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冷车启动拉风门是正常的,新车由于未经充分磨合,它的性能并不是很稳定,启动性能比磨合过后的车是要稍微差一些的。就是磨合过的车冷车启动时也最好使用风门,并在启动后充分预热几分钟,这样可以很好的保护发动机,发动机的磨损大多是冷车启动预热不充分造成的。怠速是以热车怠速稳定为标准调整的,冷车时会自然降低,这是正常的,应待怠速稳定后再逐渐送回风门。在天气冷时也可以适当调高怠速。另外,现在国家强制对摩托车实行国3尾气排放检测,生产厂为降低尾气排放,在出厂时会把化油器的混合比调得很稀,在使用时可以适当调浓些,或是把节气阀的油针向上提高一个格,对冷车启动性能会有些改善,也可以视情况在天气转暖时再调整回来。
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有可能是化油器的混合气过浓,高速时急收油门,空气的进入量会迅速减少,而混合气中的汽油由于比空气重,所以在惯性的作用下会继续拥入气缸,会造成混合气瞬间过浓而熄火,可以在跑高速时收油后再回一下油门,基本就可以解决这种问题了,也可以把混合气略调稀一点再试试。
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正如一楼所说。一楼啊又被你抢先回答。
豪爵VF125质量如何?豪爵VF125缺点和不足是啥
; 很多人在骑摩托车的时候羡慕别人开车的,但是当自己买了汽车后才发现摩托车才是真正的便捷,这时很多人就又想买回摩托车来,其中豪爵VF 125这款车在网上的热度挺高的,那么究竟豪爵VF125质量如何?
从这款摩托车的车主论坛上可以了解到,大部分车主对于车辆的质量表现还是比较满意的,目前也没有听说这款车存在什么暗病。其实豪爵如今已经有了非常成熟的造车经验,豪爵VF125也没有用上全新研发的ESS发动机,所以车辆的稳定性还是很不错的。
豪爵VF 125缺点和不足是啥?
1、外观相对平庸,豪爵VF125的整体设计没有太大的亮点,整车就是一副普通买菜车的样子,在如今年轻消费群体崛起的时代下,豪爵VF125的这套造型很难吸引到年轻人的注意。
2、油门响应不够灵敏,虽然豪爵VF125的动力表现还算够用,但在低速阶段拧油门的时候会感受到动力存在明显的延迟,无法满足消费者对于激烈驾驶的需求。
3、缺少前储物格,豪爵摩托车的设计师似乎骑车从来都不带钥匙、钱包和手机,出门也从来不买饮料奶茶什么的,所以车头并没有开放式储物格,车主不论有什么杂物都只能塞进座桶里。
4、大灯不亮,豪爵VF125采用的依旧是卤素灯泡,由于这种大灯的照明效果非常差,所以网友通常将它称之为“蜡烛灯”,夜晚开这辆摩托车出门的话摔车风险比较高,毕竟根本看不清前面有没有砖头或者水沟。
5、轮胎太滑,豪爵VF125采用了远星的3.5-10轮胎,这套轮胎在正常道路上行驶没有问题,但是只要路面有雨水比较湿滑,或者过斑马线压到光滑的白线时就很容易出现打滑现象,不换胎的话就是一个妥妥的“摔车神器”。
6、油耗偏高,作为一款124CC的踏板车,豪爵VF125在实际测试中百公里油耗在2.3-2.8L左右,这个油耗表现在同级别摩托车中是稍微偏高的。
以上就是豪爵VF125的缺点和不足所在了,其实每一款摩托车都无法做到百分百完美,所以存在缺陷是必然的。如果你能够接受这些缺陷的话其实豪爵VF125也是值得考虑的车型,车辆不仅价格便宜,而且减震效果不错,车辆骑起来比较舒适,能够满足日常上下班的代步需求。
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补充清楚我来分析
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