今天我们来聊聊北京现代伊兰特新款,以下6个关于北京现代伊兰特新款的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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新款伊兰特氛围灯在哪里设置

在车机的车辆设置里面。

氛围灯设置在车机的车辆设置里面，需要安装一个原车的屏幕控制盒才能实现屏幕控制。氛围灯打开大灯就可以一起打开了。

伊兰特一般指现代伊兰，特现代伊兰特是一款典型韩国车，16气门发动机，加速时间12.3秒。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。

预售10.98万起的全新一代伊兰特，值得买吗？

说到 北京现代伊兰特，大家的印象应该是皮实耐用的出租车，但这些年咋销声匿迹了，其实现代悦动、现代朗动、现代领动都是伊兰特，只是这次把名字改回了正统，今天我们就聊聊当下争议不断的全新一代伊兰特，看看它的产品力究竟如何，能否与日产轩逸、大众朗逸、大众宝来、丰田雷凌等同级车型竞争市场。 日前，官方就正式公布了全新一代伊兰特预售价格10.98-14.58万元。 在外观上，韩系车的颜值从来都不是问题，而新一代伊兰特的整车外观设计更是如此，无论是辨识度颇高的前脸还是它流畅且舒展的车身侧面以及科技感浓厚的车尾都没有任何突兀之处，针对外观设计在此就不多言，因为外观设计这东西因人而异，正所谓萝卜白菜各有喜爱。 在车身尺寸上，全新一代伊兰特的车身尺寸相比现代领动也是全面升级，新车的长宽高分别为4680/1810/1415mm轴距为2720mm，这里的车身参数也表明了新一代伊兰特车内具有十分不错的乘坐空间，特别是它超1米8的车宽和超2米7的轴距在同级车型中具有不错的尺寸优势。 值得一提的就是全新一代伊兰特采用现代最新研发的i-GMP模块儿化平台，也就是与第十代索纳塔同平台，全新的平台带来的好处就是车辆的重心更低、发动机位置更靠后，带来更出色的驾驶体验，同时该平台也实现了轻量化，并且在安全性方面也有提升，至于悬架方面全系车型均采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合。 来到车内，不仅外观具备出色的视觉美感，内饰设计也比较激进看起来简洁时尚，采用的双屏设计也大大提升了车内的科技感，而且高配车型还提供了64色氛围灯、无线充电、发动机启停、车道保持等配置甚至还能够选择两边门板不一样的颜色，至于新一代伊兰特的配置大家完全可以放心，因为韩系车的配置在合资品牌中一直名列前茅。 在动力方面则提供了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，传动方面为CVT变速箱和7挡双离合变速箱，最大马力分别为115匹、140匹，峰值扭矩分别为143.9牛米、211牛米，这样的动力完全可以满足咱们普通消费者的用车需求。 师哥划重点，在国内汽车市场中同一平台两个车型不少见，可人家大众和丰田是南北两家，不会在同一个4S店中看到大众宝来和大众朗逸以及丰田卡罗拉和丰田雷凌，这种自己竞争自己的事，您以后到现代的4S店会看到现代锐动、现代领动、新款伊兰特三代同堂，特别是伊兰特的动力系统没有什么亮点，别忘了现代菲斯塔这个堂哥，这就尴尬了，所以说预售10.98万起的全新伊兰特，还值得买吗？ 找车就像找朋友一样，要找对味的。乐意为大家解答关于选车的问题，等你们找我！ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款现代伊兰特方向盘怎么拆卸

拆卸方法：

1、断开蓄电池；2、将转向盘转90°左右，3、用一把小的一字螺丝刀（世达的小平口差不多，只是稍微有点长）从前向后升入方向盘后的孔中，4、将螺丝刀头部插入卡簧和气囊钩子中间，用巧力向上将卡簧条离钩子，气囊一侧自动会向座椅方向弹出一点。5、之后将转向盘转180°，在对面继续挑开卡簧（挑时若交困难，建议轻轻按下已经翘起的一侧气囊，但不能用力过去将卡扣再次压入卡簧内）；6、取下气囊、挑开气囊后的黄色保险扣，再拔出气囊插头取走气囊。7、拔出转向盘内部上方的气囊耦合线圈的插口，8、用M12的花键逆时针松旷转向盘中间的固定螺栓。9、最后小心取下转向盘即可（注意防止下面的耦合线圈意外旋转）。

伊兰特是一款典型韩国车，作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。

北京现代全新伊兰特将于10月25日上市 外观时尚前卫/动力超越轩逸

2003年北京现代伊兰特迎来了国产上市，凭借着出色的性价比在那个年代成为了紧凑型轿车的佼佼者，市场保有量丝毫不逊于同级别竞争对手轩逸、朗逸。近日，晓车家从北京现代官方获悉，全新一代伊兰特将于10月25日正式上市。新车基于第三代i-GMP平台打造，整体外观风格时尚前卫，并搭载1.5L和1.4T发动机。 全新伊兰特基于第三代i-GMP平台打造，并采用了现代最新的Sensuous Sportiness设计语言。新车的发动机舱盖上运用了立体式线条，前脸采用了大尺寸的倒梯形进气格栅，中网的造型十分浮夸，搭配狭长且犀利的前大灯和日行灯组，让车子看着很有精气神。此外，新车前保险杠两侧进气口的线条也非常凌厉。 从侧面来看，新车低稳的车身姿态，加上溜背的车身造型，营造出了极强的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。车尾部分，新车的尾部造型也很有视觉冲击力，两侧尾灯组采用了贯穿式设计，其内部类似H型的造型设计，点亮时极具辨识度。 内饰方面，新车采用了环抱式驾舱设计，中控设计的偏向于主驾驶一侧，整体极具层次感，中控台上采用了贯穿式空调出风口、电子挡杆以及触摸按键面板等，提升了档次感。中控部分，新车配备了双10.25英寸一体式屏幕，支持百度智能语音识别、车家互控、远程控制等。 动力方面，全新伊兰特提供了1.5L和1.4T两种动力可选，其中1.5L发动机的最大马力为115匹，峰值扭矩为143.9牛·米；而1.4T发动机的最大马力为140匹，峰值扭矩为242牛·米。值得一提的是，全新伊兰特的1.4T车型动力，超越同级别竞争对手东风日产轩逸。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新现代伊兰特定位四门轿跑，尺寸更大技术先进，提供混合动力版

现代汽车正式发布了全新现代伊兰特（Elantra）。

新车采用了现代家族“ Sensuous Sportiness”设计语言，外形比现款产品更具特色，看上去很锋利，有趣的是车头的转向灯集成在格栅中，位于大灯内侧。

新车在后窗玻璃上增加了黑色装饰，以增强轿跑车般的外观。车尾部分，有一个集成的后扰流板和独特拉宽的“ H型”尾灯，辨识度很高。

新款伊兰特变得更宽和更低，前悬更短。车身长度增加56毫米，宽度增加25毫米，高度降低20毫米，轴距增长20毫米后为2720毫米。

车厢内部，设计师采用了沉浸式理念，让驾驶员像飞机座舱一样被包裹，而且具有更高的科技含量。

提供10.25英寸的液晶仪表盘和可选装的10.25英寸的信息娱乐大屏。并支持无线Android Auto和无线Apple CarPlay，这是该细分市场中第一个支持双无线手机系统的车型。

其他亮点还包括细长的通风孔，带有64种不同颜色的氛围照明系统，并配备无线智能手机充电器，8扬声器Bose??音响系统和数字钥匙。

它的数字钥匙可通过Android智能手机或NFC卡对车辆进行解锁、启动和驾驶。同时新车具有增强的自然语言语音识别系统，可用于控制多种设置，包括空调控制系统和加热座椅。

虽然新车采用轿跑设计，但内部空间并未受到影响。相反，新车在头部、腿部和横向空间更大，后排乘客的腿部空间增加了58毫米。

全新伊兰特搭载2.0升四缸发动机，可产生149马力/110 kW和179牛·米的扭矩。匹配现代开发的智能CVT变速箱。现代汽车表示：变速箱采用了一种新的变速控制逻辑，该逻辑改善了动力输入、车辆行为和加速度之间的线性关系，提供燃油效率。

同时新车还增加了一个全新的混合动力车型。它搭载1.6升GDI阿特金森循环四缸发动机+电动机+后排座椅下方的1.32 kWh锂离子电池组。总输出功率高达141马力，综合最大扭矩为264牛·米，匹配6速双离合变速箱。

全新Elantra搭载新的K3平台，这个平台的车型更轻、更安全、更坚固。还可以让前悬更短，重心更低，并改善操控性。另外还优化了转向系统和悬架安装结构，以提高操控响应速度。

在安全配置方面，新车将标配各种驾驶辅助系统。亮点包括具有行人检测功能的前避撞辅助、车道保持辅助、车道跟随辅助、远光辅助以及具有动态指引的后视摄像头。

还可以选装更先进的??驾驶辅助系统，例如自适应巡航控制、带后方交通警示的盲点防撞辅助和倒车防撞辅助系统。其他选项包括安全出口警告和高速公路驾驶辅助系统，该系统可将汽车保持在车道中央，并以适当的速度行驶，同时与前方汽车保持安全距离。”

全新现代伊兰特将于2020年秋天在海外投入生产，预计北京现代也会尽快引入国产。

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全新现代伊兰特N有望于2020年内发布 预告图曝光

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来全新 现代伊兰特N车型的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。 日前，选车君从相关渠道获悉，全新现代伊兰特N预告图曝光，伊兰特N与伊兰特的关系，在伊兰特的基础上主打高性能取向，搭载动力强劲的2.0T发动机，新车有望于2020年内发布。 从外观来看，全新现代伊兰特N的线条非常流畅清晰，整车的造型虽然与伊兰特相似，但细节都更具运动化，相比之下轮辋的尺寸更大，外加醒目的红色制动卡钳，还有耀眼突出的尾翼，使视觉效果更加时尚炫酷。 内饰方面，全新现代伊兰特N像外观一样会延续原版的内饰设计，但在局部细节上会有属于自己独特的设计，比如车内可能会大量出现“N”标识。动力系统方面，新车将会搭载一台2.0T发动机，预计最大功率202kW，峰值扭矩353Nm，可能会拥有6挡手动或8挡双离合变速器。 选车君观点：近几年北京现代的销量下滑，几乎没有一款明星车型，早几个月上市的全新索纳塔已经没有了声音，所以全新伊兰特N的压力就大了很多。不过因为新款伊兰特在外形上更加运动时尚，所以应该会受到年轻消费者的喜爱，不知道这次靠颜值现代能否拉回销售热度。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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