今天我们来聊聊红色jeep牧马人,以下6个关于红色jeep牧马人的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

2021款Jeep牧马人到店，熔岩红涂装+双门布局依然强硬，2.0T+8AT

在上周四，也就是本月17日，WEY坦克300终于发布了正式售价；至此，这款被戏称为“国产牧马人”的硬派越野SUV在掀起了长达半年的定价猜想风波，终于也告一段落了。当然啦，坦克300所带来的影响力，不仅让国人对于越野产品的热情进一步提高，同时也在一定程度上，拉高了“ 牧马人”这个ID的知名度。而“国产牧马人”都能掀起这么强的关注浪潮了，“本尊”Jeep牧马人又岂能无动于衷？于是乎，在本月初，Jeep官方也宣布了2021款牧马人正式上市的消息；并且，近日已有网友在当地经销商处，拍到了2021款牧马人Rubicon（罗宾汉）双门版的实车身影。那么，已在国内被坦克300抢去风头的牧马人，改款之后又能挽回多少关注度呢？一起来看看吧。 首先要说的是，2021款牧马人仅是进行了年度改款升级；因此，它的外观并没有产生出太大变动。新车的前脸依然有着Jeep家族经典的七孔直瀑式格栅设计；加之同样十分经典的圆形头灯和足够扎实的前保杠，使之在持续彰显辨识度的同时，也没有忘记专属于硬派越野产品的设计走势。 车侧一面，极具力量感的外延一体式前后轮眉和侧裙设计，配合这一抹熔岩红涂装以及双门版车型所独具的轻巧形体，使其依然显得很是强硬。 车尾部分，“方盒子”造型被延续使用，结合全尺寸外挂式备胎、侧掀尾门以及呼应前脸的宽大后保杠，又是用无比强硬的属实为其进行设计收尾。 内饰部分，形似“展翼”姿态的T字形设计格局；有着视觉感颇为鲜明的横向红色软性材质包裹。搭配圆孔状空调出风口、孔武有力的物理按键、以及仪表液晶屏和内嵌式中控屏；既能持续彰显其强悍本质，又不乏对于时尚观感的设计把控力。 性能方面，2021款牧马人会搭载满足国六排放标准的2.0T发动机，其最大功率为266马力，峰值扭矩为400牛·米；结合来自采埃孚的8AT变速箱，内置两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种驱动模式的智能超级分时四驱系统；以及前/后多连杆整体桥式悬挂、前/后两把差速锁等配备；要论越野的话，它依然有着超高水准。 不可否认，2021款牧马人的整体实力依然代表着硬派越野SUV的上层水平；但看到它42.99万-53.99万的价格，再对比坦克300 17.58万-21.38万的售价区间。要说“本尊”想追讨被“国产牧马人”抢去的关注度，恐怕还是不太容易实现咯。 （部分图片源自@bj越野老王） 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

42.99万元起 增外观颜色+充气提醒 2021款Jeep牧马人车型配置解析

Jeep推出了旗下中型硬派越野SUV—— 牧马人新款车型，新车增加了新的车身涂装颜色，配置微调。 共推出4款车型，两门版两款，四门版两款，均搭载2.0T发动机，售价区间为42.99~53.99万元。 两门版和四门版在车身长度、轴距、油箱容积和离地间隙上不同，Sahara和Rubicon在车身宽度有所不同，车身架构基本一致。 新款Jeep牧马人维持现款造型设计，增加了加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）和摩洛哥蓝（金属漆）等五种车漆。 内饰也维持现款造型设计，中控台尺寸比较窄，黑色为主，采用了大面积红色饰板，平直线条增加层次感，四个圆形空调出风口简单实用。 7英寸彩色液晶仪表屏幕全系标配，配合两侧机械式仪表，可显示胎压、车外温度、方位、挡位、四驱模式、油量和水温等比较丰富的信息。 顶配车型为8.4英寸中控屏，支持导航和语音识别控制，其他车型为7英寸中控屏，仅支持多媒体、蓝牙和影像等功能。 挡位和四驱控制分开，带有锁止，在常人看来比较繁杂简陋的中央控制台，牧马人的爱好者会把这当个“宝”，这也是该车核心竞争力之一。 四门版车型提供了后排中央扶手和杯架，尺寸比较宽大，杯架深度很深，符合车型定位及其消费人群的用车环境需求。 双门版后备箱空间就比较有限了，高度还可以，上部玻璃支持单独开启，尾箱地板上有多个锚点，方便固定行李物品。 四门版后备箱空间大出不少，深度已经很实用了，满足日常甚至大量行李或物品装载需求，都是没有问题的，同样也带有锚点。 双门版后排座椅仅支持整体放倒，四门版支持后排座椅比例放倒，整体的平整度还算不错，装载能力可以，但更长的轴距会降低通过能力。 全系均为2.0T发动机，带有直喷、集成式水冷和双涡管等技术，可输出195.4千瓦，400牛米，匹配8AT变速箱，需要加注95号汽油。 全系均采用了75扁平比的轮胎，更加抗造，也增加了硬派大梁车型的舒适度，Sahara和Rubicon轮胎宽度分别为245和255mm，轮圈均为17英寸。 非承载式车身+前后多连杆整体桥设计，分时四驱，中差为多片离合器式，Rubicon车型带有前后桥限滑差速器和差速锁。 Jeep牧马人一直是作为越野标杆车型存在的，2021款的四款车型个性分明，定位准确，喜欢这个造型设计的又轻度越野的选Sahara两门版，喜欢这个设计又以城市驾驶为主的选Sahara四门版，极致越野的选择Rubicon两门版，兼顾越野和舒适度的选择Rubicon四门版。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Jeep牧马人插电混动版实车亮相，外观很粗犷，采用4×e字标

在今年的北美CES展（国际消费电子展）上，Jeep插电混动版的牧马人正式亮相，这款车的外观采用了很粗犷的设计风格打造。Jeep牧马人插电混动版是Jeep推出的第四款插电混动版车型，另外三款是，作为一款硬派越野车型，Jeep牧马人向新能源领域迈出了新的一步。

插电混动版的Jeep牧马人采用了很粗犷的外观设计，整车的离地间隙也非常高，不过和普通燃油版的车型区别并不是很大。插电混动版的Jeep牧马人采用了家族化的气孔式的进气格栅设计，大灯采用了圆筒形造型，前保险杠的位置很突出，车轮拱也比较突出，整个前脸显得非常粗犷。

Jeep牧马人插电混动版车型的插电孔设计在了左前翼子板的位置，车的侧面轮廓很方正，是让人喜欢的类型。Jeep牧马人的车窗都采用很方正的风格，车轮距也比较大，可以满足各种复杂路况。另外这款车采用的是百路驰的ALL-Terrain T/A轮胎，尺寸为235/70 R17，车轮毂的风格也很粗犷。

?插电混动版的Jeep牧马人的车尾部采用的是很方正的车身轮廓，它的尾灯采用了一个很粗犷的方形造型，并且采用了红色的涂装，而普通燃油版车型则采用的是红外的外轮廓，内侧采用的是白色的灯罩。插电混动版的Jeep牧马人也采用了外挂式的备胎，显得整体风格很粗犷，车的后保险杠也比较突出，车尾左下角采用了4×e的字标。

?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Jeep牧马人将推Moab版本 比撒哈拉更强悍

Jeep官方宣布 牧马人 （ 查成交价 | 车型详解 ）将发布Moab版（Wrangler Moab Edition）车型。Moad版是一款比撒哈拉版（Sahara）更强悍的型号，并更多地去加强越野能力。 外观部分，由于牧马人Moab是基于撒哈拉（Sahara）车型开发而来，所以保留了撒哈拉（Sahara）和车身同色的轮眉和车顶设计。但牧马人Moab作为一款加强版车型，其搭载了17英寸哑光黑铝合金轮毂，搭配32英寸MT轮胎，使得Moad版比撒哈拉（Sahara）车型拥有更强悍的越野能力。 牧马人Moab还装配了与性能更强悍的的卢比肯(Rubicon)相同的发动机盖（并配有Moab印花）、裸露式拖车钩和可拆卸上盖的钢制保险杠。此外，该车还换装了照明效果更好的LED头灯组和尾灯组，并配有熏黑处理。 新车还将提供九种外观颜色，包括花岗岩灰、魔方银、Punk'n金属色、莫吉托红、黑色、亮白色、刺青色、海蓝色（金属色）和鞭炮红色。 在内饰部分，牧马人Moab版在撒哈拉（Sahara）的基础上增加了带缝线的全皮革包裹中控台、真皮座椅和紧急救援包、带导航功能的8.4英寸Uconnect触摸屏、九扬声器优质Alpine音响系统和全天候的搪瓷垫等。在辅助配置上，新车还装配了包括盲点监测、后交叉路口检测、ParkSense越野极限辅助、带有动态网格线的后摄像头、带加热功能的前排座椅和方向盘、远程启动、拖车牵引装置和Trail Rail货物管理系统。 动力部分，牧马人Moab搭载了一台3.6L V6自然吸气发动机，最大功率为210kW(285PS)，扭矩为352N·m，与之匹配的是一台八速自动变速箱，并配备Selec-Trac全时四轮驱动系统、双速分动箱、Trac-Lok限滑后差速器。新车价格尚未公布，但本月早些时候泄露的订购指南显示，与四门版牧马人撒哈拉（Sahara）的标配价格相比，要高上10905美元（折合人民币74173元），预计标配新车51200美元（折合人民币34.83万元）。 （文： 熊睿锋） @2019

jeep牧马人红色能坐7人吗

座7人没问题，但不是7座是5座的，警察蜀黍查到会罚款的。。。。

jeep牧马人（全部）是不是都敞篷啊？

jeep牧马人不都是敞篷。

吉普牧马人值得一提的就是双顶组合的设计，即同时配置软、硬两种顶篷。Jeep牧马人两门款是国内市场唯一一款配置双顶组合的越野车。其配置的三件式硬顶更是Jeep的创新之作，能在最大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣，并且操作起来十分便捷。软顶则采用独特的3层帆布纤维，可以反射道路噪声，吸收风噪，防止振动，并加强了车身的整体隔热效果。软顶可以方便地折叠或卷起，适合春夏时节经常开关顶篷的需要。

JEEP牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。Jeep牧马人从未停止过自我探索的脚步，2013款Jeep牧马人就不断在内饰配置上精益求精，进一步提升了日常驾驶的舒适性。作为一款终极越野利器，Jeep牧马人创造了迄今量产车所能到达的最高海拔吉尼斯纪录，代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。事实上，这就是一款为极限越野而生的四轮机械！

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「红色jeep牧马人」越野jeep车图片及价格》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。