今天我们来聊聊什么人开什么车,以下6个关于什么人开什么车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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什么人开什么车

什么样的人开什么样的车，真的很准，请大家对号入座。

奥迪

1、车主标签：官员、成熟、睿智。

2、基本状况：中性偏男性、年龄偏年长、已婚偏多的高学历人群。

3、社会身份：政府官员、公务员、国企高层、白领。

4、性格特征：成熟、稳重、朴素、注重精神的。

5、生活态度及价值观：热爱生活、受人尊重的、睿智的、不热爱运动，开车不是为了追求速度感和耍酷、不炫富、较少的个人主义。

6、车主自我评价：除了普遍认可的社会身份外，奥迪车主本身认为白领也是一个主要的社会身份，生活态度上也更乐于接受新鲜事物。

7、定性摘录：“开奥迪的人给人很成熟、稳重的感觉。”“奥迪这两年感觉很多白领也都会买，不像以前，一提到奥迪就联想到是贪污、腐败、官车。”

宝马

1、车主标签：二奶、乐享其成、炫富。

2、基本状况：中性偏女性、年龄偏年轻的已婚群体、学历偏高学历。

3、社会身份：二奶、暴发户。

4、性格特征：高调张扬、注重物质、讲究排场、乐享其成、缺乏责任感。

5、生活态度及价值观：乐于接受新鲜事物的、善于结交朋友、希望得到社会认可，但个人主义较强、有点炫富。

6、自我评价：宝马车主本身认为他们的身份为大企业家和新富人群，生活态度上热爱运动和生活。

7、定性摘录：“宝马适合年轻人开，感觉宝马车主是喜欢尝鲜的，追求驾驶感、速度感的。”“虽然大家总称宝马为二奶车，但是它的驾驶感是真的不错，身边还是有很多企业主、喜欢运动的、自信的朋友开宝马。”

奔驰

20%的企业领导，40%的暴发户，20%是喜欢装X的小资。不过也有少部分是一些事业有成者、企业家，对生活有高度追求。雷克萨斯

有钱且比较低调的小老板

雷克萨斯车主给人感觉是外企高管，成熟、自信。

沃尔沃

低调的有钱人，低调到你都不知道他那么有钱...

欧洲沃尔沃车主也认可九大豪华车总体车主评价的社会身份，生活态度上也较为一致。定性摘录：“沃尔沃车主感觉是成熟、稳重又自信的。他们可以是科研岗位的专家，可以是国企的高层，总之是各行业的中坚层。”“沃尔沃车子定位安全、可靠。开沃尔沃的人也有注重家庭、关爱家人、提倡绿色环保的感觉。但传播过于低调，让人有一成不变的感觉。”

普拉多

高利贷从业人员、包工头等，还有一些向往旅行的驴友，车主身份多半也是暴发户，同样是注重排场，做事比较高调，生怕别人不知道。

牧马人

部队退役人员或小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。

思域

只会开着车跑的青年靓女，加个玻璃水都要找人帮忙

什么样的人开什么样的车

什么人开什么车，总结很到位，

福克斯:随时准备和你飙车的80后男青年，如果你超过他，他一定会找机会超你。

雅阁:乡党委书记或者暴发户

普拉多或陆地巡洋舰:光头纹身大金链子的黑道小弟

马自达3:开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实

世嘉:70后个体户

速腾:国企职工

天籁:50岁大叔

马自达6:事业正在起步的小老板

BYD:随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机

荣威550:正宗“爱国青年”

迈腾:李gang之子（三线城市的官二代）

吉利金鹰:村支书的儿子

科鲁兹:敏感、矫情的80后

狮跑:房地产商的小弟，建筑工头

卡罗拉:企业中层管理人员

宝来:一般公务员

森林人:高利贷从业人员

雷克萨斯:比较有钱的个体工商业主

沃尔沃:低调的有钱人，低调到你不知道他的钱是从哪来的

卡宴:黑社会大哥，通常没有疑问

帕萨特:如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记，一定是某个小私企老板，小到只是承包了一片河滩。

君威:富家子弟，但是不太富

奥迪:90%是领导，10%是冒充领导的暴发户

宝马:100%是暴发户

奔驰:10%是领导，30%是暴发户，10%是酷爱装逼的小资 。50%是低调的大亨

翼神:闷骚的文艺青年

途观:性情中人，胖子居多

英朗:机关供职的70后

凯越:40-50岁，目光呆滞的大叔

明锐:自认为很懂车的大葛格，喜欢给别人建议

科帕奇:刘大脑袋

腾翼C30:信心满满的屌丝

标致307:凤凰男

伊兰特:土财主

悦动:土财主家的少爷

锐志:70后小资

CR-V:小中产

荣威350:生活刚刚稳定下来的屌丝

凯美瑞:机关公车，或者很和善的小老板座驾

奔腾:40岁以上，人品很好，很实在的老兄

mini:如果开车的不是小三，那她的大款老公一定很爱她

朗逸:和速腾一样的国企职工，后悔没买速腾

中华:完美主义者，勤快人，永远把车擦的锃亮

悦翔:和上面的相反，就是讨厌洗车

加长林肯、加长凯迪拉克、加长悍马:如果车主不是婚庆公司老板，就是矿老板

雨燕:开车最老实，走在路上规规矩矩，从来不和人抢道

北斗星:胡子拉茬头发凌乱的大叔，抢起道来极其刁钻

锋范:幸福的一家三口

帕杰罗:他把车当驴使，单位把他当驴使，车跑过了50万公里，他也过了50岁。单位要处理报废车，他义无反顾买下了它，老司机摸着方向盘，像是对待自己的老朋友。后来车太费油，他供不起，放在车库很少开出门，但他说永远不后悔，因为那是他的伙伴 （真实故事）

思域:车盲，只会开着跑，加个玻璃水都要找人帮忙。别人说这车不好，她傻傻的跟着点头，但是心里还是最爱自己这辆车。

路虎:房地产从业者，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。

逍客:冷艳的长腿妹子，经常忘记锁车门。

牧马人:部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。

蒙迪欧:微胖的体型，善良的娃娃脸，一丝不苟的头发，斯文的谈吐，很在意别人的评价。

吉利:疲劳的上班族，少有不加班的时候。

福瑞迪:都市白领，比吉利上班晚，下班更晚。

骐达:与世无争，深藏不露，看似小康之家，实则家底丰厚

C5:小城镇的富人阶层，N多房产

标致508:高级白领，多次跳槽

ix35:心机深不可测的人，能言善辩，很会赚钱，从不吃亏

哈弗:有工作，但是不指望工资，全凭干私活

帝豪:职场新人

轩逸:职场老滑头，谁都不得罪

捷豹:文化产业老大===========================================

总结得很到位，有没有中枪的。如有雷同纯属娱乐。

各个车品牌对应的人群分别是什么？

1、宝马：99%是暴发户。

2、奔驰：10%是领导，30%是暴发户，60%是小资。

3、奥迪：90%是领导，10%是冒充领导的暴发户。

4、雷克萨斯：比较有钱的个体工商业主偏爱。

5、沃尔沃：低调的有钱人。

6、路虎：房地产从业者和网游新贵，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。

7、牧马人：部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。还有飞行员，见过一个，但好奇啥一年开不了几天车！

8、捷豹：文化产业老大和想进军文化产业的老大。

9、汉兰达：装B人士的代表作。

10、科鲁兹：敏感、矫情的80后。

11、卡宴：大哥。

12、福克斯：随时准备和你飙车的80后男青年，如果你超过他，他一定会找机会超你。

13、雅阁：暴发户。

14、普拉多或陆地巡洋舰：光头纹身大金链子的小弟。

15、马自达3：开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实。

16、世嘉：70后个体户。

17、速腾：国企职工。

18、天籁：50岁大叔。

19、马自达6：事业正在起步的小老板。

20、BYD：随时可能刹车的人。

21、荣威550：正宗“爱国青年”。

22、迈腾：三线城市的官二代。

23、吉利金鹰：村支书的儿子。

24、狮跑：房地产商的小弟，建筑工头。

什么样的人喜欢开林肯、开卡迪、开奔驰？

开林肯的都是高端人群

1.由于价格不菲，林肯汽车适合高端人群。还分车型，像林肯领航员一样，很适合二十出头的生活青年！林肯领航员的外形美观，时尚，性价比高，非常满意，值得您拥有。高大的前脸设计很成功，尤其是轮毂造型，只是感觉后悬架较低，离地间隙增加几公分会更协调。

2.大家都看过《欢乐颂》了，里面的男主角小包总开着林肯，他扮演了一个很成功的老总形象。林肯这款车可是从世界总统到名人都喜爱的，这款车会让你看起来非常有品位。汽车业竞争激烈，各品牌纷纷拿出看家本领，市面上豪车可谓无穷无尽。日产逍客(配置|询价)“性价比王”，以“零差评”著称于世

3.林肯领航员空间足够宽敞，5355×2073×1937 mm的车身，在空间上是绝对舒适的，可以说任何一个身体上的人都不会感到有任何的压力。林肯领航员动力系统采用3.5 TV6 EcoBoost双涡轮增压发动机，最大功率305 kW (415 PS)，峰值扭矩670 N· m。变速器与最新的10速自动变速器相匹配。

现在奔驰和宝马很多人开，有钱人一般都开什么车？

随着我国经济的发展，人们的收入不断提高，一些豪华品牌的汽车，在路面上也是越来越常见。以往我们的认知是买BBA(奔驰、宝马、奥迪)的人就已经比较有钱了，如果身边有朋友能够开着一辆奔驰、宝马、奥迪，那在心中对他的认可又会提高几分。但是现在买个奔驰、宝马、奥迪远没有人们想的那么困难，为了在中国市场上占据更大的份额，这三个品牌的入门级车型也就二三十万，加上现在金融政策这么灵活，随随便便付个首付就能开回家，所以说开奔驰宝马的并不一定都是有钱人，但开这几款车的，一定很有钱。

大众辉腾

辉腾是大众最顶级的旗舰车型，却因外形与热销的帕萨特十分相似，闹出了不少笑话，也是由于外观的缘故，辉腾的销量十分惨淡。

其实，真正了解辉腾的人就知道这款车高档之处，与辉腾同等级的有奔驰S级、奥迪A8、宝马7系等车型，其售价在79.58-149.98万区间。W12的发动机，可调节空气悬架，超奢华的内饰做工，并有车载冰箱等应有尽有的功能配置，可以说是当之无愧的低调豪车典范了，所以能拥有一台辉腾，那绝对是真正的有钱人

保时捷帕拉梅拉

帕拉梅拉是一款与传统的轿车和SUV相比较，帕拉梅拉非常小众的车型，保时捷把它定义为轿跑。

顶着保时捷的光环，帕拉梅拉的价格也是十分不菲，价格在100万-200万左右，

一般能开上帕拉梅拉的都是一些社会高薪阶层人士，再考虑到它出色的运动性能，那些注重驾驶乐趣的高资年轻人或许会比较青睐。而且保时捷还有专属的个性化定制服务，可以根据个人的喜好和需求私人订制，彰显独特的专属性，这样无形中就彰显了那些帕纳梅拉车主的高贵气质。

特斯拉

一提起新能源电车，人们第一想到的就是特斯拉。在全球新能源技术还不够成熟，而且国内充电桩稀少，甚至是摆设的情况下，有人买了一辆特斯拉，那绝对是有钱人，因为目前国内在售的特斯拉两款车的售价都不便宜，买特斯拉的人，都是比较敢于尝鲜的人，毕竟，能花几十万到一百万不等，去买一辆电动车，大多数人是做不到的。所以能够买起这种车的人也一定是土豪的象征！

开着宝马车、奔驰车的都是些什么人？

我是因为梦想，我对车的第一个梦想是摩托车，一辆战神，第二个梦想是能拥有一辆小车，因为穷所以买了一辆熊猫车，第三个梦想是拥有一辆大众车，还是因为穷所以买了一辆2015款明锐，第四个梦想是宝马，哪个男人没有一个蓝天白云梦呢？所以上个月倾家荡产买了2019款530！不管别人怎么说，都无所谓，走自己的路，让别人说去吧！一个人如果没有梦想！那和咸鱼有什么区别！？人生就是不断更新梦想，不断实现梦想的过程！我是一冲动就买了，人生如果总是很理性，就失去意义了。 就我自己的观点认为买得起奔驰宝马的还是比一般人有钱一些，至少绝大部分属于高收入人群，就算是贷款也是还得起的。还有一部分人虽然是买的入门级的奔驰宝马，但即使是入门级的价格也跟一般品牌的B级车差不多。当然有人抬杠说有钱人买的车很低调，但是我们讨论的是开奔驰宝马的是什么人。 一般来说，开一些豪华品牌旗舰车型的人一般来说老板居多，买得起豪车至少的说明其很有钱或者曾经很有钱 ，当然也有的老板虽然资产为负，可能负债几千万，但是还是照样开劳斯莱斯。所以有些时候开什么车不是看资产，而是看地位，更看自己的消费理念。即使目前是负资产，但是别人看好他的能力，有可能东山再起。另外，还有些人资产虽然有几百万（几套房），但是还是没买车，不是因为不愿意买，而是觉得买豪车没必要或者根本不需要车。 此外在养车费用这一块来讲，同价格的豪华品牌和普通品牌相比，其实养车费用相差并不大，相同的行驶里程，一年的养车费用就多几千块钱。 但是豪华车之所以豪华，是因为它的配件及修车服务费更贵。只要不是修车或者换配件用起来相差价格不多。 虽然现在的奔驰宝马的价格越来越便宜，再加上目前又有各种优惠和贷款，豪华车的入门价格越来越低，很多人就觉得买奔驰宝马的不算有钱人，但是实际上要买的起奔驰宝马，或者舍得花钱买相对于普通品牌性价比更低的豪华品牌，本身来说是一种消费理念的不同，但是如果没买这些入门豪华品牌，买 个普通品牌的车，能省多少钱呢？我想也不会大富大贵。 所以综合来说，能买的起奔驰宝马的，条件也不会太差，一般来说经济实力还可以，不要酸。 我就是那个开30万宝马的屌丝。贷款买的！ 当初准备买车的时候，还是比较纠结的，到底买20万的全款，还是买好点的贷款呢？人都是这样，买了20万的后两年肯定想当初为啥不贷点款，买个稍微好点的，就会有想卖掉的想法。后来就看了30万左右的，新款即将上市，老款的优惠比较大，性价比高呀，最后都没有试驾，买了320li m运动套装。 以前没有计算过养车需要多少钱，现在才知道，确实挺费钱，保险一年1万，相当于1个月1千，1个月油费1千多，停车费800，去保养4s店还给推荐各种套餐，想想确实费钱，但是还不至于到借钱加油的地步。 买宝马并不是为了所谓的装逼，3系也装不起来，只是觉得在30万左右的价格，这个车确实算性价比比较高的。再贵的就买不起了，还有2套房贷再还，压力还是比较大的。 这就是3系车主的内心真实想法。 大部分都是普通人，拿着三四千的工资，养着几十万的车，如今奔驰宝马再也不是有钱有身份的象征，面对的人群也越来越大众。 在以前，奔驰宝马就是豪车，那就是有身份有钱的人才开得起的车，毕竟一台车几十万，对于工薪阶层来说根本没有购买的能力，然而随着生活水平的提高，大多数人都能买得起 汽车 ，比如对于宝马1系和奔驰A级，价格也不高，只要几万块钱的首付，就能够提一辆宝马奔驰。如果是二手的奔驰宝马，那么价格会更加低。 在很多人眼中，奔驰宝马代表的就是“面子”，个别人越没钱越喜欢打脸充胖子，明明生活都过不好，但为了面子也要贷款买一辆所谓的豪车，然而这又有什么用？ 另一种就是领导级别的，企业大部分的中高层领导都喜欢开奔驰宝马，一方面是价格上还能够接受，另一方面是接待客户也显得比较高端，说句不好听的，总好过开辆面包车去接客户吧。 在国内，奔驰宝马在消费者的心里早已经深深地种下了“豪车”的种子，有句话这么说：宁愿坐在宝马车里哭，也不愿坐在自行车后笑。直接地反应了宝马车的地位。 如果放在10多年前，一个家庭能够开上一辆宝马奔驰，那绝对就是别人眼中土豪级别的人，停在路边都能够吸引很多人，但随着生活水平地提高，宝马奔驰早已经不是豪车的“土豪”的代名词，反而成为了没钱人撑“面子”的工具。 开宝马奔驰不代表自己就是有钱人，现在的 社会 大部分人为了面子都会做出很多意想不到的事，特别是在春节期间，如果没车，有些人宁愿租一辆车回家，背负着高额的费用来撑面子，完全不值得。 在以前，奔驰宝马就是豪车，那就是有身份有钱的人才开得起的车，毕竟一台车几十万，对于工薪阶层来说根本没有购买的能力，然而随着生活水平的提高，大多数人都能买得起 汽车 ，比如对于宝马1系和奔驰A级，价格也不高，只要几万块钱的首付，就能够提一辆宝马奔驰。如果是二手的奔驰宝马，那么价格会更加低。

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