今天我们来聊聊雪铁龙c2论坛,以下6个关于雪铁龙c2论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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雪铁龙C2怎么样？

雪铁龙C2是一款不错的汽车，值得购买。东风雪铁龙C2在进入市场以来，单就人气方面来说它的表现还是不错的。

除了技术跟207相同之外，C2除了前脸跟后屁股跟207不一样外，其他基本没什么差别，标致有的东西，雪铁龙也一定要有，C2的造型还是更具有动感的，这就比较适合都市的年轻人，而且价格也不是很高。

最早的雪铁龙

1900年，时年22岁的安德烈·雪铁龙从波兰获得了一份用于人字形齿轮加工的切割专利。紧接着，这位毕业于综合工科学校的年轻人创办了雪铁龙齿轮厂。1919年雪铁龙汽车公司成立，开始了他在汽车行业孜孜不倦的追求。

1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国魁德扎瓦投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。虽然当时年产量只有2810辆，但雪铁龙A型车仍然开创了法国的多个第一：

第一条欧洲引入的大批量、低成本、全装备的生产线；第一辆左舵驾驶车；第一款面向大众消费群的汽车，在当时创下仅售7950法郎/辆的记录。

东风雪铁龙C2车质量怎么样呀？

东风雪铁龙C2车质量很不错。

雪铁龙延伸了C2的车型范围推出了更为运动的C2 VTS。新的版本更进一步的推动C2前向迈步。C2 VTS将与VTR型号一起，希望能获得如以前Saxo VTS那样的成功。

C2的推出是雪铁龙品牌中国战略的重要组成部分，这款新车将在神龙公司一号平台生产，将进一步丰富东风雪铁龙品牌产品线，并为品牌提升和销量增长提供连绵不绝的动力。

特点：

C2的特点是拥有良好的路面稳定性以及非常平横的操控性。增加了性能以及驾驶激情，新的VTS版本也特别的改进了行走机构。比较VTR，弹簧以及阻尼都调校得更加的坚固以突出VTS的运动特性。

C2是一辆完全拥有自己个性的汽车，简洁，犀利的线条完全表达了其与众不同之处。其独有的性格以及动感的外表为运动型号提供了一个完美的平台。C2 VTS拥有与C2 VTR同样的外表修饰部件，有更低的前保险杠以及更低的车身，还有后尾翼。这些特点强调了C2的运动车身风格。

雪铁龙c2的动静大吗

大。雪铁龙c2的缺点之一便是隔音效果较差，发动机噪音较大。可以尝试更换排气管减少噪音。雪铁龙C2是东风雪铁龙的一款小型车。东风雪铁龙C2全系列标配循迹性很强的全新一代SUPER-ABS系统、危险警告灯自动点亮功能(AUTO-ALARM)、HLE高强度MODULE车身结构、真皮座椅、正面安全气囊、后排座椅标配伸缩式头枕、中控门锁、电动前窗、方向盘转向柱高度可调、液压助力转向、4个扬声器的CDRD8音响等舒适性装备。

雪铁龙C2这款车型怎么样.?

我是一名C2车主，1.4排量，行驶2500公里左右。 这辆车总体来说在同价位的车里面属于不错的，但缺点也不少，如下所列： 亮点：其操控性，发动机性能，底盘，悬挂技术，油耗，安全性，外型都是亮点，这些方面在同级别的车绝对属于一流。 个人经验：上手容易，拿到车就感觉开了很久一般，操控非常舒服；隔音很好，怠速听不到声音，高转速声音也悦耳。我最高只跑过120KM/h，空载在这个速度前一直有比较强的加速感（我的是1.4,1.6的更是没的说），满载稍差，高速任何飘的感觉，到120仍然感觉很容易操控。油耗低，现在的平均油耗是7.5（包含磨合期，主要城区），亲戚曾借车一周跑城乡，46升跑800公里，百公里油耗约合5.7，小排量日韩车也不过如此。悬挂技术没的说，减震非常不错，过个井盖没感觉，走沙石路面也没什么颠簸感。 缺点：最大的缺点在外围配置、内饰和空间上。 个人经验：车门没有厚重感，开门时感觉有东西卡不顺畅的感觉；打开车前盖，里面很多东西工艺粗糙，布局也难看，跟一些日韩车不能比；行驶的时候车门有响声；车灯密封不好，我的后灯进了蚊子，其它C2车友也有人有过后灯进蚊子，大灯进水的问题；前排空间不错，后排空间太小，我170的身高居然都快顶头了，前后的脚部空间都一般，后排为甚，如果后排经常有身高体胖的乘员，就不用考虑这车了。内饰浅灰而且太多织物，容易脏，而且看起来不高档。倒档进档有点涩。

雪铁龙c2怎么样

在购买东风雪铁龙C2之前，我的朋友想买一辆二手铃木雨燕，而不是步行。我甚至喜欢汽车。在我遇见C2之前，我对它知之甚少。 在试驾了朋友的车之后，我查阅了资料，有了一种想写这款车的欲望。对于一款停产多年的A0级车来说，说实话，C2不仅和铃木雨燕竞争过，还和东风旗下的标致206以及欧洲雪铁龙C2有很多交集。 我是“博洋车杰”，一个对C2感兴趣的朋友。请听我说~ 首先，这款国产C2完全是两款车型，更像是标致206的孪生兄弟，而不是当年在欧美上市的C2(雪铁龙ENC2)，只是品牌名称相同，车头logo与雪铁龙相似。 欧版C2是雪铁龙PSA1一号平台的产品，采用三门设计，外形接近比亚迪F0。欧版C2车长3.67m，轴距2.32m；东风雪铁龙C2车长3.88米，轴距2.443米，不仅是大圆，还是五门设计。为了迎合国人，是真车。 与东风旗下的标致206相比，两车长宽高相差仅3-5mm。虽然C2在外观上并没有明显变大，但是内饰风格的重新设计和内饰颜色黑红的搭配让C2空有了一定的张力感。让坐在206的局促感减少，拥有和206一样优秀的视野。 从外面看，C2比206更大更强壮。整体造型借鉴了法国雪铁龙概念车C-AIR和C-SPORT LOUNGE的设计理念。它的前脸模仿了“虎头”的衍生造型，完全吸收了猫科动物敏捷、蓄势待发的魅力！ 不过东风雪铁龙C2的内饰和标致206差别不大。不仅前控制区和内门板设计完全相同；电动门窗按钮的位置和206一模一样。毕竟同平台共线生产造成了产品的同质化~ 东风雪铁龙C2选用TU3AF汽油发动机(1.4和1.6排量)，是神龙富康TU3的改进型。采用了电子节气门，并增加了名为VALEO J34P的著名顺序喷射程序管理系统，以及电子节气门控制等一系列优化措施。 至于操控性和安全性，“博阳车业”根据这里的数据提炼出几个关键词:底盘扎实，调校精准，比同级车更注重安全防护。 从历史传承来看，底盘调校确实是雪铁龙和标致在法制上的“绝技”。将传统 悬挂 调整到b级车的支撑水平并不容易。 东风雪铁龙C2采用五门两厢全承载式车身。冲压HLE高强度模块体针对不同功能区域采用0.7-2.0毫米厚钢板。根据宣传资料，HLE钢板是一种高弹性钢板，强度是普通钢板的5倍，使C2基本达到帕萨特级车型档次。 特别是C2的中柱得到了特别加固。再加上一系列 被动安全 配置，如前排双气囊、可折叠转向柱、断油装置、油箱防侧翻阀等。，其安全性在同级车中处于上游优势地位。 十几年的经历，回顾上市之初，东风雪铁龙C2有很多车型更新的竞争对手，比如标致206、长安铃木雨燕、雪佛兰乐程、上海大众新POLO等等。 C2作为A0级轿车中的一员，由于种种原因，在世界范围内不可能长期像甲壳虫、MiniCooper、菲亚特500那样红，甚至不如标致206——C2不仅诞生于中国，也是东风和SPA集团为营销布局而生产的产品~

我要买车，大家觉得 雪铁龙C2 怎么样？

C2和206同样的底盘，外型稍微有点变化而已。

发动机也是一个地方产的，动力也基本没什么区别，在我看来只是标志不一样而已。

1.4的油耗还是比较理想的，不过法国车的发动机一般都偏向高转速，所以油耗和日本车还是有点差距，但也在能接受的范围。

C2每年的保险要看你具体上的险种了，一般全险得4000到5000之间。保养费用不高，没次保养也就200到300元左右了，税要看你买车的具体价格，当然车价越低税也越低了。

总的来说C2操控有，空间稍微小了点，内部做工也还可以，有法国车的风格。底盘还不错。

仅供参考。

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