今天我们来聊聊雷诺科雷缤,以下6个关于雷诺科雷缤的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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科雷缤是什么级别的车

科雷缤是什么级别的车科尔宾是雷诺推出的小型SUV。雷诺的小型SUV在成都车展亮相。这款车其实是卡宾的国产替代车型。两款车的定位和设计基本相似。这款小型SUV主要面向中国市场推出。它的外观、内饰、科技力都符合中国消费者对汽车的需求，整体表现还是很不错的。外观方面，克莱宾将更多的设计方向放在时尚和个性上，外观的设计更符合年轻消费者的审美观点。雷诺克莱宾以双色拼接车身打造了足够的个性，这款车提供了11种双色车身组合，为年轻消费者带来了更多选择。雷诺采用了悬浮式屋顶设计。车身的线条设计非常紧张。腰线设计高挑饱满。有了凸起的挡泥板，车身更加流线型。运动的车身设计使这款车的阻力系数降低了0.33。动力方面，这款车搭载了1.3T涡轮增压发动机，分为大功率和低功率两个版本。其中大功率版本发动机最大功率为120kw。

骐达和雷诺科雷缤哪个好？

还是骐达吧，雷诺车保有量太少了。到时候卖都不值钱 骐达好 第一感选骐达，在10万左右选两厢车，也就几个选择，高尔夫，polo,致炫,飞度和骐达。无论从行驶品质，后期维护还是保值率，选骐达没有错。 选雷诺科雷缤则让人肃然起敬，您的关系网看来还真是强大，因为一般的地方，一般的人还真买不到。这车弄不好会成为理财产品，因为雷诺已宣布退出中国。 虽然是绝唱，但我仍然觉得买雷诺是一个错误选择。小众车的后期烦恼地球人都知道，更何况绝版。 最后说点题外的，法系车何以走到这般的末路，周围人买标致的人不少，现在烟台标致4S店竟然关了，我的买308的发小一脸懵懂，祥林嫂般向我唠叨这车底盘在高速上如何的稳，油耗如何的低，哪怕它只是4AT等等。 我非常同情我的发小，谁都想被认同，说大点，我发小的价值观没有被主流认可，说小点，他的审美有问题。 这句话，也送给包括雷诺，标致在内的PSA。 骐达 骐达 骐达好呀！雷诺都退出中国了，以后保值率，维修保养都是问题。

雷诺又一黑马SUV，配奔驰同款引擎，爆159马力，不足10万或崛起！

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一提到雷诺，相信很多车友都不会陌生，作为法系品牌的它，自1898年问世以来，凭借着独到的外观设计与不低的性价比，获得了一部分年轻人的青睐，当然对比德系与日系品牌来讲，还有着很大的差距！而为了弥补与主流车型之间的差距，雷诺与东风汽车联手，在2013年的时候，成立的东风雷诺汽车，而小波今天和大家分享的这款车型就是“雷诺科雷缤”，定位于小型SUV的它，配奔驰GLB同款引擎，配159马力，最低售价不足10万，可见法系雷诺要崛起！

雷诺又一黑马SUV，配奔驰同款引擎，爆159马力，不足10万或崛起！话不多说，先看一下它的实际表现吧！

1、外观

在外观造型上，雷诺科雷缤采用了贯穿式中网造型，搭配大量横条镀铬饰条，看上去档次十足！而侧面的LED大灯为全系标配，灯组造型采用了羊角式设计，看上去别具辨识度！而底部的雾灯造型与下进气格栅融为一体，看上去简约大方，比较符合当下年轻人的审美需求！

而来到侧面，则采用了当下流行的悬浮式车顶造型，采用了黑白色拼接，搭配棱角分明的车身轮廓，看上去动感十足！而底部的五幅式汽车轮毂，则采用了全铝合金材质包裹，搭配车门处银色饰条，看上去质感十足！

而来到车尾，则采用了圆润式车身轮廓，搭配倒7形大灯造型，看上去个性十足！而底部的银色饰板，搭配双边双出的排气管造型，看上去比较耐看！而值得一提的是，车尾处采用了溜背式造型，搭配鲨鱼鳍造型，体现了该车强烈的设计元素！

2、内饰

一进到内饰，映入眼帘的则是大面积软质包裹，搭配7英寸仪表盘，看上去颇有档次感！而在配置方面，像一键启动、9.3英寸高清液晶显示屏、EASY LINK智能互联、科大讯飞语音识别、全景天窗、ESP、陡坡缓降都有配备，可见配置比较丰富！而值得一提的是，液晶显示屏采用了旋转式设计，提升了该车的科技感！

而来到后排，整体空间较为宽裕，虽然定位于小型SUV，但在空间方面完全能够满足家用，而在车身尺寸方面，长宽高分别为：4263mm、1797mm、1593mm、轴距为2638mm，对于小型SUV来讲，这个空间表现还算中规中矩！

3、动力

在动力方面，是该车的一大卖点！雷诺科雷缤采用了两款动力引擎，而1.3T车型更为突出，最大马力为159匹，峰值扭矩为270牛米，而值得一提的是，该动力引擎与奔驰GLB同款打造，无论在动力输出与爆发力上，都有着不错的表现。

而在传动方面，则匹配了7速双离合变速箱，可见实力不容小觑！

总结：

这款雷诺科雷缤虽然在外观造型上不太迎合国内审美，而且空间不算宽裕！但在外观、动力、配置、性价比方面，对比同级别车型来讲，都有着不错的优势！不仅售价不足10万，而且还配备了与奔驰GLB同款发动机，这也是该车的一大亮点，可谓是雷诺又一黑马SUV！

下面我们来听听网友们的热点评论：

1、

很精致的一台小车，前脸、尾部、侧面，里里外外可谓颜值爆表，唯一意外的是中控屏，太惊悚了，竟然是竖屏，雷诺你是认真的吗？

2、

快退出中国呀！还在这嘚瑟！

3、

双离合？不要

对于雷诺科雷缤，你怎么看？欢迎在评论区留言！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风雷诺科雷缤保养灯

雷诺科雷缤保养灯消除方法：1、打开点火开关，一手按住“复位按钮”，一手关闭点火开关；2、按住“复位按钮”不松手，直到仪表上的时钟和里程数完全不显示时（仪表上应无任何显示，黑屏），松开按钮；3、一手再次按住“复位按钮”后，重新打开点火开关。此时仪表上的保养提示在闪烁，按住“复位按钮”不要松开。等待保养提示不闪烁后，松开按钮；4、重新打开点火开关或启动车辆，检查是否清除成功。保养灯亮起证明车子发动机机油不足了，达不到正常的机油位了，汽车的保养灯亮起就是在提醒车主需要保养车子的发动机了，给发动机加入机油了，给发动机加入足够的机油保养灯就自动熄灭了。

菱形标志的车是什么车

使用菱形标志的有两个汽车品牌，一个是雷诺品牌汽车，另一个是宝沃品牌汽车。

雷诺品牌汽车为单色的菱形组成的标志，宝沃品牌汽车为内部为红色和白色相间的菱形标志，在车上就是镂空设计了，两个汽车品牌还是比较容易区分的。

1、雷诺汽车，雷诺汽车品牌标志，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示“雷诺”能在无限的(四维)空间中竞争、生存、发展。1898年路易斯·雷诺三兄弟创建雷诺公司，是世界上历史最为悠久的汽车公司之一，1999年雷诺以股权收购的形式与日产签署协议，成立雷诺-日产集团。2004年雷诺与国内东风汽车集团成立合资公司，2020年雷诺将所持东风雷诺50%的股权转让给东风集团，同时东风雷诺旗下4款国产车型全面停产退市。雷诺汽车主要车型有：雷诺e诺，雷诺科雷缤，雷诺科雷傲，雷诺科雷嘉。

2、宝沃汽车，宝沃汽车品牌标志，象征不莱梅精神的红、白相间的菱形LOGO闪耀着城市的荣誉与辉煌，醒目的品牌创始人姓名镌刻在LOGO正中，铭刻着家族的梦想。镂空设计寓示着品牌不拘一格的创新精神；带有细小菱形钻石肌理的红色镶嵌区域，蕴含精巧有序的造车理念、1919年宝沃汽车制造商诞生于德国不来梅地区，其年销量也曾突破100万台，1961年宝沃汽车由于各种原因宣布破产。2015年宝沃汽车在日内瓦车展上宣布品牌复兴，但其实是被福田收购，目前宝沃使用的是福田自主技术，算是不折不扣的国产车，2018年宝沃汽车与神州优车联合战略合作关系。宝沃汽车主要车型有，宝沃BX5，宝沃BX7，宝沃BX3，宝沃BXi7，宝沃BX6。

放肆试驾，科雷缤给你不一样的体验！

回想起今天出门去4S店试驾时，那时还有点担心，无非就是在这疫情期间，可能4S店的人流杂，然后可能桌子啊车子啊，还有其他的触手可及的东西都可能带着新冠病毒，但是近期买车的需求也很迫切啊，一是上下班挤地铁也不妥，二是近期乔迁也是需要车子，所以还是带着口罩奔去4S店了，然后心里一直默默念“回家要洗手回家要洗手”。

到了4S店其实还是蛮出我意料的，除了发口罩，店内定期消毒，还有测温区，看车试驾都要先报备然后测体温，把控还挺严格的。另外说到自己看中的车，科雷缤，也是雷诺去年才上市的新车，小钢炮，配置这块还不错，像销售小哥跟我说的这几点：无钥匙进入、电尾门、倒车镜自动折叠、自动驻车、智能语音、自动大灯、感应雨刷、智能四驱、自动启停，说起来这么多智能设备，都可以不用操作就可以实现，确实还蛮应当下这“疫情”的景哈哈，当下确实是少一点接触就多一点安全。好了，车拿出来了，看看车。

科雷缤这车灵动的造型和不错的驾控让我记忆很深刻，细聊

让我一见倾情的是科雷缤靓丽的外观，这种风格是由雷诺个性鲜明的“生命之花”设计语言表现出来的美

侧面圆润凹凸有致，时下流行的悬浮式车顶和翼子板上方凹孔造型也都运用到，加上双色车身和五花瓣轮毂，简直是潮流

尾部造型下宽上窄，看起来格外敦实

前脸看上去简约而细节元素丰富，具体而言就是，前两一眼看上去分为上下两层

进气格栅、大灯、日间行车灯融为一体，简约好看不杂乱，下方就是较为宽大的下格栅和左右雾灯处较大的导流槽，将前脸的视觉重心往下拉，看起来有气势且稳重

进车看内饰的第一眼就是很轻奢的感觉

方向盘仔细看其实是不规则的圆，上下端分别较为平缓，跟运动型性能车的方向盘相似

仔细看，科雷缤给了消费者一个惊喜，方向盘后边还有两个换挡拨片

这应该是同级最大的9.3英寸多功能彩色液晶触摸屏了

8色可调氛围灯，科技感十足

在主动安全方面有AEBS主动紧急制动系统、FCW前碰撞预警系统、LDW车道偏离预警和AHL自动远近光切换系统等，配置挺实在的

中控区域的物理按键则设计成小拨片，看起来很有意思，使用起来也格外顺手

同级独有的无线充电功能，nice，还有接口也挺多

储物空间感觉也还行

说说开起来的感受，方向盘比较轻柔，开起来得心应手而不费力。底盘采用了前麦弗逊后扭力梁结构，整体调教属于欧式的硬朗而不颠簸的风格

科雷缤的隐藏惊喜，当属雷诺与奔驰共同打造的新发动机了

正常开起来的话动力输出线性又不失力量感，变速箱换挡速度与逻辑都很棒，甚至比有些搭配CVT的车开起来都平顺

底盘紧凑扎实，滤震的效果也不错，在经过小坑小坎时根本不要做出心里准备迎接颠簸

虽然是SUV重心比轿车稍高点，但在过弯时候侧倾的变化不明显

当然还有个特色是雷诺惯有的，就是空调滤芯，活性炭高效复合空调滤芯对于车而言能过滤掉有毒气体跟有害颗粒，对于现在的空气环境来说真的安心不少，科雷缤的国产化让我久等了，但好饭不怕晚。

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