今天我们来聊聊帝豪ec715论坛,以下6个关于帝豪ec715论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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帝豪ec715怎么样，从油耗，安全，保养上讲

先来说油耗，吉利的4G系列已经有4、5代了吧，现在已经升级到DVVT气门正时技术。原型是丰田的发动机再次开发的，所以有一些日系发动机的特点，起步加速轻快，油耗也低。我同事1.5手动的帝豪EC7-RV，10年提的，那个时候应该只是CVVT的发动机（现在已经升级为DVVT了），基本郊区市区各半的上下班路况也就5毛左右1公里，大概7-8升的油耗，高速低于5毛，当然现在油价略微贵点，也就相差0.5毛1公里左右。

安全，帝豪的车安全系数是比较高的，论坛有不少的现实当中的碰撞，应该说在自主品牌里面非常好了，强于合资的那些同级别的日韩系（高端日系不好比）。

保养，我同事保养，小保养是200多点，中保养是400左右，对于紧凑级别的车来说算便宜的，和一般的自主汽车相比差不多。

这车空间上优势比较大，内部空间比较宽敞。其他不知楼主想了解些什么，质量稳定性还可以吧，2年他换过一个油量感应器，其他都没有问题。

我看中了帝豪EC715，想知道它的性能怎么样？想要有这部车的人的真实感受。

我是EC715RV的车主，手动舒适型，DVVT发动机，今年(2011)8月底提的车，车是6月底出厂的，我给你说说我的感受吧

1、油耗方面：这车重量接近1.3吨，坛子里的人说过1.5不见得比1.8省那还真不是假话，但看个人开车习惯，如果习惯抢着起步的话会比理论油耗高一些，如果像我一样开车比较温柔就没什问题。出场车标签上好像贴的郊区综合油耗7.8，市区综合油耗10，我大部分时间在市内开，经常一堵半小时，目前2000公里磨合期算出来的平均油耗是10.13（包括8、9月中狂开空调），不过坛子里很多人晒出了6.5的油耗，也有很多人晒出了13的油耗，不知道他们是怎么开的。

2、动力方面：相对近1.3吨的重量，个人认为1.8的排量比1.5的更强劲，当然1.5的也不差，相比而言1.5的起步显然没有1.8那种澎湃感，俗话说就是比较肉，但如果舍得给油的话照样能飚起来，这就是很多人说1.5不见得比1.8省的原因。三档1800转后爆发力就出来了，整个三档和四档动力反应都很迅速，也很圆润，至于五档，那是开高速省油用的，帝豪车主高速超车都用四档。

3、操控方面：没开过多好的车，也没玩命般地飚过车，不知道相比之下如何，反正比我开过的哈飞路宝、爱丽舍和波罗三厢要踏实很多，转弯不减速没有多大的侧倾感，看车时4S伙计来了个180度甩尾，车基本上是平移过来的。另外这车虽然块头大，轴距长，但转弯半径很小，马路掉头我老路宝3盘的事，这车1盘就过来了，停车场里妹夫逍客5盘的弯，这车3盘就搞定了；刹车很可靠，其他方面我也不知道怎样去描述他的操控性了。

4、安全方面：我还没出过什么安全事故，也不想自己去验证它的安全性，在4S店见过几辆事故车，有趴上花台的，有爆别人菊花的，有拆人家大卡车轮的，车内驾驶室空间都没变形，前挡风玻璃也都完好无损，气囊全都弹出了，车主连轻伤都没有，站在一旁聊天呢。在坛子里边，比较严重的有80码撞墙的，有120码满载翻车的，有被大卡暴菊三厢变两厢的，有冲出高速翻车被人抬出来的——以上所有这些，经证实都是驾驶员的问题，并且这些驾驶员和乘客最严重的是受了轻伤(也就是说出了事故后仍然可以自由行动，当然，嗝屁了的也不可能跑坛子里来发帖了），目前为止只在坛子里听到有人说过他知道有个人在帝豪7里挂了，但具体情况不清楚，是否真实也不清楚。

买车的人都想听毛病，我j就给你说说自己的感受：

1,我200斤重，座椅里的腰托在提车回来的第2周就被我靠断了，坛子里另外一个200斤的兄弟说他的也被靠断了

2、我总觉得车内后视镜有点挡右转的视野，而且到现在我任然纠结于这个问题，如果把自己加装的坐垫取下来会好些，但我不愿意

3、AB柱比较粗，所以转弯视野有点纠结，无解~

4、发动机冷车启动需要预热，否则刚开始那会声音会比较大，并且对新车也不好

5、由于用的是耐磨胎，所以车胎硬度较强，速度快了胎噪也大

6、减震器比较硬，开水泥路震动感比较明显(不过路感也明显了)，坛子里有人换了套花冠的减震上去说效果比较好，也有人说把减震里的油放掉一部分就好了，我自己没试过

7、坛子里的问题主要集中于方向盘异响的，刹车盘不均匀磨损的

其他的你可以去汽车之家帝豪7论坛看，那里车主比较多，当然黑和托也有，自己掂量吧，总的来说，我自己对这车很满意，这笔钱没亏……提醒一点，即便你最后决定买这车了，相信它是辆好车了，也不能降低你对4S的防备，多做功课吧~

帝豪EC715,718质量究竟怎样 ，变速箱档位好挂吗？我见论坛中有人说后档不好挂？想买但很困惑？

手感一般般吧，这个价位的车车，都差不多，相对还是大众的变速箱好点

新帝豪EC715车怎么样好不好啊.开几年后还行吗 车黑请绕道

1.5升CVVT发动机,动力78KW,中规中矩.在目前1.5L排量发动机内算是国内比较先进的.但属于吉利自主发动机.保养维护成本不高.帝豪EC7搭载ESC电子车身稳定控制系统。同时更换了新座椅、增加了座椅加热、自动巡航控制系统、负离子空气净化装置等7项人性化舒适操控升级。新款这无疑增加了帝豪EC7的市场竞争力。相比之下个人还是觉得EC715比较好，这款车无论是实用性还是安全性都做的很到位。

吉利帝豪EC715,1.8天窗，手动版，整体质量怎么样，望高手指点

做工和质量都是不错的，有口碑的啊 动力性无太大亮点， 底盘调教追求舒适性 性价比超过一般自主品牌和合资品牌的车型。

请问爱车族的朋友，吉利帝豪ec715怎么样？？？好不好？？？油耗高吗？？？

帝豪EC7外观时尚大气稳重，安全性高，内部空间大做工精良，特别是12款中控是设计的亮点，丝毫不输十几万的合资车。该车配置十分丰富，操控性好，在国产车里面属于上乘之作。但是该车也有减震偏硬，油耗稍大，有些车有异响等小毛病。我是今年6月1日提车EC715三厢舒适版雅典白，目前感觉完美，因为尚处在磨合期加上纯市区使用油耗大约在9个，但是我想过了磨合期应该会达到7个左右的。买合资车有很大程度上是买了个国外的车标，就使用来看国产车一点都不差，而且像帝豪完全超越同等价位合资车，国人盲目崇拜合资车的心理，导致日系韩系德系低配减配车横行当道，安全性降低了，配置大大降低了，仅仅是操控性好而已。所以，你大胆买帝豪吧，像我一样买国产车使用之后才发现：原来国产车也可以做的这么好，偏见心理盲目崇外的随波逐流害死人啊，偷着乐吧你就！

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