今天我们来聊聊道奇酷威汽车之家,以下6个关于道奇酷威汽车之家的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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原装进口的美系七座SUV——道奇酷威，是如何走向停产的？

在差不多十年前，中型SUV这个级别如果有一款原装进口大七座SUV，那绝对是很多买家心目中的Dream Car。

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当年要想达到这样的要求，其实可以选择的车型并不多，道奇的酷威就是其中之一。顶着公羊车标，漂洋过海而来的身份，浓厚的美系设计风格，让它即便是停在路边都可以时不时吸引人的目光，可谓面子里子兼具。

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曾经天真的我以为这款车会成为未来这个级别的常青树，如同今天的汉兰达一样。可是十年过去了，汉兰达依旧是汉兰达，而酷威早已在停产。

这一方面有品牌的因素在，因为道奇在国内属于冷门品牌。虽然当年和东南联手生产过凯领，但是这款车并没有达到预期，二者后来也草草分手。

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而进口车方面，除了酷威之外，道奇并没有引入太多主流的产品。换句话说，中国市场一直不是道奇品牌的主战场，所以面对之后日益激烈的竞争，道奇酷威自然就没有招架之力了。

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不过，从另一方面看，酷威产品的本身也是存在着很大问题的。

首先第一点，道奇酷威可靠性非常差。可以说各种大毛病小毛病在道奇酷威身上都是一应俱全。异响、天窗漏水、导航系统故障、动机熄火、发动机饰罩存起火隐患以及油管爆裂等等问题层出不穷。

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尽管道奇也进行过多次召回，但是很多问题依旧没有解决，车主只能自己掏钱维修。而酷威作为一台进口车和整体配件价格又高，等待时间也长，所以很多车主付出了大量的时间和金钱成本。

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此外，酷威在安全性上也是存在着巨大隐患。要知道过去在道奇老家美国的IIHS的碰撞测试当中，酷威的成绩常年都是处在倒数梯度当中。

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在国内，各种车祸当中也可以频频见到酷威悲惨的身影。极差的可靠性+安全隐患让道奇酷威的口碑直线下降。

其次，道奇酷威这款车动力偏弱。在如今涡轮横行的时代，道奇这款车还只装配了一台2.4L的自然吸气发动机。

这款发动机最大马力为170匹，这参数放在普通紧凑级SUV上或许还行，但是放在一台7座中型上，确实有些捉襟见肘。

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最关键的是这台发动机不光动力偏弱，而且油耗还不低。超过10L/100km是家常便饭，要是碰上拥堵路段，油耗还会更高。

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最后，酷威这款车性价比低。

以2014款为例，全系就一款车型，可以看到它的知道价格是29.99万元，这个价格是什么概念？2018款的丰田汉兰达两驱7座精英版国六车型裸车价也只要24.88万元。

而且，酷威配置还更低，卤素远近光灯，没有膝部气囊和发动机启停。

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总而言之，因为品牌的小众化，再加之自身产品质量有比较大的问题，造成了酷威最终只能停产的局面。

但在我看来，后者才是主因，毕竟如果产品质量过关的话，凭借着进口大七座的身份，也不至于沦落到如今的地步。

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前段时间，有消息称全新一代的道奇酷威正在研发当中，其有可能和阿尔法罗密欧Giulia共用平台，并且还有可能会配上菲亚特的2.0T发动机。

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全新一代道奇酷威未来是否会入华，目前还不得而知，。但有一点是肯定的，无论在哪个市场，只有质量提升了才是销量的保证，否则就算是换代那也只是新瓶装陈酒昙花一现……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

道奇酷威到底怎么样？

道奇酷威车挺不错的。

酷威越野车是美国的，酷威越野车融入了SUV和MPV风格的跨界车型。将上市的新款道奇酷威将有2.4L和3.6升两个排量三款车型供消费者选择，分别为2.4L智尚版、2.4L尊尚版和3.6L四驱旗舰版。动力方面，2.4L排量车型最大功率为170马力，最大扭矩为220N·m；3.6L排量车型最大功率为280马力，最大扭矩为342N·m，三款车均匹配的是6速自动变速箱。

一个盾牌里面像个十字架，没色彩的是什么车

道奇酷威。

道奇酷威集合了家用MPV的舒适与大空间，以及SUV驾驶性能与动感；美国公路安全保险协会(IIHS)最高安全等级以及同级别唯一配备一体式儿童安全座椅等七项同级别之最，重树大7座豪华跨界SUV价值新坐标。

进口酷威是为中国社会主流精英中产阶层，典型“4+2+1”家庭打造，他们追求在商务、家庭与休闲生活中轻松跨界；乐于与家人、朋友分享精彩人生，是宜商宜家的专属大7座豪华跨界SUV。

以上内容参考 百度百科—道奇酷威

jcuv是什么牌子的车？jcuv中文名叫什么

; “JCUV”是美国汽车品牌“道奇(Dodge)”旗下的一款SUV，中文名为道奇“酷威”。厂家赋予该车这个名称充分体现出这款车型的炫酷、威风凛凛，与该车的外观定位非常符合。

道奇酷威最早诞生于2009年，曾经是最早的七座跨界SUV，这款车大胆进军中型SUV市场，道奇品牌想在该细分市场中分一杯羹，并希望酷威的诞生能够重树大7座豪华跨界SUV价值新坐标。

道奇酷威定位为中型SUV，售价在27-37万元。这款车主要面向的消费群体为中国社会主流精英中产阶层的家庭用户，这款车的七座的布局以及宽敞的车内空间可以满足他们对于商务、家庭、休闲生活等各方面的需求。在当时这款车的主要竞争对手为丰田汉兰达、福特锐界、日产楼兰等。

道奇酷威车身线条设计简洁明了，给人第一印象就是美系车的那种宽大硬朗风格，高达2890MM的轴距使得车内空间在同级别车型中存在明显的优势。

酷威拥有加强型SUV底盘和前后独立悬挂，搭载高性能2.7升V6发动机和6档手自一体变速箱，车辆行驶时平顺性好，动力充足有劲，但是综合油耗非常高，市区正常行驶一般需要16个油以上。

作为一款几十万的进口车，酷威的配置非常低，不仅内饰设计简陋廉价，连大灯也仍采用卤素大灯，并且据大部分车主反映该车存在小毛病多的问题，各种异响、漏油问题层出不穷。

加上中国并非道奇品牌的主战场，酷威车型近十年未曾大换代，各方面都落后于竞争对手，销量自然就寥寥无几了。

道奇哪款车最好

道奇是美国品牌，在美国可以算是中高端品牌。道奇是美国第五大汽车品牌，已有100多年的历史。道奇现在是克莱斯勒集团的三大汽车品牌之一。

严格来说，这个问题有点笼统，很难有准确、一致、标准的答案。

比如:道奇在中国只有一款车型卖，叫酷威。官方指导价29.99万元。就看这辆车，也就是平均水平。

不过道奇也有非常厉害的车，比如道奇挑战者，是最经典的三款肌肉车之一。如果你在中国买，大约需要100万元。这辆车动力很强。

截至2019年10月24日，道奇只有一款名为酷威的车型，也只有一款车型——2016款2.4L自动两驱旅行版，官方指导价29.99万元。

库威车型定位为中型SUV。车身尺寸方面，长宽高为4910x1878x1751mm，轴距为2890 mm，座椅数量为7个。

动力方面，搭载2.4升直列4缸自然吸气发动机，匹配6速自动手动变速箱，最大功率125KW，最大马力170PS，最大扭矩220N·m。

道奇SUV有哪些

1.道奇酷威:

道奇酷威结合了家用MPV的舒适性和大空的空间，以及SUV的驾驶性能和动力。美国公路安全保险协会(IIHS)最高安全等级和同级别唯一集成式儿童安全座椅为同级别最高的七座，重新打造了七座豪华跨界SUV价值的新坐标。

酷威拥有2890mm的超长轴距，优于同级别车型，能给车内乘客带来无比宽敞的乘坐体验。在内饰空上，每排逐级上升的影院独特的三排座椅设计，让第二排和第三排的乘客视野开阔，充分考虑了每一位乘客的需求，真正适合宜家。

2.道奇杜兰戈:

作为一款中型非承载式SUV，道奇杜兰戈曾经享受过美好时光。2004年，道奇杜兰戈的总销量达到137，148辆。然而，在接下来的几年里，杜兰戈的销售情况发生了逆转，到2008年仅售出21420辆。之后，道奇杜兰戈消失在市场上，停产。现在杜兰戈回来了，如果你还用老眼光看杜兰戈，认为这是对过去老款车型的改造，那你就错了。新一代杜兰戈放弃了过去的非承载式车身结构，转向了目前广泛使用的承载式车身。

3.道奇·杜兰戈·SRT:

前脸的形状和普通版的很不一样。采用黑色蜂窝网状进气格栅，右侧的SRT表示身份，下方增加了条形进气口，前保险杠和大灯组的造型有所改变，引擎盖增加了三个开口，整体前脸造型激进凶狠；取消了侧车顶行李架和镀铬装饰，配备了20英寸熏黑双五辐轮圈、来自Brembo的前六活塞和后四活塞制动系统，以及来自倍耐力的可选P Zero高性能轮胎。翼子板上的“392”字样表示根据英文体积单位的位移。

个人感觉第三款车最好

麻烦有谁开道奇酷威的、、、如果有 能说说这车怎么样吗？性能，驾驶的感觉等！

首先，要否定上面“Original sin“的作答，他肯定是没开过，也没和车主接触过的，道奇本来就是小众进口车，懂车的人都知道道奇是好车，而且道奇、JEEP都是进口车型（克莱斯勒的部分车型也是），进口车的配置和做工就不用多说了，主要是价格普遍比家用车高，且很多人只在游戏里见过这个牌子，所以认知的不够，觉得自己不可能拥有克莱斯勒旗下的车，再加上宣传不如国内主流车的力度大，所以目前仅是对汽车有所了解的车友，或者企业、政府用（道奇的凯领就是国宾车队用车）。我是道奇（复仇者，国内叫锋哲）的车主，虽然开的不是酷威，但是试驾过，在做保养的时候也总能碰到几个酷威车主交流一下，下面大概和你列一下我的试驾及酷威车主的评价：1、外观，绝对是马路上的亮点，道奇的车都是肌肉感十足的，不管到哪里，回头率都很高，而且你说出价格的时候，别人都不相信道奇进口车会这么低。2、整体配置很高，也很人性化，具体的就不多说了，值得一提的是车载了MyGIG的娱乐系统，后排还有个电视，但是看到一家子在等架子，一个小鬼就在用后排的电视打xbox呢，倒车用的是倒车全息影像，而不是雷达3、克莱斯勒（JEEP、道奇）旗下的车，安全性都很高（特别是很多细节和安全装置），同等价位的进口车，很难找到安全配置这么高的，你可以注意一下，克莱斯勒的车，都尽可能的把玻璃做小、副驾驶没有头部扶手，这些都是为了安全而设计的，而且特有的发动机下沉技术，把撞车后给驾驶室带来的冲击降低到最小4、费用，由于发动机、变速箱均采用了时下流行的技术，使得油耗大大降低，一车友每天上班的路不是很堵，平均油耗只有11个上下，但是要提一点，如果堵车很严重的话，油耗会大大上升的，我的车（2.4L）城市油耗9-10个，如果是特别拥堵的路段，就会上升到12-13个左右；保养费用不高，也基本在小保500、大保700上下浮动，比我的稍稍贵点，但是比国产的锐志、汉兰达的保养费要低，而且道奇的保养件都是进口的Mopar原厂配件（不过不用担心备件的存货，国内备件很充足）。5、性能方面，酷威的加速不像外表看起来那么肉，而且6档变速器能提供很平顺的加速感觉最后要提的是，克莱斯勒所有的车款（克莱斯勒、道奇、JEEP）都需要有一定的驾驶技术，因为旗下的车款普遍的视野都不好（比起国内的大多数车）。

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