今天我们来聊聊福特爱虎,以下6个关于福特爱虎的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

福特锐界车身是什么材质的

【太平洋汽车网】福特锐界车身是钢材质的，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。

福特锐界车身材质是硼钢。所谓的硼钢，是指汽车上的热成型钢，具有极高的材料强度和机械安全性，把这种材料用在车身上，在车身重量几乎没有太大变化情况下，承受力提高了30%，使汽车的车身强度更好。

不仅仅是大而已福特Edge锐界详细解读2010-06-0900：59爱卡汽车刘斌

1.第一代Edge平台、基本车身介绍【XCAR资讯原创】今年的北京车展上，福特以史上最大的规模参展，重点展示的车型除了全新一代的福克斯（参数|询价）外，首次在国内亮相的福特Edge也吸引了众多观众的目光。不过对国内消费者来说，历史并不长的福特Edge相对还有些陌生，这款车型也并非是已经零星进口的福特翼虎（参数|询价），Edge究竟是一款怎样的车型呢？看完下文你就明白了。

北京车展上的福特EdgeEdge出自福特与马自达联合开发的CD3平台福特Edge是一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，与福特EUCD平台一样，CD3平台则属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福特共同针对北美市场在日本完成开发的。

同样出自CD3平台的马自达CX-7而2003款马自达6正是这一平台的第一款车型，随后福特借用CD3平台在北美市场上推出了多款福特，林肯品牌的车型，不过由于没有在北美市场以外销售，因此并不广为人知。同样在福特CD3平台上诞生的车型还有马自达CX-

7、CX-

9、福特Fusion，水星Milan以及林肯的MKZ。

●第一代福特Edge（2006_

2010）第一代福特Edge首次亮相时在2006年1月的北美国际车展上，在当年的10月正式上市。尽管福特官方没有引进这款车型，但通过各种渠道进入国内的Edge也在市场上出现，中文名“爱虎”，搭载3.5LV6发动机，售价48.8万元。

第一代福特Edge（爱虎）第一代福特Edge（爱虎）作为一款美式风格十足的车型，福特Edge的车身尺寸并不算小，长宽高分别为4720/1925/1750mm，轴距为2830mm，整备质量竟达到了1945kg。前脸采用了福特在北美市场的家族式设计风格，三辐式镀铬中网、一体式保险杠、组合式大灯，外扩的车身肌肉感十足。福特Edge的最小离地间隙为201mm，具有不错的通过性。

第一代福特Edge（爱虎）第一代福特Edge所搭载的全景天窗大车身尺寸所带来的大空间确实显而易见的，而且福特Edge还为旅行准备了1970L的行李箱空间。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

福特爱虎的配置

爱虎装配的3.5升DOHC V6发动机能爆发出265 匹马力。动力系统带有大量的先进技术，例如全铝合金结构、双级进气歧管、可变气门正时和6700 rpm的最大转速。配气系统为每缸四气门双顶置凸轮轴，但低转扭矩不及老旧的两气门发动机，339 Nm的最大扭矩输出需要将转速拉高到4500 rpm才能获得。爱虎的六前速自动变速箱的档位切换柔和平稳，但是缺乏手动模式，并且仅有D和L两个档位可选，变速箱逻辑控制程序并不能完美的与发动机输出特性匹配。因此换挡时机和档位选择会与你的预期有所差异，这时便希望能提供手动模式进行修正。按下O/D挡按钮，变速箱迅速实现降挡，你可以借此进行超车和加速，或者下坡时实现发动机制动。总体而言，变速箱控制程序仍缺少一些默契，福特若能加入手动换挡模式，相信能提升爱虎的操控乐趣。福特爱虎配备了米其林专门为城市SUV研发的Latitude Tour hp轮胎，对于所有以公路使用为导向的 SUV 来讲，Latitude Tour hp 单位接地面上橡胶磨损量最少，可以带来出色的高里程，柔软的胎侧结构更能感觉舒适与宁静性，以及带来出色的干、湿地牵引力。为了确保在湿路面上的抓地性，大多会大量雕刻胎纹沟，这样一来就会降低纹块的刚性、损坏在干路面上的稳定性。因此，Latitude Tour hp采用了在胎纹沟内形成凸起的“StabiliGrip Sipe”，通过纹块间相互支撑提高了刚性，兼顾了湿路面上的抓地性和干路面上的稳定性。爱虎的六前速自动变速箱的一二档齿比较大，从而为爱虎带来敏捷迅速的加速，从静止加速到100 km/h的官方数据为8.15秒。在实际驾驶中感觉爱虎的加速能力还是不错的，在大脚油门的情况下，爱虎的“抬头”现象比较严重，毕竟近2吨的重量摆在那里，有这样的成绩已算不俗。 、于这样一款重达2吨的车来说，爱虎的操纵系统还算敏捷灵活，搭载的强劲V6引擎可以释放巨大能量。但是在加速的情况下可以听到发动机有些刺耳的响声。爱虎的悬架调校偏重硬朗，在试驾中可以感受到良好的操控质感。近2吨的重量也使爱虎高速行进时十分的稳定，18英寸的大尺寸车轮也能喊好的紧咬地面。 爱虎的设计更强调公路性能的发挥，因此在道路上占据的宽度很大，横向稳定性非常好。爱虎采用麦弗逊前悬和多连杆后悬是良好舒适性和操控性的基础，带黏性耦合器的四驱系统可以助你摆脱普通泥泞路面。爱虎相对其他美式SUV较小的方向盘的转向力度适中，并不会让人觉得眼前这个大家伙很难掌控。

福特爱虎的空间

爱虎车内的储物空间也十分丰富，手套箱足够的深，能存放不少物品。前排中间的手枕的容积也十分可观，里面的几个格子还可以自由组合，同时里面也包括一个12V的电源插孔，另外还为音响系统提供了辅助的插口，这样能够让你把手机或者IPOD安全地放在看不见的地方。总的来说，爱虎包括四个12V的电源插口，除了在中央控制台的之外，后面的控制台和货舱部分也有，大大方便了车载电器的使用。爱虎的后排座椅可以电动折叠，整个过程很干脆，但并不支持电动升起。在满载五名驾乘者时，爱虎能提供905L的载物空间，如果将第二排翻倒，可将空间提升到1970L，而且地面十分平坦。相信如此“奢侈”的尾厢空间足已满足决大多数人的需求。车内空间比较满意，这也是美国车一贯的特性。驾驶席可以称之为半自动调节，上下前后调节为电动按钮控制，靠背和腰部支撑为手动调节。前排和后排都有不错的头部和腿部，而且车厢够宽，后排能坐下三人。如果把后排座椅放倒后，会有1970L的行李箱空间。而且后排座椅支持电动折叠，准确的说是电动放倒功能，如果抬起座椅，还需人工手动。 不过值得一提的是，爱虎Edge的双全景天窗，充分享受阳光之余，还能增加车内的透光度，而且遮阳板也是电动操作的。

关于福特爱虎和福特锐界的具体区别，50分。。

福特锐界:

其优点就是线条粗犷和大气 底盘设计很优秀 搭载3.5升自然吸气的发动机动力相当澎湃（经过精心的调校）缺点就是比同级的日系SUV油耗要高点 维修保养还算经济 建议到当地4S试驾就是价格有些贵价格： 36.98-42.98万元 经销商报价

碰撞星级： 未评级 生产厂商：进口福特 进口

服务电话：800-810-8168 官方网站

燃油：97号 保养周期：5000公里

排放：欧IV 保修政策：2年/6万公里

福特爱虎

品牌：福特 级别：SUV 最新报价

综合工况油耗：- 保修：两年或4万公里

外形非常酷的SUV 价格过高，没有竞争力

福特爱虎是一辆以城市驾驶为主的中型5座SUV，是福特汽车在北美和欧洲最畅销的SUV车型。是替代其小型货车的三款车型当中的一款。福特爱虎Edge是一款非常漂亮的多功能车。

内饰精致了很多！福特SUV锐界年内上市

本届北京车展上福特推出新款SUV锐界，据悉此车在年内在进入中国，先期上市的为3.5L车型，售价可能与之前爱虎差不多（之前爱虎在国内售价53.8万元），在中国销售的锐界分为limited和SEL两款车型。锐界其实就是新一代的爱虎，但外形比爱虎车型更加时尚，风格依然是纯粹的美式SUV。内饰也是经典的美式车的风格，但是与之前的车型不同，锐界整个中控的操作界面都采用了触摸按键的设计，还具有全新的人机对话系统，很有科技感，这在内饰设计一向平庸的美国车中是一个亮点。动力部分仍然采用了3.5LV6发动机，与爱虎车型相同。

福特爱虎（SUV）这车怎么样？能不能买？

爱虎的确不错，霸道也是成熟产品。

不过爱虎市面上少，开起来当然会吸引眼球一些。

性能各有千秋，由于价格还是有点出入，就不比较了。

主要是维修，爱虎在中国还没有完善的售后服务体系，原装进口车最怕的就是“修”，配件供应和价格都是问题！这一点霸道显然要好得多,丰田的售后是很不错的，网的也很多。

当然，买什么车还是个人喜好，就看自己咯

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「福特爱虎」福特爱虎多少钱》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。