今天我们来聊聊喜力士,以下6个关于喜力士的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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喜力士的功放是虚标还是实标

实标。喜力士是汽车音响品牌。喜力士的功放是实标，AudiotecFischer公司于1990年在德国的Sauerland创立。这家公司的产品迅速成为最受尊重的德国HI-END（顶级）汽车音响品牌之一。

喜力士一代dsp效果怎么样

如果有条件可以试下加装后的效果；就效果而言主要看个人主观听觉。

首先你得有个好音源,一机一码到三机四码.喜力士的DSP作用并不大,如果你都上摩雷爱威喜力士了,那么高转低就是拖后腿.你的机头支持主动三分频,那喜力士dsp就不要了.除非你后门也做主动,索尼GS9加喜力士dsp可以.如果P99,P01就不需要. 喜力士的DSP处理器功能很强大，主要是对音源进行补损。现在我们手机下载的歌曲的损耗很大，通过喜力士DSP处理器可以修复音源90％的损耗，可以很大的提升整个音响系统的音质效果 音响升级无尽头，一整消耗你一生，相机升级又换代，玩转苦主穷三代。 大哥，我没怎么听明白呀？能细说下吗？通俗点 确实没必要在车上整什么升级，路上环境噪音、发动机噪音、等等，完全没感觉；同样的钱，买套设备，待在家里欣赏音乐多好。 一般遇见楼主这样的，我都劝劝，音响这个东西是无止尽的，有多少钱都能投进去，你现在所问的问题，就好比装了一套法拉利的发动机给加了中石化的90号汽油。一套音响它的源头是从主机和音源开始的。折腾完主机就是喇叭安装处理声场定为，功放，低音，喇叭，线材，处理器。什么被动主动分频，然后又是重复以上环节。不要忘了你的系统升级的同时，你的耳朵也在升级，真的是没有止境啊。回头是岸。 听店家的，就呵呵了。改善音源，改善电源处理，中低音门板工艺，高音头指向，这些做好，最后再上dsp推主动。店家的销售思路都是倒着来，为什么，利润最大化 楼主玩音响 普通人换喇叭加低音炮。中端换好的CD机。高端懂音响的加DSP。可以考虑阿尔派音频处理器。应该不比喜力差。

捷力低音炮对比喜力士

捷力和喜力士配置位置、作用以及产品地位不同。具体如下：1、从产品地位来说，美国捷力JL汽车音响号称全球低音王，目前捷力JLAudio为全世界超低音销售量最大的公司。而喜力士是德国知名品牌，知名度方面不如捷力，在同等价位的产品里性价比非常高。2、捷力在汽车中一般配置在低音位置，低音炮基本上都是捷力，可替代产品几乎为零。喜力士则一般配置在前声场位置，中端喇叭有很多的替代产品。

喜力士功放八路有什么型号

百度知道

德国喜力士汽车音响都有哪些产品，要详细的？...展开

dong南

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我的车上装的就是一整套喜力士的东西，我对喜力士的产品相当熟悉了。我给楼主好好说一下吧，喜力士产品线还是比较长的，从喇叭到功放到低音，还有电容，高转低，处理器这些都有。

先从喇叭说起吧，喇叭分几个系列，各尺寸都有，4寸的，5寸的，6寸的，6*9的都有，我只说6寸的吧。B系列（Bule）套装喇叭B62C，同轴喇叭B6x，E系列套装喇叭E62C，同轴喇叭E6X还有H系列H236,P系列P236，竞赛级的C62C和C63C，两分频和三分频的区别， 我前面喇叭装的就是C62C两分频，后面装的是P236。

还有功放，B1 B2 B4 B5 分别是单路 两路 四路和五路 .四路的H400x,两路的P200，四路的P400，两路的A2，四路的A4，还有声压级竞赛级SPXL1000.1 单路功放

低音有10寸的B10 ，12寸的B12 ，10寸的 P10 ，12寸的 P12 ，竞赛级的 SPXL12

电容APC1000 1法拉的 AAC高转低AFC高转低

喜力士的产品都在这里了。。。哈哈，我车上改的低音就是SPXL1000.1 单路功放推12寸的 P12

喜力士dsp哪个好一点

喜力士dspMK2好。喜力士DSPPROMK2。这是喜力士次顶级DSP，与第一代喜力士DSP相比，MK2处理能力强大的太多，拥有10路RCA输出，支持光纤和同轴输入，64位DSP处理器每秒12亿次MAC操作，最新一代数模转换器也高达32位，频响达到惊人的10Hz到44KHz，带来无与伦比的声音体验。这也是目前业界最强大的数字音频处理器之一了。喜力士dsp是中继芯片，其参数灵敏度2，信噪比22dB，工作电压12伏，主频速率32，输出功率12瓦。

喜力士旋钮设置

题主是否想询问“喜力士旋钮怎么设置”？1、首先进入汽车驾驶室，启动汽车电源，打开喜力士音响。2、其次点击中控右下角的设置，点击音响设置。3、其次点击旋钮设置，即可开始根据个人爱好开始设置。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「喜力士」喜力士H400X测评》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。