「尼桑奇达」尼桑颐达价格及图片
今天我们来聊聊尼桑奇达,以下6个关于尼桑奇达的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
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东风日产tiida是什么车
东风日产Tiida是:日产骐达车,是颐达的两厢车型,属于东风日产旗下。
骐达 (Tiida)被蕴涵了骐骥即千里马的意思,进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。
骐达轴距为2700mm,比高尔夫长89mm。长/宽/高为4205mm/1695mm/1540mm,在同级车里并不算很大,但前排座椅到头部的空间和后排空间均达到了960mm。
扩展资料
日产骐达车的保养
一、首3000公里建议换一次机油和机油格;
二、首7500km免费首保;
三、每15000km或者12个月做一次保养;
四、每24个月更换刹车油;
五、每30000公里定期保养时必须更换空气滤清器滤芯及火花塞;
六、每60000公里保养:除前页所列定期保养项目外,轿车每行驶60000公里还需增加下列保养项目:
1、 更换火花塞。
2 、更换空气滤清器滤芯,清洗壳体。
3 、更换燃油滤清器(柴油发动机)。
4、 检查多楔传动带的状态。
5 、检查助力转向机构液压油油位,如必要,添加液压油。
6、 检查自动变速箱润滑油(ATF)油位,如必要,添加润滑油。
7 、检查自动变速箱主减速器润滑油油位,如必要,添加润滑油。
8 、更换凸轮轴传动机构齿形传动带及张紧器。
参考资料来源:百度百科-日产骐达
日产骐达的优缺点有哪些?值得入手么?
骐达这款车的车的二手车在二手车市场里是得长保值的车子,车子目前的新车还是以前的二手车都是质量很不错的,但是如果我们这样看。这款车还真没有很多的优点。
但是这款车的口碑是真的非常好,可以这么说只要是买过车辆车的人,都没法说出这款车的差的话。而骐达这款车是一款叫好不叫座的车型,在消费者中的口碑也还可以却销量一般般的车型。主要的原因就是优秀的竞争对手让其本身失色了,再加上本身也都有比较致命的缺点,所以即使整体看来口碑不错,但是却在消费者当中并不怎么受欢迎。
我们都是知道日系车省油这个特点的,并且这个印象在我们心中一惊保存了很多年,一直以来都是欧洲车美国车比较费用,日本车省油车皮薄等说法。骐达这款车是一款两线车,在油耗方面肯定是非常经济实惠的,毕竟这个价格方面必须要保持价格比较经济实惠的。
再有就是骐达这款车的空间有些拮据,与骐达同台竞争的是本田飞度以及大众的polo,这两款车的性价比和口碑方面都是超越骐达的。再加上本身的价格也略贵,卖不过两者也就很正常了。不过这款车还是值得入手的,看到做活动的时候去买最合适。
东风日产骐达怎样
东风日产骐达是东风日产动感家轿品类的主力车型,并且此车保值率较高。
1、骐达的发动机采用:日产全新HR16全铝直列四缸,发动机型式为:全铝直列四缸(带DIS燃油双喷技术及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统),额定功率为93/5600,最大扭矩为154/4000,综合工况油耗仅为5.6L,在同级别1.6车型里面无论是动力还是油耗都可圈可点。
2、目前骐达销量最好的两款分别是11.39(1.6L 酷动版)万和12.29万(1.6L 智行版)。优惠完裸车价格为:9.79万(1.6L 酷动版)和10.69万(1.6L 智行版)
3、至于和大众高尔夫比较的话,从价格、油耗、实用性、维修保养分析下,骐达的价格肯定是比高尔夫更有优势,油耗的话也高尔夫也低,如果平时使用经常在市区开车的话那骐达比较优势,因为CVT无极变速是最适合跑城市道路的,这款变速箱目前奥迪A6L也采用了,而且变速箱还不需要额外维护。维修保养的话骐达一次常规保养300以下,高尔夫会略高一点。
日产骐达有哪些优点和劣势?它的性价比高吗?
优点:最满意的就是动力,还有空间,190马力,大马拉小车,超车很轻松,小升级后百公里7秒,2700轴距,后排超B级空间,CVT综合来说还是比较省油的,
缺点:起步太弱,油耗偏高
外观:外观一般般吧.要是车身能低矮一点看起来的效果是不是好看多了?
内饰:当时买车的时候,这款车相当于是新车型了,所以在内饰方面做的真的很不错,软材质的驾驶台,类似碳纤材料的内饰材料,运动座椅,做的都是相当的不错
空间:空间是相当的大啊,阔气,两厢车搭配2700的轴距,真心的爽,后排的人坐着很舒服,当然了,既然是两厢车,后备箱的空间就不能过多的考究啦
配置:我觉得这车家用算是比较不错了吧.
动力:动力已经很不错了.跟锐志比也就起步那下不够锐志快.CVT波箱配TURBO真的很不爽.尤其是行驶途中刹车再起步,那一瞬间真的有气无力.但是提速比较快.真的可以很快.哈哈.所以动力很满意了.
操控:日系车嘛,方向盘很轻,控制起来很轻松,当然了,对于这样一款小钢炮来说,我当然希望盘子也能稍微重一点嘛,开起来是不是会更有感觉一些呢
油耗:油耗目前3000多公里表显9.5升.看了别人不带T的省油太多了.
舒适:前面也说了,这款车的底盘是他最大的败笔,底盘真的很烂,当然了,家用的时候,还是不错的,如果想发挥他钢炮的特性,就必须要改装了。然后对于隔音效果来说呢,因为我买车回来就去加装了全车的隔音,所以这个对原车就无法判断了
优点::省心省油动力足,小毛病少
缺点:悬挂差 如果以前没有别的车没比较的话可能不会觉的有什么 但以前开的是独立悬挂的车(三菱蓝瑟) 对比就比较明显
外观:相比于之前的老款骐达,11款的骐达真的是有了很大的改变,外观时尚了很多,大PP很性感,腰线也很不错哦,虽然有人说他样子有点娘,可是我想说,我的达达,我的最爱
内饰:内饰用料在这个价位应该算可以了.只是有些地方会出现异响.但不是很吵忍忍也就算了.
空间:不管拉人还是拉货,空间同级别绝对遥遥领先对手。
配置:当时买车的时候,1.6T的骐达销量并不好,所以跟当时自然吸气的车对比,优惠了9000大洋加送全车3M膜,个人感觉价格很不错,这个价格能买来这样动力的车,真的很爽
动力:1.6t加cvt动力非常不错,总体感觉如果是后排还会更好,cvt有点拖了后腿,起步总是慢人家半拍,一旦走起来后加速还是很不错的。
操控:。。。操控不怎么样,倾侧比较大,刹车点头也比较严重,避震的离地间隙太高了。好在原厂普利司通re040干地抓地实在是非常的不错。弯道就算倾侧大也可以轻松过弯。
油耗:既然是钢炮,油耗在这里其实不应该过多的考虑的,不过我选择的是自动挡车,CVT的变速箱让我觉得,这台小炮,动若脱兔之余,平缓的开,油耗也能很低的,如果不暴力驾驶,在市区跑出9个油的成绩是不是还可以呢
舒适:座椅舒适性较好.软软的挺舒服.但是避震舒适性还是差一点.
2017年骐达能卖多少钱
2017年二手骐达大概能卖7万元左右,主要看车况有无损伤。尼桑骐达车型二手市场上的价格大约在7万元左右。
尼桑骐达车型在国内市场上生产销售了很多年,一直以来口碑都是不错的,乘坐的舒适性和操控性表现都非常的优秀。二手市场上这款车型的保值率一直以来都是非常不错的,2017年的车型目前的价格可以卖到7万元左右,性价比还是比较突出的。
虽然比颐达短了190毫米,但这似乎更增添了这款车的灵动,内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术,全铝直列四缸排列,这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达是颐达的两厢车,两大车型排量均为1.6L。
骐达的配置
骐达的采用了与颐达相同的发动机,在动力性能上没有做改变。骐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机hr16de,在世界上中国是这款全新发动机的第一个用户。颐达发动机为直列4缸,采用dohc双顶置凸轮轴结构集合cvtc(连续可变气门正时控制)技术。
可以根据车辆的行驶状态,控制进排气的凸轮轴相位,以保证最佳的点火时间,从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性,油耗仅为5.6l/100km,比同排量发动机减少20%。与其匹配的这台4速自动变速箱,虽然在同级车型中不算先进,但它能降低驾驶员的劳动强度,也是舒适卖点的体现。
日产骐达缺点多吗?它有什么问题吗?
优点:最满意的还是骐达的空间很大,自驾游还是出门能带很多东西,别看是两厢的基本上不输三厢。
缺点:车漆太薄。
外观:比较年轻动感,本人还是比较喜欢。
内饰:当时买车的时候,这款车相当于是新车型了,所以在内饰方面做的真的很不错,软材质的驾驶台,类似碳纤材料的内饰材料,运动座椅,做的都是相当的不错
空间:空间相当不错,外面看着不大,内部乘坐空间很大,本人180,前排头部空间也有很大余地。后排按我的身高调整好自己再坐后面有2拳半的空间,二郎腿根本不是问题。只是后备箱略小。
配置:我觉得这车家用算是比较不错了吧.
动力:1.6T的动力相当不错了 cvt变速箱拖了不少后退 手动挡会更快
操控:日系车嘛,方向盘很轻,控制起来很轻松,当然了,对于这样一款小钢炮来说,我当然希望盘子也能稍微重一点嘛,开起来是不是会更有感觉一些呢
油耗:油耗略大 市区道路基本上就是10-10.7之间(偶尔激烈驾驶)如果心平气和的开应该会低些 不过买这个车的朋友估计没有在乎油耗的 在乎油耗就选1.6的了 那个是真省油
舒适:前面也说了,这款车的底盘是他最大的败笔,底盘真的很烂,当然了,家用的时候,还是不错的,如果想发挥他钢炮的特性,就必须要改装了。然后对于隔音效果来说呢,因为我买车回来就去加装了全车的隔音,所以这个对原车就无法判断了
优点:空间大,同级紧凑两厢车里算是最大乘坐空间的车车吧。尼桑的PURE DRIVE非常省油
缺点:暂时还没有,就是离合器有点不好控制。新手的原因!开了3天了,感觉好了很多,我哥们一直教我,指出我加油太小,离合器控制不好,抬的快。
外观:骚气红色,不是太鲜艳的大红,感觉很好看,活力不失沉稳,当然也是因为白色贵,加上也挺喜欢红色,所以提了红色,前脸还是很精致的,尾部略显臃肿,不过胖胖的看起来也挺可爱
内饰:内饰简单大方,颜色还有材料应该符合这个价位,用料看着比启辰高一档次。
空间:空间属于这款车最大的优势,后排纵向空间基本与中级车无异,个不是很大的还能翘个二郎腿,头部空间也比较充裕,后排坐着不憋屈,甚至有点俯视前排的感觉,
配置:都说中配或者高配性价比高,奈何兜里米不多,既然买了,也不考虑这些太多,不过兜里不差这点米的话,还是上中配或者高配的,多出来的东西感觉还是挺值得
动力:源源不断,目前感觉很好!
操控:基本无操控,很平淡,这款车还是偏家用的,不过普通人所说的操控无非方向重点,避震硬点, 对于这款车的居家定位,我觉得这不是缺陷,
油耗:目前6.8个油,新手,油门没准头,感觉以后还能降,不过也在接受范围之内,第一次加油250块,跑了450,表显还能300+,总体满意
舒适:空间大,左右舒适。
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