今天我们来聊聊东风悦达起亚k5跑车,以下6个关于东风悦达起亚k5跑车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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起亚K5怎么样？口碑好不好？

由于起亚k5外形时尚，且配置也不错，销售量还是可以的，但起亚k5致命缺点，也同样引起大家的关注。胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大。

1、质量问题，起亚K5的质量问题多为异响，其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。

2、动力比较肉，起亚K5分别搭载了2.0L、1.6T和2.0T的发动机，在加速前期，动力有点疲软，在经济模式下特别明显，换到普通模式和运动模式后有所改善，；加速中后期，动力充裕。另外起亚K5采用的是脚刹，这让部分车主在接触时觉得很别扭，毕竟大多数国人接触的第一台车是手动挡车型，但手动挡车型不会采用脚刹驻车。

3、悬挂偏硬，起亚K5也许是为了迎合自己的运动风格，特意将悬挂调校的偏硬，在加上车辆的各种异响，大大降低了舒适性。

4、召回事件，每当一辆车出现了召回事件，消费者对于它的防备心就会大大提高，起亚K5也是。起亚K5先前因为轮毂不及格，有可能会发生断裂进行召回；后来又因为发动机曲轴问题，有可能出现抱轴现象又进行召回。召回说明厂商重视车辆的情况，但是真正困扰车主的各种异响问题还是没有得到解决。

k5是什么牌子的汽车

【太平洋汽车网】起亚K5是东风悦达起亚旗下的一款中型车，这款车是由世界三大汽车设计大师之一彼得希瑞尔恢宏所设计，其车名首字母“K”，撷用“KIA”与英文“Kinetic”（动力）的首字母，代表企业领先的造车理念和尖端科技。

第一代起亚K5于2000年在左右诞生，K5的第一代车型大多是以Optima之名进行销售，第二代车型在韩国市场所用的名字是起亚Lotze和起亚K5，现在该车在全球市场都统一为Optima，但在中国市场是以韩国本土市场的名字K5进行销售。

起亚K5定位于豪华轿跑风中型车，起亚官方给出的消费人群定位是适合30岁左右的成功精英人士。但起亚K5不论是外观还是内饰造型，都更加趋于年轻、运动化，所以这款车也同样适合年轻人或者家庭用车。起亚K5在这个价位直接瞄准了中型车这个细分市场的日系三大车系的本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁上。

（图/文/摄：太平洋汽车网童斐）

起亚1 5tk五最高时速多少

k5凯酷最高时速：260千米/每时 东风悦达起亚K5是东风悦达起亚一款运动高档轿车，由彼得·希瑞尔（PeterSchreyer）设计，定位于豪华四门轿跑。

悦达起亚k5质量到底怎么样

悦达起亚k5的质量非常不错，并且凭借其可靠的质量，受到了市场的认可，销量挺不错的。

起亚K5是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车，高腰线、强张力的设计让K5更趋动感，体现出来一种朝气与活力，这一款重量级的车型即将在2011年3月份上市。此车外形变动很大，更加时尚前卫，整体风格偏于运动，相当具有竞争力。

1、空间方面来说，腿部空间大，乘坐较舒适，但受到外形流线设计的影响，头部空间稍显不足；动力尚可，变速平稳；操控灵动，底盘扎实。

2、外观方面来说，外观采用家族前脸，车身整体很有运动气息，流畅动感的线条，18寸的超大尺寸的轮毂，加上虎啸式中网，彰显了K5的大胆前卫的设计理念，得到众多网友车主的好评。

3、内饰方面来说，内饰设计新颖，整体感觉时尚动感，做工精细，较之前有很大进步；中控台大幅度倾斜，设计独特；配置丰富；音响位置设计新颖，更为人性化。

选购悦达起亚k5的注意事项：

1、排气管的异响，车身的接缝处处理得不够好，后备箱和大灯处的接缝都有些大了。漆面很薄，蹭一下就掉漆了，车内的视野不是很好，A主的地方盲区较大，副驾驶座椅没有电动调节。

2、座椅有点硬，开长途久了比较累，上下车有些费劲，原因是车门下的踏板有点宽，座椅也比较低。

3、天气冷时发动后一段时间发动机声音大、容易刮伤的轮毂、视野不通透A柱遮挡视线、后排座位不能放倒、停车后排气管的哒嗒嗒声。

以上内容参考百度百科-k5 （东风悦达起亚K5）

起亚k52.0t动力如何

起亚K5 ，是东风悦达起亚旗下的豪华运动轿跑。悦达 起亚 K5以时尚的外观设计、舒适的乘坐空间、卓越的动力水平、动感的精准操控、领先的安全科技以及潮流的科技配置等六大突出优势，引领国内高端轿跑车市格调新典范。尊贵与动感并重的K5恰好满足了这些精英人群的需求，为他们开创品质、格调、时尚的汽车生活。一起来看看起亚K52.0T动力如何。 东风 悦达起亚新款K5亮点在于其2.0车型搭载的是2.0L Nu系列发动机。最大功率、峰值扭矩依次达到162马力、194牛米。虽然相比现款K5中的发动机，动力数据有所下降。但官方称，重量则比老款减9%，仅117.4Kg。2.0L车型的百公里综合工况油耗仅约7.5L，同比下降2%。起亚k52.0t拥有同级别车型中卓越的动力水准。再配合双CVVT(气门正时连续可变)及V IS (可变进气歧管)技术，不仅加速更迅猛，还提高了燃油经济性和排放性能，极易激发驾驶者的激情和乐趣。 同时，得益于6速自动变速箱，K5能够根据道路状况和驾驶意图，智能提供充分的动力与发动机制动，使变速灵敏流畅，换挡更加平顺。特别是在高速过弯和爬坡路况中，K5的悬架系统表现出极强的稳定性和驾乘舒适性，配合VSM高速助力转向系统，几乎感觉不出侧倾。 （图/文/摄： 陈翠萍） @2019

240马力的起亚K5预售18.98万，早该正视韩系车的实力

240马力的起亚K5预售18.98万，早该正视韩系车的实力 在中国 汽车 市场上，合资品牌之间的竞争也很激烈，虽然总体来看国内 汽车 市场可以区分为合资品牌市场以及自主品牌市场，但是在合资品牌圈子当中也分为三六九等，德系和日系品牌市场占有率非常高，以别克雪佛兰为代表的美系品牌也有一定的粉丝群体，但是一提起韩系车，总是有一部分车迷嗤之以鼻，因为韩系 汽车 品牌本来就起步比较晚，而且现代起亚集团旗下的产品往往都是以性价比著称，可能给某些消费者带来了一种便宜没好货的印象。 其实这种贬低韩系的固有印象并不恰当，因为韩系 汽车 品牌在世界市场当中的占有率非常高，如果按照全世界全年的累计销量来排名的话，现代起亚集团完全可以排进世界前5。而且近几年韩系 汽车 品牌越来越重视中国市场，今年就连更新了第10代现代索纳塔，最近全新的东风悦达起亚k5也已经进入到预售阶段，最值得期待的是2.0t涡轮增压高功率版本车型，极限输出高达240马力。 其中1.5t版本全新起亚k5的预售起步价只有16.18万，显然比本田雅阁和大众迈腾之类的同级别车型低了很多。即便是2.0t高功率版本，预售价也只有18.98万而已，和德系日系的同尺寸级别b级轿车相比，东风悦达起亚拿出了足够的诚意，至少在价格方面已经给到了应有的低姿态。 然而东风悦达起亚k5全新车型的尺寸定位显然有越级的趋势，车身总长度达到4980mm，轴距达到2.9米，这样的尺寸定位比海外版本全新k5大了不少，因为这次东风悦达起亚专门针对中国市场进行了轴距拉长处理，完全就是为了迎合中国消费者对大车的喜爱。当然这样做也有直观的效果，打开后门之后就可以发现后排乘客腿部空间非常宽敞。 从设计感来看，韩系车几乎从来没有让人失望过，这次全新起亚k5车型依然代表了b级车的颜值担当，车头正前方采用了虎啸式黑色进气中网，两侧闪电造型LED日行灯相当炫酷，搭配LED矩阵大灯光源以及车头两侧的黑色导流孔，运动感已经非常明显，车身侧面毫无疑问采用了当前最流行的轿跑溜背样式，这样的造型并没有影响到后排乘客头部空间。 打开车门也能够看到用心之处，东风悦达起亚国产之后的全新k5车型和海外版本内饰不太一样，国内的车型提供了全液晶贯穿式仪表盘，这种造型设计近两年在中国市场上很流行，而且还有更新潮的旋钮换挡装置。那是用料也相当厚道，大面积的皮革软包材质覆盖比较全面，中间甚至还额外加了一道木纹装饰，营造出一种豪华轿车的感觉。 总结来看全新起亚k5各方面表现都很均衡，这款车的出现可能会让很多国内车迷改变对韩系车的看法，早就应该正视韩系车的实力，现代起亚集团往往能够在有限的成本当中提供更丰富的配置，某些车型的性价比甚至可以媲美本土国产车，然而现代起亚集团自主研发的发动机以及变速箱都已经非常成熟，尤其是小排量发动机多次拿下沃德十佳发动机称号，全新起亚k5还将提供中国特供版8AT手自一体变速箱，这一切显然都是奔着爆款而来。

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