今天我们来聊聊途铠,以下6个关于途铠的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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途铠是什么级别的汽车？

途铠汽车是大众旗下的小型suv车型。以下是关于途凯汽车的相关介绍：1、途铠一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。2、途铠的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。途铠是前驱，没有配备四驱系统。3、途铠是德国大众推出的SUV，长度是4218mm、宽度是1760mm、高度是1589mm，轴距是2651mm，定位是小型SUV，是由MQB平台打造而来。

大众途铠怎么样啊

大众途凯：1、上汽大众的T-Cross途铠，第一眼看到这个车的时候，就被这个车的外观所吸引了，首先这个金黄色的颜色就颜值在线，不是说这就和人谈恋爱一样，第一眼决定了能不能在一起嘛，我相信四个字：一见钟情。这个车的前杠采用了三种颜色，金色，黑色还有一种银色，打造了一种错落有致，流光溢彩的视觉效果；2、侧面的途铠采用的是双色车身，整车车身为活力金，轮眉、侧裙，保险杠为黑色车身，一方面这些地方是容易刮擦的部分，发生事故后可以直接更换，减少后期喷漆的成本，另一方面，这个双色设计确实很漂亮，整车的车长宽高位4218*1760*1589mm，轴距为2651；3、贯穿式的后尾灯组，由于多色彩的运用，这个车的外观看起来很漂亮，看起来的话这个车是高配的车型，带有后倒车雷达和泊车后视倒车影像系统。

大众途铠的优点和缺点

大众途铠车的优缺点如下：1、这款途岳搭载的还是速腾，宝来，朗逸这种家用型的轿车的1.4t的涡轮增压发动机，所以说起步不是很给力，需要有一段时间提速才会感觉到轻微的推背感。如果你想要发动机给你适当的动力的话就得适当的深踩油门了；2、另外中速加速还可以表现中规中矩，换挡的顿挫感也是很明显的。在有缺点就是大众的一贯毛病就是噪音，因为大众所有的车系都会有底盘硬的毛病，颠簸感强，这就是外观侧重太多了，导致了底盘调校的薄弱；3、这辆车在试驾的过程中，高速开到110左右的时候就会有很明显的胎噪，风燥。会让人很烦躁。再有就是民生问题了，油耗，4s店在销售的过程中会打出省油的名号来吸引消费者，但是在试车过程中只会有极少部分人会关注油耗，这台途岳的官方指导油耗是百公里8个油左右，但是在市区测试过程中达到了惊人的13个油左右；4、所以说想购买这台途岳的朋友要考虑考虑自己的钱包够不够加油的。这就是我在试驾这台搭载1.4t发动机的途岳，能发现的缺点和毛病。

途铠是什么级别的车型

途凯是一款怎样的车型？

途凯是一款小型suv，是大众旗下的车型。

途凯搭载两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机。

1.5升自然吸气发动机的代号为ea211-dmb。这款发动机最大功率83kw，最大扭矩145 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速3,900 rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。

与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

1.4升涡轮增压发动机的代号为ea211-djs。该发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是powershift。

前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。

这款车是前轮驱动，没有配备四驱系统。

这辆车的外观和内饰设计都很不错。

如果朋友对这款车感兴趣，可以去当地的大众4s店看车试驾。

小型SUV在国内还是很受消费者欢迎的，这类SUV的燃油合理性相当不错。

非常感谢您在百忙之中抽出时间阅读边肖的文章。关于途凯到底是一个什么样的车型，有这么多答案。希望边肖的分享能帮你解决问题。如果有帮助，请经常来。

2021款途铠与丰田谁更安全

2021款途铠更安全。

途铠平底三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质，握感不错，且多功能按键布局合理，操作便利。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。搭载的10.2英寸全液晶仪表盘，风格比较别致，显示行车信息丰富，看起来富有科技感。

丰田双炮筒式仪表盘比较运动，配有一块4.2英寸的行车电脑显示屏，能显示基本的行车信息。

途铠280TSI双离合豪华版配备了1.4T发动机，发动机最大功率是150马力，峰值扭矩为250N.m，匹配7挡双离合变速箱。

丰田配备了2.0L发动机，发动机最大功率为171马力，峰值扭矩为203N.m，匹配CVT无级变速箱。

总结

途铠的产品力表现较为均衡，尤为值得称道的是其空间表现，载物能力足以满足绝大多数家庭的需求，这也使它成为家用车的优秀选择。

品鉴途铠23款280TSI豪华版，这款小型SUV不得了！

近期，笔者也是有幸拿到了上汽大众途铠2023款，作为一款经典的家用小型SUV，途铠也是在市场上拼杀了3年之久，能够依旧在小型SUV市场中永葆活力，那么它的秘诀是什么呢？下面就跟着笔者一起去看看吧。

（2023款 280TSI豪华版）

10月31日，途铠2023款上市。笔者也是第一时间拿到了这台新车，给诸位做出一番体验报告。本次途铠的改款升级重点放在了配置上面，笔者也将重点介绍这点。

外部配置细节

首先是无钥匙进入功能，这个功能非常方便，不需要拧钥匙，也不需要按解锁键，自动打开。门把手还是采用了拼色设计，提升了些许辨识度。

C柱方面加入了酷黑菱形纹贴纸，添一抹独特印记，搭配黄黑色的主色调，显得颇为时尚。

内部配置细节

坐进车内，途铠2023款整体的内饰给我的感觉非常清爽，可以看到与车漆颜色保持一致性的中控台设计，赢得了笔者不少好感度。10.3英寸全数字液晶仪表+ 9.2英寸高级智能多媒体交互系统是此次的升级重点，科技感十足。车机系统是最新一代的MOS 3.X版本，整体的操控是没有感觉到任何卡顿的。

方向盘采用了实体按键设计，值得好评。同时盘幅适中，盘柄粗细恰好。握持感也很不错，再加上采用了真皮包裹，无需担心操控舒适性。

仪表的显示颇为清晰，可以看到整个仪表是还原了机械仪表的质感，左侧未转速标，右侧未时速表。还支持显示时间、续航、温度等信息。

仪表还支持导航的显示，表现亮眼，非常便利。

车机系统是支持苹果的CarPlay和百度的CarLife功能，非常方便进行手机与车机的互联映射。

车辆也是配有倒车影像功能，屏幕的素质不错，成像非常清晰，相信无论新老司机都能轻松一把倒车入库。

后排方面，有配备后排出风口。整体的空间颇为宽敞，能够满足三人乘坐驾驶，无需担忧乘坐舒适性。

后备箱方面，整体的开口很大，同时纵深和宽度表现也很不错，再搭配上座椅放倒，相信过年置办个年货也是轻轻松松。

动力部分

动力则是我们的老熟人了，1.4T+7DCT。最大输出功率110kW，峰值扭矩250N·m，调校的非常成熟，表现力不错。

最后：遗憾的是此次体验不支持动态感受，只能静态体验略感可惜。但还是能从不少细节方面感受到途铠2023款的实力，细节打磨很到位，是一款不错的小型SUV。

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今天的内容先分享到这里了，读完本文《「途铠」途铠2022款最新图片》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。