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今天我们来聊聊汽车之家2019,以下6个关于汽车之家2019的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
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汽车之家Q4营收、净利逆势增长,年收入84.2亿元创新高
[ 亿欧导读 ]?过去一年里,继Q2大捷后,汽车之家在Q4再次实现营收、净利润逆势增长。
作者丨曾??乐
编辑丨杨雅茹
汽车行业寒冬之下,汽车互联网服务平台“汽车之家”在Q4的表现颇为亮眼。过去一年里,继Q2大捷后,汽车之家在Q4再次实现营收、净利润逆势增长。
2月19日晚间,汽车之家发布了2019财年第四季度以及全年财报。财报显示,在2019年第四季度中,汽车之家净收入达23.30亿元,同比增长6.49%;净利润达11.08亿元,同比增长9.16%。
从全年数据来看,汽车之家2019年全年净收入为84.21亿元,同比增长16.42%,这也创下了该公司史上最高纪录。
受此利好,汽车之家股价一度涨近8%。截至发稿,汽车之家大涨12.40%,报88.62美元/股,总市值达104.9亿美元。汽车之家预计,在2020财年第一季度,其净收入将在15.3亿元至15.8亿元。
对此,汽车之家董事长兼CEO陆敏表示,“我们以稳健的业绩结束了2019年。?在过去的一年里,我们的数据业务通过不断的技术升级和产品创新巩固了其领先地位。?通过为合作伙伴提供更广泛的数据产品,之家为汽车生态系统创造了更多的价值。 ”
“2019年总收入达84.2亿元,创公司新纪录。来自新项目的贡献增加到总收入的18%。展望2020年,我们将继续投资于重点项目,以增强我们的长期竞争力,同时提高运营效率,保持精简的成本结构。”汽车之家CFO邹钧补充说道。
邹钧所提到的新项目,即汽车之家在2019年中期推出,面向汽车制造商的智能新车发布会。据悉,该款数据产品旨在通过汽车之家的内容及大数据功能,从而提高新发布车型的市场知名度。截至2019年年底,已有13家汽车制造商签署了这项新服务。
早在2019年第三季度中,汽车之家的营销成本同比增长32.77%,对此,汽车之家解释称,主要由于公司继续投资于未来的增长机会及产品开发费用的增加。而在汽车之家Q4财报中,这一支出铺垫也得到了一定反馈。
从营收构成来看,媒体收入是汽车之家的主要收入来源。在2019年第四季度中,汽车之家媒体收入达10.58亿元,同比增长3.20%;营销线索收入为8.24亿元,同比增长5.51%;在线市场和其他业务收入同比大幅度增长42.68%至4.48亿元,这得益于数据产品的贡献增加。
如今,在汽车之家“4+1未来战略”中,“4”是车媒体、车电商、车金融、车生活4个业务板块,而“1”即是数据+技术。陆敏曾表示,对于汽车之家而言,尚未打通的数据是个待开发的金矿。此后,汽车之家将进入3.0智能化时代,依靠AI、大数据、云,形成一个新的闭环生态。
在这一发展过程中,主机厂与经销商是汽车之家深度服务的对象。从汽车之家的布局来看,汽车之家将“进一步维护与经销商的合作关系”作为发展目标之一。
从一家垂直媒体,发展到“4+1战略”,再到3.0智能化时代转型,汽车之家在数字化领域打造出了智慧网销、用户画像、拍照识车、网上车展等一系列智能产品。此次疫情“黑天鹅”的到来,汽车之家也推出了面向主机厂、经销商、消费者的数字化线上服务。显然,汽车之家正试图抓住数字化浪潮的机遇。
伴随着字节跳动旗下产品懂车帝等行业竞对的崛起,汽车互联网平台之争愈发激烈。如何在竞争加剧中构建多样化产品结构,在行业赛道中抢占有利位置,也成为汽车之家所面临的一大考验。
行业竞争加剧之下,汽车之家的3.0智能化时代或许并不轻松。
编辑:杨雅茹
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
各家车企2019年销量出炉,总有那么几家车企的脸是疼的
春节将至,2019年好的坏的,总归都已成为过去了。回想在2019年初的时候定下的目标,有多少人的脸是疼的?当然,年底不仅仅是我们个人总结复盘的时候,对于车企们而言,也到了一年一度要交成绩单的时候,那么今天我们不妨一起来看看,对于2019年初定下的目标销量,到底谁一地鸡毛?谁胸有成竹?
吉利
吉利今年交上的成绩单,非常漂亮。据吉利官方数据显示,吉利1-12月份的累计销量为1361560辆,完成了2019年设定的目标(调整后)。而这里最值得一提的是,吉利是2019年完成目标的车企中,难得的自主品牌。正因为基于这样的销量,吉利对于2020年似乎也信心满满,所以定下了2020年销141万辆的销量目标,而对于这个销量我们不妨拭目以待。
北京现代
北京现代2019年的销量目标为90万,但是在2019年仅仅完成了62万辆,这样算来仅仅是完成了销量目标的69%。在2019年这样的所谓车市寒冬,其实北京现代这样的成绩并不罕见,属于正常发挥,但是如若你知道曾经的北京现代有多风光无两,就会知道2019年的北京现代,究竟有多难熬了。
现在回望,2013-2016年的北京现代,曾经销量连续3年冲破百万大关,但是这一切风光均止步于2017年,直至现在。不过从目前数据上来看,虽然2019年的北京现代销量并未完成既定目标,但好在2019年推出的几款新车均有"翻红"的迹象。但是有一说一,即便如此,北京现代回望想要在2020年重回百万销量的目标,多少有些讽刺。
马自达
在日系车里,马自达在2019年初给自己定下的27万辆的年销量,已属相对保守。但是即便如此,其也并完成。据马自达官方数据显示,马自达在2019年的累计终端销量为22.77万辆,同比下滑了16.37%。这样的成绩甭管是马自达对于技术的偏执,还是对于价格的执念,都说明,卖弄情怀,对于一家车企而言,从来都行不通。
神龙汽车
当然了,要说2019年打脸最疼的车企,还属神龙汽车。据神龙汽车官方数据显示,2019年神龙汽车的累计销量为113579辆,同比下滑了55%;而这个销量让神龙汽车在2019年初定下的23.5万辆的年销量目标,略显讽刺。
而作为法系车代表的神龙汽车,究竟怎样才能在2020年稳住,活下去,成了其当务之急。
结语
除了我们以上所述的几家传统车企,在新能源车企方面,几乎堪称全军覆没,就拿其代表蔚来汽车来看,年初定下的5万辆的交付目标,连一半都没有完成,其他威马、小鹏汽车就更别提了。车市已然进入到了存量竞争,强者恒强的马太效应愈演愈烈,如何能在2020年,让自己的销量和目标不至于相差太远,成为了首要任务。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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汽车之家于2004年筹建 ,2005年6月正式上线 ,2008年,汽车之家即跻身汽车垂直网站访问量第一名行列。
2013年12月11日,汽车之家登陆纽交所,股票代码ATHM,开盘价30.16美元/ADS。 2016年6月25日,平安信托与澳大利亚电信完成股份交割,平安以16亿美元收购汽车之家47.4%股权成为最大股东。平安执行委员会委员、集团战略发展中心主任陆敏任董事长兼CEO。
2016年10月,汽车之家公布"4+1"发展战略,建设"车媒体、车电商、车金融、车生活"4个圈,从"基于内容的垂直领域公司"升级为 "基于数据技术的'汽车'公司"。汽车之家进入2.0平台化时代。 2018年8月,董事长兼CEO陆敏宣布4+1战略升级,构建4+1智能汽车生态圈"。
汽车之家开启3.0智能化时代。 2019年8月,汽车之家举办首届"818全球超级车展",并打造全球首档 "车晚"--汽车之家818全球汽车夜。CSM数据显示8月18日当晚"车晚"位居电视收视榜首,位列全国网城域主流人群收视排名同时段所有频道第一、直播实时收视欢网排名第一。
2020年4月,汽车之家联合中国国际贸易促进委员会汽车行业分会举办首届中国春季云车展。2020年8月,汽车之家举办第二届"818全球超级车展"暨"818中国汽车节",逛展人次达1.98亿。
8月18日当晚"车晚"夺得六网全国收视第一。2021年2月24日,汽车之家董事长兼CEO陆敏退休,由龙泉接任。2021年3月15日,汽车之家正式在联交所挂牌交易,股份代号2518 。
汽车之家里的出险查询里有保养记录吗
没有,要查看去4s店。
汽车之家于2004年筹建 ,2005年6月正式上线 ,2008年,汽车之家即跻身汽车垂直网站访问量第一名行列。
2013年12月11日,汽车之家登陆纽交所,股票代码ATHM,开盘价30.16美元/ADS。 2016年6月25日,平安信托与澳大利亚电信完成股份交割,平安以16亿美元收购汽车之家47.4%股权成为最大股东。
汽车之家公布"4+1"发展战略,建设"车媒体、车电商、车金融、车生活"4个圈,从"基于内容的垂直领域公司"升级为 "基于数据技术的'汽车'公司"。汽车之家进入2.0平台化时代。 2018年8月,董事长兼CEO陆敏宣布4+1战略升级,构建4+1智能汽车生态圈"。
汽车之家开启3.0智能化时代。 2019年8月,汽车之家举办首届"818全球超级车展",并打造全球首档 "车晚"--汽车之家818全球汽车夜。CSM数据显示8月18日当晚"车晚"位居电视收视榜首,位列全国网城域主流人群收视排名同时段所有频道第一、直播实时收视欢网排名第一。
汽车之家的二手车可以信么?权威么?
可以,还是不错的。 汽车之家二手车通过客户用车车评、专家评测、二手车估值、论坛、二手车金融贷款等服务,让更多的消费者从认知到接受二手车,因此购车意向客户群体更为专业和精准。对于车源的审核与控制规则非常严格。如:车源60天必须下架;个人用户1个手机号只能上架2台车。 荣誉 2019年9月,入选中国互联网企业100强榜单,位列第19名。 2020年7月,汽车之家荣获全球权威金融杂志《机构投资者》7项年度大奖。 2020年8月4日,汽车之家名列2020赛迪数字经济领域最具价值企业榜单第59位。 2020年10月,汽车之家连续8年入围互联网百强企业。
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