今天我们来聊聊雷克萨斯es论坛,以下6个关于雷克萨斯es论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

谈一谈我的爱车雷克萨斯ES3个月的用车感受分享！

先介绍一下本人，93年出生，性别男[偷笑]，福建人，因之前在福州工作，家里本来有台09款老锐志，但是因为父母不经常开车，所以在19年2月份的时候卖掉了，之后我也因为工作原因回到了老家，虽然老家有辆摩托车就可以上天入地，但是想着有辆车更方便，和老爸商量之后他们也同意我买辆新车的这个想法。所以马不停蹄的开始选购新车[白眼]

决定买车之后就开始和家人还有朋友讨论买什么车，预算在30万左右，这个价位内可以选购的车子有很多，年轻人，首选BBA，A4价格相对合适，但是配置和外观我不感冒，奔驰那段时间问题太多也有朋友开C级，不怎么喜欢，所以基本锁定新3系了。 之后在和家人商量之后他们让我看看雷克萨斯，雷克萨斯在当时的我心中，也就知道一个要加价然后就是免包养。打开之家后立马被ES的颜值吸引。就开始泡论坛看看大家对这款车的评价如何。告诉朋友说我在考虑ES，立马被无情嘲笑，30多万你买一个2.0自吸的车？30岁没到你就开始畅想50岁的生活了？说实话我也没有开过这款车，是不是真的是小马拖大车，我会不会在路上分分钟被人秒杀？带着这个疑问我决定去4S店看看。 雷克萨斯并没有涉足到南平地区，所以我只能去福州看，第一家去的福州中升，销售态度挺好，唯一担心的动力问题在试驾后也就没有了这个担忧，人真的是一个感性的动物。福州一共两家，我只去了这家我就再没去另外一家看了，新3系我也不看了，就它了，回家之后和老爸商量，过了2天就杀向福州和销售砍价，当天就下定等提车了。

订车当天在4S吃的午饭[偷笑]

下定之后自然等提车了，我选的是钛银，销售告诉我当时有一辆黑内的在途，说实话，我其实更偏向棕内，但是提车心切，也没想那么多，就决定是这辆了。 漫长的等待了一个月以后，我的小雷终于和我见面了[偷笑]因为要回老家上牌，当天去来不及，所以我提前了一天到福州交完剩下的款项让销售先带我去看看装潢完毕但是还没清洁的小雷[阴险] 要说遗憾就是没有盲选到米胖子的轮胎[流泪] 也感谢中升雷克萨斯的销售小魏[偷笑]真的很靠谱的一个销售。替我忙了一个多月。

[偷笑]临牌已经下来的，提车前一天临牌弄好，第二天一大早来提车开回南平上牌

[害羞]提车当天

加满油回家，这个屁股有人说丑，有人说好，我个人觉得还行

到南平时的油耗，现在真的是历史了

等待验车中

验车完毕

同批下来的300H，原车是蓝色给我拍成黑色了[糗大了]

从提车到现在也有3个多月了，基本上都是市区来回，跑了2次高速，说说我的感受吧。 1：动力。这是所有人都担心的一点，怎么说呢，我个人觉的够用，因为我不喜欢开快车，所以我对动力的追求不是很高，换句话说，如果对动力有追求的人，应该不会选择这个车。但是我还是建议如果还在观望的朋友们可以自己去试驾体验一下。因为我买的是18款国五的，新款的是怎么样我就没有什么很大的发言权了。 2：舒适度 熟悉度真的没的说，用我朋友的话来说，这个沙发坐的是真TM舒服[偷笑]提车回来第一天就带着父母出去跑了一圈，他们给我的反馈就是沙发够软，及时坐久了腰也不会酸。同时静音性也可以。车窗一关，真的感觉整个世界都是你的[偷笑] 3：配置。200卓越的配置在我看来就已经很高了，车道偏离预警和自适应巡航，主副驾的多项座椅调节，双区空调这一系列配置已经够我使用了，但是我真的要吐槽一下那个触摸板，用起来实在是不方便[鄙视] 4：油耗 。我开了3个月，市区的话基本上10个油没跑，高速也就是6点多，感觉和驾驶习惯有关系 附上几张我随手拍的照片，拍照技术渣渣，各位将就着看吧[偷笑]

夕阳下的小雷

侧面[害羞]

婚车雷[坏笑]

无意间发现了同族兄弟，我们这开这个车的真的很少，看到一辆真的好激动[白眼]

大姨下车没看，撞到墩子上去了，给我心疼的哦[流泪]

油耗我都有记录，大家可以当个参考

油耗我都有记录，大家可以当个参考

总之，雷克萨斯这个品牌我觉得在国人固有的观念里就是省心，耐用，选择ES也真是第一眼就被它的颜所吸引，我也不知道像我这个年纪的人会不会选择这款车，但是我是真的打心里喜欢雷克萨斯，喜欢ES。 感谢看到这里的每一位[可爱]望版主加精[害羞]

最后钥匙认证[偷笑]

雷克萨斯es论坛>琥珀色和钛银色哪个好看

只要是车场做出来的颜色都是好看的，只是每个人的审美不同，琥珀是ES新的颜色，勤于打理的话琥珀很漂亮，但个人感觉蓝色更漂亮，如果不勤于打理的人建议钛银，半个月不洗车还是感觉不错的。

家庭的选择——雷克萨斯ES200 卓越版的提车作业和车身配置分享！

提车已经一个月了，现在来交一份作业， 首先分享一下选车经历，最初是看到成都即将举办车展，本来是打算去逛一逛，结果车展前一周晚上吃饭的时候顺便带着老婆来到了4S店一条街，就鬼使神差的去逛了一下，没想到就达成了这次换车的结果。 先说一下本人的前任座驾也就是第一辆车，13年的丰田RAV4荣放（换代前的最后一款小书包），这个车陪伴了我整整7年，陪伴我从一条单身狗到即将为人父，也让我对丰田车的质量是达到了脑残的迷信，说一个事实，可能开丰田车的车主绝大部分人很多年都没有自己开过前引擎盖吧（本人是第6年换电瓶的时候才第一次开过，当时为了开引擎盖到处找不到开关，最后百度才知道在哪里），7年用车生涯里陪我走南闯北，上山下海，但哪怕一个小毛笔都没有遇到过，完全可以让我无条件的信赖它，这也是为什么我后面会换雷克萨斯的原因，而且最后出售的时候没想到7年10万公里的老车，购车时19万落地，竟然还能卖9万多。 最开始考虑换车的时候大家都应该经历过这个心理历程：从奥拓预算一步一步加到了奥迪。汽车就是这样，高个一两万可以在同款车型提一个级别，甚至可以提升一个品牌级别，我深谙这一点，所以一开始预算就定死30-40，然后再去看车。 因为开了多年suv，这次想要更换轿车，提高舒适性，主要是为了家人能够更舒适，所以在这个3/40万区间其实选择就并不会让你眼花缭乱。 首先是沃尔沃S90，这辆车不得不说外观是真的非常豪华，当时去试驾的时候老婆也非常满意，先说优点：5米1的车长、全真皮的内饰、强大的辅助驾驶功能、充足的动力再加上不错的操控，都是它的亮点，而且价格也非常迷人啊，T5智逸豪华优惠13万，落地32左右，但为什么最后没有选择它呢，首先第一是沃尔沃内饰虽然豪华，但如果车型不上到次顶配以上座椅是没有腿托的，本人183cm的个子坐着前后排都觉得座位短半截，这个让我非常尴尬，倒是我老婆1米6坐的舒畅自然；第二是沃尔沃车的质量评价褒贬不一，据说会非常费心；第三是这个车传说中的“低频共振”竟然被我遇上，老婆乘坐完之后就告诉我头晕恶心，这个是万万使不得的，本身就是为了提升家人乘坐舒适感才要换车，如果有这种毛病那还不如不换，所以最后不得以排除掉了这个优秀选择，最后说一下沃尔沃的销售人真的非常不错，最后我没有购买还是给我说了感谢，点个赞。 第二个选择是去看了宝马5系，BMW525当然是必看的，从小就觉得开宝马的人非常洋气，但是当自己亲自去看车并且坐进去感受之后，发现无论外观还是内饰竟然都没有打动我，我内心平静得没有一丝波澜，这样的反常让我都很吃惊，所以尽管最后销售小姐很热情，我却连试驾的欲望都没有就离开了。 第三个选择是去看了奥迪A6L，这个店是真的牛皮啊，我穿着篮球裤、休闲鞋进去，兴致勃勃的与每一个销售对眼以为会有人接待，但是最屌的是我带着老婆绕着车厅逛了一圈，竟然没有一个销售过来询问，最后还是我忍无可忍走到前台亲自邀请了一位销售来接待。。。这一点是真的无语啊，最后自己坐了40TFS豪华和运动，内饰黑黑的很运动，中控钢琴烤漆和液晶屏也很酷炫，但是无奈本人无感，除了中控我看这辆车和我哥当年的帕萨特是真的太像了，感觉不到舒适感，最后果断放弃。 第四个选择当然就是奔驰E260L，不得不说奔驰真的打动到了我，一坐进车里那个小S般的内饰豪华感就冲击了我，触手可及的真皮以及豪华的大连屏中控，简直是让人欲罢不能，这个内饰真的是同级别无敌的存在，但是反看外观：大标看起来像上一代过气的C级，立标倒是还可以有点小S的样子，但是再结合网上的一些评价什么铝换钢、断轴、发动机故障、异响这一系列问题（1.5T都没啥了，本人对动力要求是真的很低），最后无奈放弃。 第五个选择是凯迪拉克，这个车我本来还挺有兴趣的，无奈啊网上各种浴足段子，搞得我老婆都觉得开这个车不太正经，所以最后看都没去看。 言归正传回到了雷克萨斯，其实本人衷情雷车已经很多年了，以前小的时候就知道除了奔驰宝马以外，还有一类豪车叫做凌志，而且似乎开凌志的人显得比开奔驰宝马的人更加低调有内涵，我曾经在15年的时候还去试驾过ES300h，但是无奈囊中羞涩所以多年来也只有在论坛和汽车门户网站上过过瘾，但是对雷车的种种功能都是了熟于心，所以其实这一次虽然是最后才到的雷克萨斯门店，但是心里面却早已做了对比并且芳心暗许了。 我第一次去雷克萨斯4S店的时候就感受到了销售跟其他店完全不一样，雷车的销售全部都是在正门站的整整齐齐的，对每一位到店的客户都是很尊敬的接待，我那天穿个大裤衩加运动鞋，去了之后销售也非常热情的接待并介绍各种功能，虽然他嘴里不停的在介绍，但是我的注意力早就已全部在车上面了。 首先是ES的外观，简直是让我沉迷到不能自拔：夸张且帅气的前脸，整车流畅的线条、漂亮的超速钛银漆面、迷人的腰线还有充满线条感的尾部，整车的外观都让我无法自拔，坐进内部之后，温馨的黄水晶粽内饰还有舒适的座椅，让我久久不愿意起身，随后也让老婆大人亲自坐了副驾以及后面座椅，老婆大人也反馈舒适度确实比前面看的几个车都要好。 然后出去试驾，车内非常安静且舒适，开着这辆车的时候你根本就不会去想要深踩油门、去加塞超车，我脑海中只浮现出一个画面：陪着家人外出游玩、带着孩子去游乐场，一家人玩的疲倦异常之后，回到车里舒适的躺坐着，放着轻音乐，整天的疲劳都在逐渐缓解，然后我安安静静的当司机，一家人幸福的往家的方向开回去。当脑海中有这个温馨画面的时候，再结合雷车温馨的内饰和舒适的驾驶感，就再也不会有其他选择了。 既然确定了车型，接下来就是选择型号的时候了，我的选择只有2个：es200卓越、es300h卓越。这里不得不说一下雷车的良心，es200卓越虽然是“丐版”，但这个版本配置却一点也不低：无钥匙进入启动、座椅加热、ACC全速域的自适应巡航、车道保持车道偏离控制等等配置，座椅虽然是仿皮但是舒适度完全不亚于真皮，唯一考虑的就是需不需要油电混合，本人深度试驾后得出结论：不需要油电混合，2.0的自吸对于我这个佛系车主来说简直是太太够用了，而且ES200的动力根本不像网上说的那么差，我觉得已经非常不错了（估计是开了多年的老荣放，对动力早已看淡），再结合一下价格，多十万买个电机在我看来不是不好，只是没这个必要，毕竟油电混合的雷车才是精髓，就等以后如果资金充裕到不需要让我犹豫，我也会购买油电混合版本。 这次是赶上了成都车展，店里优惠力度大的可怕，果断把车定了，价格非常美丽，价格供大家参考：落地32.3万，送脚垫、头枕靠垫、行车记录仪、玻璃龙膜、加4年小保养（自己要出工时费的）、还有360全景影像、后视镜自动折耳以及一堆小东西，根本没遇到说要加价的感觉呢，所以直接付钱走人，接下来就是进入等车阶段，本人是7月20日交的定金，原定于是8月10日车子到店，但是运气很好的是在7月30日晚上正在打篮球的时候，销售打电话说第二天原本有一位客户的车到店了但是他人在外地无法提车，就把我提前了，我简直是当天都没有睡好觉，兴奋了一整晚，第二天去把手续办了钱交了，开开心心的开着我的小银肥家了。 目前开了不到一个月已经1000KM了，谈一下用车感受： ①首先是动力方面，目前都一直使用的正常模式，动力对于我来说非常够用，想超车还是随便可以超，并没有想象中那么糟糕。 ②油耗方面目前是稳定在百公里6.5个油，加了350块的95汽油跑了700公里，每公里算下来5角钱，非常不错，而且是全程开着空调，大部分是在市区里跑，这个油耗还是很不错的。 ③接着是乘坐感和驾驶感：驾驶感依然非常的柔和，方向盘也很轻巧，这里特别表扬一下驾驶辅助系统，在车速达到50km的时候会有车道保持功能加入，方向盘上会自动给你加一部分力将你纠正回车道中心行驶，其次是ACC全速域的自适应巡航，这个功能在开高速的时候实在是太好用了，真的是以前的定速巡航加强版，有一点自动驾驶的味道了，但是有一点不太理解的是本人开高速习惯握着方向盘的最下面，但是老是被车机系统感应说没有握着方向盘，直到自己给方向盘一点纠正力度才又感应到，这一点不知道是我操作问题还是怎么回事。乘坐感的话那确实提升了一大截，无论老婆还是家人都是非常满意，前排后排都能够非常的舒适，还是要吐槽一下后排中央那个鼓起来的地面，坐中间的那个人还是略微尴尬。 ④人机系统及音响：很多人吐槽说es只有carlife，人机系统也是反人类，但是实际使用后发现人机系统反而非常的好用，免除了触屏屏幕的“指纹收集”，非常快速的就已经适应了，但carlife确实有一说一真的挺不好用的，没有carplay那么便利，但是对本人这种上车就连接蓝牙放音乐的人影响很小，但还是要吐槽一下。 ⑤外观漆面：外观就不多说了，一句话形容就是帅的一比，漆面也是非常的漂亮，但是不得不吐槽一下，雷克萨斯的漆面真的就如传说中一样的薄啊，本人提车三周，发生了2次小磕碰，一次是遇到一个深坑来不及避让前保险杠底磕了一下，另一次是听在车位被开出来的新手司机蹭了一下，两次都厉害，但是竟然都露出了底漆，以前我的小荣放是磕磕碰碰一擦就跟没事一样。 最后还是总结一下：本人已将至而立之年，不再有年少轻狂的冲劲，换车更多的是为家人考虑，父母身体健康、老婆开开心心、再生个大胖儿子或者乖乖女儿，这就是我的幸福，接下来自己会为了家人更加努力，争取以后换LS，感谢丰田荣放多年的陪伴，接下来ES我们多多指教。 第一次见面，膜都还没有撕掉，内心激动无比 塑料袋还没有撕掉 提车厅等待 因为着急赶着去上牌，拍的略微有点潦草 上牌中 侧颜 侧颜 这个侧面感觉有点宝马的味道 老爸开了一段，表示很满意 内饰 内饰 晚上的内饰看着也非常舒服，没有那种劣质大彩电的感觉 晚上的路灯下，前脸感觉太帅了 这个角度也是，晚上非常漂亮 最后以老婆抽的小盲盒里面的好梦认证一个，漂亮的屏幕和石英钟，雷克萨斯给人的感觉是一种收敛的豪华感，不张扬。 上一张老战友的图，丰田的品质没话说 最后上一张平时自己健身的图，用小米手机照的，这个年龄真的是用啥都不会考虑面子，都是看实用价值和性价比，到了三十人就容易油腻，为了不让自己油腻只有多健身了

雷克萨斯ES200看车购车分享，深得我心

今天闲的无聊，跟大家分享一下看车换车的心路历程，希望能给想要选择ES200或者有点纠结的朋友一点点帮助。我第一辆车是一辆奇瑞，艾瑞泽5，17年买的，平时开的不是很多，开到今年都三年了才用了16000公里，至于为什么会选择奇瑞，因为我是芜湖人，对自家产业还是想有那么一点点贡献，然后就是当时预算不是很多，裸车7万1，落地在8万出头，自动挡的，不过有一点很好，这个车开到现在从来没有什么毛病，就到点去附近汽修店做个保养，三年开下来一次也没有维修过，这个让我觉得选择的还是很对，第一辆车用来练手，平时刮擦了也不心疼，不过可能因为第一辆车开的就是116马力的cvt，所以我就觉得cvt的还挺好用的，没有顿挫，可能这给我选择ES200做了一个铺垫 准备开回家过户，保留南京牌照 日常代步真的省心哈 在芜湖车管所拍的 不过有一点我要吐槽一下，这个车的油耗还是有点高的，300的油我估计只能跑450公里，我看了论坛，这个问题好像别人也有，不太省油，好在就是比较省心。 去年年底，当时一直没想着换车，然后在新街口那边逛街，看到路边一辆LS开过去，当时就觉得可他妈太帅了，有??了高低得整一辆，然后到今年六月份，和我老婆商量商量，确实是要换车了，正好兜里也有一点预算，我问她觉得雷克萨斯怎么样，她说之前看过网上的报道，说有看过日本那边的视频，有比较重要的人物坐的都是雷克萨斯，就觉得这个车还是有知名度的，当时就跟我老婆去试驾了，不过当时我研究了很久，只去试驾了两款车，一个是3系，一个就是ES ，说实话这两个车给人完全不一样的感觉，3系我和我老婆第一次去看，去试驾的时候，心里还是很喜欢的，有点想当场交钱的冲动 当时有的现车 确实很帅哈 我就跟她说别急，再去试驾一下ES，然后就跑去汤山雷克萨斯，不得不说服务方面还是雷克萨斯好一点，试驾之前销售小哥还让我们在厅里多坐几分钟，等车内空调凉快了再上车，然后就是平淡的试驾，说实话哈，我当时是感觉，动力确实跟3系差不少，在40-80的加速时感觉有点吃力，但我们下车我才知道试驾的是18款的ES，167马力的6AT，我当时其实是抱着去订的心态试驾的，对比动力确实差了不少，但是做进去的感觉我就觉得很契合我的想法，因为我个人真的从来不开快车，开车三年了也没踩过地板油，甚至在第一年的时候开奇瑞全程用的都是eco模式，我擦，我关掉eco甚至觉得加速有点快[汗] 展厅里的ES 然后回去以后我老婆就说，觉得三系更好看，动力也好，我就觉得ES更帅，内饰也还行，然后就是第二周我们又去东麒路试驾了一次，这次我们试驾的是20款的ES，这次我就感觉到了，虽然马力只多了一丢丢，但是中段的速度只要愿意给，还是能上去的，相比三系，可能是试驾的时候销售给我们演示百公里刹停，我老婆坐在后面抱着火锅（我家的狗），火锅竟然被甩出去了，没抱住，我老婆就觉得开车还是慢慢的好，最后我们就去下定了ES200，白外棕内，6.10号订的车，销售6.20告诉我订单已经排上了，八月底就能提车，没想到7.21号销售就告诉我车到了，我当时等车已经等急了，没想到提前一个月到了，而且还是米其林的轮胎，心里觉得占了便宜，哈哈? 这个是销售小哥帮我拍的 七月产的七月到，感觉自己赚啦 这是我去交尾款时拍的 帅啦 因为买车之前做了一点功课，所以我们就能不贷款就不贷款，全款提的，销售小哥说提成就几百块，也不知道是不是真的[发呆]，在店里贴的膜，加羊绒脚垫，加锁车后视镜折叠，四千块钱，然后就没有加装了，落地33.x，具体不能说，不过有想在南京购车的，我可以帮你推荐推荐[嘻嘻] 提车时准备的鲜花 有个小小的交车仪式，还是挺满意的哈 提车时的照片，女人嘛，p了一下看起来像suv了[偷笑] 然后就是提车了，当时中午去的店里，然后销售小哥出差没在，安排的同事给我们提车，送了一大束鲜花，一个小礼包，有钥匙扣，保温杯啥的，有一点要表扬一下哈，有专人过来教我们怎么去操作车内的各项功能，我以为要自己琢磨，在之家的视频里都看了一遍，但没有他们介绍的详细，这个我觉得很人性化，不过也有不人性的，就是提车油箱还是老样子，见底了，提车时没拍照片，但我看了里程是8公里，然后就心里颤颤巍巍的跑去附近加油站加了三百的油 开回来的第一天拍的，线条太帅啦 开回芜湖的家里地下车库，晚上拍的，车头长了露了一截 下周去上牌，我才发现临牌进出南京商场是不收费的 这个是某宝买的迎宾灯，店里加装要一千多 内饰，很喜欢这个颜色，方向盘摸的也很舒服 我180，坐在后面大概还有一拳半，家里其他人坐也够了 火锅乱入，哈哈，盯着我拉? 拍的腰线 太喜欢啦 这是上高速拍的，最低是6.7，我觉得还算准确 究极省油 开了一周总共五百公里，当时加的300的油，现在显示还有四分之一，我估计能跑600公里吧，有一说一，ACC自适应巡航特别好用，高速开了就基本不会累，控制方向盘就可以了，无钥匙进入也是标配，一上车方向盘自动挪过来很有仪式感，这个车我觉得能接受动力的，其他都是优点，不能接受动力的你看它干嘛呢，就像你去川菜馆点苏杭菜，你地方都进错了，人家做菜都是带辣的，你想吃点清淡的就别来呗，结果你不能吃辣，你还非要说人家做菜不行，这不是没事找事嘛，买车就跟选老婆一样的，自己喜欢才最重要，分享就到这里啦，谢谢大家啦

我一切正好，入手雷克萨斯ES行政版及4000公里驾驶感受

车是个很私人的东西，本质上喜欢什么样的车基本上也是个人性格某些方面的体现。从几年前入手雷凌开始，当时因为经济原因妥协了入手雷凌之后就一直想换车，因为穷，一直也没换。当然，也就这样告别了我一直比较喜欢却从未入手的阿特兹了。自然，这就成了永远的遗憾。遗憾未必不是美事，遗憾至少可以提醒我们好好珍惜当下。 某一日，睡醒之后突然想通了，生活原本就没什么意思。30岁再拥有你18岁想要的礼物，又有什么意义呢。遂决定去买自己一直心心念念的礼物吧，我一切正好。 我喜欢的女神为我喜欢的车打的广告，很棒。 其实我基本没犹豫，从一开始就决定是雷克萨斯es。入手雷凌的时候当时本想入手阿特兹的，结果当时因为在装修房子，自己自觉的消费降级节约了几万块钱（后悔了好多年，其实完全没必要）。上一代的es外型我就挺喜欢的，结果这一代es更是我更加喜欢的样子。而且另外一方面，雷克萨斯的品牌调性我很喜欢。 按理应该一切水到渠成，结果选车还出了点意外，差点入手其他品牌。19年成都车展的时候我就直接去车展准备订车es，结果在车展上和销售一谈，我当时就不淡定了。销售告诉我，es300h没优惠不说，要的话加价2w-2.5w（当然，销售顾问都是说的购买延保之类的，你懂的），还要等2-3个月才能提车。我心想，去你的，我还遇到鬼了，加价都这么牛逼，还要排队等这么久，不买了。又不是买不到其他车。 第二个就去车展看了亚洲龙，毕竟亚洲龙和es算是同一台车嘛。不看不知道，一看我就想骂丰田了，你搞得这个前脸虽然很丑，我还可以忍受，你这个中控是个啥意思，太辣眼睛。前后三分钟看完价格都没问，就pass了。 第三个就去看的宝马530li。奔驰奥迪一直不感冒，直接没考虑过。宝马530li看完，价格啊，配置啊其实都觉得不错，也说不上为什么，就是不太满意外型，总是下不了手。后来还去4s点试驾了2次，因为国庆后宝马收紧了优惠，当时我要12个点的优惠，销售没给，遂放弃。其实后来销售说能给的，只是觉得我好像购买意愿不强，不想去申请，不然差点就入手了530。（其实主要还是内心不太想要）。 最后决定，那就还是es300h吧，当然要加价的话，暂时就不买了，我看你横到什么时候，反正我有车代步，不急。 4s店内的车型墙，好几台看着很心水啊 个人比较喜欢的雷克萨斯店里的角落，两个和服妹子看着不错。 国庆前因为去五龙山路那边去宝马4s试驾，旁边有个中升雷克萨斯4s店，就特意进去看车了。当时销售接待印象也不错，也安排了试驾，试驾结束当时就想就入手这车了。不过因为价格谈不拢，也就没定，好在加了销售的微信（同志们，没事要留微信啊）。国庆后有一天销售突然给我发语音，说他们周末搞活动，再三给我说邀请我参加，说活动优惠大，我也没多想就报名参加了。 19年10月19日周期六睡醒了之后，给家里人说我出去转一下，就开车过去了4s店。其实当时还在犹豫要不要订，一是这车当时到处加价，你要敢说你买了es，别人都说是智商税，最主要的是我也讨厌加价，而且当时官网已经涨价了。二是当时车少，想要的行政版更少，也不确定春节前能不能提车。 结果一谈，价格到位，个人比较满意；再确认到车时间，说12月30日前也可以提车。另外当时特别喜欢运动版的前脸，4s答应赠送一套ls前脸（后来提车没要，换成了贴膜和发动机护底板）。再加上当时4s搞活动，200元抽奖，抽中了个1000元的油卡，还有不值钱的户外套装和一个自行车。就直接下定了。 这里提醒各位坛友，订车的话一定要把提车时间落实到具体日期，别用大概时间。这样4s才有动力给你积极跟进车辆订单，不然别人一加价，就悲剧了你。另一方面，合同上一定要注明在某一个日期如果还未落实，一定要备注好定金可退。这样你也省事，大家都省事。 等车就不表了，天天逛论坛，看各位的提车贴。煎熬二字足够形容啊。经常盯着销售问进展，估计销售都被问烦了(笑），还好雷克萨斯的销售都不错，没有表现出不耐烦，比较耐心。12月28日，销售通知我，车子到店里来了。我那个激动啊，嘿嘿，29日去店里交钱，嘿嘿，各种不表，反正交钱交得很愉悦。1月2日提车，打了临牌开走了。 提车那天销售给拍的照片，请忽略掉两旁的人哇，车子是银色的。 提车时候车子行驶了8km，还好，倍儿新啊！ 车子外型还是很养眼的，看着特别舒服，，这个角度看上去特别绅士的感觉。 这张感觉没拍好，整体上很有溜背车的线条哇！ 前脸，有时候觉得运动版的前脸更好看，看习惯了还是觉得这个看着经典，很凌厉的态势。 左45°，看上去车子的八字胡很到位，蓄势待发的感觉。 L型尾灯，很爽，比较喜欢这个尾翼。 到现在为止，行驶了3900多km了，春节期间也跑老家各种烂路，乡村小道，爬坡什么的。总体来说，我很满意。 1.静音： 低速用电的时候特别满意，直接可以说几乎没有声音。倒车的时候在车库的贞子声音，因为我自己加装了个消音电阻，就没有了。发动机介入的那一瞬间，如果怠速，老实说，好几次我正走神之类的突然启动吓了我一跳。其实动静还好，主要是前后一对比，就觉得有点不爽了，不过我还是很满意。高速行车，120及以下我都满意，车内说话的声音的也不需要刻意加大分贝。120-140相对来说发动机的声音就要明显得多了，不过你要是开了音乐，主动降噪和音乐的声音还是会让你很满意的。急加速的声音还是比较明显的，你会觉得有点掉价。 2.提速： 因为是油电混动，低速启动特别满意，红绿灯口子可以说你经常是第一个窜出去。加速非常线性，就是那种你不知不觉就一百五六了，关键是你还不会觉得快。你要是猛的一脚下去呢，他也会马上给你一个速度，但是是依然不会觉得受不了的那种快。加速的到160很容易，再快我也没试过了。毕竟上年纪了，现在老觉得开车很危险，小命要紧。如果你用运动模式的话，推背感还是比较足的，反正要是在车多的高速环路上，你不会敢太猛踩油门的。 3.驾驶感受： 很稳，还有点轻快的感觉，有时候感觉有开马自达的感觉（我估计我手感出问题了），不过比开马6要沉稳得多。开起来没有大车感。转向还是很精准的，基本上属于打多少有多少，没感觉到虚位。很多人反馈说刹车偏软，而且油电结合的地方感觉不好，我反倒没感觉出来，估计因为我以前开丰田车的原因，到手非常适应，很自然。不过刹车最后如果没提前降速下来的话，临结束确实有点头的现象。 过坑洼的时候，基本上很干脆，就是一下子就过了，没有余震的那种感觉，甚至你会觉得有点硬，要是开了运动模式这种感觉就更明显一些。 4.辅助驾驶： es配备了全速率自适应巡航和车道跟踪辅助。我现在开高速基本上全都是用这个，非常省心。你只需要稳着方向盘，车子会自己根据前车在你设置的速度范围内调整速度和距离。和前车的距离分为三个档次可以设置，我一般使用第二档，偶尔用最近档。第三档我觉得跟着距离太远了，老被人插队，你车子就不停的降速，很不爽。如果识别到前面没有车辆，车子会自动加速到以你设置的最高速度行驶。另外要注意，因为这车没有配备方向保持，手不能长时间离开方向盘，比较坑爹。不过10秒内问题不大，喝水啊，拿个东西什么的还是没啥问题。 5.安全配置： 车子配置了盲点监测，还是比较实用。360全景摄像在低速或者过一些很窄的通道什么的地方也比较实用。特别值得表扬的雷车的预碰撞系统，非常给力。好几次倒车都靠这货给我止损了哦。预碰撞的逻辑还是很不错的，比较灵敏，基本上有人都能识别，会提前根据你的车速就给你刹停了。好几次倒车，突然刹停，吓死人。不过有时候太灵敏了，有2次突然有一辆电瓶车从后面快速开过去，我自己判断绝对不会倒车撞到的，结果它一下子给刹停了。 6.舒适性配置： 空调很给力，三区自动空调很适合我这种懒人，会自动检测根据副驾或者后座有人与否决定启动与否。值得表扬的是配得这个空调长时间行车也没有干燥的感觉。座椅和方向盘加热冬天上车幸福感还是很足的，长途坐热了座椅通风感觉还是很爽的。座椅的包裹性还是不错的，腰靠调节始终不太理想。 7.矩阵大灯+自适应远光： 这玩意儿是真的好，路上照明非常智能，他会自动识别路牌然后刻意分一束光出去照亮路上的路牌那些标识等，也会在会车的时候自动切换灯光而且不降低你自己的亮度。美中不足的就是太智能了，会出现天色暗下来就自动打开灯光系统了，有时候白天就打开了，需要手动关闭。 8 个人比较喜欢的竹木内饰和外型。 第一眼看到竹子搭配棕色的时候就觉得一定要这个，就是感觉很舒服。有时候你坐在车内，就觉得很舒服，很放松也很享受这个内饰。不过竹子感觉少了点，当然我要不知道多的话放在那里，就是感觉少了点，小日本太节约了。马克音响个人也比较满意，听歌比较多，停车的时候会不自觉的想把再放的那首歌听完再关。 9，还有一些比较小的个人喜欢的地方： 靠近车门，四个门把手的拉手会自动亮灯。关闭玻璃的时候，升到最后会降速，然后缓缓的升上去。舒适进 入，方向盘的自动升降和座椅的自动移动。还有车内的触控灯光，关闭的时候都会缓缓的熄灭。整体上感觉特别有温馨的感觉，有仪式感。 10.油耗满意，目前行驶了近4000km，平均油耗5.9,而且这货喝92号。确实还算不错。 11.新版的百度carlife还是比较让人满意的，基本上长途都会用，大屏导航还是很爽的。 缺点： 1.倒车可视的分辨率：我勒个去，不夸张的讲，赶不上我4年前的雷凌的效果，你会觉得是用的诺基亚低端手机那种屏幕的感觉。 2.无线充电：你设计的这个无线充电快慢我们不说，你放在扶手箱里是几个意思啊，我开车要拿个手机还挺不方便。完全是个鸡肋设计。还不如取消了，多给我点装东西的空间。 3，四门下面的置物空间：确实4门下面都有可以放东西的空间，问题是你要放550毫升的矿泉水极为不方便，居然放进去前的高度不够，你要横着进去，然后立起来，拿出来的时候要横着拿出来。设计师脑子进水了？？这地方绝大多数都是放矿泉水的吧。尤其是开车的时候，拿个水想骂设计师的娘。 4.怠速状态下，用电突然切入发动机启动那一下，震动较大，声音感觉也明显，你一下会觉得破坏车内那种精致感觉。 5.新车味道感觉较大，好在通风2天后就好多了，不过我觉得全进口加上这个价位，这么大的味道，确实说不过去。 6.会挑路面。有一种水泥路，一旦跑上去，就感觉特别噪音特别明显，就是从底盘传上来的，和前面的安静路段比起来特别明显，要是高速就尤其明显。我也形容不来是那种水泥路，反正上去了就晓得了，好在好像遇到的不算多。 7.后排座椅坡度可调太鸡肋了，那点幅度不如不搞。 8.车子价格偏贵了，和bba对比没有性价比。当然，讲究性价比主要是我的问题，谁让咱穷呢。 棕色内饰，半苯胺真皮座椅。看着还是很舒服的。 中控及前排座椅，曾这个角度看着很舒服，档把好像有点丑！ 自己刻录的CD，马克音响用无损CD的效果是最好的，个人感觉。帖子是李宗盛的几首歌曲！ 自动驻车+纯电行驶按钮，基本上上车就会打开自动驻车，替代了手刹。旁边是比较鸡肋的触摸板，个人觉得还是很OK的啊，用得其实不多。 比较喜欢的门边拉手造型和马克音响的外型。 马克的标志 后排座椅及中间出风口，中间地板有隆起，还好可以接受。 这是一辆个人比较偏爱和喜欢的车子，优缺点一样明显，不过我很喜欢。经常在停车场，忍不住回头去看一眼，就像当年看初恋一般，对，就是我喜欢的那个样子。 后排座椅下方电池旁边的说明。要注意爱护出风口哦，堵塞了的话就麻烦些。 发动机舱还不错，我自己加了消音电阻，倒车渗人的声音没有了，很爽。 18寸的大脚，静音轮毂，外型看着确实不错，设计得很好。 20款后备箱有个上面的隔音棉，出厂自带，各位不需要再自己买了哈 轮胎胎压提示。 比较喜欢的个小东西，锦上添花。 夜色下的三眼。 360°全景，挺方便的。有时候拿不准的时候看看，挺好。 新版的百度carlife+，可以息屏，可以在手机上看其他信息。 百度carlife导航状态。唯一的遗憾是输入目的地不方便，不过可以先在手机上输入好了，进入导航状态再接入车机。 最后，卡片钥匙镇楼，认证下！

雷克萨斯es300h保养换全合成机油5w40油耗和提速怎么样论坛

您好，楼主！别去换5w40的粘度，这个粘度不适合您的车！您这款车，初装机油的粘度是0w20的，不知道您跑了多少公里了，车况怎么样

如果车况老了，可以考虑加5w30

车况还可以，可以考虑加5w20

5w40这个粘度适合德系车，太厚了，对你的车来讲，不适合你

如果你加5w40，提速感没有了，车还发闷，油耗还高！

希望可以帮到你！

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「雷克萨斯es论坛」雷克萨斯ES论坛汽车之家论坛》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。