今天我们来聊聊两厢爱丽舍,以下6个关于两厢爱丽舍的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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爱丽舍两厢是什么意思

爱丽舍两厢 最新款两厢爱丽舍的进气格栅设计方案将选用新爱丽舍的造型设计，东风雪铁龙家族式的不锈钢“双人字形传动齿轮”标志和新奇的多钻晶莹剔透车大灯将提高这款车的潮流感。此外，这款车的车尾设计方案将是这款车的看头之一。以内饰层面，两厢爱丽舍的设计理念一样沿用新爱丽舍的设计风格，而且整车的电气元器件也可能全方位升_。现阶段，两厢爱丽舍为其隶属系列产品下的全新车型。

09年两厢爱丽舍和三厢中控台通用吗

09年两厢爱丽舍和三厢中控台通用。两厢爱丽舍是东风雪铁龙的主打产品，它的通用性很高。爱丽舍两厢配备的霍尔轮速感应器，制动响应频率高。也避免了时速40公里以下ABS不启动的缺点。

2009款爱丽舍油箱容积

2009款爱丽舍油箱容积是50L。根据查询相关信息，2009款爱丽舍两厢1.6L手动标准型汽油CNG油箱容积是50L。2009款爱丽舍不烧机油，外形紧凑又不显小气，内部空间完全够用。

三厢爱丽舍和两厢爱丽舍哪个好

三箱后备箱大，我十一刚从乡下回城，带了七个大南瓜、一麻袋柿子、一麻袋玉米、一箱鸡蛋，外加两个装衣物的手提箱和旅行袋，前面坐五个大人，路上过收费站时过磅重1.6吨。

东风雪铁龙2009年有哪些款

两厢爱丽舍、三厢世嘉、雪铁龙C5。雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆。主要产品是小客车和轻型载货车。

新爱丽舍这车怎么样

东风雪铁龙爱丽舍凭借扎实的底盘，出色的操控性、良好的动力表现，较低的油耗获得了不错的市场口碑，保值率也比较高，爱丽舍这款车在国内许多地方都比较保值，保有量相当大尤其是在湖北地区，而且该车维修保养也比较便宜，另外2010款东风雪铁龙新爱丽舍的保养周期和2010款东风雪铁龙新C5一样，由于东风雪铁龙现在的新车型装配制造工艺的提高，再加上使用了品质比较好的TOTAL道达尔润滑油，所以厂家规定的保养周期是1万5千公里，4S店的推荐1万公里之后就可以来保养了。新爱丽舍的油耗百公里市区综合油耗在7升左右，跑高速或郊区的最省只要6升左右，总的来说这款16V的发动机相当不错，别看它只有78KW的最大功率和142NM的最大扭矩，但在实际驾驶中这款发动机的表现相当不错，这是一款高转速发动机，如果想要获得不错的动力表现，换档的转速在2500转-3000转左右最佳，不过前提是，这个转速换档是在赶时间或飙车的情况下，一般驾驶该车在2000转左右就可以换档了，这样跑起来车虽然动力不是很强劲，但低转速换档能达到省油的目的。在实际驾驶中，新爱丽舍的动力表现明显比伊兰特要好，也比许多日系车都要好！其实很多日韩系车的功率都是吹出来的！从数据来看十分不错，但在实际驾驶中往往差强人意，根本就不如欧美系车！爱丽舍在怎么老也算是一款雪铁龙欧系车，还有捷达也是，造型看上去那么老，最大功率也只有70KW，但在实际驾驶中的表现也非常不错，桑塔钠2000的1.8升发动机最大功率只有74KW，丰田卡罗拉的1.6升发动机最大功率达到了90KW是目前国内功率最大的1.6升自然吸气发动机，但在实际加速中桑塔钠2000比丰田卡罗拉要快得多！欧系车仅仅是就拿一个技术老的产品就比那些日韩系车的新产品还出色，所以说这就是差距！这也是现在为什么那么多人不买日韩系车的主要原因，日韩系车除了造型漂亮之外，其它根本没什么优点了，国内有许多自主品牌都模仿的是日韩系车，但综合性能以及质量更不如日韩系车！所以很多人宁愿去买爱丽舍、捷达这些经久不衰的车坛常青树，因为这些车不错的性能和耐用性经受住了市场的考验，也获得了不错的口碑。当然2010款新爱丽舍的算是一次非常不错的改款升级，外观造型看起来更加漂亮时尚，可以说完全脱离了以前富康的影子，2010款新捷达虽然也不错，但该车造型没有新爱丽舍漂亮，新捷达的维修保养周期是7500公里，百公里综合油耗也是7升多点，我个人比较倾向于新爱丽舍，新爱丽舍目前基本都有3000-4000元的优惠活动，从综合方面以及性价比来考虑的话，我建议楼主买2010款新爱丽舍是不错的选择。

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