今天我们来聊聊法拉利车模,以下6个关于法拉利车模的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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漂亮的法拉利LaFerrari车模，最大特点是身轻如燕

众所周知，法拉利是世界顶级的跑车，它的创始人是恩佐?法拉利，他将毕生献给了赛车的设计和制造事业，也献给了赛道。法拉利的标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科?巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。1923年，恩佐?法拉利在一场赛车比赛中遇到了弗朗西斯科的母亲，这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪，她于是提出让恩佐?法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。除了熟悉的跃马之外，法拉利的标牌还包含其它元素。黄色底色取自于摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐?法拉利的故乡；而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。

今天我要测评的车模是2014款的法拉利LaFerrari(拉法)。法拉利LaFerrari的最大特点是身轻如燕，似一箭穿云。整体车身大多是碳纤维材质，油电混合动力，6.3升V12缸，油电总和最大输出动力949马力，百公里加速2.8秒。全球限量销售499辆，购买条件极为苛刻，4000多万（RMB）的价格有钱也买不到。

法拉利车模比例有：1:43；1:32；1:24和1:18四种。本款比例是1:18，也是最贵的。

本包装有两个侧面为透明的，可看到内部车模。

正面

从包装盒抽出来后，可看到有三条透明带捆绑着前机盖、车门、后机盖，避免它们意外开启。

固定车模的两个螺钉，避免车模在包装盒内窜动造成损坏。

鸟瞰车体全貌，鲜艳独特的法拉红让你心潮澎湃。

流线型的设计不仅仅是为了外观美丽，更主要的是减少空气阻力，同时合理设计进气口，完美的运用空气动力学。

尖锐的车头，上方的通风口与底下进气口相通，空气下进上出极大提高了散热效率。

本车为后驱方式，发动机在后面，车身两侧的进气口十分高效。

据说前机盖26万（RMB），一扇蝶翼门100+万（RMB）,一个触角式反光镜10万（RMB），不是真土豪真是想都不用想啊！

从副驾驶看中控台，你能看到的都是碳纤维的，这车模做工真够逼真、精细的。

方向盘并非传统的圆形，有点儿像梯形，反光镜真的能反光。

尾部机盖上的法拉标识，清晰规整，字体无任何毛边。

尾部造型、标识清晰醒目，干净利落。

尾部的发动机仓做工逼真精细。

刚好我有个1:18的车库模型，把车就停这里吧。你看看像不像真的啊？

鲲鹏展翅图

整体感觉这车模做工精良，各细节处无可挑剔，油漆面光滑无气泡、划痕等缺陷，是送人的好礼物，也非常适合家居摆设。 推荐指数：★★★★★

【车模收藏】小而精致1/64 Koenig 法拉利特斯塔罗莎

特斯塔罗莎对于很多人而言并不陌生，也算比较经典的法拉利车型。 但是由Koenig?Special设计改装的，神似F40的特斯塔罗莎，似乎就没有那么多的知名度了 而接下来介绍的这款1/64模型，却把Koenig和法拉利相得益彰的神韵，原原本本地重现了 可以看出车身线条刻画的很好，硬朗且有动感 说真的，第一眼看到这款模型，我便心动了 漆面很漂亮，饱满而不失锐利，刻线精准，细节到位，就连内饰都毫不马虎。这在1/64模型中实属难得 不论正面或侧面，都很好看 尾部同样也很精致，尾灯格栅一根一根很清晰，发动机也有上色细节。排气管则选用金属圆管制作，更有真车风范 头灯，雾灯也很到位，这个角度能看到更多的内饰细节 相比于红色，白色的Koenig显得没那么出众，或许是因为底盘瑕疵，导致整车丧失了一些韵味 但即便如此，制作者对于细节的刻画依然毫不松懈 除了价格偏高（毕竟是树脂车），其他一切都很好 噢，当然，轮子固定不可动。有手艺的玩家可以改成可动 手工制作的模型，小瑕疵不可避免，但从总体效果来说非常值得入手 摄影：Hakosuka得不到 图：Hakosuka得不到 文：Hakosuka得不到 转载请标明出处

1：18的法拉利车模BBR做得好还是MR做得好？BBR全开法拉利除了恩佐和430还有哪款是全开的？

能车门全开的是合金模型，而手版树脂模型没有活动部件，只能观赏，不适合把玩，所以也被戏称为“龟车”，BBR曾经出过合金模型，而现在基本只做手版模型，而MR从来都只出手版。BBR和MR都是高端模型品牌，做工都足够精致，严格地说，还是专做手版的MR整体做工更加精准一些，但差别不会太大，BBR在蚀刻片和一些镶嵌工艺上也颇有独到之处，所以二者可以说是各有千秋。MR的产品线种类更广，而BBR只生产法拉利。 据我所知，BBR出的可全开的模型除了恩佐系列和F430以外，还有法拉利375、458和512，只是部分车型年代有些久远，市场上已经比较少见了。

一个法拉利的汽车模型要多少钱？

你这个问题很难回答哦，汽车模型也是有很多档次和分类的，即使都是法拉利，不同模型品牌和不同车型的差价也比较大。

举例来说，常见的比例包括1:43 1:24和1:18.

1:24的除了富兰克林，大厂出的比较少，重点说一下1:18和1:43

1:18的法拉利常见模型品牌有风火轮、京商、BBR、MR、CMC、EXOTO

价格上风火轮一般200-600元之间，京商在400-1000元之间，BBR从2000块的合金到5000左右的树脂手办不等，MR只有树脂手办，价格在3500-10000元左右，CMC和EXOTO一般只有法拉利的老爷车，比如五六十年代的F1，或者250GTO这类经典车型，价格上CMC从2000-5000不等，EXOTO的XS系列在4000-6000之间。

1:43小的手办厂商会更多一些，但常见的也是这些品牌，风火轮从几十到一二百的不等，BBP的话差不多从1000-3000的都有，MR基本上同档次比BBR贵个500-1000左右，另外还有Tecnomodel、makeup这样的小众品牌，其中Tecnomodel更是涵盖了从1000-10000元这样一个宽广的价格范围。

另外田宫和CMC还有一些1:12的大比例法拉利模型，田宫的2000左右吧，不过CMC的现在市价要20000+

还有更极端的品牌叫Amalgam，完全根据你的要求定做车模，你可以指定内饰颜色，轮毂型号，座椅材质和车漆等等，还可以有一些专属细节，这个牌子的模型价格不菲，不过可以提供从1:18到1:10再到1:8的超大比例，当然价格也不菲，以法拉利458为例，价格是人民币6.8万起。

以上说的都是市面上常见的车型，如果是停产或者限量的孤品，价格不能这么衡量了。

有哪些知名的汽车模型厂商

如下：

在国内有销售的1：18/1:24汽车模型品牌，比较知名的高端如AUTO art（奥拓）、B.B.R、Kyosho（京商）都是以树脂模为主，价位段一般在2000+的水平。

而合金车模，中档价位的，相对比较知名的品牌，美驰图（Maisto）、威利（Welly）两家产品质量不相上下，但车款类型差异比较大，这利益于美驰图对于美系车款的偏爱，所以平白多了许多车款出来。

介绍

认识汽车模型，首先要知道汽车模型不是玩具，它是真车的严格缩比，它有知识产权和收藏证书，有的还限量发行，通常比例有1∶12、1∶18、1∶24、1∶43、1∶64、1∶72 1：87等。

车模的用途是装饰居室、馈送和收藏，同时也是汽车厂家的广告和礼品。汽车模型也是馈赠礼品，装饰居室的首选。

分享精致的法拉利拉法LaFerrari车模的魅力外观！

拉法是法拉利的旗舰跑车，被誉为法拉利的“灵魂”。该车配备一台6.3L V12引擎，电机马力为163匹，发动机马力800匹，加速仅需3秒！极速可达350时速！动力强悍，而且油耗还非常低，因为用到了油电混合动力系统。另外法拉利拉法也是一辆能让你倒着读也无可挑剔的车，特别是黑色魅影般的身姿更加的让人无法抗拒，下边就和大家一起来看看这超炫酷的法拉利拉法吧！

黝黑的身躯，黄色的标示，不惧一切的奔腾骏马，这就是法拉利

超级跑车的样式就是一眼就让你着迷上瘾

细长的大灯造型能让整车起到更加速度的感觉

超低的底盘车身，能让高速行驶中减少更多的风阻

五角星花瓣式的锻造轮毂也能承受更强的路况

双排四出能让车辆有更好的排气效果

尾灯上直接采用简单粗暴的圆圈设计，直观大气

布满散热孔的刹车盘能在极端工况下让刹车发挥优异的性能

相当运动的D字形方向盘，让这车更具赛车风采

换挡拨片设计的便捷高端，让挂挡能更快更省事，并且还能减少占用的空间

碟翼门的车门打开方式也是让人眼前一亮

每个角度看过去都让人心旷神怡的啊

车门打开之后看过去车内的物件惟妙惟肖的

由于是后置发动机车型，所以前边是车辆的储物箱位置

细节上给大伙看看，红色刹车卡钳，是不是十分的有速度感呢

车门的设计也是为了降低风阻，让车辆达到最快的条件

尾部的银白色骏马，显得更加的帅气

后置的超大排量发动机，随时都能彭发出无敌的动力

最后来个车门大开，夏季给车模降降温，结束这次的展示拉，多谢大家观看

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「法拉利车模」法拉利车模合金》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。