今天我们来聊聊领克新车,以下6个关于领克新车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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领克01 EM-F实车曝光 预售价18.8-21.0万元

易车讯 近日，我们拍摄到了领克01 EM-F的实车图片，此前新车已开启预售，预售价18.8-21.0万元。新车不仅是领克旗下首款搭载智能电混技术LYNK E-MOTIVE的产品，也是新款领克01家族车型首次发布。新车采用家族式能量矩阵贯穿式尾灯设计，并采用全新1.5T油电混动系统。新车具备弹射起步功能，百公里加速为7.8秒，WLTC综合百公里油耗为4.88升。

外观方面，领克01 EM-F和现款领克01的设计基本保持一致，只是格栅内部造型有所调整，采用了较为纤细的点阵式中网设计。此外，新车将增加拂晓蓝和暮云灰两款专属车身颜色。

尾灯采用了全新的贯穿式设计，内部采用了家族式能量矩阵的设计元素，同时尾标也可点亮，整体感更强。此外，车尾的护板采用了银色涂装和隐藏式排气设计，层次感较为丰富。

内饰方面，新车与现款领克01的设计保持一致，但在材质和配置上大幅升级。新车应用了过多的环保健康材质，包括抗菌抗病毒方向盘和防过敏内饰材料。而车机系统将配备高通8155芯片，具有更加流畅的运行速度，可OTA升级，具有更好的语音识别等能力。此外，在高性能硬件的加持下，新车的智能辅助功能达27项，包括APA自动泊车辅助系统、RPA一键遥控泊车系统、EMA转向避撞辅助等。

动力方面，领克01 EM-F将搭载领克智能电混技术Lynk E-Motive，使用1.5T发动机+3挡混动电驱DHT Pro组成的油电混动系统。新车具备弹射起步功能，百公里加速为7.8秒，WLTC综合百公里油耗为4.88升。值得一提的是，得益于全新一代电子电气架构的技术赋能，新车在动力底盘部分也支持OTA升级。

根据易车App“销量榜”数据，领克01近一年的销量为30499辆，在同级别竞品中排名第6位，如需更多数据，请到易车App查看。

领克全新概念车预告图 6月6日首发

易车讯 近日，领克官方发布了全新概念车预告图。新车将在6月6日晚举行的2022领克春夏发布会·电音派对活动上正式发布，一同发布的还包括了智能电混技术。

此前，官方表示将在活动上公布领克全新设计，预示着这款全新概念车代表了领克品牌未来设计方向。从曝光的预告图来看，全新概念车采用了当下流行的溜背式设计风格，同时配以双色车身设计，前翼子版标注有The Next Day字样的英文字体。

从公布的俯视图来看，领克全新概念车造型充满了未来感，尾灯组采用贯穿式设计风格，尾部摄像头也暗藏其中。此外，预计新车有望搭载领克即将发布的智能电混技术。

根据易车App“品牌热度榜”数据显示，领克日均关注度为11.84万，位列排行榜42名。如需更多数据，请到易车App查看。

领克Zero正式出街，命名极氪001，形似“帕美”，带新车标

随着电气化时代的带来，国内各大自主车企也加快了新能源车款的研发进程。这不，暂且不论名声在外的比亚迪；长城、长安以及奇瑞等老牌国产车企，也都相继带来了旗下几款知名度甚高的纯电车型。那么，作为“自主一哥”的吉利，又怎会放弃这个晋升机会。于是乎，在吉利与沃尔沃联合开发的极星品牌之后；吉利又与下属的领克联手带来了纯电子品牌极氪！而归属到极氪旗下的首款产品，便是早前引发过轰动的领克Zero；并且，依照现有的消息表明，领克Zero应该会定名为极氪001。 近日，便有网友在当地街头拍到了量产版的极氪001的实车身影；话不多说，也让我们借此机会来先睹为快吧。 由于是吉利联合了领克所开发的新车；因此，它的外观仍会保留诸多领克车款的鲜明特点。就像它的前脸，分体式大灯、扁平的格栅造型以及简洁却不失凌厉性的前包围等设计，都和以往我们所见到的领克车款相同。不过，它的头灯主体却使用了扁平结构，并嵌入了多区间LED；而发动机盖上，则加入了极氪的全新Logo，使之前脸的可看性变得更高。 车侧一面，极氪001的定位是一款中大型跨界产品；所以它的离地间隙很低，且身形十分饱满；又具备着溜背式布局和无框门结构。从其侧颜形体设计来看，属实有些保时捷“帕美”（Panamera帕拉美拉）的味道。 新车的尾部设计中，后掀背的姿态下，有着两侧上浮的高位扰流和“小鸭尾”布局；使之具备着十分浓郁的运动色泽。而贯穿式的尾灯中，加入了诸多竖向长条LED；则有效提升了它的 科技 化视觉属性。 内饰部分，首先引入眼帘的便是其使用了大量不规则走向的纹理铺陈；就连其LED氛围灯点亮时的效果，也是显现出纵横交错的纹理。再加上悬浮式的全液晶仪表和超大尺寸的中控屏，以及电子档，其 科技 视觉效果足以媲美概念车。 而在动力层面，作为一款纯电产品，极氪001具备着超过700公里的超长续航里程；且依照早前官方给出的消息来看，它和特斯拉一样，都有着充电5分钟，续航120公里的能力。除此之外，在总功率达450kW的前/后双电机加持下，使之可完成3.9秒破百。当然啦，极氪001同时还是一款豪华车型，其前虚拟双球节双叉臂悬架+后独立多连杆悬架，以及全自动空气悬架系统配备，也足以营造出真正豪华的乘用舒适性。 综合而言，形似“帕美”的外观，充斥着 科技 感的内饰，又有着十分强大的动力组成和底盘悬架；极氪001确实符合其豪华跨界型产品的设定。而在这样的实力面前，要让它走亲民路线，应该也是不太可能了。那么，各位看官朋友们觉得，它卖多少钱才合适呢？

ZERO Concept量产版/EX11 领克2021年新车计划

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，领克汽车2021销量目标已经曝光，据悉其将2021年的销量目标定为增长30-40%，具体数字为25万辆以上，车型方面则将推出ZERO Concept量产版与代号EX11的7座中大型SUV两款新车。 此前已经有消息曝出，领克ZERO Concept量产版已经进入试生产阶段，生产地点选在吉利纯电动汽车未来工厂（SEA 浩瀚工厂），此前该车已于北京车展前夕首发，广州车展亮相，据悉该车综合工况续航将超过700km，该工厂同步在开展设备调试，投产后可实现 30 万辆的年产能，ZERO Concept量产版将于下半年正式上市。 ZERO Concept是基于领克风格，车身侧面修长的车身、棱角分明的线条表现出其些许硬派的风格，同时预示着该车拥有不俗的车内空间。 内饰方面从图中来看，该车将搭载全液晶仪表以及中控液晶屏，加上飞机舱式的挡把区，看上去更有质感。 动力方面，EX11预计将会延禧老款XC90的动力总成，提供2.0T涡轮（T5）以及2.0T机械+涡轮(T6)两种动力选择，传动系统匹配爱信8AT，更多消息持续关注。

领克03车怎么样？,

领克03车挺不错的，性价比很高，搭载三屏互动、云端互联、远程APP控制、17项智能驾驶辅助技术、主被动安全技术等技术。

领克03是领克品牌第一款轿车产品，也是CMA基础模块架构打造的第一款轿车。

领克03于2018年10月19日正式在日本富士国际赛道(Fuji Speedway)上市，领克03定位于领潮运动轿车，共有纯、型、劲三种设计风格6款车型，中国市场销售价为11.68万元——15.18万元。

2019年4月16日上海车展上，领克03 2.0TD动力车型正式发布并上市，新车将推出2款车型，售价为15.48-16.68万元。新车最大功率为190马力，此外2.0TD车型未来还会推出功率更强大的版本。

领克03+领克首款高性能版车型于2019年6月1日亮相2019深港澳国际车展 ，并将于2019年8月2日正式上市公布价格 。以“+”号为标识，通过设计、动力、操控三方面加乘，将领克品牌的运动性、专属性以及制造工艺展现出来 。

动力方面，领克03源自Drive-E系列的1.5TD高效能发动机当转速达到1000rpm时涡轮开始介入，并提供150N·m的扭矩，当转速达到1500rpm时，发动机达到265N·m的最大扭矩，涡轮介入较快，低速响应快，爬坡和超车更容易，0-100km/h加速仅为7.9s。

领克是哪个品牌旗下的汽车

领克是由吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。

基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布，同时也带来了首款量产车型领克01。

领克汽车的设计风格

领克汽车的外观拥有非常高的自主设计风格，横贯前脸的进气格栅使领克汽车的视觉重心往上移，整车的外观趋于简约、时尚，相信这种设计风格能吸引不少年轻人，领克汽车的内饰采用非对称设计，中控部分偏向驾驶员一侧倾斜，有利于驾驶员触控屏幕。

创立至今，相继发布了领克01，领克02，都受到广泛好评，而不久前推出的领克03更是借着WTCR这个赛事，把众人的目光集中在这个主打高性能的新车上。

在WTCR比赛中，野心十足的领克汽车是奔着冠军去的，一方面是借由WTCR这个比肩F1的赛事为品牌自身正名，另一方面它以够硬的底气和毫不畏惧的勇气，在向世界表明中国品牌的“全球格局“。

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