今天我们来聊聊宾利论坛,以下6个关于宾利论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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买法拉利好还是买宾利好？

有着“战斗民族”之称的俄罗斯人喜欢什么样的车？其实在汽车消费上，他们并没有很“粗矿”，对于普通家庭来说，拉达三厢轿车无疑是他们的最爱，也是销量最好的车，其次是韩国产的一些轿车。对于富裕阶层的人来说，奢华的劳斯莱斯宾利是他们的最爱，在俄罗斯，属于一线的豪车是劳斯莱斯，宾利和阿斯顿马丁。

在俄罗斯界定顶级豪车也是按照价格来的，超过千万卢布的就属于一线。按照单车平均价来算，劳斯莱斯是最贵的，单车均价超过2266万卢布，第二是宾利，均价1244万卢布，第三就是阿斯顿马丁，1127万卢布。均价千万卢布以下的就属于二三线了，法拉利就是。

真没有想到马丁居然属于一线，折算下来的均价不过是135万人民币，在国内来说，阿斯顿马丁的地位远不如法拉利，无论是销量还是品牌影响力。其实在2015年的上半年，阿斯顿马丁在俄罗斯只卖出去2台，不过丝毫不影响莫斯科富豪对它的喜欢。

法拉利在这只能属于“二线”豪车，价格低到无法想象，均价不过87万人民币，兰博基尼的均价是117万人民币。同为二线的还有保时捷，玛莎拉蒂，特斯拉。

奥迪R8 Regula Exclusive改装版，全身加装了宽体套件，看上去更加的有战斗力，在莫斯科难得一见。

一二三线豪车停在一起，劳斯莱斯幻影，兰博基尼Diablo VT，保时捷TURBO S。

Marussia B1，俄罗斯本土的超跑品牌，如今已经破产了，外形看着不错，性能中规中矩，最大马力420匹，当时售价在10万欧元左右。

奔驰6X6 AMG，论品牌来说，只能属于三线豪车了，印象中的战斗民族应该都开这样的车。

俄罗斯的顶级富豪都集中在莫斯科，豪华车的车主80%都在莫斯科，圣彼得堡车主仅占7%，全莫斯科都很难找到的迈巴赫62S，其实也属于一线，就是数量太少了。

各大汽车厂商旗下品牌

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和谐了好多个月了

B字开头的豪车有哪些？

B字开头的豪车有:

1、BMW宝马。

宝马为德系三大豪华品牌之一，宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。

2、Benz奔驰。

奔驰汽车，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

3、Bentley宾利。

宾利汽车公司(Bentley Motors Limited)是举世闻名的豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。

4、Bugatti布加迪。

BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌。提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。

5、Buick别克。

别克是一家总部设在北美的入门级豪华轿车，是历史最悠久的美国汽车品牌之一。

去海南有什么好玩的地方，海南有什么好玩的地方 ？

1、分界洲岛旅游区

国家4A级旅游景区--分界洲生态文化度假区座落于海南省海口三亚东线高速公路牛岭15号出口处，是一个极具热带海岛风情特色的海岛型景区。因特殊的地理位置、气候特征、海岛地形、地域文化等，分界洲有“美女岛”、“观音岛”、“无名岛”、“睡佛岛”、“冰火岛”之誉。分界洲良好的海洋生态环境也吸引了新人们来这里参加浪漫的海底婚礼。抛开传统的华丽礼服，身着彩色潜水服的新婚夫妇，鱼儿是新人婚礼上的嘉宾，海龟是婚礼的唱诗班。

2、海南槟榔谷黎苗文化旅游区

海南槟榔谷黎苗文化旅游区，中国首家民族文化型5A级景区，创建于1998年，景区坐落在万余棵亭亭玉立、婀娜多姿的槟榔林海，并置身于古木参天、藤蔓交织的热带雨林中。槟榔谷因其两边森林层峦叠嶂，中间是一条延绵数公里的槟榔谷地而得名。槟榔谷还是海南黎、苗族传统“三月三”及“七夕嬉水节”的主要活动举办地之一，文化魅力十足，是海南民族文化的“活化石”。槟榔谷成为了保亭乃至整个海南岛最具魅力的原住民文化风情游览区，被评为海南省游客满意十佳景区及十大最佳特色魅力旅游风景区之一。

3、海南省三亚市蜈支洲岛旅游区

蜈支洲岛坐落在三亚市北部的海棠湾内，北面与南湾猴岛遥遥相对，南邻美誉天下第一湾的亚龙湾。蜈支洲岛是海南岛周围为数不多的有淡水资源和丰富植被的小岛，有二千多种植物，种类繁多。蜈支洲岛靠近海南东线高速公路，位置优越，交通便利。全年温和气爽，四季怡人，是度假、休闲、避寒、冬泳、娱乐的理想去处。蜈支洲岛享有“中国第一潜水基地”美誉。是世界上为数不多的唯一没有礁石或者鹅卵石混杂的海岛，是国内最佳潜水基地。极目远眺，烟波浩渺，海天一色。

4、海口假日海滩旅游区

假日海滩位于海口市西部的滨海大道旁，长达6公里，左沿是葱翠的林麻黄林带，其间错落着度假村、宾馆、游乐场等；右沿是碧波万顷的琼州海峡，海面船只穿梭，犁银溅玉。假日海滩一带林木葱葱、海风习习、沙滩洁白、阳光明媚，阳光、沙滩、海水、椰树相映成辉，构成了一幅美妙动人的自然画卷，迷人的热带风光吸引了大批国内外观光旅游者，构成一幅美丽动人的自然画面。整个海滩共分为滩日浴区、海上运动区、海洋餐饮文化区和休闲度假区，是海口市最具代表性的海滨旅游休闲胜地。

5、海南热带野生动植物园

海南热带野生动植物园，是中国首家集珍稀野生动植物科普博览、保护繁殖、观光旅游、休闲度假为主题的国家AAAA级旅游景区，是中国唯一一家全景式展现岛屿热带雨林野生态系统、浓缩海南岛动植物精华的天然博物馆。景区占地面积1500余亩，奇禽异兽达200多种，4000多头（只）；珍稀植物有280科，700多品种，森林覆盖率高达99%。古木参天，藤蔓交织；奇花异草，曲径清幽；湖光绿海，秋水长色；万种风情，百媚姿生。形成了自然和谐、万物昭苏的热带雨林野生态景观。

6、中国雷琼海口火山群世界地质公园

雷琼海口火山群世界地质公园位于海口市西南石山镇，距市区仅15公里，西线高速公路转绿色长廊可达，绕城高速公路穿过园区。属地堑一裂谷型基性火山活动地质遗迹，也是中国为数不多的全新世（距今1万年）火山喷发活动的休眠火山群之一，具有极高的科考、科研、科普和旅游观赏价值。4A级景区，世界地质公园，国家地质公园。公园已成为青少年科普教育基地、地球活动日的重要场所，也是香港生态旅游专业培训中心在境内的首家培训基地。

7、南湾猴岛生态旅游区

海南南湾猴岛位于海南省陵水县南湾半岛上，三面环海，是我国也是世界上唯一的岛屿型猕猴自然保护区。岛上除了有热带植物近400种，动物近百种，原始的自然环境和2500多只国家二类保护动物猕猴外，现居住着21群千余只猕猴，因此人们称之为“猴岛”，是我国唯一的岛屿型猕猴自然保护景区。为游客营造“一睹南湾风光，共享猕猴亲情”的旅游环境，建设以展示猴文化为核心，集观光、娱乐、科普、科研于一体的生态旅游胜地。

8、三亚大东海旅游区

三亚大东海旅游风景区位于我国最南端的热带滨海城市——三亚市，素有“福如东海”之渊意，是集旅游、观光、度假、商务、休闲为一体的综合型旅游景区，也是著名的天然海滨浴场，被誉为“不是夏威夷胜似夏威夷”。景区因其地处市区，交通方便，空气清新，椰树婀娜，沙滩洁白细腻，海水湛蓝清澈，海底珊瑚礁群瑰丽，涉外星级酒店群立，游乐购物设施配套而蜚声中外。主要游玩项目有：半潜式观光船、拖曳伞、摩托艇、快艇、潜水、海上锤钓、水下摄影、沙滩排球、沙滩足球、沙滩摩托等。

9、天涯海角游览区

天涯海角游览区，位于三亚市天涯区，距主城区西南约23公里处，背对马岭山，面向茫茫大海，是海南建省20年第一旅游名胜，新中国成立60周年海南第一旅游品牌，国家AAAA级旅游景区。。以其美丽迷人的热带海滨风光、悠久惟一的历史文化——天涯文化驰名海内外，是海南建省以来企业第一亮丽品牌。游览区依山傍海，碧海、青山、白沙、巨磊、礁盘，浑然一体，宛若七彩交融的丹青画屏；椰林、波涛、渔舟、鸥燕、云霞，辉映点衬，形成了南国独特的椰风海韵。

老奔驰E260L车主37万提红旗H9，用车两周后表示：两车差别明显

14年购入的老款奔驰E260L，至今已经跑了20万公里了，虽然整车开起来还不错，但觉得外观和内饰都有些过时了，于是在年初就计划换一辆新车。但细看市面上的中大型轿车，一直不知该换什么车，直到红旗H9谍照被曝出，瞬间被这款车吸引，于是目标锁定了这款国产旗舰车型。 说实话，在下定决心要买H9这款车之时也犹豫过，毕竟它是国产车，质量多少是不放心的，而且后来还出现过自燃事件。但随着H9渐渐掀开面纱，终身质保政策让我对其质量的怀疑下降了很多，毕竟厂家敢给出终身质保政策，它的质量一定是有保证的，否则红旗不是给自己挖坑嘛！后来也在论坛里看到各种大神，各种车黑。他们对于技术、平台说的头头是道，但可惜我并不懂，也不想去弄懂，论坛里有多少大神是真懂车的呢？估计是键盘侠多一些，所以买车还要看适不适合自己，鞋合不合脚只有自己知道，问其他人都是多余，买车最终是要自己去试驾的。最终，9月14日37万提2.0T顶配配。 在聊红旗H9这款车之前，再讲一讲提车的历程吧，也算是有些坎坷。论坛上一直说需要加价提车，但自己打电话咨询过红旗的客服，客服明确表示这是红旗销售体系内禁止的行为，还说如果哪家4S店有加价行为可以打电话告诉客服。于是开始跑4S店，连跑两家都没有现车，而且其中一家还需要4000元的出库费和8800元的装潢费，但当我告知自己询问红旗客服无需这些条件后，销售立马改口，这些条件是自愿的，所以在这里向大家声明一点：红旗H9提车是没有任何加价的，但现阶段也没有优惠。下面聊一聊红旗H9与自己的老奔驰E260L相比，两者的差别还是很明显的！ 首先是颜值上，红旗H9的气场的确是很强，虽然是30万的价格，但直瀑式的中网造型所展现出来的气势不输百万级的奔驰S级，这在中大型车中绝对是其他车型比不了的。而且H9的日行灯点亮后气场更足，可以说碾压自己的老奔驰E260L，虽然我不是个颜值控，但我的确是被H9这款车强大的气场所折服，说句可能让有些人觉得恶心的话，我为国产品牌能有如此设计而感到自豪，我希望H9这款车能早日走出国门。 配置方面，H9比我的老奔驰E260L丰富太多了，前后按摩座椅必须赞一个，舒适性绝对上了一个档次。内饰的做工有料也比奔驰E级有过之而无不及，其实奔驰E级的用料做工也很好，但H9胜在它的细节处理以及设计思路更细致，比如内门板处用了反绒皮，与真皮和木纹饰条搭配，很有档次感，显得更高档一些。BOSE的印象效果也不错，低音很浑厚。除此之外还有抬头显示真的太好用了，还能将导航路线投上去，不用低头看中控，十分便利。其实像这样的便利性配置还有很多，总之更多高科技配置的搭载，的确让整个用车过程更省心，便利了。这点是老奔驰E260L所不及的，即便是新款的配置也没有H9这么高。 最后说说乘坐感受及驾驶感受。虽然H9的轴距有3米出头，但腿部空间真的不算充裕，至少不及自己的老E260L。原因在于它的二排靠背坡度很大，占用了后排空间，导致腿部空间变小，但这样的优势是坐上去就像半躺着一样，的确很舒服，再配合按摩座椅，现在家人都愿意坐后排。驾驶感受方面，感觉两车没有太大区别，不管是动力响应、平顺，H9的这套2.0T+7DCT表现都不错，几乎与老E260L差别不大，而且底盘的调校也很舒适。但有一点H9做得比老E260L好，那就是隔音，采用双层隔音玻璃的H9，高速行驶车内更安静一些。 总体来看，H9的水准真的超过了我对于国产车的预期，两车差别还是很明显的，综合水平H9作为新车的确更强一些。至于它比较全新的奔驰E260L如何，我觉得H9也是不输的，因为此前朋友的新款自己也开过，也就是H9的水平。当然H9也有不足，毕竟这世上没有完美的车，宾利烧机油，奔驰漏油，丰田刹不住，路虎电子故障多，当然这都是少数，所以合资品牌也有缺陷，那面对国产品牌为何不能多一点包容呢！任何品牌都是在不断完善中成长的，给国产一个机会，“国货当自强”才不是一句空话，况且如今已是2020年，电视从夏普换成了创维，手机从苹果换成了华为，希望将来汽车领域的BBA能换为红旗！ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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