今天我们来聊聊最便宜的三厢车,以下6个关于最便宜的三厢车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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便宜的三厢合资车都有哪些？

1.丰台致炫。价格在10万左右，造型好看，好停车，但是内饰比较简单，不过它的关键点在于它省油耐用，官方油耗5.2，实际油耗6-7。

2.本田飞度。保值率非常高，达到60%以上，价格在7.88-10.58万之间，一款小型的两厢车。

3.起亚焕驰。一款入门级的合资车，售价6.29万起，内饰风格简单，油费基本上一个月200-300元。整车的稳定性较好，皮实耐用，价格便宜。

4.北京现代瑞纳。最低价为4.99万元，内饰简约大方。

福特车最便宜的三厢车需要多少钱

最便宜的车是福特嘉年华 三厢乞丐版 8.19万元目前有3000元左右的优惠送装饰

我需要没有停产的三厢轿车自动档的哪款最便宜？

吉利自由舰(自动档 三厢) 价格大概5.5万 7万多的有吉利金刚,吉利美人豹,比亚迪F3

奥迪a3三厢最便宜多少钱一辆？

有人说，汽车买新不买旧！因为新车往往会在设计和配置上做进一步优化，使其更加符合消费者用车需求；如果是换代车型，那变化就更明显，它们还会在技术层面进行升级，或换装全新平台，或新的动力总成，或搭载更前沿的科技配置。

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但如果换代车型在价格方面和现款车型相差悬殊，达到5、6万元？你还愿意为新车买单吗？即将上市的新款奥迪A3就给消费者抛出了这样的难题。

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轴距加长后且内饰大变的全新一代奥迪A3，一经亮相就吊足了大家胃口，但新车的上市时间却一拖再拖，等得人好着急（最新消息新车将在1月23日上市）。

不过话说回来，新车真的就值得等吗？和现款车比究竟有何亮点？A3向来优惠喜人，那在新车上市的前期，经销商会不会为了清库存，而给到一个更大的让步空间呢？另外对于很多吃瓜群众，现在或许更关心新车的售价，那4S店会不会透露什么风声呢？

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赶在新款奥迪A3上市前，买买君化身“小先锋”，到4S店为大家一探究竟。

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2021年是奥迪的产品大年，按照计划，奥迪年内将推33款车型，包括16款新车和17款CKD特殊版本车型。而作为奥迪今年的“开山之作”，全新奥迪A3自然受厂家重视，不仅产品力提升明显，而且宣传也很到位，就连4S店也为其让出了最好的展示“舞台”。

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进门口最显眼的位置，摆放着一辆奥迪A3 L，运动的外观，红色的车身，成功吸引了每一位到店客户的目光。

和销售人员的深入沟通了解到，目前全新A3虽然还未上市，但他已从小道消息了解到新车售价，其中A3L时尚运动型售价疑似22.98万元。

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无独有偶，最近网上也曝光了一组疑似A3L（三厢版） 35TFSI时尚运动型的售价，恰好也是22.98万元。如果消息属实，那加长后的A3L相比现款的A3时尚型（21.97万）贵了1万元左右。

此前奥迪已经公布了全新A3的预售价，21-25万元，作为中配版的A3L时尚运动型，22.98万的售价似乎也说得过去。

另外，据销售人员透露，和现款A3一样，在相同配置下，两厢版和三厢版之间存在一定差价，前者比后者便宜5000元左右。

当然以上的价格只是从销售人员那得到的口风，最终的售价还是以官方指导价为准。

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销售人员按照22.98万的售价，给买买君做了一个A3L时尚运动型的落地价，26.16万元，而且车子要到3月份才能提。

出发前，买买君虽然预感到新车售价不会便宜，但26.18万的落地价还是让人意外，要知道，奥迪A4L 35 TFSI时尚动感型落地价也不过28万出头。。

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销售人员或许看到了买买君的迟疑，便道出了店内刚到一台现款A3三厢时尚型。优惠大，官方指导价21.97万，全款落地19.9万元，相比全新A3l 时尚运动型,便宜了6.26万元。

对于一款20来万的入门级豪华轿车来说，6.26万的差价，接近三分之一的车价，并不是小数目。

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而另据销售人员介绍，目前店内的现款两厢进取型库存车，综合优惠可以做到5万元左右，落地价只要17万出头，裸车价更是低至15.2万元。所以在现款和新款面前，究竟如何选，确实让人为难。

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全新奥迪A3将继续提供Sportback（两厢版）和Limousine（三厢版）两个版本，不过三厢版进行了轴距加长，并命名为奥迪A3L。

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外观方面，新车沿用了海外的前脸，全新造型的大灯看上去更加犀利；进气格栅内部采用了蜂窝状造型，相比现款的横向镀铬饰条，视觉上更显运动。

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致雅型

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运动版

另外和家族兄长A6L、A4L一样，全新A3也提供致雅型和运动型两种外观造型。两者在格栅尺寸和包围设计等方面，略有差异，相对来说，运动型更加激进，致雅型更加稳重。

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车身尺寸方面，两厢版相比现款略有增加，而三厢版则全方位增加，尤其轴距增加了50mm，达到了2680mm，与宝马1系和奔驰A级等老对手相比，也底气十足。

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相比外观，新款A3内饰的变化就更明显了，最新的家族式设计层次分明，一改以往一板一眼的居家风格，更加符合年轻人的胃口。新车搭载了全液晶仪表、中控大屏和电子挡把等，科技感满满。

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配置方面，新车将搭载全新触控MMI系统、无线CarPlay、全景影像、驾驶模式选择等。

相信不少朋友对轴距加长后的A3三厢版（A3 L）兴趣满满，那后排的表现究竟如何？买买君趁着探店之机，也特意对比了一下。

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从实际体验来看，在调整好前排坐姿后，A3L 后排还有一拳多的距离；而现款A3则只有四指左右，所以纵向空间的提升还是比较明显。

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动力和现款车型一样，继续搭载1.4T+7速双离合的组合。而搭载在海外版的那台1.5T EVO发动机并没有引入国内，多少有些让人遗憾。

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可以看到，相比现款A3，全新A3的变化主要集中在外观、内饰和配置上，而动力则保持不变。相对来说，新车的外观更加运动，内饰更加精致，设计感和科技感也更强。另外三厢版因为轴距加长了50mm，所以后排的乘坐空间会更好一些。

显然，相比现款车型，全新A3自然更符合年轻人的口味，但新车毕竟没优惠，落地价相比现款贵了6万元左右。如果不着急用车，可以再等等，抑或选择现款车型，优惠大而且有现车，春节还可以过把车瘾。

日产车5一7万有哪些？

日产车5一7万有以下几种

1、 YARiS L 致炫

官方指导价 ： 6.88-7.38万

级别 ： 小型轿车

致炫是广汽丰田旗下的一款代步小车，最佳的用途就是上下班代步和接接小孩上下学，这样的车比较受年轻人和家庭主妇喜爱。对于致炫来说，它在市场上的主要卖点就是省油、结实，非常典型的丰田车特质。不过相比起飞度来说，致炫还是缺了一点可玩性，如果它能像自己的上一代车型雅力士那样具备很好的改装潜力，或许能卖得更加火爆。

2、 威驰

官方指导价 ： 6.88-7.18万

级别 ： 小型轿车

一汽丰田威驰是专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，适合用来作为上下班代步、买菜、接送小孩。威驰有丰田的品牌加持，省油、耐用是其最大的特点。一款小型车我们无法对空间有太多的要求，但威驰的空间还算不错。驾驶感受会比较佛系，材料的使用以及隔音措施都是一般般。

3、 YARiS L 致享

官方指导价 ： 6.88-7.58万

级别 ： 小型轿车

广汽丰田致享，一款布局在小型车市场上的代步车型，结实可靠、经济省油是其最大的卖点，再凭着丰田的车标，亦能在不断萎靡的市场上拉拢到一帮消费者。这样的车，其实非常适合女性上下班代步以及师奶买菜接小孩，空间虽然算不上特别好，但是应对大包小包还是绰绰有余。不过致享的做工和用料比较一般，毕竟价格摆在那，大家都是一样。

4、 飞度

官方指导价 ： 6.38-7.88万

级别 ： 小型轿车

飞度是广汽本田旗下的一款小型两厢车，非常受年轻人的喜爱。对于一般人来说，飞度空间能力出众，油耗非常低，平时保养也比较省心，是代步车的好选择。而对于热血青年来说，它还是国内所能买到最JDM的车，1.5L神机干掉所有同级对手，外观激进可玩性高，最重要的是还卖得便宜。这样的车只能用两个字来形容——无敌。

5、 锋范

官方指导价 ： 5.98-6.68万

级别 ： 紧凑型轿车

锋范是广汽本田的一款小型三厢车，很多人都喜欢将它当成三厢飞度。锋范最大的优势就是省油、动力好、空间大，外观也算比较运动，后期的维修保养划算，适合年轻人用来代步。很多人都会吐槽锋范的隔音差，配置水平低，其实合资小型车都是这样，毕竟价格摆在那。

仅20万元起的宝马三厢车，你愿意买单吗？

就在几年前，豪华品牌还将30万元左右的中型车市场作为入门级市场，售价更低的20万元产品则主要以个性化、年轻化的两厢车为主，例如奥迪A1、宝马1系两厢、奔驰A级等。但随着市场竞争的激烈和国产化程度的深入，豪华品牌也不再这么不食人间烟火。

首先就要说奥迪专门为中国市场推出的A3 Limousine三厢车型，当初上市也一度被质疑“拉皮”，但近三年来，奥迪A3累计销量已经超过24万辆，可以说是“本土化”非常成功的一款车。

为何奥迪A3能够大获成功？究其原因，还是因为便宜，当然这种便宜是建立在奥迪品牌、品质以及操控等各方面保障之上，加之国内消费者又特别钟情于三厢轿车，再匹配20万元左右的起步价格，就让不少消费者愿意为它买单。

在2月份，出镜频率最高的一款车当属全新宝马1系三厢，这台国内最便宜的宝马真正做到了未上市先火，无论是两周以前开始预售，还是2月27日晚的正式上市，都让宝马1系三厢获得了很高的关注度。

那么，新车到底如何，是否值得购买，车业杂谈将从如下三个维度进行解读。

全新宝马1系三厢与老版两厢有何区别？

首先，出身不同。宝马1系两厢是以进口模式销售，而全新1系三厢则是由华晨宝马生产并销售。

其次，此次上市的全新宝马1系三厢基于UKL前驱平台进行开发，所以相较于老版两厢车型，二者的区别较大：其一，车型平台不同；其二，车身尺寸不同；其三，动力组合不同；其四，价格区间不同。具体对比如下：

可能很多朋友会疑问，为什么三厢版的新车轴距反而要比老款1系短？首先，二者平台不同，不可同日而语，全新1系三厢基于UKL前驱平台打造。对UKL平台车型而言，由于其采用了前置前驱的驱动形式，发动机和变速箱的布置为车辆赢得了更大的纵向空间；同时得益于同级率先采用的防爆轮胎，让车辆的后备箱拥有了额外的储物空间。也即是，轴距变短，空间不一定变小，这就是被欧美媒体提出的“小车不小”的由来。

全新宝马1系三厢更适合哪些人？

虽然从竞争的角度来说，宝马1系三厢出现的原因文章开头已经阐明，但从消费的角度来看，宝马1系三厢显然是为了抓住追求年轻、运动和时尚的年轻消费群体。

但笔者认为，全新1系三厢除了在造型、设计以及动力上在迎合年轻消费者以外，它还有一个可能被忽视的在迎合年轻消费者需求的点。许多90后们，特别是还在读书阶段的年轻人应该都是在家人扶持下购车，换作以往，家长可能不太支持选择例如1系两厢、奥迪A1这类两厢的小众产品，而这一次1系做成了三厢，再加上宝马的品牌力，应该会让不少家长乐于买单。

全新宝马1系三厢的定价是否有吸引力和竞争力？

客观来讲，目前市场上国产豪华品牌的紧凑级轿车不多，宝马1系三厢最主要、最重要的竞争对手就是前文中提到的奥迪A3。

从入门级车型来看，二者大致处于同一水平。考虑到全新宝马1系例如后排出风口、中控显示屏等诸多配置都是全系标配，其入门车型价格高于奥迪A3，还算合理。

从高配车型来看，全新宝马1系三厢则更有诚意，通过二者售价大致相同的奥迪A3 Limousine 40 TFSI 豪华型和全新宝马120i 设计套装型的对比，不难发现，宝马1系三厢在一些提升车辆高级感的配置上更有诚意。

再从动力匹配来看，奥迪A3有1.4T和1.8T两种动力选择，并全部匹配7速双离合变速器；但宝马1系三厢则提供了1.5T三缸、2.0T低功率和高功率三种选择，除了动力选择更丰富以外，宝马1系分别匹配了爱信的6AT和8AT变速器。从参数上看，奥迪A3的1.4T比宝马的1.5T更有优势；但1.8T发动机参数又不及宝马的2.0T发动机。

总的来看，全新宝马1系三厢是顺应市场需求的产物，最大的改变是采用UKL平台、前置前驱、搭载1.5T三缸发动机，可能很多消费者会认为这不是一辆纯粹的宝马，但别忘了，全新宝马X1也同样有这几点改变，并且市场接受程度还不错。而关于全新1系三厢的操控体验，我想不需要质疑；不管怎样，这仍然是一辆BMW！

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