今天我们来聊聊奔腾b30怎么样,以下6个关于奔腾b30怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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奔腾B30怎么样口碑优缺点

奔腾b30还可以，口碑挺好的，这款车的配置：1、采用五速手动变速箱，相对自动变速箱来说费力一些，但操作更具乐趣。上车后，除了座椅，别忘了调节好安全带高度，使其佩戴起来更贴合。手枕上有一个不大的储物格，平时您可以将零钱和硬币等物品放在里面；2、主驾一侧的门板上有一个不小的储物格，您可以在里面放一瓶水和一些杂物。眼镜盒内的空间较大，您可以将大一点的蛤蟆镜放在里面，避免阳光刺眼。前排中央扶手厚实柔软，开车时您可以把胳膊倚靠在上面以缓解驾驶压力；3、扶手箱开口不大，但是具有一定的深度，开车时您可以把发票等杂物放在里面。手套箱内的空间比较大，除了车书和行驶本外，您还可以在里面放两瓶水。

奔腾b30优缺点

奔腾b30ev和b30的悬架结构相同。两车前悬架均采用麦弗逊悬架，后悬架也采用扭力梁式非独立悬架。奔腾b30是奔腾旗下的一款紧凑型车。该车轴距2630毫米，长宽高分别为4625毫米、1790毫米和1500毫米。悬架用于连 奔腾b30优缺点 奔腾b30ev和b30的悬架结构相同。两车前悬架均采用麦弗逊悬架，后悬架也采用扭力梁式非独立悬架。奔腾b30是奔腾旗下的一款紧凑型车。该车轴距2630毫米，长宽高分别为4625毫米、1790毫米和1500毫米。 悬架用于连接车轮和车身。如果车上没有 悬挂 ，汽车就不能正常行驶。 悬架会影响汽车的舒适性和操控性。 悬架结构很多，汽车中的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。 独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。 非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥式悬架。 独立悬架中间断开，因此独立悬架汽车的两个同轴车轮之间没有连接，独立悬架汽车的车轮之间没有干涉。 这就是独立悬架的舒适性和操控性优于非独立悬架的原因。 麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，其结构非常简单。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占空。 所以很多前置横向发动机的车都会采用麦弗逊前悬架。 奔腾b30用的什么变速箱 据一汽-奔腾官方介绍，奔腾b30采用6速自动手动变速箱，由于结构简单，故障率低，是市场上常用的汽车变速箱之一。 除了6速自动手动变速箱之外，自动变速箱又分为双离合变速箱、CVT无级变速箱、AMT变速箱等等。根据不同的变速箱类型，它们在换挡效率、换挡平顺性和维护成本方面也会有所不同。 需要注意的是，配备自动变速箱的汽车在行驶8万公里左右时，需要更换一次变速箱油，这样才能让变速箱工作得更好。而配备手动变速箱的汽车，行驶5万公里左右需要更换一次变速箱油。 一般来说，手动变速箱的车是低配车型，自动变速箱的车是高配车型，车主朋友可以根据自己的需求进行选择。 关于奔腾b30: 奔腾b30是一汽奔腾生产的紧凑型轿车。它配备了1.6升自然吸气发动机和6速自动手动变速箱。这个电力系统适合家庭使用。截至2019年11月，奔腾b30仅推出一款，售价8.68万元。 奔腾b30优缺点 奔腾b30用的什么变速箱 @2019

一汽奔腾奔腾B30噪音大吗

想买奔腾B30的朋友更关心奔腾B30的噪音？我们来看看奔腾B30是一款什么样的车。奔腾品牌的直观感受一直是性价比和实用主义的精神。作为一汽集团全新A级车平台的首款车型奔腾B30不仅将起步价拉到了7万元的区间还在传达家族风格和功能外观设计的同时追求简约、实用、生活舒适因为只有这样才能勾勒出入门级车型最直观的含义。奔腾B30噪音大吗？噪音测试虽然噪音测试的数据接近推荐值但我感觉奔腾B30发动机在实际驾驶过程中噪音还是比较大的从启动开始就有明显的“咔嚓”声。发动机舱和驾驶舱似乎没有隔音高速行驶时B柱位置有明显的风整体噪音感不好。

奔腾b30为什么停产

奔腾b30质量有问题，导致汽车销量下滑。所以这款车在汽车市场和消费者心目中的地位逐渐下降，最终导致这款车停产。奔腾b30作为一汽奔腾旗下的入门级A级家用车，一上市就受到了消费者的广泛关注。但随着汽车市场的日益强势，同级别新车型不 奔腾b30为什么停产 奔腾b30质量有问题，导致汽车销量下滑。所以这款车在汽车市场和消费者心目中的地位逐渐下降，最终导致这款车停产。 这款车销量低的主要原因是车的质量问题，主要集中在车的三大部位，包括发动机异响、机油泄漏、 方向盘 卡死等等。 动力方面，这款车搭载1.6L自然吸气发动机。动力数据和技术没有亮点，单一动力无法满足消费者对动力的需求。 内饰方面，这款车的设计比较简洁。这款车的中控台在这个价位使用硬塑料材质是很常见的，而且车的 座椅 是面料材质，在舒适性方面的表现尚可。 总的来说，这款车的优势在于外形和价格。 奔腾b30是什么级别的汽车 奔腾b30是奔腾旗下的一款紧凑型车。其轴距为2630mm，长、宽、高分别为4625mm、1790mm、1500mm。奔腾b30全部采用1.6升自然吸气四缸发动机。奔腾b30也有 纯电动 版。 奔腾b30的1.6升自然吸气发动机，最大扭矩109马力，155牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为3800转/分，最大功率转速为5500转/分。 这款发动机配备了多点喷射技术和vct技术，采用铝合金气缸盖和铸铁 气缸体 。 与这台发动机匹配的是6at变速箱。 奔腾b30的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。 这个价位的紧凑型车后 悬挂 用扭力梁很正常。 扭力梁悬架结构简单，零件数量少，所以这种悬架占用的空间比较小空，成本比较低。 在后悬架中使用扭力梁可以增大后乘客舱空和后备箱空，降低整车制造成本。 如果降低成本，汽车的售价就会降低，因此市场竞争力就会提高。 但是扭力梁悬架的舒适性不如独立悬架，所以使用扭力梁悬架会牺牲一些舒适性。 奔腾b30为什么停产 @2019

捷达和奔腾B30怎么选 哪个更值得入手

奔腾B30 空间充足，如果对空间要求比较高，推荐选择奔腾B30，捷达动力不错，如果对动力要求比较高，推荐选择捷达。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业，一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达（Jetta-MK1）于1979年在欧洲上市。奔腾B30属于 一汽奔腾 公司，也是自主品牌，一共三款汽车。 捷达和奔腾B30 哪个好 哪 款车 更值得入手 1、外观方面 捷达精准地体现了大众汽车第七代的家族元素设计。奔腾B30全新动力车型基本沿用了现款在售车型的设计风格，其前脸采用了奔腾家族最新的六边形进气格栅样式，其格栅内部的多横幅式银色镀铬饰条提升了整车的精致感。 2、 内饰方面 捷达的内饰采用对称式设计，时尚动感，简洁硬朗。奔腾B30中控台整体造型中规中矩，各部分功能分区更加突出实用性。 3、动力方面 捷达同样搭载1.4L和1.6L发动机，两款发动机的最大功率分别为90马力和110马力，传动部分匹配5MT或6AT变速箱。奔腾B30提供一台1.6L发动机，并匹配5速手动或6速自动变速箱。 小结 ： 捷达与奔腾B30相比，捷达比30的配置高一点点，不过价格也是贵，但奔腾B30全系标配车身稳定系统，安全配置会好一点，再加上一汽的发动机、变速箱和底盘调节，两款车各有千秋。（图/文/摄： 张飞飞） @2019

奔腾B30这款车的销量，为什么会这么差？

奔腾B30这款车的销量，为什么会这么差？百得胜B30的 "转向卡 "现象有一定的规律性，75%的投诉发生在购车一年内，车辆行驶里程多在3万公里以内。来自重庆的车主陈先生说，买车半年后，他发现车辆偶尔会出现 "方向盘卡住 "的情况。在4S店进行系统升级后，这个问题没有得到解决。随着车辆的使用，行驶里程在2万公里左右的 "方向盘卡住 "问题开始加重，让车主每天开车都很紧张。可见，人们对百得胜B30的转向系统配件的产品可靠性存在很大的疑虑。使用1年/里程3万公里，可能成为转向系统不可逾越的 "坎"。

据资料显示，奔腾B30车型的首次上市时间为2015年11月，这将意味着车主购买的首批车辆已经出险或即将面临出险。如果出保后再次出现 "转向卡死 "问题，更换转向柱总成将给车主带来巨大的经济压力。毕竟，如前所述，转向柱的 "更换周期 "只有1年/3万公里左右。 更重要的是，转向系统关系到驾驶安全。如果车主在出险后无力承担维修和更换费用，那么车辆带病上路时将存在较大安全隐患。资料显示，车质网已接到多起关于奔腾B30 "转向失灵 "的投诉，而这些投诉来自于第一批车主。

有车主反映，在正常行驶过程中，奔腾B30的转向系统故障灯突然亮起，方向盘被锁住无法转动，带来很大的安全隐患。虽然目前对转向器卡死与转向器故障之间的关联性还没有明确的结论，但从现有的迹象看来，不排除卡死现象可能是转向器问题的前兆，也就是说，如果出险后没有得到妥善解决 处理，可能在后期升级为更严重的 "转向器故障 "故障。届时，唯一等待的一汽奔腾将被召回。

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