今天我们来聊聊日产juke多少钱,以下6个关于日产juke多少钱的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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nissan的juke多少钱2015

未上市,但可参考海外价格,约14-25w RMB左右 要看Option

新一代日产JUKE出炉！颜值不再怪异，更偏重家用化取向

日产JUKE这款车型，相信许多人都挺陌生的——那 英菲尼迪ESQ呢？ 其实这台车的能见度估计也并不是很大，小编也是非常偶尔才能见到一回，其能见度甚至比不上某些超跑车型。而其实，英菲尼迪ESQ的"本体"便是日产在海外的第一代JUKE。作为一台走小众路线的小型SUV车型，日产中国也是煞费苦心地给车辆披上了英菲尼迪的包装，结果还是收效甚微，想必这也与车辆"不走寻常路"的外形设计有着很大的关系。 其实细看车头本身的造型还好，因为分体式大灯的造型放到现今其实也有许多车厂在使用，但从远处来看车辆侧面的话，便会发现这台ESQ好像是由两台小型SUV"叠加"之后的产物。 作为一台日产，英菲尼迪ESQ的车内布置也并没有体现什么豪华的元素，不过座椅的包裹性还是不错的。 基于这种小众运动豪华的定位，在当时，日产给这台英菲尼迪ESQ搭载了一台高功率版本的1.6T涡轮增压发动机，最大功率200Ps，最大扭矩250N·m，匹配模拟7速的CVT变速箱，此外，四驱高配车型还搭载一套后桥扭矩矢量分配系统，可谓是一台动力强劲、操控劲爆的"小钢炮"SUV了。 而基于上一代日产JUKE（英菲尼迪ESQ）的成绩，第二代的日产JUKE就显得要"亲近"不少。 第二代日产JUKE虽然依旧采用了分体式大灯的设计，但都是基于引擎盖的下方，配合第二代的日产V-motion 2.0设计语言，就显得和谐而又平易近人了不少，更多了一份时尚与亲切感。 尺寸方面，第二代日产JUKE的长宽高分别为4210/1800/1595mm。车辆的车侧线条其实与第一代车型有着一定的相似程度，JUKE的车顶线条几乎从B柱之后就开始下行，但在尾部采用了上翘的熏黑小尾翼进行点缀。而车顶线条的另一部分，便从车辆的C/D柱的位置迅速向下俯冲，再加上悬浮式车顶的设计，使得车辆整体形成一种非常运动的姿态。 第二代日产JUKE还是继承了一些英菲尼迪ESQ的运动细胞，这体现在车辆巨大的轮圈尺寸上，多辐样式的花瓣式轮毂还带有钢琴烤漆的点缀，不过透过轮圈看车辆的刹车卡钳以及刹车盘就会发现这实质上还是一台偏舒适取向的SUV。 由于第二代日产JUKE的车侧线条造型比较紧凑，导致了车辆只能牺牲一定的后备箱空间，不过可以看到车辆还是配备了后排座椅的4/6放倒功能的。 内饰方面，第二代日产JUKE的整体造型还是沿袭了日产最新的家族式内饰设计，左右两侧的圆形空调出风口设计算是一个不小的亮点，与中央的三个圆形出风口形成了很好的呼应。当然，作为一台定位城市通勤的小型SUV车型，车辆的后排腿部空间还是有一定的局限性的。 在动力方面，比起英菲尼迪ESQ的"小钢炮"路线，第二代日产JUKE就显得家用了许多，其搭载了一台日产全新研发的1.0T直列三缸汽油发动机，最大功率118Ps，匹配一台6MT变速箱或7速DCT变速箱，并可选装四驱系统。 在国内，小型SUV市场其实并不算怎么火热，因为空间更大，价格也比较实惠的紧凑型SUV市场几乎压缩了其绝大部分的空间，例如在国内能见度比较高的日产逍客就是一个很好的例子。那么，屏幕前的你对于这样一款小型SUV又是怎么看的呢？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产juke在中国叫什么？

日产juke在中国叫做东风日产,日产Juke基于09年日内瓦车展亮相的Qazana概念车。日产juke的相关介绍如下：1、在汽油动力方面，使用的MR16DTT的1.6L涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw的最大功率和240Nm的峰值扭矩。2、在变速箱配置上，Juke1.6T四驱车型匹配带6速手动换挡功能的XTRONICCVT变速箱，1.6T前驱版则搭配6前速手动变速箱。1.6汽油和1.5LdCi柴油车型将只提供前驱版，其中前者匹配5前速手动和XTRONICCVT变速箱，后者则只提供6前速手动变速箱。

日产JUKE的简介

日产Juke的设计源于之前发布的Qazana概念车，并且非常忠实于原作。例如肥厚的轮眉将在量产车上得到保留，最特别的设计当属车灯。车头共有四支灯，上面两支窄而细，下面两支大灯又大又圆，形成鲜明对比。车尾的造型与逍客相近，但更加生动有趣。 日产Juke基于09年日内瓦车展亮相的Qazana概念车，其长宽高分别为4000/1765/1570mm，轴距达到2500mm。这款另类而且时尚的全新车型是专为城市年轻人而打造。Juke在今年10月上市后将与Note(骊威原型)和逍客一道组成日产的跨界车阵营。在欧洲市场，日产Juke将与逍客和逍客七座版一道在英国森德兰工厂共线生产。日产将在2月10日发布该车的详细信息，但首次公开亮相会等到3月的日内瓦车展。

东风日产06款骐达？

东风日产新骐达 两厢车市始终是国内车市中最特殊的细分市场，从最初被消费者"冷眼对待"，到现在时刻保持着高于整体的增长速度，两厢车市充满着神奇。而作为目前两厢车市声量最高的明星车型，新一代TIIDA骐达不仅成就了自身的传奇，同时也用其王者之势演绎了两厢车市的三大关键词快速增长、先进技术以及需求满足。 东风日产新骐达车内，发现了更多的圆滑线条，老款车型内饰的“方正”也随之改变，在设计理念上的调整，也意味着骐达逐渐回归到东方市场(000301,股吧)更容易接受的风格，但是材质和制作工艺上仍然保持了以往的水准。全新造型的方向盘造型饱满，虽然个人更加喜欢旧款的样式，但这对于使用来说并无大碍。配置，也是新骐达的改变之处。较为直观的体现就是新骐达的顶配车型与其他配置级别车型有着明显区别。诸如氙气大灯，定速巡航，倒车雷达等涉及到舒适性，便利性等方面的配置均由顶配车型独享。但是出于经济因素考虑的车主们也不必为此感到沮丧，因为东风日产已经为新一代骐达准备了种类繁多的选装配置，打造一辆实用，个性的新车并算什么难事。 日产对HR16DE自然吸气发动机做了诸多技术改进，包括扩大排气歧管直径、引入DIS双喷射系统从而大幅提升发动机燃烧效率等等。当然，发动机性能参数的调教也更高，最大功率为126马力(93kW)，峰值扭矩154Nm，上一代车型的参数为109马力(80kW)，153Nm。 东风日产新骐达自动挡车型也全面升级为CVT变速器。而备受瞩目的1.6T直喷涡轮增压发动机最大功率：140KW(190马力)，最大扭矩：250NM。该款发动机代号为MR16，目前为止仅仅使用在日产Juke上

日产Juke Hybrid官图 搭载1.6升混合动力系统

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了日产Juke Hybrid官图，该车的外观和内饰没有本质区别，搭载了由1.6L发动机、电动机和电池组构成的混合动力系统，具有更好的能耗表现，同时根据市场的需要，该车未来也许还会推出纯电版产品。

外观设计方面，日产Juke Hybrid与常规版车型没有本质的区别，仍旧保持了前卫的外观设计，前脸部分的分体式头灯设计具有机油极强的辨识度，进气格栅是日产的家族式设计，为了表明身份，车身尾部拥有“HYBRID”标志。

动力系统方面，日产Juke Hybrid搭载了由1.6L发动机、电动机和电池组构成的混合动力系统，其中1.6L发动机功率69千瓦，两个电动机的功率分别为36千瓦和15千瓦，电池组容量1.2千瓦时，纯电模式行驶时，车速可以达到55公里/时。

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