今天我们来聊聊新速派,以下6个关于新速派的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

速派最新款多少钱能落地？

价格在二十几万元的车，其品质肯定是还可以的，价格也不算离谱。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——速派2021款TSI330DSG豪华版，然后再为大家算一算它的落地价。

配备了1.984TL4发动机，发动机最大功率是137kW，峰值扭矩是320牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速为210km/h，官方0-100km/h加速是7.9s，工信部综合油耗是6.1L/100km。

接下来看下配置，速派配备了360度全景影像、防紫外线玻璃、定速巡航等十八项舒适便利配置。 落地价方面，速派2021款TSI330DSG豪华版的官方指导价为201900元，以重庆市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险7857元，上牌费用500元，购置税17867元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是229474元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

速派2019款怎么样

速派2019款参数：1、新速派用2.0T低功率版发动机取代了之前的1.8T发动机，最大功率、扭矩从132kw、300Nm提升至137kw、320Nm，高端380TSI车型依然搭载2.0T高功率版发动机，最大功率、扭矩分别为162kw、350Nm，与其搭挡的是7速湿式双离合变速箱；2、虽然不少人对于双离合变速箱的平顺性、可靠性颇有微词，但动力传递效率高依是它的核心竞争力所在，相比CVT或6AT变速箱，它也确实可以提供更多驾驶激情；3、对于新速派而言，动力是不需要消费者担心的地方，因为即便是330TSI也可以8.5s以内完成破百，和讯汽车此次试驾的380TSI更是可以在8s以内完成0100km\/h加速。为什么我一直主张动力储备越足越好，并不是为了去和谁飙车，而是在满载且开空调的情况下，可以更从容的面对各种路况，如在双向两车道的国道上，需要超越前方慢车，更足动力储备可以在更短时间内完成超车，减少占用对向车道时间也是提升行车安全的一种体现。

买新速派的人，有后悔的吗？

刚好我一个朋友买了 1 .4T的速派，当时买的时候就是觉得性价比很好 ，后来有一点点后悔 ，主要可能还是因为品牌原因吧 ，不是对这个车有什么不满 ，就是觉得这个标是斯柯达而不是大众标 ，速派相比迈腾的话优势还是比较大的，后备箱空间简直是完虐迈腾 ，说白了现在就是看标的 社会 而已 ，是自己虚荣心在作怪 ，不曾想自己少花了那么多钱 。 我是车无定论，欢迎加关注一起聊车！ 斯柯达速派在合资品牌中型车里算是没什么存在感的车型，虽然速派是大众旗下最早换装大众最新MQB平台的中型车，但是鉴于品牌力不足，即便是有出色的设计加持，市场销量一直没什么起色，基本上月销量都徘徊在2、3千左右。 不过我要说的是，真要是买了斯柯达速派的人，不但不大可能会后悔，反而可以说这些车主是非常清楚自己购车目的的消费者。 斯柯达因为大众集团对其的定位问题，在国内经常会被认为是廉价版大众。因为同级别车型斯柯达动力总成与大众完全相同，配置上也很相近，除了设计的区别之外，说是换标版本的大众也未尝不可。但是往往斯柯达同级别车型都要比大众便宜不少，所以最终落得一个廉价版大众的称号。 但是廉价版大众并不会给斯柯达带来什么正面影响。因为国内绝大多数大众 汽车 的消费者，之所以选择大众，并不是看重大众的技术或者设计，他们最认可的实际上是大众的车标。所以没有大众车标的斯柯达，虽然顶着大众一样的技术，并不会给斯柯达带来什么实质性的好处。反倒是斯柯达自身的特别，深深的吸引了一部分忠实的粉丝。 说到斯柯达速派的特点，无非两点，依旧是性价比高，二就是空间大。性价比高好理解，廉价版大众，相同的技术情况下便宜好几万，性价比自然就高了。而最让斯柯达车主满意的应该就是速派的大空间了。无论是车内乘坐空间，还是储物空间，速派绝对是同级别车型中的翘楚。尤其是得益于掀背后备箱车门，斯柯达的后备箱容积完胜同级别轿车，即便是面对一般中型SUV也毫不逊色。 可以说斯柯达速派是完美的实用主义者，硬朗帅气的外形设计下，骨子里却是一款称职的奶爸家用车。在品牌力不强的情况下，真正选择斯柯达速派的消费者都是看中了速派的实用性。所以在使用过程中自然也就不会存在什么后悔的问题了。 16年6月找人买了顶配，这个价钱不买顶配太可惜了，真的，配置超高，2.0T开起来超爽，而且没有我不要的配置，方向盘换挡和自动启停都没有，很好，高速到处都限速只能轻轻松松开到过两百，不超速的话还很省油，纯高速的话一箱油能开到九百多，没问题。缺点的话，就是之前天窗异响，折腾了一两回没用，干脆换了总成，好了。还有一个不好的就是中间水杯位置太细了，一般正常的水杯都放不进去，得比较细的才能放进去。还有一个不习惯的，就是车锁中控在换挡边上，一般在驾驶车侧的门上比较方便。如果介意斯柯达这牌子比较low 逼的可以忽略，我无所谓牌子所以选了最合适自己的。 17款1.4T舒适版，用了一年目前行驶了13000公里，没感觉到后悔，说实话很省油，日喷说德系车保养贵，我感觉还好，二保4s店用的美孚0w40全合成机油850块钱，一万公里。同学的凯美瑞600一次5000公里，我感觉最大的不好就是后备箱太大，每次拿个东西都会蹭到后保险杠，而且后备箱门太重，准备改个电动的。 明锐用了九年了很满意，我目标是入手一辆330速派。感觉380的动力过剩了，330的动力已经很猛，而且性价比高。280的是入门级，动力刚好能用，超个车撒个欢还是担心不够用，而且波箱是干式的， 我买的是18款速派380旗舰，裸车21万，之所以选速派，主要是喜欢它的造型，掀背，迈腾太商务，家用太老气，而且大街上到处都是迈腾帕萨特啥的，有点审美疲劳，性价比，说真的，我不是太在意，不过相对迈腾，性价比绝对很高，该有的配置都有了。目前行驶3000公里不到，行驶质感不错，比我以前的车（11款科鲁兹1.6手动）好太多了，不输家里的宝马328li顶配，至于车子质量，目前没问题，有待日后慢慢观察！油耗目前10个，一般般！ 买速派的人会后悔吗？ 我认为不会，作为一个在斯柯达4s店工作的人员。就以我接触的客户里说。反馈最好哦的就是速派。其次是柯迪亚克。为什么说他好。 一。价位。速派作为德系B级车里。先不比较其他品牌。先比较他的两位兄弟。一汽迈腾 上汽帕萨特。这两款车随随便便都要比速派贵上2-3万块钱。同一样的车辆配置。发动机。地盘。 变速箱。速派价格占重要优势。 二。外观。速派这台车。就一个字。“装”。那可是真的能装呀。曾经我的一个客户和我说。他的车把后排放到。最多的装过一个冰箱加一台小型洗衣机。这简直就是搬家神器呀。其次速派的改装效果也是很好的。我最喜欢的是一个95后的客户改装的黑武士。 全车改色。 轮毂卡钳。避震。喜欢的不得了。 三。省油。速派330。 2.0T低功率版本。 油耗市区有客户开到5.6。说真的。我都不敢相信这是一个B级车的表现。对比同级别的车这个油耗别的车都是弟弟。 所以我觉得买速派的人绝对不会后悔。 很喜欢速派的掀盖尾门。 太帅了 之前公司老板买的就是速派的次顶配，用了两年多了，除了中途发动机油底壳渗过一次油外，没出过任何问题，这车就是为了满足那些希望以最低消费体验德系轿车，掀背式的设计风格相比帕萨特迈腾等传统中型车也与众不同，斯柯达在大众的旗下本就属于中低档车型，速派虽然是家族旗舰轿车，但售价基本都要比同价位的低2-3万左右，性价比很高 这车原本是捷克的豪华品牌， 历史 悠久，被大众收购后，硬生生的拉低了产品格调，销量在国内目前也是不温不火，大有法系车的发展势头，外观设计层面，这车虽然都是大众的MQB平台，但跟迈腾帕萨特完全不是一条生产线，产品感受有很大不同，整个前脸设计的非常阳刚，灯组造型犀利，车标两旁的肌肉线条单独从中网开槽像机舱盖上方延伸，力量感十足，整车侧面造型还是传统轿车的风格，但整体要比迈腾帕萨特更为紧凑 车尾的掀背式设计风格，确实让人眼前一亮，同价位的合资车还有第二个采用类似设计的吗，这种设计颇具美感的同时，后排座椅放倒后也可以获得更大的储物装载空间，行李厢容积最大可以达到1680L，媲美一些紧凑级SUV车型，实用性较强，同级无出其右，绝对的好评，动力上，该车搭载的1.4T，2.0T的高低功率三个版本，跟迈腾帕萨特一模一样的动力总成，低配干式7速双离合，高配湿式7速双离合，发动机以走量的2.0T低功率版本为例在，最大功率为137，峰值扭矩320，百公里加速7.9秒，油耗基本在6L上下徘徊，这里顺带提一下，2019款的全新速派，除了1.4T低配外，已经全系换上了DQ381系列的高级别湿式双离合变速箱，也就是说，除了发动机动力不同，这车在变速箱以及底盘上并没有区别对待，各个大大的好评！ 整车尺寸达到4869，1865，1489，轴距达到2841，乘坐空间比较宽裕，不过内饰设计比较拉跨，还不如现款迈腾跟帕萨特，整体还是老款的设计风格，相比十万多的朗逸宝来好不到哪里去，如果后期能改进升级一下，这车竞争力应该还可以 从性价比来说，速派没话说。 外形上看，速派采用立体主义美学设计，商务兼运动风格，搭载1.4T 1.8T 2.0T 发动机动力没问题，从配置上看，一个舒适版中配就足够用了，动力推荐1.8T，毕竟搭载的是7速湿式变速箱。空间就一个字——大，这个车值得推荐。但也有一些小问题，换句话说：哪个车没有小问题呢？

斯柯达SUPERB是什么车？

斯柯达SUPERB是斯柯达旗下的一款中型车。它的中文名字叫斯柯达速派，以前叫斯柯达昊锐。速度派的样子:配置方面，国产全新express车型全系标配两厢开口行李厢、LED双C型尾灯、前雾灯转向照明系统、绿色隔热玻璃、前风挡隔音玻璃，而高配车型则配备了具有大灯清洗、随动转向和动态辅助功能的立体悬浮式智能氙气大灯、镀铬车身装饰和18英寸黑色铝合金轮毂。电力系统的速度:新速派在传动部分提供了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种发动机选择，除了1.4TSI入门级车型匹配5速手动变速箱外，其他车型均采用7速双离合变速箱。此外，全新速派1.4TSI和1.8TSI车型均配备发动机启停技术。

全新速派哪个颜色好看？

大家所关注的“全新速派哪个颜色好看？”下面我来为大家进行讲解：全新速派为您贴心准备了不同颜色的外饰和内饰，满足您不同的需求，可提供选择的车子颜色：琥珀棕、穹顶金、廊柱白、古堡褐、圣象灰、哥特黑；车子内饰：米色内饰、棕色内饰、黑色内饰。而这几款颜色是最值得入手的呢？个人认为这三种颜色最值得入手：古堡褐、圣象灰、哥特黑，话说斯柯，自从新明锐开始起走的就是年轻路线，也可以说是外貌党吧，新速派摆脱了此前的沉闷和老气横秋，老款的速派和昊锐都显得沉闷，而新的一代速派就不同了,.硬朗的线条和犀利的设计，更加的年轻化.当然你要再挑剔一点，非要再选出一个颜色来，毫不犹豫选择圣象灰，而速派最经典的颜色当属古堡褐、圣象灰、哥特黑这三个颜色。

速派舒适版有氛围灯吗

【太平洋汽车网】速派舒适版有氛围灯，速派车身的长宽高分别是4869mm、1865mm、1489mm，轴距是2841mm。

日前，上汽官方发布了最新一组新款国产版内饰官图。新车作为中期改款车型，内饰相比海外版进行了本土化调整升级，加入了中国消费者喜爱的流光十色随动氛围灯、触摸式空调调节面板等配置。据悉，新车将于6月1日开幕的深港澳车展上首发亮相，并于第三季度正式上市。

进入车内，新款国产版速派内饰整体风格与海外版保持一致，采用了棕色主色调，搭配仿木纹饰板+流光十色随动氛围灯，整体炫酷而不乏档次感。同时，新车针对中国消费者的用车喜好进行了调整，包括大众最新的MIB信息娱乐系统（保留有基础的物理按键，好评！）、触摸式空调调节面板等。配置方面，新车将搭配支持四种模式切换的10.25英寸全数字液晶仪表、手机无线充电、360°全景影像可视系统等配置。

细节上，则在原有的基础上，更加注重科技感与精致感的塑造，包括换装了三辐式多功能方向盘，造型更加简洁，按键也更为合理；座椅部分，新车采用了真皮材质包裹，并搭配白色边缘缝线。

外观方面，新款速派采用了新的家族式设计语言，前脸上，换装了样式的保险杠，内嵌贯穿式格栅、蜂窝状纹理，并由一条镀铬饰条将左右矩阵式LED雾灯相连。头灯上，虽然标志性的多边形轮廓没有变化，但灯腔内造型则更为扁平，矩阵式LED布局更为合理，可针对不同驾驶情况和天气条件提供不同的照明模式，并在细节上贴有“KODA”标识。此外，新车新增一款18_黑亮精车，采用旋风状飞刃设计，进一步增强动感。同时，新车还将提供16/17英寸多幅式轮毂可选。

来到车尾，新款斯柯达速派（参数|图片）则与现款大致相同，标志性的C形尾灯得以保留，并由一条贯穿式镀铬条相连，不过灯腔内造型也与头灯相呼应，而上方则顺应斯柯达最新的设计贴有“KODA”字母标识（看来这回还要就怕斯柯达带字母了）。车身尺寸部分，新车长宽高分别为4869（Combi4862）/1864/1469mm，轴距为2841mm。

动力部分，国产新款速派将继续搭载EA2111.4T和两款高低2.0T，都将满足国六，其中1.4T为110kW（150PS），而2.0T最大功率分别为137kW（186PS）和162kW（220PS），传动方面预计将继续分别匹配DQ200/3817速。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「新速派」新速派保养提示怎么消除》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。