「汽车之家2020款最新报价」武汉汽车之家2020最新报价
今天我们来聊聊汽车之家2020款最新报价,以下6个关于汽车之家2020款最新报价的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
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优惠3.5万,2020款昂科威15.49万起,买入门版就够用
19年底,别克上市了2020款的昂科威,指导价区间在18.99-27.99万元,上市不久,2020款的昂科威已经有了不少的优惠,近日,笔者在汽车之家查询到,昂科威已经有了3.5万起的优惠幅度,也就是说,部分经销商报价,15.49万起。毫无疑问,对于一款主流合资中型SUV来说,这个价格是很有诱惑力的。
价格是不错了,那么,2020款昂科威的产品力如何?今天,我们就来具体看看。
外观
首先来看看2020款昂科威的外观,因为就一个年度改款车型来说,昂科威的改动还是挺明显的,主要集中在前脸部分。
2020款昂科威采用了全新飞翼式镀铬进气格栅,内部中网变为点阵式,看起来更加精神,也算是和家族车型形成统一风格。同时,还对大灯进行了升级,全系升级为LED光源,大灯的造型也由之前的折线设计,变为了直线条的设计,下方和格栅融为一体,显得更加协调。
2020款昂科威的侧面变化不大,尾部也只是尾灯造型进行了小幅调整,左右两灯之间由一根贯穿式的镀铬条连接,显得比较符合主流审美。
当然,外观这个东西,还是见仁见智,好看与不好看,您说了算。
内饰
2020款昂科威的内饰,就没什么新意了,造型还是那个造型。改动之处在于车机系统的升级,配备全新的10英寸触屏车机系统,内置导航、CarPlay/CarLife手机互联、语音识别等功能,且终身提供每年100GB车联应用流量。
简单来说,2020款昂科威对于信息交互,做了升级,还是非常对年轻人的口味的。
空间
2020款的昂科威,车身尺寸为4686/1839/1686(1691)mm,轴距为2750mm,在中型SUV里,也算是中等偏上的了,加上昂科威全系只提供5座,因此在空间一项,还是比较宽裕的。因此,昂科威还是一款比较适合多口之家出行的车型。
配置
2020款升级之后,我认为配置是很实用了,即使是入门版也能满足日常的出行需求。我们就以入门版的20T 两驱领先型为例,来看看昂科威配置的实用性。
2020款昂科威20T 两驱领先型标配了6安全气囊、胎压显示、后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、车顶行李架、全车无钥匙进入、多功能方向盘、主动降噪、8英寸液晶显示屏、GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙、手机互联、车联网、OTA升级、LED大灯、LED日行灯、自动头灯、前排车窗一键升降、前排隔音玻璃、自动空调、温度分区、后排出风口等。
说实话,这个配置对我个人来言,基本上是完全够用了,我相信大部分人也是这么想的,如果配置要求高,你还可以加钱上其他配置,这都不是事。
动力
2020款昂科威的动力系统保持不变,还是搭载1.5T(20T)和2.0T(28T)两款发动机,其中1.5T发动机最大功率169马力,最大扭矩240牛米,匹配7DCT变速箱,零百加速10.3s,工信部油耗6.6L/100km;2.0T发动机最大功率260马力,最大扭矩400牛·米,匹配9AT变速箱,零百加速8.2s,工信部油耗8.8L/100km。
总结
综上来看,2020款昂科威目前的价格还是十分实惠的,而结合外观、内饰、空间、配置、动力多方面的产品力来看,昂科威具有不错的性价比。如果对于动力没太大要求的话,我认为昂科威20T 两驱领先型就够了。
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2020款吉利帝豪GL今天上市!取消1.8L动力,起售价下调至7.78万
导语:2020款吉利帝豪GL今天上市!取消1.8L动力,起售价下调至7.78万
吉利汽车作为国内最为畅销的一个汽车品牌,旗下的车型分布非常广泛,并且很多车型不论是SUV还是轿车都能够得到消费者的认可,所以该品牌旗下的车型更新换代或推出新车的速度也比较勤,这不,在今天,很多消费者都喜欢的吉利帝豪GL就推出了最新的2020款车型,新款车型的上市也给消费者带来了一个惊喜,那便是这款车的起售价下调至了7.78万,相较于老款车型来说售价更加亲民了,那么除了售价外,新车还有哪些具体的变化呢?我们一起来看看。
首先在外观设计方面,2020款吉利帝豪GL与现已停产的19款车型相比变化并不是很大,只是在一些细节之处做了细微的调整,所以新车整体的外观看起来依然是比较简洁时尚的风格,同时这样的设计也是很符合当下消费者主流审美的;车身尺寸方面,2020款吉利帝豪GL具体的长宽高为:4725*1802*1472mm,轴距为:2700mm,定位于A级轿车,这样的尺寸表现在同价位或同级别的车型中都能占有比较不错的优势。
内饰方面,2020款吉利帝豪GL采用了一个黑、灰以及浅黄三种颜色搭配的内饰配色,整体所呈现出的效果还是比较不错的,另外中控台部分2020款吉利帝豪GL依然采用的是家族式的设计,内饰设计的品牌辨识度很高,让人一坐进车内就能够知道这是一台吉利车;配置方面,2020款吉利帝豪GL除了最低配车型的配置表现比较一般外,从次低配车型开始配置就会非常丰富了;另外车内的空间一直以来也都是这款车的一大卖点,即使是最新的2020款车型也不例外,由于拥有2700mm的轴距,所以2020款吉利帝豪GL不论是车内的乘坐空间还是后备厢的载物空间都是表现得非常出色的。
动力部分,2020款吉利帝豪GL取消了2019款车型上那套搭载1.8L自然吸气发动机的动力,转而全系搭载的都是1.4T和1.5T两台涡轮增压发动机,1.4T发动机为4缸机,其最大马力为141匹,峰值扭矩为235N.m,与之相匹配的是6挡手动或模拟8挡的CVT无级变速箱;1.5T发动机为3缸机,其最大马力为177匹,峰值扭矩为255N.m,与之相配的均为7挡双离合变速箱。
综上所述就是这台今天刚上市的2020款吉利帝豪GL的一些简单介绍了,总的看下来新车相较于老款车型来说变化并不算是很大,主要变化是调整了售价以及取消了1.8L动力这两项。
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2020款大众途昂X实车到店,新增多项配置,2.0T+7DCT仅28.99万起
曾几何时,提到轿跑SUV,很多人都说,这是“人民币玩家”的专属车型,因为可供消费者选择的车型不多。就拿最典型的宝马X6来讲,光一个大溜背设计就十分吸睛了,谁不想拥有?只不过,能不能摸一摸方向盘,先得看看银行卡里有没有100万再说。
不过今非昔比,随着汽车市场的竞争越来越激烈,各大品牌都在不断完善旗下的车型矩阵,轿跑SUV这种“偏门”车型也开始吸引了众多的目光。时至今日,轿跑SUV也开始越来越接地气了,哈弗F7x、长安CS85 COUPE、吉利星越纷纷亮相,似乎在告诉全世界,让中国人开的起“轿跑SUV”还得咱自主品牌出手。
进入2020年,市场上的轿跑SUV已经不再稀奇,不仅是吉利推出了领克05,合资品牌大众也不甘示弱,正式推出了旗下首款轿跑SUV——2020款大众途昂X。目前这款新车正式上市,售价区间为28.99——43.99万元,价格方面属于适中的范围,配置方面进行了全新的而升级调整,目前实车已经到店,到底表现如何呢?
前脸部分,新车和途昂的区别并不是很大,依旧采用了一款横向的进气格栅,上方带有三根粗壮镀铬饰条,不仅显得精致,而且将车头拉宽了许多。两侧头灯和进气格栅连成一线,保证了整体性,宽大的尺寸也显得极为亮眼,内部灯组线条饱满,加之车头比较厚实,大灯点亮后非常威武。下方采用了贯穿式进气口,周边带有黑色包边饰条,中网凹陷,配合镀铬饰条点缀,显得非常大气。
车身侧面,2020款大众途昂X给人的感觉十分的稳重,高耸的车身显露出威武霸气的元素。车身很多细节都采用了镀铬进行点缀,例如行李架、车窗一圈、侧裙下沿等等,给新车增添了质感。双腰线贯穿全身,在轮拱处微微隆起,不仅呈现出动感元素,而且也展露出肌肉感。多幅式轮毂周边线条饱满,内部设计采用5个V字造型,在银色的镀铬点缀下熠熠生辉。
尾部造型宽大,尾灯下方带有一根精致的镀铬饰条连接,一下子就能抓住我们的眼球,搭配尾杠下方的银色失调,保证了整体性。厚实的保险杠加上双边共两出的排气,依旧给我们带来不错的视觉效果,
内饰方面,新车整体的设计和途昂有点类似,对称式中控显得落落大方。中控台搭载一款12.3英寸全数字液晶显示屏,两侧是空调出风口,周边由黑色的饰条进行勾勒,整体显得很有质感。驾驶位搭载一款平底式多功能方向盘,增加了运动元素。
?新车的最大变化就在配置方面,除了新增了星辰蓝色的涂装外,新车配备了10.2英寸全数字液晶仪表盘、全景天窗、全LED光源、主驾驶座位12向电动调节、智能泊车辅助、无钥匙进入、胎压监测等等。除此之外,旗舰版车型还带有HUD抬头显示、可以将ACC自适应巡航等信息投射在挡风玻璃上,科技感十足。
动力方面,2020款途昂X提供了三种动力选择——2.0T高低功率版本和2.5T V6发动机,2.0T低功率版本最大功率为136kW(186Ps),2.0T高功率版本最大功率161kW(220Ps),而2.5L版本最大功率为220kW(299Ps);最大扭矩分别为320Nm、350Nm、500Nm,满足国六排放标准。传动系统方面,与之匹配的是7挡双离合变速箱。
总结:2020款途昂X通过细节部分的调整,让它的气质变得更加运动和精致了,和途昂相比,它更加动感,也融入了COUPE的风格,相信喜欢轿跑SUV风格的人会非常着迷。新车同样享受3年或10万公里质保,如果喜欢的话可以出手哦!
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2020款大众探歌,售价13.58万起,常州地区现货
最近笔者从常州一汽大众各经销商处了解到2020款T-ROC探歌店内少量现货,想在年前买车的小伙伴,可以抓紧去店里试驾品鉴了。
2020款T-ROC探歌指导价从13.58万到17.68万元,该车系上市时间为2019年11月份,是一款5门5座紧凑型SUV,这款汽车采用的是涡轮增压的进气方式,发动机排量为1.2T和1.4T,与之匹配的变速箱分别为5挡手自一体和7挡双离合,全系对应的最大功率分别为85KW、96KW、110KW,对应的最大扭矩分别为175N?m、225N?m、250N?m。
2020款T-ROC探歌该车系的长宽高分别为4318mm(4326mm)、1819mm、1582mm,轴距为2680mm(2688mm),经过我们的试乘试驾,这款车的内部空间还是比较宽敞的,驾驶感也不错。
2020款T-ROC探歌全系采用的是前置前驱和前置四驱的驱动方式,全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是纵向托臂式扭力梁和多连杆式独立悬架,采用的电力助力。
2020款T-ROC探歌配备的轮胎规格有R16、R17和R18,轮圈采用的是铝合金材质。在辅助操控配置上来看,全系大部分的车型均配备了前后驻车雷达,倒车影像和定速巡航,在外部/防盗配置方面,2020款T-ROC探歌全系部分车型配置了可开启全景天窗,无钥匙启动系统和无钥匙进入功能(前排)。
2020款T-ROC探歌座椅全系采用了织物、织物/Alcantara混搭和真皮这三种材质,全系均配置了前后中央扶手,部分配置车型配置了后排杯架。在多媒体配置方面,2020款T-ROC探歌全系部分车型配备了触控液晶屏,尺寸分别为8英寸和6.5英寸。
目前已临近年底,常州一汽大众各经销商2020款T-ROC探歌店内少量现货,感兴趣的小伙伴赶紧去店里品鉴试驾预约吧。
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汽车之家最新车型?
汽车之家最新车型如下:
一、新款帝豪GSe 10.99万~15.99万(截至2020年2月28日 汽车之家参考报价)
1、外观方面,前脸采用了吉利家族式前进气格栅的设计,其内部采用封闭式处理,同时保险杠两侧还加入了通风孔,让该车看上去十分具有活力。
2、动力方面,500系列车型搭载一台最大功率为163马力、最大扭矩为250牛·米的驱动电机;600系列车型搭载了一台最大功率为177马力、最大扭矩270牛·米的驱动电机。
3、续航方面,600系列车型采用容量为61.9kW·h、密度为182.44Wh/kg的三元锂电池组,从而实现NEDC综合工况续航里程450km。而500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400km。
4、充电方面,新款帝豪GSe在直流快充条件下从30%电量充至80%仅需30分钟。
二、吉利ICON 11.58万~12.88万(截至2020年2月28日 汽车之家参考报价)
1、外观方面,新车整体造型延续了CONCEPT ICON概念车的设计,前脸格栅设计由多个“回”字依次叠放,类似沙漏。大灯组造型细长,同时在两侧搭配两颗圆形竖向排列的灯源,整个雾灯区域为内凹样式。
2、动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统,峰值扭矩255N·m,而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩,传动匹配7速双离合变速箱。同时,该车0-100km/h仅需7.9s,百公里综合油耗为5.7L/100km。
3、内饰方面,整体采用了双色搭配设计,整体中控布局简洁大方。新车在空调出风口、挡把区域、车门两侧门把手等处加入大量“时间符号”设计元素。此外,新车采用了10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏(搭载最新一代GKUI 19智能车机系统)。
三、北京现代菲斯塔纯电动 17.38万~19.88万(截至2020年2月28日 汽车之家参考报价)
1、配置上,手机无线充电板、天窗、电子手刹、前排座椅加热/电动调节、自动空调、后排空调出风口、驻车雷达、驾驶模式选择等在新车上均有配备。10.25英寸悬浮式中控屏,其内置了BlueLink车机系统,功能包括CarLife手机互联、导航、蓝牙、车辆行驶信息、车联网及语音控制等功能。
2、动力方面,菲斯塔纯电动搭载一台最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机,电力源自一块能量密度为141.4Wh/kg的三元锂电池组,官方公布的NEDC续航里程可达490km。
四、宝马i3快充畅行款 30.58万(截至2020年2月28日 汽车之家参考报价)
1、动力方面,新车采用了与三星SDI合作开发的新电池组,其NEDC工况下的续航里程可达340公里,同时配备50kW直流快充接口,理想条件下需40分钟即可充满80%电量。新车的驱动部分与老款车型保持一致,搭载永磁同步电机,最大功率为125千瓦(170马力),峰值扭矩为250牛·米。
2、在质保方面,i3快充畅行款拥有3年整车质保,期间可以享受免费的无限次缺电拖车服务,此外宝马还为该车三电系统(电池,电机及电控系统)提供8年/12万公里的保修服务。
3、在有效期内,该车辆可免费使用与宝马合作的充电服务商的充电网络。车主可通过宝马云端互联APP搜索可用充电桩,查找、扫码并完成充电。此外,在私人充电方面,宝马还为客户提供免费原厂充电墙盒以及免费的基础安装服务。
五、雷克萨斯LM 116.6万~146.6万(截至2020年2月28日 汽车之家参考报价)
1、尺寸方面,新车长宽高分别为5040/1850/1945mm,轴距3000mm,相比埃尔法在车长和车高上均有增长。此外为拥有更高的乘坐舒适性,新车还针对悬架进行了升级。
2、内饰方面,新车依旧保持了雷克萨斯一贯的设计风格,具有质感。其将提供黑色和黑白双色两种配色,同时还可选择带隔断的双排4座和三排7座两种版本,其中七座版也采用2+2+3式座椅布局。
3、配置方面,7座版相比埃尔法升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器Mark Levinson®马克莱文森音响、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。
4、动力方面,雷克萨斯LM 300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统。
新车购买注意事项:
1、新车试驾
一般刚上市的车型,未经过市场的检验,口碑不一,通过自行资料检索之后,可以通过经销商进行实地试驾,通过最直观的判断来决定是否购买。
2、新车口碑
通常很多新车上市,都是在老款汽车的基础上加以改造或升级而来的,那么对新车的了解也要从老款车型的口碑上入手,判断利与弊的方面,做到综合考虑再决定是否购买。
参考资料来源:汽车之家-补贴后售10.99万起 新款帝豪GSe上市
参考资料来源:汽车之家-售11.58-12.88万元 吉利ICON正式上市
参考资料来源:汽车之家-补贴后17.38万起 菲斯塔纯电动售价公布
参考资料来源:汽车之家-价格怒降3.4万 宝马i3快充畅行款上市
参考资料来源:汽车之家-售116.60万元起 雷克萨斯LM售价公布
8.88万起售/多达28项升级 2020款奇瑞瑞虎8上市
[汽车之家 新车上市]? 6月15日,奇瑞汽车官方宣布2020款瑞虎8正式上市,新车进行了5大模块28项升级,配置方面也进行了丰富。新车价格和2019款相比,仅时尚版增加2000元,其余车型保持不变,售价区间依旧为8.88-15.59万元。
即日起,官方表示购置即可享受至高20000元综合礼遇,包括“贴心购车礼”(立享10000元现金优惠和至高10000元置换补贴)以及“免息减压礼”(5000元金融补贴限时享)。
『2020款车型的前防擦板由银色改为了灰色』
2020款瑞虎8的变化主要在一些细节上,新款瑞虎8于去年5月上市,在上市的一年内奇瑞也在接受到消费者建议后,快速对产品做出了升级调整。具体来看,2020款车型的前防擦板由银色改为了灰色。内饰的中控反光亮色饰条也改为了银灰色,同时挡把U型区域由金属材质改为了软性材料包裹。
『挡把U型区域由金属材质改为了软包裹』
『手机无线充电区域升级』
手机无线充电区域改为了有一定倾斜角度的造型并增加了防滑垫;12.3英寸仪表以及7英寸仪表的显示主题和效果也都有所提升;后备厢也增加了植绒面积。此外,新车的悬架衬套刚度有所提升,NVH也针对性的进行了优化。车身尺寸方面,2020款瑞虎8的长宽高依然为4700*1860*1746mm,轴距为2710mm,有5/6/7座多种座椅布局。
『后备厢增加了植绒面积』
配置方面,此前一些高配车型有的配置进行了进一步的下放,一些选装也变为了标配。像1.5T时尚版配备了全景天窗和高清倒车影像;1.5T精英版增加了发动机罩装饰,1.5T/1.6T精英版加装360度鸟瞰式全景超清广角倒车影像,1.6T豪华版加装感应式智能防夹记忆电动尾门与隐藏式智能高清行车记录仪。
动力方面,2020款瑞虎8没有变化,依旧搭载1.5TCI(230TCI)和1.6TGDI(290TGDI)两款发动机。1.5TCI发动机最大功率147马力,峰值扭矩230牛·米,传动系统匹配6速双离合和6速手动变速箱。来自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机最大功率为197马力(145千瓦),峰值扭矩为290牛·米,传动方面匹配来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。
新款瑞虎8自去年上市后一年销量突破十万台,在刚刚过去的5月份,瑞虎8销量达到了8279辆。这份成绩单也带来全球市场的认同,在海外市场,瑞虎8目前于俄罗斯、沙特阿拉伯、智利等多个国家上市,未来还将在巴西、土耳其、埃及等地上市。(文/汽车之家 王寅)
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