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爱福特车友会新一代福克斯极战，吃鸡战场挑战赛广东站结束

2020年5月2日，爱福特车友会驭福而来 | 广东地区首届“新一代福克斯”极战真人CS吃鸡战场挑战赛（广东站）圆满结束，这次活动来自广东周边城市的新一代福克斯共31台，50余人齐聚江门（江门，珠海，东莞，佛山，广州，顺德，中山，广东7地新一代福克斯车主齐聚江门），截止至目前为止，新冠疫情已经大大缓解，随着五一小长假的到来，完全有理由相信一波“发泄式出游”一定是此次五一的主旋律。#愿福克斯与你同在#你是要做1分钟的英雄，还是做30分钟的伏地魔？跳伞吧、骚年！戴好你的三级头、穿好你的三级甲，带领你的团队与福克斯一起并肩作战吧！

新一代福克斯三缸已成大势所趋，抛开设计、平台、智能以及各种安全配置的增加，仅从动力数据上看，新一代福克斯虽然全系采用了三缸发动机，但其动力数据和燃油经济性方面，已经比上一代的四缸发动机配备实现了大幅进步。 反向碾压四缸车型。对新一代福克斯来说，全系车型均搭载三缸发动机的动力配备，是一种冒险，也是一种自信。针对三缸发动机被广泛认知的动力性差、震动明显和耐用性问题，新一代福克斯也“有备而来”，进行了大量的针对性改进。 在动力性能方面，数据可以代表一切。在1.0T和1.5T发动机动力数据甚至略有提升的基础上，新一代福克斯已经打破了“三缸发动机动力偏弱”的固有思维，凭借更匹配的变速箱系统和三缸发动机更为敏感的涡轮响应，新一代福克斯的运动属性，反而在三缸发动机的基础上得以提升。 在进入中国市场14年后，福克斯崇尚的驾驶乐趣精神，并未随着新一代福克斯三缸发动机的配备而改变。在多项发动机技术的支撑下，新一代福克斯依旧保留了由动力和操控带来的纯粹驾驶乐趣。 作为有史以来最有创造力、最具品质感、最激动人心的福克斯车型，新一代福克斯依旧是那个中级车市中的一杆旗帜。

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