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奔腾x80质量怎么样 论坛

奔腾X80[3] 基于M1平台打造，动力方面，奔腾X80将搭载的

是2.0L或2.3L发动机，两款发动机的最大功率分别为146马力和154马力，峰值扭矩分别为183N·m和205N·m。

?2014上海车展奔腾X80发布了1.8T版本，将在后续陆续投产，传动系统方面，与之匹配的是6挡手动或6挡自动变速箱动力采用2.0L和2.3L发动机奔腾X80是一汽继旗舰车型奔腾B90之后推出的又一款奔腾产品，该车型实现了诸多创新和突破，尤其是整车造型和操控性；新车基于M1平台平台打造，底盘采用了同类车型中首创的前后独立悬架。奔腾通过采用更高强度的车身以及更加先进的安全装置，达到了C-NCAPX80碰撞5星水平。

奔腾x80论坛 贴膜多少钱

我是买车时在4S店贴的3M膜！要我3000元，不过后来一想其实去外边贴也可以，外边找个正规店应该还是能便宜不少

奔腾x80车2013款日行灯为什么不亮

当然可以，是安装在雾灯的位置，安装日行灯后奔腾x80更加漂亮，可以看一下汽车之家奔腾x80的论坛，里边有好多网友都加日行灯了，有详细作业可以参考。

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党企车现在用的发动机大多是采购和仿制，自己研发的我没听说过，货车和卡车大都采购欧美品牌的柴油机，日本只占很小的部分，仿制的又占一部分。 党企小车发动机，分为柴油发动机和汽油发动机，汽油发动机大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱发动机小毛病多，油耗大，性能差，寿命短，小排量的一般开15万公里大修，大排量的一般开30万公里大修。党企仿三菱的发动机大修间隔更短。柴油发动机大多是日本五十铃和仿制的，意大利VM和其它品牌占小部分，正品五十铃柴油发动机正常能开40万公里以上无需大修，小毛病很少，适应能力强，党企现在生产的发动机还没有达到20年前五十铃4jb1这款发动机的水平。到现在4jb1还处于神坛位置。 总的来说，德国奔驰造车技术水平领先宝马大众5年，领先欧美10年，领先日本20年，领先韩国25年，中国生产的发动机尚未达到20年前五十铃的4jb1发动机的质量水平。 看完上面的介绍，自己去判断哪款车好。授人与鱼，不如授人与渔。

奔腾X80属于什么级别的车？

是紧凑型SUV。

高于自主低于合资的定价，与本田CR-V，现代iX35等同档次。

X80是挂着一汽标的马自达SUV，技术来源是马自达的CD2中级车平台

所用的动力系统也是非常稳定，先前已经在B70和B90上使用涡轮增压发动机1000转介入，2000转到峰值。这个表现堪称国产第一，甚至超越部分合资车。

碰撞测试也是目前所有测试车型的第一名，安全系数高，一汽出品，非常值得购买。

奔腾x80后排座椅的坐垫够长，能提供足够的承托力，后排的腿部空间达到同级优秀水平。奔腾x80的运动感在同级中是很少见的，底盘有不错的厚重感。悬架行程较短兼具韧性，转弯与并线的侧倾抑制水平在同级中实属上乘，给驾驶者高速行车时带来十足信心

奔腾x80的底盘基本构造来自奔腾B70。坐在驾驶座上，较高的车身加上内部良好的空间利用率使得驾驶视野颇为良好，车内空间感十足。直径偏大的方向盘符合SUV的套路，表面被皮质材料包裹，握感优良。偏硬的座椅能提供良好的承托，当然在SUV上也不需要太好的侧向支撑。

与奔腾x80匹配的除了6挡手动变速器外，还有一套来自爱信F21系列的6挡手自一体变速器，这款变速器使得奔腾x80在时速80公里以内的动力表现十分活跃。由于挡位充足，略沉的油门踏板反应称得上敏捷，大脚油门下变速器能很聪地执行换挡动作，正常行车也很难感受到换挡冲击。时速100公里时发动机转速在2000转/分，120公里/小时对应的转速为2400转/分，省油效果会很不错。

方向盘的助力属中等偏重，指向不算清晰，却能在高速行车中把相当一部分路感直接传递给你。在高速上奔走，紧绷的底盘令其像一部精良的90式坦克。尽管还能听到一些发动机运转的声音，但整车的隔音降噪水平已经达到一部中级车的水准，120公里/小时行车主观感觉并不快。

奔腾X80的油耗高吗？1.8T和2.0L哪个耗油？

奔腾X80还是买1.8T高配吧，2.0L的起步有点慢，1.8T的耗油和2.0L差不多，都挺省油的，起步稍微快一些

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