今天我们来聊聊帕杰罗论坛,以下6个关于帕杰罗论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

帕杰罗v97油耗论坛

帕杰罗 （ 查成交价 | 车型详解 ）v97油耗， 帕杰罗v97的百公里综合油耗在16左右，对于大型越野车来说是可以接受的。 帕杰罗是 三菱 汽车推出的一款越野车。帕杰罗与鲁迅、多乐并称为越野三杰。在平驾市场，它有性价比之王的称号。 帕杰罗于1982年正式上市，第一代车型为L系列。1991年，第二代帕杰罗上市，是V系列。1999年，第三代帕杰罗上市，至今未更新。 目前，帕杰罗已经衍生出四个版本，包括帕杰罗原型车越野车V系列、小型SUV运动休闲车的帕杰罗iO、 迷你 SUV运动休闲车的帕杰罗 MINI 、SUV运动车的帕杰罗SPORT。 2019款帕杰罗的长宽高分别为4900毫米、1875毫米和1900毫米，轴距为2780毫米。它的体型并不是很大，毕竟它的外号是山猫。 新款帕杰罗的外观和内饰没有太大变化，这是意料之中的，但外观上使用的镀铬饰条有所增加。 动力系统搭载三菱第二代四驱系统，可有效结合兼职四驱和全职四驱，提升越野能力。发动机排量3.8L，进气方式为自然吸气，最大功率247马力，最大扭矩329N/m。 @2019

提车19款帕杰罗·劲畅，分享1000公里使用感受

三菱帕杰罗，先向情怀致个敬[拳头]。改款后的劲畅，关注近三年，终于5.28提车，到现在刚好行驶1000公里，跟大家分享一下用车感受。 先说外观，外观这东西仁者见仁智者见智，我是非常喜欢，就连一直饱受诟病的尾灯我现在都看习惯了，哈哈，夜晚点亮的效果还不错??

效果还不错，点开看会更清晰[微笑]

另外要说的是，我建议劲畅买回来之后一定要安装尾翼和行李架，白色的最好是把拉花也贴上，效果非常好，前后对比反差巨大，当然这只是建议，具体操作还看个人喜好[微笑]。

素颜

画了个淡妆

这个角度很喜欢

安装拖车勾的时候要注意两点，一是是否影响倒车雷达；二是安装的后杠挤不挤原车后杠，这个问题会导致后备箱门关上与底部太紧互相磨擦。

这个部位咬合太紧

后备箱门咬合的紧大概率是这个部位造成的[流泪]

总体来说外观非常满意，符合我个人审美，尤其满意离地间隙和悬挂高度，给大家分享一下劲畅与我朋友车的对比照[嘻嘻]

窄

窄

稍窄

GLC是之前的座驾，完全两种感觉

怎么看

陆巡是真大

对比之后的绝对小老弟

接着聊聊内饰，内饰怎么说呢，简陋，但是该有的都有，这个感觉也看个人，需求不一样，我前一台车是GLC，很多配置用不上，所以感觉劲畅刚刚好，哈哈，安慰自己一波。如果劲畅是五座就好了，因为有第三排的存在，二排空间稍显不足，对比朋友途昂......好了，不比了，这俩根本没法比[流泪]。纵向空间也稍显不足，本人180，虽说头顶还有些空间，但谁不想更敞亮点呢。鸣笛喇叭，这个必须差评，滴滴，滴滴，声音与整车尺寸相当不匹配，我肯定要换了它。当然也有亮点，就是空调，三菱空调真是没的说，18度一档吹一阵感觉手臂冰凉，哈哈，无敌。音响过得去，个人对开车时听音乐需求不高，无所谓。米色内饰真揪心，非常不耐脏，一进到车里就小心翼翼，奈何内饰没得选，只能认了[嘻嘻]。另外希望20款能够大卖，让劲畅的保有量升上去，因为作为小众车内饰的一些装饰件，比如座椅、脚垫等等等等实在是太少了，选择性太少，很多东西都只能对付用，所以真心希望劲畅可以变成热门车型[嘻嘻]。

精致的小屏幕[大哭]

扶手箱太小，差评

神器在这里，精髓[强]

聊完内饰聊聊重点吧，行驶品质。开的不多，刚好1000公里，本来想过了首保再发感受贴，但是实在是憋不住了，最近论坛里太乱了，小弟不才，只想给论坛里带来一股清流[抱拳]。之前说了，劲畅底盘真心高，相应的带来的是优秀的通过能力，上个牙子过个坎再也不用像之前一样小心翼翼了。目前大部分时间是使用两驱，四驱模式用过三次，一次是雨天，两次轻度越野，可能都不算越野，就是两次山林穿越，距离不长，挂四驱纯粹是好奇，因为两驱已经可以应付了，希望以后可以跟越野老炮感受一下真正的越野。说到这两次轻度穿越，劲畅给我的第一感受就是自信，对劲畅的自信，不会畏首畏尾，朝前走就完了，没有路怎么办？上，穿林子，不怕绕不出去，哈哈，痛快。这点不是劲畅独有，相信大部分越野车都会带给车主这种感觉，这份自信。劲畅的动力，只要踩肯定有，绝对够用，很从容，而且机器声音很好听，虽然没有V8机器那么澎湃，但真心够了。另外我还试了一个坡，不一定精确，感觉35-40之间吧，硬地，没冲，需要多给点油，其他感觉还好??。目前最高速跑到过130，100经常跑，动力充沛，比朋友的27要给力，特此说明，绝没有贬低27的意思，只是做个对比，27同样也绝对是好车，我也非常喜欢，只不过对三菱有种情怀[拳头]。速度其实我不是太在意，没有开快车的习惯，相比开快车更喜欢过一些沟沟坎坎，属于没有机会创造机会也要上，对比开之前的车，劲畅给我的感觉就是轻松写意，小坑小包轻描淡写的就过了，这就是一种乐趣，如果说之前的车是交通工具，那么现在的劲畅就是伙伴，可以信赖的伙伴。

我的伙伴

油耗，说到越野车，可能有很多车友会比较关心油耗，劲畅的油耗对我来说是惊喜，目前加了三箱油，1000公里，综合油耗13.7，合0.8每公里，对比GLC，这个油耗完全可以接受，而且有惊喜[嘻嘻]。我跑到的最低实时油耗是表显8.3，时速60，多少带点刻意，平时正常跑的话（省道跑的较多），省道，速度80，实时油耗9.5左右。城里跑就不好统计了，十多个，二十也跑过，总之很满意，完全可以接受[嘻嘻]

60，8.3

70，8.9，省道

以上就是我和劲畅在一起这1000公里的感受，分享给大家，想法不太成熟，但绝对真情实感，下一个目标，把老婆大人培养成三菱铁粉，可以陪我一起野，一起去探索，这样才更有乐趣。对劲畅的远景规划，必须黑武士[爱你]

黑武士

性感

这个太凶了

傲视群雄的感觉，有没有

最后，要感谢一下车友亢哥，还有劲畅车友群里的兄弟们，这段时间在群里学到了很多知识，以及车友们分享的快乐，希望这个队伍越来越壮大[拳头]

三菱帕杰罗v93油耗论坛

1.不太好。

2.破百大概需要13秒，但是这车不是一个讲究速度的东西。

3.越野能力和通过性是它的强项：1。

4.全新帕杰罗V93搭载V624气门SOHC发动机，使其最大功率轻松达到129/6000和259/4750的最大扭矩；2.结合先进的兼职4wd技术和五速手动变速箱，全新帕杰罗V93更是如虎添翼；3.比搭载全新发动机更好的是，帕杰罗V93在油耗方面表现出色。

5.根据日本国土交通省的数据，每升油可以保证全新的帕杰罗V93行驶7.6公里。

6.这么低的油耗在SUV中也是不多见的。

帕杰罗v73家用养得起吗 论坛

养的起但是不是很适合家用。帕杰罗v73我觉的不适合家用,帕杰罗SPORT宽敞的内部空间,集复杂的造型、舒适性和高质量的方便使用于一身,体现了多功能、娱乐性的越野运动车型的特点。

文能穿梭都市，武能翻山越岭，简单聊聊帕杰罗V97五个月用车

简单聊聊帕杰罗V97五个月用车感受 首先说说2020年的开始 2020年的春节不似往年的平安喜乐 更多了一份沉重与担忧， 因为武汉吃个蝙蝠引起的新型冠状病毒感染的肺炎在春节前后短短一个月时间就蔓延到了全国各地，为了减轻一线医护人员的负担，也为了保护自己的安全这个本来合家团聚的日子让我们全国人民都在“老鼠洞”里度过，全国人民足不出户，没想到有一天宅在家里竟成了对祖国最好的贡献，大街小巷也没了热火朝天，没有了门庭若市的场面，每天在家看着抖音上各种段子自嗨的视频，全部的主题都写满了“无聊”。看着各种新闻头条推送的疫情确诊病例在呈一个抛物线的形势一天一天变少，内心无比激动，心里幻想着外边的世界而却内心被囚禁在房屋之中，这种日子也在慢慢的习惯了…希望疫情早日过去 让我们拥抱这个世界这个春暖花开的季节 武汉加油！中国加油！ 寂寞的深夜写写用车感受好了言归正传…

大排量自吸的时代要过去了 ，抓住国五的最后机会2019年11月6日喜提三菱帕杰罗V97。很多说平行进口水很深，其实自认为还好吧，现在互联网的时代什么信息啊都很透明应该没有所谓的那么多黑心商家了吧三大件质保应该是强加， 否则你提不了车

在这个撒满金黄落叶的深秋怎么能不留个纪念呢，感觉白色和黄色更配 ，每台车应该都会有他最佳的角度，我认为45度看过去是最帅的，中规中矩方方正正、硬派的象征。

好了回来该收拾收拾车了， 朋友推荐喷了个底盘护甲，其实不知道作用到底有多大，但是听人劝吃饱饭吧。

还没上牌呢给破了处了，小区路中间隔离护栏骑上去了是真没注意有点矮。反正护栏是变形了，还好车高不然轿车大灯就碎了，还好不算严重，心疼啊以后要注意了。

越野车应该换双适合他的鞋吧，轮毂当时没考虑换因为还没验车呢迫不及待先换上吧。百路驰K02没的解释了，十台越野车得有九台都是百路驰吧。原尺寸265 60 18 换完胎野性立马提升。

第一次去野了一下那种路感那种自信没毛病，不愧有山猫的绰号！

聊聊油耗吧。之前看论坛帖子说这车油耗不低，但是油耗应该跟驾驶习惯也有关系吧！换完胎说油耗会涨一两个 但是之前我也没开太久具体多少也不太清楚，这是高速的油耗，市区在十四个吧。反正和我1.4T双离合的小白可是没法比。

还是老前辈建议，铁裤衩得穿上吧！这个是最值得换的，出去玩难免磕磕碰碰，越野车不就是不走寻常路吗亲身经历确实管了很大用。

在家闲不住找个时间和朋友一起出发乌兰布统去看看雪，今年北京的雪不知道下了多少场了，但是到了乌兰布统感觉才看到了真正的雪。激动很多年没有玩过雪了 ，干净纯洁。

张北往北走路过多伦湖，哥们非要下去转转。1月的天气加上零下20多度的温度冰确实很瓷实，但是走在上边真的没有底脚软啊。

有个小水洼，此时此刻我在给他录视频。来回压了两次玩高兴了，听见扑通一声然后就没然后了。车头扎下去了 然后就上不来了，还好不深，但是冰面上没有附着力，还好我们只是在岸边玩。我把车停在了岸边搁浅的地方没开下去，冬天的冰面真的挺危险的。不知底的地方千万不能走，否则后果我也不知道。

第一次救援就给了这个对抗多年的兄弟普拉多，用拖车绳给他拉上了岸 损失反正是不小，具体我就不说了。

到御道口已经天黑了，回酒店也是没得干。我们就往里走，迫不及待的去夜穿了，在这种伸手不见五指的地方原车灯光还真是不行，所以安装辅助照明也是必然的。

压在雪地里跟踩在棉花上一样 ，不过百路驰真的是游刃有余，信心十足我们没有一次陷车！

零下21度

早上起来随手一拍就是美景

昨晚住的离景区最近的阿尔卡迪亚酒店，环境还不错值得推荐。继续穿越，乌兰布统景区。

林间小路此时此刻把一切烦恼抛在脑后，尽情的感受冰天雪地带给你的乐趣！

在塞罕坝穿乌兰布统界河的时候又一次救援，不知道为什么他的胎应该是被冰刮了个口子，在这种情况下换备胎可想没有手套是什么感受还好我的滑雪手套在车上，天空又飘起了雪花。

天然氧吧，冰天雪地与蓝天白云更配。

一天的穿越结束了，我们从塞罕坝森林公园正门出来，路上碰到刚来的车。好像写了半天没有用车感受，是不是跑题了说几个帕杰罗不好的地方吧，中控异响这个对强迫症的人来说真是难受。每天都在找到底哪里响，离你很近好像又离你很远，这应该都是能原谅的问题。减震确实很硬 过沟沟坎坎和带大梁的车完全不是一种感受，总之他是一台适合一个男人的一台车 ，符合男人的气质。

他能带你去你想去的地方，也能给你带回家，文能穿梭都市，武能翻山越岭。晚安！

帕杰罗v97用银美孚机油可以吗百度论坛

可以。

三菱帕杰罗中东版V97车型的首保建议消费者在5000km时到店进行,其后每隔5000km做一次常规保养，具体可以参照车子的维修保养手册要求进行。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「帕杰罗论坛」帕杰罗论坛爱卡汽车》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。