今天我们来聊聊翼神汽车之家,以下6个关于翼神汽车之家的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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翼神压条怎么拆汽车之家

需要拆门板，先拆螺丝，再用力撬或掰上部的卡扣，然后取出压条更换。

翼神（LancerEX）是东南汽车向消费者推出的一款车型，全称为：蓝瑟翼神。它交出的一份比较成功的答卷，是把握市场需求、保持产品与时俱进的成功案例。其所追求的"SS理念将速度（Speed）与安全（Safty）有机结合起来并达到了高效平衡。现已停产。

蓝瑟翼神运用了诸多全新的设计，前悬挂系统采用了麦弗逊式支柱带螺旋弹簧和稳定杆，后悬挂系统采用了五连杆式螺旋弹簧带稳定杆，前后悬挂都带有副车架，进一步提高了驾乘的舒适性和操控性能。

0.29的风阻系数比中高级车凯美瑞(报价图库口碑论坛)还强上一等，最小转弯半径为5.0m，最大限度提高了狭窄弯曲地带以及避绕不可越过障碍的能力，体现出良好机动性能。而只有在F1方程式赛车上广泛应用的镁合金材质换挡拨片安置于方向盘的后部。

驾驶中只需用一个手指轻轻拉动左右拨片就可以控制自动变速箱进行加减档操作，真正为速度操控而配备，搭配上EVO标志性的后扰流尾翼造型，极具爆发感，9.8秒实现0-100km/h加速相信能够让广大消费者享受到推背的驾驭快感。

盛世美颜十代EVO细致评测，百公里20个油的四驱车！

目录前言之——五年相思情今日得解神车真身——外观篇神车真身——内饰篇神车真身——动态篇前言之——五年相思情今日得解大家好我是汽车之家论坛播客十八子。今天我怀着无比激动的心情跟大家分享我心目中的神车LANCEREVOX我个人一直非常喜欢EVO十代的无论是他带有战斗气息的外表，还是出色的操控，以及自身的传奇色彩都深深的吸引着我，所以2015年的时候我买了一辆跟他高度相似的车型——三菱翼神，为啥不买EVO原因很简单，一个字——穷哈哈哈，今天有幸我的粉丝给我带来了一辆真正的EVO十代以解我这么多年的相思之苦啊。由于这次拍摄过于用心，所以我将其分为了两段内容，一是今天的预告篇，主要展示EVO的盛世美颜，二是正式篇，我将更细致的为大家讲解这辆EVO十代。好了书归正传，精彩内容即可呈现。神车真身——外观篇EVO十代作为一款可以下赛道的家用车，整个的体型要比EVO九代大了不少，整体的造型也发生相当大的变化，厚重健壮的车身，配上标志性的鲨鱼大嘴，在现代感上做的十分的出色，这个造型即便拿到现在来看也是非常的有气势丝毫没有过时的感觉，在发动机方面历史上第一次，EVO获得了全新的发动机，全新的变速器和全新的底盘。换句话说，这是一台和前九代毫无关系的EVO。EVOX是一台彻彻底底的EVOLUTION。很难得的素车，车主一次次的抑制了心中那份改装的冲动，就为了留下这原汁原味的经典。灰色的车身显得低调且有神秘感，我真的不知道该如何形容它的美了，各位伙伴请自行欣赏把。但看前脸实在是太霸气了，战斗气息非常充足，大嘴中冷机关盖子上的通风孔，都鲜明的告诉大家我是个狠角色不要激怒我。炯炯有神的大眼仿佛能看透一切侧面的线条相比之前几代多了一份柔和，但是上扬的腰线和大尾翼把整车的比例衬托的非常的完美且紧凑。出色的动力一定要配上出色的刹车系统才能保证车辆的安全，原厂的四活塞卡钳，以及翼子板上的通风系统，都在为此做出贡献。雾灯的造型比较中庸牌照架子的颜色是亚光灰色和车漆的灰色区分开来，显得非常有层次感，这个小细节凸显出来了一份精致与细腻。真的是太美了原厂的多付轮毂配上里面的大盘非常的充实好看给大家来一张特写车辆尾灯我个人感觉应该跟翼神的尾灯是一样一样一样滴哈哈哈侧后方看去也是那么的凌厉，双出的排气加上后扰流板战斗感满满大尾翼区分翼神的油箱盖，虽然也有翼神选择把油箱盖也改成方的，那都是高玩了，反正当时我是没改。这是真标志啊，我当年的翼神贴了一个这个现在想想还怪不好意思的。特别好看的通风孔造型代号4B11，这台全新的发动机用于替代前九代上一直搭载的4G63。和当年很多涡轮发动机不同，由于骨子里面被拉力赛所束缚，这台4B11仍然坚持三点设计：2.0升，四缸，单涡轮增压发动机。应该是为了保持某种平衡EVO的电池和玻璃水都放到了后备箱干干净净的发动机舱看着就让人上头神车真身——内饰篇车主跟我是本家都姓李，他定制的方向盘套据说是牌子的好几千呢，摸了一下手感实在是棒车内也是干干净的保持原味EVO10的方向盘造型也是我特别喜欢的比翼神的要要看一百倍，当时想换，查了一下价格，告辞吧朋友。整个中控台就跟翼神几乎一样了，就空调旋钮下方的储物格有点不一样，但是稍微一改就可以了，我当时就给改成跟EVO一样的了多功能方向盘按键不知道是质量太好还是车主不怎么按竟然一点没有掉色这个图片看起来就是个翼神嘛哈哈哈这辆车是自动挡的机械的仪表盘公里表都干到300了，真是要上天的节奏。翼神同款1翼神同款2哈哈哈翼神同款3在这里就区分了，这个换档台做的非常的精致好看，SST标志也非常的明显变换模式的拨片有种飞机上的感觉SPROT和SUPERSPROT应该是飞和使劲飞的意思哈哈哈车身稳定系统和车辆自适应巡航大灯四驱系统按钮高音喇叭原厂的EVO脚垫，绝版了现在买都买不到了赛车的座椅，包裹感和支撑性都非常的出色，翻毛皮的设计就是有些难打理神车真身——动态篇这里简单给大家讲解一下为什么标题说他的油耗有20个这么多吧，当时我听粉丝说他温柔开18个暴力开22-24个，我当时就惊呆了，然后我上车开了几圈我就明白了，因为这家伙在踩刹车的时候也要给你补油，我的天这就说明它无时无刻不再费油。。。我给他了个平均值20个油一点不过分。但是高油耗换来的就是驾驶的快感，过弯出弯后的提速由于补油系统，让它的提速反应相当灵敏，提速非常的迅猛干脆，加上车身加强的调教，过弯时候给你充足的信心，让我体验到为什么叫他弯道之王了，80-100过弯都不会感觉有失控感，真的是太美妙的驾驶体验了。由于今天是预告篇我就不讲太多了，等正式篇咱们再好好聊聊。最后来一张美图结束今天的预告篇。如果有喜欢EVO的朋友一定要关注我，下一次会给大家带来更详细的完整介绍篇。LANCEREVOLUTION牛皮~~我是十八子欢迎关注我们下期再见~

上海市金山区有没有4S店卖东南汽车，三菱翼神的？

没有，市区有4家店，我就是金山搬家到徐汇的 你可以去汽车之家，点三菱翼神，看4S的具体地址

三菱翼神使用了什么变速箱

【太平洋汽车网】三菱翼神一共有两种变速箱可以选择，一种是CVT无级变速箱（模拟6挡），另一种是5挡手动变速箱。市面上的汽车在变速箱方面一般都分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱分为5挡手动和6挡手动，自动变速箱分为AT、CVT、双离合等。

车主朋友在选择汽车时要先去试驾一下，然后根据实际情况和喜好选择不同类型变速箱的汽车版本。

手动变速箱是最基本也是最传统的汽车变速箱，它通过人工换挡来改变发动机的齿比。搭载手动挡变速箱的车型可玩性比较高，有一定的驾驶乐趣，但是对于新手来说，手动挡汽车不容易操控，如果操作失误就容易发生安全隐患。

自动挡变速箱是现在最常用的汽车变速箱，它通过电脑自动进行换挡，所以在很大程度上降低了汽车的操控难度。自动挡汽车的燃油经济性一般比较高，但是在后期的维修和保养成本上也比较大。

三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。09年上市，历经11款、12款、13款多个款式的更新换代。

对于紧凑级车更为广泛的家庭用户，翼神显得过于运动化。为了解决这一问题，2013年东南三菱带来了风迪思车型，一款更注重家用轿车市场的紧凑级产品。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

三菱翼神1.6是冷门车吗

三菱翼神1.6是冷门车。定位为运动感极强的家庭紧凑用车，偏向运动车。翼神是东南汽车向消费者推出的一款车型，由东南汽车生产的三菱蓝瑟·翼神LancerEX将于2009年11月12日正式上市，此次上市的车型为6款，比之前预售的5款增加了1款——1.8L时尚版睿智型MT，而这款最低配置的车型，将拉低蓝瑟·翼神的价格区间。

三菱翼神这个车怎么样？

这款车做工不好，销量差，不保值，除了这些还算是不错的车，外形很拉风个性，适合年轻人开，东南就没有大卖过的车，所以你在路面上很少能看到类似

这样的车。同级别的好车还有很多啊，比如雪铁龙新世嘉，（法国车底盘是最好的）朗动也可以考虑一下，起亚不考虑，具体要根据楼主的资金来定位，硬朗GT、斯柯达敏锐、福克斯也都还可以。要多参考多了解，

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