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大黄蜂是什么车

大黄蜂是雪佛兰科迈罗（英文名：Chevrolet Camaro）的别称，设计于1960年，目前共发展了六代。大黄蜂变身的车型正是雪佛兰科迈罗，因此科迈罗也被称为大黄蜂。这也使得科迈罗拥有极高的回头率。

因为变形金刚极高的关注度，因此雪佛兰公司出产了2012款3.6L变形金刚限量版。此车为科迈罗众多车型的一种，上市后便受到广大车友的欢迎。

第六代雪佛兰科迈罗

雪佛兰官方宣布全新一代科迈罗Camaro RS车型在国内正式上市，售价为39.99万元。新车搭载全新的2.0T发动机，最大功率为275马力，峰值扭矩为400牛·米。

第六代科迈罗RS装备CarPlay车载互联系统、全新一代安吉星车联系统及4G LTE车载WI-FI热点，集成无线网络、通讯、导航、多媒体等智能化科技。个性化设置是第六代科迈罗的杀手锏，拥有智能手机无线充电、24色智能氛围灯、驾驶员座椅和外后视镜记忆等功能，变身“大男孩”的个性大玩具。

以上内容参考：百度百科-雪佛兰科迈罗

变形金刚电影里大黄蜂的原型到底是什么车？

变形金刚系列是“科迈罗”2019年《大黄蜂》电影中，是大众甲壳虫。

1、雪佛兰科迈罗

雪佛兰 科迈罗设计于1960年，目前共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统，1982款的引擎选择不是特别引人关注。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。

《变形金刚》里的大黄蜂从一辆1974年的老款雪佛兰Camaro变换为Camaro概念车，在变身的一刹那，相信很多的观众都为之惊叹。一辆极富时代气息，同时具备威猛身形的Camaro展现在眼前，禁不住要上感受一番，不过作为仅有一辆的概念车，也只能看着的主人公驾驭这款全新的概念车。

第五代雪佛兰科迈罗是通用雪佛兰于2009年推出的一款小马车，采用Zeta底盘其概念车在2006和2007相继发表，也在变形金刚中出现及担任大黄蜂的变形，以及美国电视系列剧檀岛警骑2.0主角的爱车。最后量产版也极像概念车，售价约3万美金。其实第五代科迈罗不是肌肉车，是小马车。

2、大众甲壳虫

大众甲壳虫（Volkswagen Beetle）正式名称为大众1型（Volkswagen Type 1），是由大众汽车（香港译福士车厂）在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫，而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。

扩展资料：

科迈罗概念车——

2014年暑期档上映的《变形金刚4》，陆续公布了新电影中的车型阵容，继1967年款的雪佛兰科迈罗SS、雪佛兰 Stingray、布加迪 Grand Sport Vitesse后，变形金刚导演迈克尔贝于日前正式让主角之一雪佛兰科迈罗大黄蜂概念车正式亮相。

不过雪佛兰暂未正式公布，科迈罗大黄蜂概念车是下一代概念车的模型，而是专门为了变形金刚第4集而生的车款。通用集团曾通过《变形金刚1》，让这一代的科迈罗概念车曝光，影片上映后引发不少话题，随后量产版科迈罗于2008年正式发表亮相，使其在上市前积累了不少人气。

在经典的黄色底漆上，科迈罗大黄蜂概念车于发动机罩上涂上了经典的黑色赛车条纹，使人很容易的辨认出其大黄蜂的真实身份。更狭窄的水箱格栅以及更圆滑的线条，也使科迈罗大黄蜂概念车拥有了与前3部截然不同的外型。

本次迈克尔贝发布的科迈罗大黄蜂概念车为《变形金刚4》的定装照，在前翼子板上可以清楚看到代表Autobot博派金刚的招牌盾形标志，连轮圈中央也采用了博派金刚的标志设计。

《变形金刚》中的大黄蜂是什么样的车型？

我从小就喜欢变形金刚里的大黄蜂。这个模型的设计真的不是盖的。虽然今天还是买不起，但对科马洛还是有很深的影响。这款经典的美国跑车与意大利制造的法拉利、兰博基尼完全不同，是一种不修边幅的美。外观挺吸引人的，很抢眼。当然这款车的选择是黄黑条纹最帅的，这样才有变形金刚的味道。德系车和日系车永远是消费者的首选，在国内口碑好的德系车和日系车销量都很好。但是由于国内政策的原因，无论是德国还是日本，跑车都非常少见。年轻人想选择跑车作为自己的车，开起来超级帅，而且最好价格不要太高。毕竟不是每个人都是超级跑步俱乐部。

雪佛兰作为中国人熟悉的美国品牌，有这样的车很有吸引力，外观充满肌肉感，这就是雪佛兰科迈罗。雪佛兰科迈罗是典型的美国跑车，霸气的外观永远是它最吸引人的地方。宽阔的前部，适中的后部，多样的色彩让他无与伦比。旧的Comalo因为重量大所以看起来很重，而新的使用了大量的铝作为外壳，这使得车身更轻，降低了油耗。低而宽的脑袋，视觉感很强，也给人一种隐没的感觉。但从侧面看，腰线有一定弧度，腰线后半部分抬高，增加运动感。车前部的打折也凸显了车独特的美式肌肉风格。双门设计，后排乘客上车不是很方便，但是开这种车也不是天天拉后排的人。总的来说，坚固的设计会给人更多的安全感。在室内装修方面，科迈罗全新的室内风格比以前精致多了，桶型出风口，智能化的大气展示，一切都显得那么和谐。

整车长、宽、高4784-1897-1348mm，轴距2811mm，虽然参数不错，但毕竟是跑车，后方空间肯定不充裕，但日常出行偶尔也没什么压力。当然，不要因为开快车就开快车，尤其是后座有人的时候。安全驾驶是最重要的。动力部分这款车采用2.0T四缸发动机，最大功率275HP，峰值扭矩400Nm。从峰值扭矩可以看出，这款车爆发力极强，根据测试，从0-100km加速只需要5.9秒。虽然发动机功率比其他豪华跑车低，但还是挡不住他。确实是一款实用霸气的美国跑车。对于很多跑车来说，4.0L的排量每转一圈就开始。这辆车的排量真的很低。如果很难挑出几个缺点，那就必须说不是中国制造。如果这个型号以后是国产的，价格肯定会低很多，现在只能通过平行进口的方式进口到国内。

开始迎合全球市场的口味，其内部和配置也可以脱胎换骨。17款雪佛兰科迈罗内饰的配色方案以黑色和红色为基础。仪表板尽可能低，由于仪表板低，中控台被削弱为一个8英寸的显示屏和两个位于其下方的中央出风口。17款雪佛兰科迈罗车型的设计以驾驶为主，新采用的先进车辆控制技术包括车辆驾驶模式的选择、可配置的仪表盘和可定制的车内氛围灯。新款雪佛兰科迈罗大黄蜂配备了2.0T四缸发动机，从外表看，更激进。大黄蜂以其炫目的外观和丰富的配置，不仅给客户的视觉冲击带来巨大的冲击，而且在感觉上提供了足够的乘坐舒适性。17辆雪佛兰科迈罗2.0T轿车的内部空间充满了浓厚的智能科技气息。17雪佛兰科迈罗2.0T方向盘包裹在三片皮革中，并集成了许多功能键。中控采用8寸高分辨率液晶屏，集导航、车辆性能、车辆信息显示于一体。

大黄蜂是什么牌子的车

大黄蜂是美国品牌雪弗兰-科迈罗。

在为人熟知的变形金刚电影和领袖之证系列中，大黄蜂变身的车型是雪佛兰科迈罗，因此科迈罗也被称为大黄蜂。因为变形金刚极高的关注度，雪佛兰公司出产了2012款3.6L变形金刚限量版。此车为科迈罗众多车型的一种。

雪佛兰科迈罗（英文名：Chevrolet Camaro）设计于1960年，截至2019年4月18日，共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。

扩展资料：

雪佛兰科迈罗五代车型演变回顾：

1、第一代科迈罗仅持续量产了三年(从1967-1969年)，但据通用全球设计副总裁Ed Welburn所说，1969款车型对他来说是最经典的科迈罗，从扁长的进气栏栅设计以及车身线条来看，该款车型独创新颖与众不同，没有借鉴任何其他的汽车设计。

第一代科迈罗能够从同时期的其它汽车中脱颖而出得益于它车轮后面的粗犷线条，突出的后挡泥板，之后成为科迈罗标志的扁长的进气栏栅，宽尾灯以及雪佛兰经典Cowl Induction进气装置。

2、进入20世纪70年代时，持续量产12年(1970-1981)的第二代科迈罗诞生。雪佛兰全球设计执行总监Ken Parkinson表示，第二代科迈罗很纯正，车身修长而独特，肌肉感十足，不会与第一代科迈罗相混淆，但是从每一个角度来看它都无疑是一款科迈罗车型。

第二代科迈罗在生命周期内有显著改变。Parkinson认为最显著的改变发生在1970-1973年期间。RS车型以更具现代感的分离式保险杠设计为特色，采用承载式车身结构。

3、第三代科迈罗于1982年问世，持续量产10年，更注重面向性能的设计，尤其是第三代科迈罗Z28的设计。Z28是掀背式的，配有四方形的车前灯以及受一级方程式赛车启发的地面效应。我们甚至把科迈罗Z28誉为1982年年度潮流车。

通用汽车乘用车外饰设计总监John Cafaro表示，不可否认地受到欧洲豪华房车影响的第三代科迈罗代表了与之前几代车的显著分离，其棱角分明，车前盖下沉，具有独特的美式设计并开始融合欧洲造型风格。

4、第四代科迈罗诞生于1993年，科迈罗SS配备倾斜角度极大的前挡玻璃，四个微型卤素车前灯，流线型的车侧身，完整统一的轮眉，SS特有的发动机罩进风口，17英寸轮毂以及弧形尾翼。

科迈罗外形设计师Kirk Bennion表示，第四代科迈罗在它首发的二十年后，仍然看起来像今天展示厅的车一样时尚耀眼。其全新设计的车身造型下，依旧搭载的是第三代科迈罗的后悬挂系统与钣金冲压板，但其空气动力套件有所升级。

5、第五代科迈罗车身侧面的腰线通过两次转折勾勒出力量感，配有延续着1967年第一代科迈罗风采的扁平的前进气栏栅，向1969款车型致敬的挡泥板以及 “四眼造型”尾灯等。

参考资料来源：百度百科-大黄蜂 （雪佛兰车型别称）

参考资料来源：百度百科-雪佛兰科迈罗

参考资料来源：中国新闻网-大黄蜂进化史 雪佛兰科迈罗五代车型演变回顾

变形金刚里的大黄蜂是雪佛兰里的哪款车?多少钱？详细

是雪佛兰科迈罗。设计于1960年，目前共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。

第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统，1982款的引擎选择不是特别引人关注。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。

车型设计

Z/28于1966年12月引进，由外观高压302 V8引擎提供动力。此引擎与装备有327大口径缸的283引擎的短行程曲柄搭配进行排放。290的马力加上出色的加速性能，这个Radical动力装置配备了更加具有冲击力的悬挂系统。

在Car Life杂志的测试中一辆SS-350以89英里每小时的速度在15.8秒内跑完了1/4英里的路程。Motor Trend报道说SS-350以90英里每小时的速度在15.4秒内跑完了同样的路程。

为什么在雪佛兰跑车系列中，大部分人都喜欢选择大黄蜂？

原因一、雪佛兰品牌创立于1911年。雪佛兰作为深受主流骨干人群喜爱的国际汽车品牌，以真实、自然、年轻的心态、自信、乐观、创新的品牌个性，为中国消费者带来人性化的技术和可靠的优质产品。没有多少雪佛兰车型使用平行进口，最著名的是雪佛兰大黄蜂。

原因二、我相信对于那些看过《变形金刚》系列电影的人来说，他们一定非常熟悉《大黄蜂》的汽车造型——雪佛兰大黄蜂。虽然“大黄蜂”的原型不是Camaro，但关于雪佛兰的植入却无话可说。因此，大黄蜂已成为美国跑车中具有光环的主角。众所周知，外观一直是Camaro的亮点，整辆车的锐利线条勾勒出非常醒目的视觉效果。正面设计相当平坦，这使得卡马罗不仅拥有一个积极的正面，而且成功地实现了良好的回报率。在《变形金刚》电影和《领导力证书》系列中，雪佛兰这个车型，因此也被称为大黄蜂。

原因三、由于《变形金刚》的高度流行，卡马罗受到了大多数车手的喜爱。因此，雪佛兰公司生产了2012款3.6升变压器限量版，这也是Camaro众多车型之一。

原因四、1966年9月26日发布的1967款Camaro是基于雪佛兰nova设计的。第二代1970 Camaro已投入量产12年。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬架系统，1982车型的发动机选择也不是特别有趣。第五代Camaro敞篷概念车在2007年1月6日在北美车展上发布。2006年8月5日，通用汽车宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。

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