今天我们来聊聊mgtf,以下6个关于mgtf的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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我想买一辆跑车 现在就在选是MGTF软篷的好还是马自达MX-5好呢 家在东北 我听人说软篷的还漏雨啊

软顶隔音效果差，不会有漏雨现象。推荐马自达

车牌tf开头的是什么车

MGTF（名爵）汽车。MG原来是生产跑车的二战前期的车很有名气，二战过后因为延续了高端车，生产的汽车成本很高，慢慢的在市场上走了下坡路，已经被国内收购，已成了国内的品牌，但是他原来的造车工艺一直延续，是很不错的车。MGTF跑车拥有先进的中置K型发动机和后轮驱动系统，结合独立的摇臂悬挂系统，给你带来难忘的驾驶体验。

名爵有哪些跑车？分别是什么？

Mg的全称是莫里斯车库（中文：MorrisGarage），这是一家由英国威廉·莫里斯（William Morris）创办的汽车店，出售汽车。莫里斯1877年出生于英国伍斯特。三岁时，他和家人来到牛津。他15岁时离开了学校。在十九世纪中下旬，自行车作为一种便捷而有效的交通工具，在欧洲开始流行起来。当时，大前轮、小后轮和前轮驱动的自行车很流行。人们骑这种自行车时会坐得很高。直到现在，这种车设计仍在使用。

明爵6是上汽明爵的四门掀背式轿车，明爵6 Pro可视为其改装车型。新车8月12日刚刚上市，共5款，指导价区间为103800-139800元。这辆新车的形状已做了很大的调整。新的矩阵钻石格栅，锐利的头灯和较低的包围，加上向上的标志和泡沫橙色油漆，有一个跑车的视觉感觉。

1945年，在1939年改进的TB模型的基础上推出了TC模型。这是一款双座公路跑车，发动机为1250cc，是Mg在战前设计的第一款独立前悬架。TC特别受欢迎，是首批出口到美国的mg车型。在美国，Mg已经成为最好的跑车制造商。

MagnetteK3，1933年初，Mg生产了带有1.1升六缸发动机的K型发动机。长轴距观光车型可配备四门三厢车身，而短底盘的超级动力赛车车型K3已成为最著名的漫画。它在意大利millemiglia公路赛中首次亮相，赢得了分级赛和团体赛的冠军。1934年，K3在整个莱曼24小时赛跑中排名第四。此外，该模型还赢得了两次旅游比赛。

MGF，该车型于20世纪90年代初开始酝酿，采用了F1赛车的中央后驱技术，并于1995年投放市场。1.8升发动机可输出118马力的最大功率。几年后，功率增加到158马力。MGF的质量受到广泛赞誉，因此一些专家对其强大的动力输出、乘坐舒适性和卓越的操控性能感到惊讶。MGF很快就销往世界各地，后来被性能更好的mgtf取代。

德国跑车与意大利跑车的实质性区别是什么?

由于国情、民风、技术的不同，世界各国在跑车的设计理念上有着极大的差异性，经由多年来的经验与传承，已经独自发展出属于自己风格的跑车，以下列举几款风格各异的跑车。

英国跑车，在车身造型上显得相当典雅，有时可说是有些保守，在制造品质方面也许比不上德国跑车，但是在用料上则相当的讲究，这也表现出英国人追求品位的风格。

莲花———特立独行的英国绅士

莲花汽车公司的标志是由几个英文字母重叠在一起组成的，分解开是CABC，这是公司创始人查普曼名字的缩写。在英国，绝大部分汽车工匠都有着超过30年以上的丰富经验，造车技术代代相传，工艺千锤百炼，品质完美无瑕，处处流露出英国传统造车艺术的精髓：优雅、灵动、恒久、精炼。圣洁的莲花，在中国人心目中是“出淤泥而不染”的高雅象征，喻示着一种超凡脱俗的孤傲品性。这被中国人赞誉为“凌波仙子”的奇葩，被一位英国车坛怪杰幻化为性情跑车的知名品牌，至今仍在环球车坛光彩夺目，成为追赶时尚脚步人们的心底最爱。

MGTF跑车———来自英伦的世界经典

早在捷豹、莲花和法拉利之前，MG旗下的跑车就已经由英国风靡至欧洲，成为竞技场上的“冠军专家”。这一“专利”伴随着MG跑车飞快的车轮驶向全世界80多个国家，更多的速度神话也随之不断诞生，包括在F1大赛。

而MGTF的诞生，则源于PeterStevens的一次灵感爆发。这位担纲过麦克拉仑、兰博基尼和莲花等世界顶级跑车设计的大师，也将MGTF打造成了席卷世界跑车市场的经典车型，甚至在《大英百科全书》中被奉为跑车权威的范例。即便现今的众多跑车在设计上都有意无意地向MGTF看齐，足见其经典之处。

德国车在设计方面，一向以成熟、稳重著称。这个特点在德系跑车中也表现得相当明显。德国跑车并不刻意追求在动力上的强大表现，但注重高科技的应用，从中我们常常可以体验到汽车工业的最先进科技。

奔驰跑车———跑车中的贵妇

奔驰跑车时尚、靓丽。而专属于贵妇的小海鸥———开创了独特的鸥翼车门风的梅赛德斯-奔驰SL系列跑车更是体现了这一风格。奔驰SL系列中S、L代表两项属性，即sporty（运动化）和light（轻量化），这也的确成了奔驰SL系列双门跑车的追求目标。

“鸥翼”SL一直是跑车界的一个传奇，这个传奇开始于1954年SL的首次亮相。奔驰的设计师们为经常处于高速行驶状态的跑车专门设计了一种可以上下打开的活动式车门，它在打开时像一只海鸥，而在关闭时可以和车身融为一体。很快这种车门的设计被人们称之为“欧翼”车门，随后这种经典的设计被很多跑车纷纷效仿。50多年以来，带有“SL”型号名称的梅赛德斯-奔驰车型倾倒了世界各地的跑车爱好者。

保时捷跑车———典雅保守之范

保时捷汽车集豪华的车体和优异的性能为一体，是世界上最知名的跑车品牌之一。其跑车设计风格比较经典保守，没有像法拉利那样的现代派诱惑力。所有911和Boxster汽车均采用后置水平对卧6缸发动机，这是保时捷跑车最重要的特点。据称，自1948年至今生产的全部保时捷汽车中，有70%仍在被使用，这证明了驾驶这种汽车的非凡乐趣。

意大利跑车不论在外形还是动力的表现上，都让人感到相当的火辣与狂野，这也表现出意大利人热情、浪漫的性格。

法拉利跑车———演绎激情与梦想

法拉利跑车的创始人是安素法拉利，他穷一生精力创造出车坛首屈一指的超级跑车品牌。每一部法拉利皆是艺术与科技的结晶，性能超凡卓越、外形瑰丽脱俗，不但成为全球车迷梦寐以求的名车，更是汽车工业的尊贵指针。法拉利现代化的GT车秉承了公司的传统，即制造面向驾驶员的汽车，这些跑车具有无限超强的动能、高级的空气动力特性以及绝对优美的线条。此外，为竞赛准备的车型（例如360Challenge）突出了法拉利恪守自己特有的赛车传统。

兰博基尼———诡异神秘之作

在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到不可想象的地步。如此一个特立独行的跑车品牌是数十年来世界车坛追逐与猎奇的焦点。

m开头的汽车标志是什么车？

m开头的汽车标志有：1、迈巴赫：迈巴赫的车标取意于迈巴赫的创始人名卡尔迈巴赫；2、Mini：英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，该汽车品牌是一款小型两厢车；3、摩根汽车：英国老牌汽车公司；4、玛莎拉蒂：意大利豪华汽车制造商，公司总部现设于摩德纳；5、名爵汽车：南京汽车集团有限公司旗下轿车品牌，其车型有MG7系，MG5系，MG3系，MGTF跑车，MG6系等系列。

汽车中最拉风的敞篷车，在国内为什么并不常见？

作为新时代的90后青年一辆敞篷车是年轻朋友的梦想，但是现实是残酷的，敞篷车也因为种种限制，成为我们心中的梦想。

1.价格原因，真的不是我们不喜欢敞篷车，实在是敞篷版的车型在国内的价格让人接受不了，如果一辆进口的敞篷车价格在中国与国外的售价一样，我相信马路上的敞篷车肯定很多，但是这是不可能的，就说说国产的敞篷小跑车吧，以前的MGTF，厂商指导价：26.58万。价格太贵了，性价比极低，在中国两座的车型不太适合家用，买这样的小跑车的中年人不会买，有购买能力的小年轻没有这么多钱，即使是父母资助买车，大多数普通家庭的家长不可能支持你买小跑车（富二代毕竟少）。

现在我们能买到的最便宜的敞篷车就是smart2016款1.0L敞篷激情版，可是官方指导价16.6万，伤不起，太贵了。

就价格这一点就决定的敞篷车在中国销量不高。

2.国内的环境。大城市的雾霾严重，空气质量也不太好。现在的很多车里都配备了

pm2.5绿净系统，大雾霾天你开着敞篷车不是找罪受吗。夏天人又怕晒黑很少开敞篷，冬天太冷更加不可能了。

下雨天你开敞篷就是这样的。

3.实用性不好，敞篷车因为空间小，很多敞篷车只有两座，即使是4座的车型，后排相当于摆设。而且后备箱空间小，很多家庭第一辆车是肯定不会选择敞篷车的。两门四座的敞篷车，其设计理念便是打造一款年轻化的跑车，销售对象面向年轻人，让年轻人体验速度与激情，设计理念中基本不含说这类车适合家用。低价位紧凑级的两门四座敞篷车，比如207cc，它的后排顶多只能坐下小孩，或者放下行李；像宝马6系这样实力派的高价位两门四座敞篷车能够勉勉强强坐下一个成人。

后排估计不会坐人，当后备箱使。

说了这么多，还有就是敞篷车后期故障率高，维修费用高。现在的大体环境，不能太张扬，要低调。

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