今天我们来聊聊g37改装,以下6个关于g37改装的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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改装案例：08款英菲尼迪G37couper 完美诠释 冲突美学

1、轮毂 2、悬挂 3、外观 4、内饰 5、性能

英菲尼迪G37改装气动避震 车身这么低减速带能过吗

车辆后期本身也是不建议更改减震系统的。如果更改过分，上路的时候警察不让，而且车辆年检也通不过。

为什么车友都比较倾向于后驱车 英菲尼迪G37改装后的外观姿态？

为什么车友都比较倾向于后驱车英菲尼迪G37改装后的外观姿态 前驱和后驱简单的来看只是驱动不同，前驱可以理解成发动机拉着汽车，后驱理解成发动机推着汽车走。说道汽车的驱动方式就不得不提发动机的布置形式，目前大多数轿车都采用前置前驱的形式，这种布置形式由于发动机变速器等部件都布置在汽车头部，造成汽车前部比较重，汽车重量分配不均匀，极其容易造成转向不足，在转向时容易造成湾内推头现象，基于过弯时的这种表现，前置前驱汽车并不适合激烈的驾驶，也就是这种布置不适合赛车中。但是车内空间拓展方面，前驱车要优于后驱车。后驱车的车内空间，一般要比同级别的前驱车小，这种小不仅仅是后排多了一个突起的传动轴，而是前后排都是如此，其实这是由后驱车的特性决定的。 究竟是前轮驱动好还是后轮驱动好？这种争论已经持续了几十年，争论的实质问题是两点：驾控乐趣和维护成本。

英菲尼迪G37敞篷版改装配件

个人认为这台车需要改的话1车身颜色根据自身喜好,与轮毂进行搭配改色,如上图车身是通过碳纤维贴纸贴上去的,不要可以撕掉,轮毂的白色是喷漆的.2刹车盘已经OK了,就是卡钳可以喷成红色啊或黄色之类的,因为G37的制动前轮是4活塞制动钳后轮是2活塞制动钳,有必要的话可以升级成前轮6活塞后轮4活塞,这样刹车可以达到超跑的灵敏度, 以上改装的项目4S店应该可以改,建议刹车这个东西要正规店改,毕竟有保障,安全第一,希望可以给你一些参考!

英菲尼迪G37买回来后哪里需要改装？

看你预算了

如果是买的G37 Coupe可以忽略，如果是买的Sedan车型的话，建议把轮胎轮圈换了，换成18寸，245的轮胎和圈，很好的兼顾了性能和舒适，19寸的过烂路的话很难受，17寸原厂的225轮胎根本受不住强大的动力输出，油门控制不好容易失控

如果想改，小改即可，18寸轮子一套，CUSCO车身强化件一套（稳定性和操控性的提升）

刹车要改是因为用段时间后刹车会抖，出现几率比较大，原厂刹车够用了，不够了或者抖了再考虑改吧，手里有点钱多攥紧点，商家就喜欢你这种想法多，有闲钱的客户

英菲尼迪G37 怎么改装？一点都不会。如果改了排气管。会增大油耗吗？还有挂什么的。增加动力什么的？

见过好多改装的G系列回到我们店，让我们重新把原装件换回去，都是瞎折腾，就那么几天新鲜感，费钱费时间不说，改的不好还很难看，何必呢，原装最好

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