟然用上了全液晶仪表盘，中控悬浮大屏幕尺寸达到9英寸，自动空调控制区域十分简洁，中央扶手箱前方可以看到全新设计的科技感电子档杆。作为一款比较入门的代步车，内饰依然可以看到大部分黑色硬塑料材质，不过这并不影响舒适性，即便是纺织面料包裹的座椅，填充物依然非常扎实，日产大沙发的名号可不是白来的。

比较有趣的是这款车型提供了可旋转座椅，比如前排副驾驶座椅可以向车门方向旋转50度以上，这就让上下车更加方便了，而且非常适合日本这样的老龄化社会，老年人用车会更方便一些。后排也可以选装福祉车配置，对老年人以及残疾人非常友好，这也是国内汽车品牌值得学习的一些细节，将来中国迎来老龄化社会之后，国产车也应该会推出这样的人性化设计。

全新的日产note将会提供第2代混动系统，除了一台1.2升小排量三缸发动机之外，还有额外的电动机组成e-power动力系统，用车成本会非常低，甚至低于传统的日本kcar，超低用车成本也是该车型在日本能够当上销冠的主要原因之一。

总体来看设计感如此出色的一款两厢车，完全有必要引进到中国市场，整部车的设计感和配置明显超越日产骐达，如果能够引进东风日产生产，那么这款车型应该也能够在国内有不错的销量数据。

问题来了，你觉得这款日产新车怎么样？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

缝缝补补又十年？日产新款骐达上市

说到骐达这款车，我个人对它还是有一些感情的。还记得大概在5年前，家里亲戚终于摇到了牌照准备买车，但当时由于日系车被抵制严重，所以他纠结了很久要不要买骐达。最终，因为骐达经济耐用、大空间等优势，亲戚还是咬了咬牙，坚持选择了骐达。由此可见，作为一款家用车，骐达的魅力有多大。 但时至今日，骐达已经很久没迎来实质性的改款换代了，谁也不知道缝缝补补又十年的日子啥时候才到头。近日，东风日产官方上市了2021款骐达，指导价区间为9.99-13.59万元。 从外观和内饰设计来看，新车依旧是老样子，外观还算看得过去，但内饰设计确实有点老掉牙了。从工信部的申报信息来看，其长宽高为4393/1766/1539mm，轴距2700mm，只有车身高度增加了15mm。 动力方面，新车会继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为90kW，匹配CVT变速箱。 声明：本文图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权 “关注我的车家号有机会赢精美小礼品” 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不止年轻十岁！全新一代日产奇骏渲染效果图曝光，将于2020年亮相

东风日产奇骏作为合资紧凑SUV市场领域最有资历的车型之一，它取得的成功总结下来无非就这几点，出色的燃油经济性、均衡的产品素质、较高的市场保有量等因素。但平庸的外观以及竞争对手的迎头赶上，现款奇骏的竞争力也早已大不如前。根据国外媒体报道，全新一代日产奇骏正在开发中，其渲染图也正式亮相。

首先在外观设计方面，全新一代奇骏采用了尺寸更大的“V”型进气格栅装饰极具视觉冲击力，头灯的样式虽然变化不大，但内部的灯腔构造采用了全新的设计，LED光源的加持也让其更具科技感，配合上宽大扁平的车头轮廓以及运动套件，营造出强烈的动感氛围。

全新奇骏的车尾设计相比现款车型而言，变得更为动感精致。饱满的的轮廓加之视觉重心更低的车尾，观感上更加稳重干练。全新设计的熏黑的长条尾灯，不仅更为精致而且更具运动范儿。分层式设计的下护板得以保留，让它在观感上气场十足。

在动力系统方面，全新一代奇骏还未公布，未来很有可能搭载与日产天籁相同的2.5升四缸发动机，其最大输出功率为188马力，据悉，全新一代日产奇骏将会在2020年发布，并在2021年开始上市。

声明：本文图片素材来源网络，版权归原作者所有，侵权

“关注我的车家号有机会赢精美小礼品”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风日产新款骐达曝光 车高增加，黑色车顶更运动

网上车市获取了一组东风日产新款骐达的实拍图片，新车外观仅在细节方面做出调整，取消雾灯并换装镀铬饰件，增配黑色车顶更加年轻运动，还拥有多种轮毂造型可供选择。新车长宽高分别为4393×1766×1539mm，轴距为2700mm，车高较现款车型增加15mm。

动力方面，新车依然搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为90kW，并满足国六排放标准，综合百公里油耗为5.3L。新车预计售价与现款车型保持一致，搭配一定的市场终端优惠，让主打紧凑级家用两厢轿车市场的骐达，依旧保持竞争力。未来新车上市后将继续与大众高尔夫、斯柯达昕动等车型展开竞争。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021上海车展丨奇骏/逍客国首发Ariya有望年内上市

4月19日，2021上海车展盛大开幕，在本次车展现场，日产汽车携旗下三款重磅新车亮相7.2号馆，其中全新一代奇骏和全新一代逍客均为首次亮相，两款新车在内外饰设计上均得到全面焕新，产品力大幅提升。而全新Ariya则是东风日产即将在近期上市的一款全新纯电跨界SUV，其外观造型时尚动感，NEDC续航可达600公里，未来上市后，该车将与大众ID.4车型展开竞争。 日产Ariya 首先来看日产Ariya，新车基于日产全新纯电动车平台打造，定位为紧凑型SUV，其外观高度还原了IMx零排放概念车的经典设计元素。具体来看，新车的前脸采用了大面积黑色封闭式格栅，LED前大灯造型狭长，细长的造型与格栅饰板连为一体，为车头部分拉宽了横向视觉效果。此外，Ariya前脸中央还带有可发光的日产LOGO，让新车有着极高的辨识度。 从侧面来看，新车的侧面造型十分惊艳，黑色车顶搭配溜背式车尾，同时还有造型炫酷的轮圈，更显得动感、时尚。尺寸方面，日产Ariya的长宽高分别为4595/1850/1655毫米，轴距达2755毫米，其整体尺寸与ID.4相差不大，预计车内会拥有更为宽裕的乘坐空间。 车尾部分，新车的尾部设计非常简洁，其后风挡的倾斜度很大，同时造型精致的贯穿式尾灯搭配镂空的后扰流板设计，该车的尾部增添了许些科技感。此外，日产Ariya的后保险杠层次感丰富。 在车辆智能化配置上，Ariya搭载了最新的ProPILOT 2.0智控领航技术，ProPILOT远程智控泊车系统以及e-Pedal一体化智控踏板。此外，Ariya还搭载了日产安全屏障技术，包括全景式智能监控影像。超视距碰撞预警系统、预碰撞智能刹车以及后轮自动紧急刹车等配置。使Ariya在智能化程度、主动安全性、驾驶辅助上都具有很高的水平。 动力方面，新车提供两驱和四驱版本，其中两驱单电机版本最大功率178千瓦，峰值扭矩300牛·米；而双电机版本最大功率达到290千瓦，峰值扭矩600牛·米，其百公里加速时间仅为5.1秒。电池方面，日产Ariya将提供63千瓦时和87千瓦时的两驱及四驱车型，续航里程在480-610公里左右。 全新一代日产逍客 在本次车展现场，有车智联前方团队拍摄到了一组全新一代日产逍客的实车图片。新定位于紧凑型SUV，有望在今年实现国产。外观方面，新车采用了日产家族式的“V-Motion”设计语言。前脸采用极具辨识度的倒梯形进气格栅，搭配粗壮的V字型镀铬装饰条，看起来有着不错的设计感。 两侧分体式LED大灯造型犀利，内部灯带被设计为C字型，时尚气息满满。而在下方，新车还配有一套造型略显夸张的黑色全包围，有效增强了视觉上的运动感。 来到侧面，新车采用了多组折线设计，相比上一代车型偏向圆润的设计风格，这一代车型明显要更加硬朗。此外，新车还配有与车身不同色的车顶及A、B、C柱设计，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。在车身下方，全新一代日产逍客还配有大尺寸双色五辐式轮圈，进一步提升了车侧的运动属性。据悉，新车在车身长度上提升了35mm，轴距提升了20mm，相信这也能够为车内带来更加出色的空间表现。 车尾部分，新车整体造型偏向简洁，并未采用过于夸张的设计方式。上方扰流板的设计有效增强了车尾的运动感，搭配下方狭长的尾灯组，看起来很是大气。值得一提的是，新车还在品牌LOGO下方加上了字母标识，也使得整车的辨识度得到了进一步的提高。另外，新车在下方还采用了大面积银色饰板进行装饰，而排气则依旧为隐藏式布局。 内饰方面，新车同样采用了全新家族式设计，三辐式多功能方向盘、9英寸悬浮式中控触摸屏幕以及12.3英寸全液晶仪表盘的加入，为车内的科技感带来了明显提升。同时，新车的座椅也采用了全新的材质进行打造，中间设计有菱形图案进行装饰，更加能够彰显内饰的精致感，相信也将不负于日产“大沙发”的美名。配置方面，新车还搭载了Apple CarPlay、Android Auto、座椅加热、方向盘加热、BOSE音响、前排座椅按摩、抬头显示等功能。 动力方面，海外版车型搭载的是1.3T发动机+12V电机组成的轻混系统，并提供2种不同调校可选，最大功率分别为140马力以及157马力，传动系统匹配手动变速箱或CVT无级变速箱，并在高配车型上加入了四驱系统。此外，新车还将推出一款搭载e-Power混动系统的车型，其最大功率可达190马力。 全新一代奇骏 4月19日，2021上海车展盛大开幕，在本次车展现场，新一代东风日产奇骏首发亮相。新车外观采用了最新的家族式设计，相较老款车型，整体在视觉感受上十分时尚。全新样式的V-Motion家族前脸，配时尚的分体式大灯设计，为其前脸增添了不少的时尚感。值得一提的是，新车上方日行灯设计修长，而下方则采用了造型别致的LED主大灯，预计在也将点亮之后将会有着不错的视觉效果。 来到车身侧面，新一代奇骏的设计较为饱满，凹凸有致的侧面饰板，也为新车带来不错的层次效果。除此以外，新车下方大尺寸五辐式轮圈在配合前后的黑色轮眉设计，使新车具有浓厚的运动属性。而在细节部分，银色的车窗饰条和侧裙饰板，也为新车带来了不错的精致度。 尾部方面，新车采用了方正式设计，宽厚的黑色包围之上还配有银色饰板，整体看上去十分硬派。值得一提的是，新车还在尾部车顶位置，加入了小尺寸的扰流板设计，再次强化了该车的运动属性。而在尺寸方面，新车的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm。 动力方面，新一代东风日产奇骏将搭载最新的1.5T VC-TURBO发动机，其最大功率为204马力，峰值扭矩为300牛·米。而在传动方面，新车将采用模拟8速挡位的CVT变速箱，并提供四驱版本。 写在最后 千呼万唤始出来，在本届上海车展，全新一代奇骏以及换代逍客终于迎来首发，并一全新的产品面貌面向广大消费者，尽管还没有公布售价，但凭借着长久以来的口碑积累，相信这两款车型在未来上市后的表现也不会太差。至于在本次车展上展出的Ariya实际上已经无限接近量产版本，按照日产的规划，该车即将在今年年内上市，至于这一款车能够在竞争无比激烈的紧凑级纯电轿车市场取得怎样的表现，就让我们共同期待吧。 【本文来自易车号作者有车智联，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2020年日产新车规划公布，奇骏/逍客/小天籁都将更新！

2020年已经到来，不少车企也都满怀期待的公布了新一年的奋斗目标，作为”日系三杰“之一的日产也不例外。日前日产汽车欧洲总裁Gianluca de Ficchy对媒体表示，日产将更新Qashqai（逍客）、X-trail（奇骏）两款SUV，并推出一款全新电动SUV。而全新X-trail（奇骏）和全新Qashqai（逍客）在海外上市后，也有会进入国内。

从销量来看，2019年日产1-11月在国内的累积销量达到1,149,255辆，整体表现在如今的市场大环境下算是可圈可点了。而2020年伴随多款新车的全新换代上市，不知日产能否再次跻身”百万俱乐部“之列。

全新X-trail（奇骏）

从渲染图来看，日产设计师对全新一代日产奇骏的前脸进行了十分彻底的改造，V型进气格栅更加醒目，而V字型镀铬装饰条一直延伸至引擎盖上与大灯相连，从灯组的位置来看，其很有可能采用造型更加前卫的分体式设计。

车身侧面，新车依然保持传统SUV的造型特点，整体的线条设计和现款车型也没有明显差距。车尾部分，尾灯造型犀利，车标下方采用梯形线条设计，排气管似乎采用隐藏式设计，整体车尾较为饱满。

（图片来源：autoevolution）

内饰方面尚无透露，从之前外媒曝光的内饰谍照来看，全新一代日产奇骏拥有一个较大的中控屏和数字仪表盘，空调控制面板也采用电子触摸屏的形式。

动力方面目前暂无消息，据外媒猜测，新车有望搭载重新调校过后的2.5L自然吸气发动机或2.0T涡轮增压可变压缩比发动机。

综合来看，全新一代奇骏在综合实力上确实有着全面提升，更年轻动感的外观、更高效的动力总成以及更具科技感的内饰，都能为它带来更加强大的竞争力。

Versa(阳光)

2019年4月的纽约车展上，日产阳光2020款（Versa）正式发布，新车型采用了日产最新的V-motion设计语言，标志性的银色V字和C柱黑条，流畅的车身线条，营造了出色的视觉效果。

内饰可以说是新一代阳光最大的变化，整个布局时尚个性了许多，液晶仪表盘、液晶中控屏、平底式方向盘等当下流行的配置均有配备，还支持Android Auto和Apple CarPlay功能，彰显出了较强的时代气息。

而动力方面，2020款阳光搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，整套动力系统最大可以输出91kW以及155N·m扭矩。

全新一代阳光的变化可以说是颠覆性的，里里外外都变得更加年轻化，更加符合市场消费者的审美。阳光的定位一向低于轩逸，在售价上面也会更加亲民，可以与轩逸共同去抢占紧凑级轿车细分市场。未来引入国产，相信回到以前的热销状态并不是一件难事。

日产聆风

2020款聆风在外观设计方面基本沿用现款车型的设计，前脸是我们熟悉的家族化格栅，在犀利的大灯组和镀铬元素的装饰下，显得较为年轻时尚，符合当下消费者的审美。车身侧面造型依然没有明显的变化，悬浮式车顶、五辐式轮圈尽显运动与前卫。

车身尺寸或与现款车型保持一致，长宽高分别为4480mm/1790mm/1540mm，轴距为2700mm。车尾十分具有层次感，尾灯和尾门上半部分相融，黑色涂装与车身形成撞色设计。

内饰设计保持了日系紧凑级车的最擅长的家居风格，车辆仪表盘采用机械混搭彩色液晶屏的样式，显示信息丰富，带来良好实用性，新增的9英寸中控屏为整个内饰带来了更强的科技氛围。

动力方面，新车采用纯电形式驱动，动力系统最大功率可达159kW，峰值扭矩338N·m，续航里程可达363km。此外新车将配备全新ProPilot自动辅助驾驶系统，新系统优化了速度控制逻辑与自动泊车功能，并首次配备智能盲点干预系统，提升安全性能。

据悉，新车预计3月份率先在日本市场上市，起售价约332.64万日元（约21.3万元人民币）。

全新Qashqai（逍客）

（图片来源：EXPRESS）

据外媒报道，日产第三代逍客将于2020年先期在海外市场投放。据悉，下一代逍客将基于CMF平台架构打造，该平台支持混合动力技术，因此新逍客很有可能提供两种版本的混动车型——一种是采用日产ePower动力系统，另一种则是采用三菱技术的插电式混合动力系统。但具体动力参数并未透露。中期改款的2020款逍客上市不久，第三代逍客预计将会在2020年年底亮相。

GT-R50

此前日产汽车官方宣布，首台量产版日产GT-R50 byItaldesign将于2020年3月开幕的日内瓦车展正式亮相。同时该车限量生产50台，将于2020下半年至2021年年底完成交付工作。根据此前消息，GT-R50的起售价格为99万欧元（约合人民币774万元）。

日产GT-R50基于最新款GT-R NISMO而来，由意大利都灵设计公司Italdesign与日产联合打造。前脸夸张激进的大嘴式设计配合空气动力学组件让日产GT-R50拥有极高的辨识度。

车身侧面线条锋锐流畅，营造出俯冲的效果，与此同时我们依然可以看到R35的轮廓,侧裙部分加入了GT-R50的标识以凸显该车的非凡意义。

尾部传承了经典的四圆尾灯，大尺寸扰流板非常拉风。后包围造型非常“战斗”，排气采用双边共两出布局。

GT-R50的内饰造型有现款车型（R35）的影子，中控台采用大面积Alcantara材质覆盖，搭配碳纤维饰板和金色饰条，营造出极强的运动氛围。

动力部分，日产GT-R50搭载的是一台经过NISMO进一步强化的VR38DETT型3.8升双涡轮增压V6发动机，其最大功率530kW（720Ps），峰值扭矩780N·m，匹配6速双离合变速箱和ATTESA E-TS四驱系统。

作为一款为庆祝GT-R诞生50周年而打造的车型，它全球限量50台，价格接近800万元人民币。由此可见它注定是属于极少数人的。如果你非常富有这款车可以考虑入手，个人认为它有成为“理财产品”的潜质。

以上几款车型将在未来陆续推向市场。目前东风日产在国内的销量表现虽然稳定，但是随着竞争对手们产品阵营的不断壮大，日产也必须加快产品更新的步伐。同时我们也有理由相信，更新产品库后的日产，明年有望取得更好的销量成绩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「东风日产图片」东风日产蓝鸟图片》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。