今天我们来聊聊新尊驰,以下6个关于新尊驰的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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中华新尊驰显示怎么关

显示器拨到OFF就关了。中华新尊驰作为原有车型的全新升级，在外观、内饰、动力、安全等方面均实现了质的飞跃。它的显示拨到OFF就可以关闭，它的U型保险杠采用了中华品牌经典的“微笑式”造型设计；全新配备的晶钻雾灯，形状酷似蜻蜓眼睛，且具有极强的穿透性；17吋铝合金车轮，不仅让性能得到提升，还让整车颇有气势；三者与整车的整体式铝合金装饰亮条、带转向灯的外后视镜和车尾的LED尾灯相结合，中华新尊驰的高端商务化气质立时得到彰显。

09款中华新尊驰1.8T豪华版怎么样?

新尊驰在外观部分，尤其是在内饰方面的改变很大，主要是以时尚和豪华为主线。前大灯加入了LED日间行车灯，前保险杠、尾灯等等也都进行了全新的设计。增加了许多镀铬装饰。技术方面，据悉新尊驰采用了全面NVH降噪设计，车内噪音得到了严格控制，整车运行顺畅、宁静。此外在配置方面配备了全新LED显示仪表盘中控液晶屏，增加了行车电脑可显示瞬间油耗、平均油耗、续航里程、车门未关提醒等即时信息，触屏DVD+CD机+SD读卡器的全方位娱乐系统等。动力方面，新尊驰搭载了中华1.8T发动机，最大功率可达125kW（167马力），配备6挡手动和手自一体变速箱 总体来说 这车还是不错的~

中华新尊驰的参数

车 型 2.0AT舒适型 2.0AT豪华型 1.8TMT舒适型 1.8TMT豪华型 1.8TAT舒适型 1.8TAT豪华型 1.8T AT行政版 1.8T AT旗舰版 尺 寸(mm) 4880/1800/1450 4880/1800/1450 4880/1800/1450 4880/1800/1450 4880/1800/1450 4880/1800/1450 4880/1800/1450 4880/1800/1450 轴距(mm) 2790 2790 2790 2790 2790 2790 2790 2790 车重 1150 1150 1150 1150 1150 1150 1150 1150 发 动 机 三菱4G63S4N 2.0升 三菱4G63S4N 2.0升 BL18T 1.8T涡轮增压发动机 BL18T 1.8T涡轮增压发动机 BL18T 1.8T涡轮增压发动机 BL18T 1.8T涡轮增压发动机 BL18T 1.8T涡轮增压发动机 BL18T 1.8T涡轮增压发动机 功率(Kw/rpm) 81/6000 81/6000 76/6000 76/6000 76/6000 76/6000 76/6000 76/6000 扭矩(Nm/rpm) 134/3000 134/3000 130/4500 130/4500 130/4500 130/4500 130/4500 130/4500 变 速 器 手自一体 手自一体 6挡手动 6挡手动 手自一体 手自一体 手自一体 手自一体 悬挂系统 麦弗逊式独立悬挂/五连杆式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂/五连杆式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂/五连杆式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂/五连杆式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂/五连杆式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂/五连杆式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂/五连杆式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂/五连杆式独立悬挂 轮胎规格 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 售价 12.98(万元) 13.98(万元) 12.78(万元) 13.78(万元) 13.78(万元) 14.78(万元) 19.98(万元) 24.98(万元)

中华09款新尊驰1.8AT和1.8MT有啥区别

at是自动档，mt是手挡。 奔腾比尊驰小一号。 轴距2670/2790 车长4600/4880 车内空间两车差不多，尊驰稍大。后备箱尊驰大了许多。 09新款尊驰没有1.8at和1.8mt版本，只有1.8tat和1.8tmt版本。 发动机两款车不在一个级别。（我只了解奔腾1.6那款发动机） 奔腾1.6那款发动机使用的4缸8气门的80年代的铸铁发动机，目前主流的是4缸16气门。从捷达就开始用，用了n年了，当然成熟…… 尊驰1.8t的发动机全铝，带涡轮，2000-4500转持续输出235nm的扭矩（235相当于普通2.5排量发动机的输出）。奔腾1.6的在达到3800转输出134nm的扭矩。发动机的差距不是一点点………… 省油的话很难说，没实际驾驶比较，大致认为城市道路奔腾1.6能比尊驰1.8t省油。但也不会相差很多。高速路尊驰肯定省油的多。 从空间和发动机及油耗综合来看，我认为尊驰更值得买。

中华尊驰2007款2.0豪华型怎么样

外型时尚　“尊驰”的外表给人以大气、稳重的特点，前脸进气格栅采用黑色网状结构，更突出格栅的外围线条，棱角分明，趋向于盾形结构的银色金属线条也更加粗壮，凸显出豪华大气的感觉。全新造型的前脸融入了宝马的造型风格，“双肾型中网”、“鹰眼式前照灯”等设计都有给人一种高档的厚重感。 “中”字形徽标被统一进了水箱面罩格栅的设计当中，加强了整体感。嵌入保险杠的雾灯也加大了，被设计成较为凶猛的三角形。点睛之笔是前大灯，采用了仿氙灯的透镜，做足现代感。同样其尾灯组合也叫人过目不忘，不规则四边形内嵌圆形晶钻大灯的造型，除了有几分豪华之外还增添了时代气息，同时，尾灯形状饱满，层次分明，透明度也更高。 操控简捷　中控台上的空调按钮为时尚的圆形布置，按钮面积也很大，便于驾乘者操控。尊驰2.4AT尊贵型新增了蓝牙电话和近光灯自动点亮系统等高档配置。安置在中间扶手箱内的车载蓝牙免提装置可实现与带有蓝牙功能手机的无线连接，免除了部分车载免提系统要与手机型号相匹配的麻烦。手机可随意放置，汽车点火后，手机与蓝牙免提装置自动连接(首次匹配后)，您无需任何操作，即可享用高品质、全双工、免提通话特性的车载蓝牙免提装置。近光灯自动点亮传感器(AUTO LIGHT SENSOR)的作用是当汽车外部的照明度达到一定程度以下时，可以自动开启示宽灯及前大灯。如果下雨、起雾，或者汽车进入遂道，自动灯传感器会自动开启前大灯。 配置齐全　既然是中高档的车型，各种高档的设备自然是不能缺少的，尊驰表现可圈可点。尊驰原有的ABS+EBD系统中加入了EDS(电子差速锁系统)，当车辆的一侧驱动轮发生打滑时，系统通过ABS对该侧车轮施加制动来降低它的驱动力，利用差速器的差扭作用使得另一侧车轮的驱动力迅速提高，从而保证了两侧驱动轮都有足够的驱动力。另外，发动机上下护板、4探头倒车雷达、惯性开关等都是为了最大程度上保证车辆和人员的安全。 作为“公私兼用”的车型，尊驰在乘坐舒适性方面当然不能落后于人。全自动空调、双曲率大视野后视镜、外部温度显示、8方电动可调带加热功能的前排座椅等都可以在它身上找到。值得一提的是尊驰的影音系统，主机后置低音炮都是标准装备，绝对能够满足大多数消费者的需求。 驾驭自如　尊驰2.4AT尊贵型的发动机4G64S4M2.4L发动机，在国内众多的2.4L车型身上都能看到它的身影，技术十分成熟。当油门踏板的行程过半时，依然能感到发动机动力储备充沛，这也说明在中低转速时发动机的表现更加出色，更适合在城市道路中行驶。发动机舱内使用V字形钢梁进行加固，在高速行驶或路面状态不好的情况下，车身摆动幅度能减到最小，令驾驶者深刻体验尊驰优异的操纵性能。米奇林XSE绿色技术轮胎的抓地能力十分出色，极限的转弯地段甚至连响胎的情况都没有出现。 尊驰刹车稳固、有力，即使在复杂的山坡路段也敢于加速，真正做到了驾驶的收放自如。中华尊驰的中控台使用了大按钮的设计，一字排列，造型“简约”了些，倒也实用。转向灯的拨杆与方向盘的距离较远，操作起来不够顺手。仪表的指示比较清晰，背光是橘红色，汽油表的指针不够精确，偶尔会上下浮动。倒车雷达的表现不错，对障碍物的反馈非常灵敏，若能有距离显示便更加完美。 对于消费者来说，“尊驰” 13.98万元的价格，令人怦然心动的外形内饰，卓尔不群的优良性能，相信在目前有点“冰冻”的汽车消费市场，尊驰是一个破冰者。 华晨中华此次奉献给广大消费者的不只是响当当的产品，还有10年20万公里的超长保用承诺。据悉，做出这样的质量保证承诺，在国内汽车行业中还是首例，这标志着中国的消费者从此可以与欧美汽车消费者一样，享受到汽车超长的质量保证服务。 先来看外观方面。新尊驰在细节之处融合了很多新设计。前进气格栅由之前的蜂窝状改为了直瀑式的，前保险杠采用了U型设计。前大灯整体上看并没有什么变化，但新加入了LED的日间行车灯。 再看侧面，新尊驰将侧向辅助转向灯集成到外反光镜上，原有车身上灯的位置，换为个性定制的标识英文LOGO。车门把手也改为了外拉式的。轮毂方面也有变化，根据不同的车型采用了两种不同的五幅轮毂来替代之前的多条幅轮毂。 新尊驰内饰可以说是一个全新的内饰，因为相对老款尊驰来说变化很大。首先内饰的颜色搭配进行了一定的调整。中控台上增加了行车电脑，还增加了可播放DVD的液晶屏。此外，新尊驰还配备了无钥匙进入系统、车内冰箱、CAN-BUS控制器联网技术、车载蓝牙、GPS定位系统等等。在一些细节上新尊驰也进行了一些调整，加装了后视镜加热功能，提供全车座椅加热等等。 动力方面，新尊驰搭载的是华晨汽车和德国FEV公司联合开发的1.8T发动机，采用双顶置凸轮轴，16气门，最大功率为125kW（170马力），在2000-4500rpm输出峰值扭矩235N·m。

新尊驰和科鲁兹 哪个好

雪佛兰科鲁兹的底盘调校更好一些，隔音效果做的还是不错的，而且整体的性能相对更加稳定。

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