今天我们来聊聊致悦,以下6个关于致悦的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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致悦怎么样？值得买吗？

菲亚特Ottimo致悦是一款相对小众的车，越是小众，越说明选择它的人有所与众不同。菲亚特Ottimo致悦是菲翔的两厢版本，上市之初以靓丽的外型和全系标配的1.4T发动机等特点受到不小的关注。不过，它的上牌量一直不高，2015年上半年，全国的量仅有一个月超过了2000台，其余月份都在1000多台。在销量可观的紧凑型车市场，这是一个非常小的量级。究其原因，除了品牌认知度较低之外，还有一个重要的因素，就是它两厢的车身结构。到目前为止，国内还是有大把的消费者无法接受两厢轿车。

也就只有致悦这样设计出众的车会让人一见钟情，我相信对高尔夫一见钟情的人会少很多，因为它的设计相对比较保守、大众化。最喜欢它的车尾设计，同时，大家也都对致悦的配置水平给出了很高的评价：非常厚道！

顶配和次顶配都配备了氙灯，而且是远近光一体的；从14.88万的自动运动版车型开始就配备了17英寸的轮圈，还有225mm款的马牌轮胎以及由Continental卡钳搭配Brembo制动盘组成的刹车系统；从13.88万的自动舒适版开始就标配无钥匙进入和无钥匙启动系统……同级出众的配置让车主们非常满意。

超高的配置在车内更得以体现，内饰面板使用的包覆材料很棒。车内大量使用的软质填充物和皮革很显档次，红色的缝线工艺也足够精致，给人感觉物超所值。并且，比起大众雪铁龙等等品牌，在同级别中，整个内饰的设计氛围，十分的运动有活力！精神小伙一个，这一点必须给个赞！

后排空间是许多消费者非常看重的部分，这可不是致悦的强项。但是喜欢他的人大多数人不在意这个缺点，是因为他们的车后排也很少坐人。我觉得这是非常正确的逻辑，在有限的预算内做出适当的取舍，我们才能选到适合自己的车。大家都在看后排空间，但后排空间对越来越多的人来说其实用处并不大。或许是因为父母也有自己的车开，或许因为家里还有其它的车，总之，不应盲目追求空间。

最后，致悦的动力也是非常不错。一辆有个性的车，市场多数人需求的舒适、空间，它都没有去迎合，反而剑走偏锋，固执地发扬着运动风格，这也给了那些不愿随波逐流的人一个选择。坚持自己的选择。买自己喜欢的车，才能让自己爱上开车！如果你喜欢个性小众，那这款车，一定适合你！

菲亚特致悦自动运动版怎么设置时间

在中控台上有一个锁定按钮，按下时钟/时钟按钮，直到听到一声蜂鸣音，“12小时”和“24小时”显示：

1、按设置/信息按钮在“12小时”和“24小时”显示模式之间切换，当您要选择的设置模式闪烁时，所选显示器将闪烁并再次按下时钟/时钟按钮。

2、下一步显示“HR.ADJUST”时部分显示闪烁，按设置/信息按钮设置时，再按时钟/时钟按钮。

3、然后显示“Min.adjust”，显示屏的分钟部分将闪烁，按设置/信息按钮设置分钟，然后按时钟/时钟按钮。

菲亚特致悦的动力

致悦搭载了一台1.4T-Jet涡轮增压发动机，分为两种功率调校，高功率版本为150马力（110千瓦）/5500rpm；峰值扭矩为230牛·米/3000rpm，官方资料显示从1750rpm会达到峰值扭矩的90%。

低功率版本为120马力/5000rpm，峰值扭矩为206牛·米/2500rpm，很显然低版本发动机的调校更偏向于城市内舒缓驾驶。与发动机匹配的是一台全新的7速干式双离合变速箱，最大可承受250牛·米扭矩。

菲亚特致悦的基本数据

致悦的长宽高分别为4545/1850/1476mm，轴距达到2708mm。新车相比菲翔4679/1850/1471mm的三围尺寸在车上和高度方面略有不同，而车身宽度以及轴距都与菲翔保持一致。另外，新车时尚版以及舒适版配备了普利司通泰然者ER300 205/55 R16轮胎，而豪华版则装备了马牌255/45 R17轮胎。 Ottimo致悦依然搭载菲翔那台1.4升T-Jet涡轮增压发动机，并有两种动力调校版本，最大输出功率分别为88kW(120PS)与110kW(150PS)，对应的峰值扭矩为206Nm和230Nm。而传动匹配5速手动或新的7速双离合变速器。

嘉实多极护致悦版是什么意思

是使用了钛流体强化技术的意思。

嘉实多极护致悦版，是使用了钛流体强化技术，简单来说，因为钛元素比较轻，容易吸附在发动机内璧形成一个保护膜，所以发动机在启动前就得到保护，这样就能减少发动时带来的磨损。

嘉实多机油型号区别：

1、嘉护系列三种产品都是矿物油，根据性能的区别应对车型也各有不同。

2、金嘉护：适用于中高挡轿车，轻型商业营运车及运动型多功能车等。银嘉护：中挡轿车、中高挡轿车以及轻型商业营运车等。

3、嘉力：中挡轿车、经济型轿车等。

菲亚特致悦怎么样？

本人是致悦的第一批车主，自动舒适版，3月12日提的车，说说优点和缺点吧

优点：

1、安全性高，激光焊接车顶，铁皮厚，博世9.0ESP，全后防撞梁和车门防撞梁一点都不含糊。顺便提一句网上说安全性无关铁皮厚薄，我认为这是在扯淡，虽然铁皮太厚了也不好，但是像有些日系车车皮跟纸糊一样出了事能保护乘员打死我也不信。

2、动力够用，150马力发动机，比1.6L、1.8L都要好，甚至可以和2.0L媲美，超车的时候比较给力。我也就就不跟某些人一样动不动说秒杀谁了，反正实事求是的说比一般的自然吸气发动机提速要快，对动力有要求的话致悦肯定值得考虑。

3、价格比较给力。指导价全系1.4T同等配置换大众标至少要贵2万，买大众不如致悦，省下两万块我够养两年车了。

4、刹车很给力，同级别刹车成绩是最好的。我一直认为刹车好关键时刻可以保命的。当然也有人说刹车很神经，但是其实这就是习惯的问题，习惯了这个刹车这根本不是缺点，而是优点。

5、原车音响效果比较给力，绝对让你满意。

菲亚特致悦怎么样

您好，简单介绍下致悦并不是菲翔少个屁股那么简单，从车头我们也能明显看出两者的区别。致悦的车头部分，包括中网、保险杠以及一些细节都和菲翔有所区别，这样的做法在国内同级车型里并不多见，个人认为这样的做法显然更有个性也显得更有诚意一些。从侧面看菲翔你会觉得这款车还挺大，低矮的造型加上流畅的线条，营造出了极强的动感，菲翔体现出了意大利人在设计方面的优势，致悦更是把设计优势发挥到了一个新的高度，内饰方面没有太多惊喜，还是菲翔那副模样，从设计角度来说，这样的内饰在同级别里算是挺有新意也挺显档次的了，至少比高尔夫那种千篇一律的感觉要好一些。从用料来看，致悦也和菲翔一样好，大面积软质材料带来了良好的质感和触感，甚至还在中控台局部用上了皮革包裹这样的高级手段。致悦的乘坐空间和菲翔没什么区别，悦全系都采用1.4T发动机，高配车型还配备了高功率机型，注意我说的是高配而不是顶配，也就是说，这对于那些不在乎配置只追求动力的人来说可是个好消息。

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