「大众公园论坛」临清大众公园
今天我们来聊聊大众公园论坛,以下6个关于大众公园论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
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RCD510的问题求助
这个太复杂了。。。我给你解决不了。。。建议你上大众公园论坛里求助。。
奥拓车子买了快三年,来发一个认证作业吧
虽然我很小时候就可以经常有副驾驶座坐(说得好像别人没有一样……),因为我爸退伍前是部队里面的司机,在7、8十年代,开车还是一个比较少人会的技能,当然更主要原因是因为车还不是一般老百姓都能买得起的大件商品,部队转业之后,就转业去做了政府单位部门的专职司机,所以经常有机会坐单位的车,但车给我的印象一直不好,因为我会晕车,而且稍微远一点就会哇哇吐,有时候距离不算远,到了目的地下来还在路边吐……所以一般能不坐汽车,我就不坐汽车,这种情况一直延续到我去外地读大学,每次都是尽量坐火车,大巴能不坐就不坐,大学期间舍友几个都约去学车,我家里几次说给钱让我去学车,我都坚决不学(至今这个事情都是我比较后悔的事情之一,因为后来工作之后学车的代价比当时的高很多,后话不提……),当时我爸妈也不知道听说,21世纪的三大技能——电脑,英语和驾照,电脑天天上网应该不差,英语四级也过了(刚去大学时还说毕业证和四级挂勾,后来又取消了,想想也是浪费……),唯一担心的就是这个驾驶证了,人家都有,21世纪了啊,我们家那个还不会怎么办啊,甚至期间我姐都电话给我说,要给我钱劝我去学一个,我也不是一门心思坚绝不学…… 然后拿毕业前去梧州一个地方去实习,距离比较远,每次出去一趟都比较麻烦,而且期间我不知道怎么看了一本书《汽车为什么会跑:图解汽车构造与原理》: 原来看的是PDF,这个是网上找的,这个系列的书,我都下载看了一遍…… 从此就开始对汽车感兴趣,(期间还研究了一下摩托车这个是另外一个坑,找机会另说……)整体研究汽车,还另外把 “陈总编爱车热线书系列”都看了一遍,也推荐有朋友去看,算是小白入门教程吧……然后偶然就看到了MK2,大概是这个样子的,一时间找不到原图了,一辆绿色的,下一个坡的捷达MK2,从此迷上了它……大众公园和捷盟,还有汽车之家和爱卡的捷达论坛,可惜现在的大众公园已经没有了论坛,捷盟也关闭了,汽车之家和爱卡的捷达分坛,人气也少了很多…… 当时应该是京A的一个车子,也是这个颜色的,不过是在一个坡上面的图片,找不到,有点类似这个,这个也很漂亮,漂亮得有点假…… 风格都是这个样子的,大铃薄胎……还要外八……[嘻嘻] 前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,AT变速箱……上面那些基本上都是我入门的教材,几乎天天去看下汽车相关的网页,给我影响最大的是两个贴子,一个是本坛的《MOTO请教您一个问题》,地址: https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/3ca289f90f8e5c6a/3925684-1.html “”,另外一个是天涯的《33岁,15年多国车驾驶经验,20余年研究车嗜好,希望对大家选车有帮助!》地址:http://bbs.tianya.cn/post-944-17347-1.shtml 每天都追着看,真的一页页看完了,追小说都没有那么痴迷,现在觉得很难想像,怎么看下来,而且MOTO的神贴,有一阵我竟然开始看第二遍,当然第二遍是挑着看的…… 然后就是不断的看车,看车,看论坛,看汽车材料的相关电影,直到2014年,就和几个同事去考了驾照(也是一个可以说的事,另有时间再说,废话已经够多了,不能再扩展了……)2017才买了人生第一辆练手车——对了,就是已经停产的铃木新奥拓…… 我和我同事放在公司的车,一看就知道是什么阶级的人了……最贵的是蓝鸟……另外两辆吉利的车……都是10万以下的车,当然我的最便宜……[冷汗] 正面的样子,感觉还可以,平时给车子拍照拍得少……好不容易从手机翻出来的…… 这个角度看起来也可以…… 侧面看起来也可以吧?细心的朋友可能已经看出,怎么前后轮还不一样呢?去朋友家,村里面,车速太快,不小心把铝轱辘搞坏了一个,买一个,要200多,4个铁的才180,当时就要了4个,想着,可以便宜坏了……其实又开了一年,发现其实也没那么容易坏,反而是不好看不说,不好观察刹车片,后来还是又买了一个铝的……[委屈] 一般都说性感的PP,但是我看没有出来哪里性感,只看到两个小小的轮子……[嘻嘻] 说实在的,买这个破车,真的后悔,真他妈的后悔……亏大了…… 后悔买迟了,早应该买了…… 买了之后,才发现,太方便了……活动的范围大了,去远一点的地方不用等公车了,只要有时间,可以随时出发…… 因为经常泡论坛,对于车子可能会出现的问题,买回去,就做了大保健和一些小配件,清单如下: 头枕、钥匙包、LED阅读灯、4条165的轮胎,车充,金麒麟的刹车片、刹车盘也拿去叫人车了一刀、机油、齿轮油、机油滤、汽车滤、空滤、空调滤、两条KTB的后避震、手机固定架,发动机机脚胶、后排气吊耳、节温器…… 过年的时候,开回老家,洗一下车…… 从左到右,这边也洗洗 后45度,好像还挺干净的嘛 老父亲出现,他儿子回来,高兴,顺便开摩托车出来帮我洗车了…… 就在这个小巷子里面…… 也大概总结一下车子吧,因为我是开的公司的五菱荣光出的师,还专门把车子的离合调高,就和面包一样,所以现在开这个车子,感觉无比顺手好开,特别熟悉了半坡起步之后,虽然谈不上人车合一,但是已经没有之前感觉不能驾驭的恐惧,越开越久之后,感觉越开越顺手,停车也方便,去买个菜,偶尔周末出去,假期回家…… 其实买这个车子算算下来,其实也出了一些小问题,比如因为油表不准了,高速当时,想想都后怕,虽然也是油表问题,其实更是自己麻痹大意,明知道跑了这么久应该加油的,但是看着油表,感觉还有这么多,以为自己开车技术提升了,竟然能这么省油,难道网上说的,100公里2升油是真的?然后就一脚油门加上去,车不动了……慢慢靠边,打了好多电话,保险、交警,没什么用……幸好有朋友帮送油,想想还心有余悸,另外一次,在老家后轮刹车皮掉了,把一个后轮抱死了——当然不是在行驶中的…… 另外一次就是去买菜,把钥匙丢了,没办法启动车,家里倒是有备用钥匙,但是没有有芯片……后来用了一年一次的平安的免费拖车…… 去买菜,把车钥匙丢了,平安一年一次的免费托车机会,终于用上了…… 我也是闲的,网上说,门板里面容易生锈,我就拆开看了……没想到,真的生锈…… 4个门都生锈了,但是好像也不影响使用,我还买了备件,但实际上自己不好换……现在都没换完,只动手换了其中一个……[冷汗] 第一次刮碰,晚上开车,转弯自己碰到路牙子……[尴尬] 第一次刮碰,当时对面一个宏光,我车刹住,他过来,屁股蹭了一下,他屁事没有……算了,走吧…… 第二次伤了…… 但总得来说,做一个车子,可靠的把你从出发地带到目的地,作为一个代步车,小小拓兢兢业业,是一个合格者,谈不上优秀…… 一些你知道又可以理解的缺点: 噪音问题——有人做隔音,也帮人别人做四门隔音,直接重了几十斤,效果且不说不理想,但是觉得有点折腾,而且起码比荣光好多了,开过荣光之后,我觉得其他车也不是问题。 抖动问题——抖动问题都是小问题,开起来之后,主要是噪音,为了解决这个问题,机脚胶、火花塞、进气滤网也换了,怠速的时候好一些,时间久了又恢复了,所以也不再深究…… 生锈——看不见的地方,比如门里面升降窗的导轨,四个门的都生锈完了,当然也还能用,司机位的有点点卡,已经买了备件回来,但是一直没有装……好像也能用…… 挂档——1档动的时候是有点难挂进去的,据说所有车都会有这个问题,不知道对不对,但是看过一个视频,行走中都可以挂进去——点一脚油门补转速,想想算了,速度太慢的时候还是2档半离合吧,3档有时间也有点点难挂进去,当然也不能称之为难,就是没有那种吸入感,没有3档升4档那么行云流水,不过现在也是操作比较从容一些,两脚离合,再不行就点一点油门嘛,主要是看转速挂档就好很多…… 空间——这个无解,坛里有坛友把座位切小,后座位后移,得一点空间的,感观上是大了一些,但是绝对空间就这么大,在这么小的空间,只能说是牺牲了后备箱的空间和少许座位的舒适性换来的一点点的提升,对我来说,意义不大,过年拉东西的时候,还是不够…… 雷克萨斯ES300 所以才会的下一辆车的想法! 梦想的车?以前不懂的时候,看到网上的林肯加长型,觉得好帅,里面还有冰箱,后来会开车之后,看到婚庆的实车,这么长,怎么转弯、调头都是问题,顿时无(mei)爱(qian)了(mai)…… 反而受MOTO小子和juneview两个大侠的影响,我已经偏向了日系,以可靠性著称的霸道和山猫,以前就是政府单位的一把手、二把手专用车,但因为小时候晕车的经历并没有多好的印象,反而是雷克萨斯,以前叫凌志的,印象不错,特别MOTO小子那句“这是一台可以把从公司到家的距离缩成从公司到公司库的距离的一台车”,原贴: https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/082eb0c072d6178e/65639255-1.html#pvareaid=104340 深深的打动了我,当时我还想着什么意思呢?后来想明白了,进了车如同回到家一样…… 现实是近4、5十万的落地价,牙齿都咬碎了,皮带勒断也不行啊…… 但梦想还是有的,万一实现了呢…… 比如说万一这次得了8万的梦想金,再加上30万,不就可以可买了吗? 呵呵……[偷笑] 启辰D60,裸车价6.98万起…… 下一辆,先解决空间吧 车展、4S店,都去看过不少车,身边的同事朋友,吉利、宝骏的车也不少,作为工薪阶层,其实也没有多少可选,因为价钱摆在那里,又想大,又想好看,还想省油可靠,怎么不去上天呢?吉利的车卖得这么火,从同事的反馈来看,也是合格的代步车,而宝骏,就是本地车,价钱更加实惠,配件维护等,优势更加明显, 但是总觉得这两个牌子缺少点什么,可能是买的人太多了吧?后来不知何故,就看上这一辆…… 可能是如同启辰D60分坛里面一个贴子说的,可能是因为街上比较少见吧! 另外就是听说的,日产三大件,空间大还省油的口碑去的,实际上,谁知道…… 近7万的裸车价,严格来说,只能算上性价比高,因为皮薄馅厚嘛,但其实也不算便宜,相对国产车还说,同价位的也还有其他的可选,比如吉利的,奇瑞的,或者宝骏的…… 吉利,远景,花冠都停产,仿它的车还在,估计要和F3一样一直改款卖下去吧…… 我的天啊,这个是什么价格……比之前的金刚还便宜…… 另外一个备选就是,严格按照MOTO大侠的建议,买车不要超过3个月的工资为佳…… 于是又找到远景 2019款 远景这个车,我还是算比较熟的,好几个同事都买这个车,我也开了几次,代步车嘛,作为工具来说,也算合格的,人家不也是这么开过来的…… 最主要是: 3万5的价格,比以前的金刚都便宜,现在一般点的摩托车都要2万多,它还能挡风挡雨还要啥自行车…… 当然,因为同事买的多,也了解得多,知道他可能有哪些问题,自己能解决,知道怎么解决,为了钱,愿意花时间和精力去解决,就相当于维护保养一样,那又有什么不可以的呢? 啰啰嗦嗦说了这么多,其实也不知道说了什么…… 发一下认证钥匙吧…… 再补充一个内饰吧……皮质的方向盘套还可以,原来的脱皮了,包真皮感觉自己搞不定,而且要放双面胶水在里面……感觉也不好……
求在线学习汽车知识的网站(关于发动机什么的)
到优酷看 汽车教程 很详细 我的摩托车就是 从那里学的
枣庄鲁南大众论坛
台庄古城的门票也忒高了!北京故宫门票是60 颐和园35 天坛门票15 北京香山旺季10元 淡季5元 玉渊潭公园2元 。一个新建的仿古城咋成了枪钱的地方了?神圣的抗战胜地成了商人赚钱的手段了!
黄江公园后门快餐多少
人均17元。黄江公园后门快餐大约人尽17元。东莞市黄江镇人民公园位于黄江镇中心区教育路黄江中学旁。快餐是指由商业企业快速供应、即刻食用、价格合理以满足人们日常生活需要的大众化餐饮。
世博会有什么特点多一点
每届的世博会特点都不尽相同,但就上海世博会而言:
1.第一次在发展中国家举办的注册类世博会
国际展览局管辖的世博会有两类,一类是专业类的,一类是注册类也叫综合类的。1999年昆明世博会是专业类的,2010年上海世博会是综合类的。通常专业类世博会举办期短,一般是3个月;规模较小,园区不大;展示的领域比较窄,侧重于某个领域。综合类世博会一般规模大、举办期长、探讨的领域比较广,申办竞争也较激烈。2000年汉诺威世博会、2005年日本爱知世博会以及上海世博会都是注册类世博会。20世纪末开始,国际展览局规定,每隔5年举办一届注册类世博会。
2.第一次在特大型城市的中心城区举办
上海世博会场地选址位于南浦大桥-卢浦大桥地区,横跨黄浦江两岸,这是世博会历史上第一次在特大型城市的中心城区举办。
3.第一次以“城市”为主题的世博会
上海世博会的主题是“城市,让生活更美好”。还有几个副主题,包括“城市与乡村的互动”。选这个主题,主要是表明,我们希望各个参展方共同探讨全球面临的城市化问题和城市发展中的各种问题,比如污染问题、交通问题、就业问题等等。
4.园区面积第一
园区总规划面积5.28平方公里,围栏区即凭票进入参观的区域3.28平方公里。这也使得上海世博会成为上海解放以来动迁规模最大的单个项目。园区内共计18400多户动迁居民和270多家动迁单位,
5.预计参展规模第一
上海世博会原定招展目标是200个国家和国际组织参展,历史上,参展国家和国际组织最多的是2000年汉诺威世博会,有170多个国家和国际组织参展。到2008年5月30日,已有172个国家和33个国际组织确认参展。其中,包括非7个建交国。
6.预计游客规模第一
预计参观人数7000万人次。历史上,参观规模最大的是1970年的大阪世博会,人数为6400万。
7.第一次设城市最佳实践区
上海世博会为了更加突出城市主题,规划了15公顷的城市最佳实践区,集中展示现代城市发展的最新实践。为来自世界各城市的代表提供一个交流城市建设和发展经验的平台。丰富了世博会的参展主体、参展形式。
8.第一次开辟网上世博会
国际展览局秘书长洛塞泰斯先生说:“世博会的现场体验感受、面对面的交流、热闹的氛围、人们之间的互动,视觉、听觉、味觉的享受,休闲的体验,是互联网无法取代的”。如果利用得好,互联网不但不会取代世博会的现场展示,而且可以为世博会服务,可以帮助主办方、参展方宣传推介世博会,提升世博会的影响力;可以帮助游客更便捷地获取信息,进行参观预定,参观导引等等,也可帮助参观者和参展者实现互动,增强世博会的趣味性和体验效果。
上海世博会将与各参展方一起努力,利用互联网的优势,实现实体世博会与网上世博会的联动,加强与观众的互动,让世界各地更多的民众有机会参与上海世博会。
上海市主要领导对上海世博外宣工作提出了“低调、务实、对路”的指示精神。让大家了解这些目标,共同认清办博任务形势与任务,从而鼓足干劲,全力做好筹备工作。
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