今天我们来聊聊中华尊驰论坛,以下6个关于中华尊驰论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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中华尊驰1.8MT的性价比高吗？它最大的缺点是什么？现在（2008-08-20）在成都的报价是多少呢？

现在具体价格多少没有关注过,只是谈谈感受,一直开着车,说实话也开出感情来了呵呵.首先一点它的发动机4G63起步时比较肉,对于不追求起步有推背感的我来说足够用了,发动机只有在高转速的情况下才有好的表现,俊杰车重,方向盘重，油门重，反正感觉跟其他车有很大不同，我开习惯了俊杰再开朋友的别克车还真是难为了，压根不习惯了。另外一点就是俊杰发动机共振不巧正好是120的时候，跑高速有点噪音过大。去除这些个问题俊杰的优势还是明显的，车内空间足够大，转弯指向很清晰，作为家用车很实惠。哦对了最后补充一点我感觉俊杰的灯光效果很糟糕，开近光灯灯光很弱。

怎样避免闯红灯

转：如何避免闯红灯！

说说“绿灯尾”与“红灯头”

“闯红灯”这个词，每个驾驶员都不会感到陌生，大家都知道这是驾驶中一项很严重的违规行为，处罚力度也比较大。在《北京市道路交通事故简易程序处理规定》中，我们可以找出对“闯红灯”行为认定的具体分解:事故一方当事人驾驶车辆在有交通信号灯控制的交叉路口，遇红灯继续通行的，负事故的全部责任。这个违章就是我们俗称的“闯红灯”行为。交警到现场后会按照北京市实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法第96条第4项关于“违反交通信号灯指示的规定”，对违章方司机处以200元罚款、扣3分的处罚。所以，在正常情况下，每个驾驶员都不会有故意闯红灯的念头。但为什么在违章处理中闯红灯的行为还总会存在呢？为什么有很多驾驶员在知道自己被路口监视器拍到有闯红灯的行为后会大呼冤枉呢？仔细分析一下便可看出，“冤情”往往集中在两个瞬间:一个是“绿灯尾”，一个是“红灯头”。

首先说说“绿灯尾”。这又分成两种情况，一种情况是在有数字显示倒计时的路口，一些司机将要到路口时，看到前方绿灯显示时间快要接近“0”就赶紧加速，想在信号灯终止前通过路口；另一种情况是在没有数字显示时间(即普通信号灯)的路口，看见路口亮着绿灯就加速前进。这两种行为虽然本身并没有错，但在我国目前的交通状况中，很容易造成两种隐患:一是容易和违章抢行横过马路的行人发生碰撞造成事故。因为车辆通过路口时车速都很快，一旦遇到行人违章抢行，就容易躲避不及撞到行人。二是容易和左、右两侧路口违章提前起步(即抢“红灯头”)的车辆相撞发生事故。所以，虽然在世界很多国家的交通法中，“绿灯路口必须加速通过”都是一条行之有效的避免路口拥堵的交通法规，但目前在交通意识普遍较为淡漠的我国，碰到绿灯还是踩一脚刹车比较稳妥。

下面再讲讲“红灯头”。有些驾驶员在停止线处等红灯时，常常看左、右路口放行的信号，在左、右路口放行信号将要变成红灯时就立即起步，这样做等于是否定了信号灯延时的作用。这种行为造成的隐患是容易与左、右方向放行信号时“抢绿灯尾”的车辆发生碰撞。

那么驾驶员应当怎样在最大程度上避免“闯红灯”呢？

其实“闯红灯”一般都是在距路口50米范围内发生的，这里是一些新手难以判断的两难地带，他们不知道是应该加速通过还是应该松开油门准备停车。在这50米内应该采取的正确做法是:稍抬油门，把握好车速，并注意信号灯是否变化，做好随时停车的准备，避免高速行驶至路口时紧急刹车造成后方车辆追撞自己的车或者是贸然通过时迫不得已闯红灯被监视器拍下。当车辆距路口10米左右，信号灯如果仍是绿灯，就可以加速通过。因为即使这时信号灯发生变化，汽车也有足够的时间通过停止线。

要准确预测信号灯的变化，最重要的是要及早观察信号灯的状态来计算好车辆通过的时间。如果信号灯由红灯刚变为绿灯，说明短时间内绿灯不会闪烁，你可以随车流稳速通过。而从远处看信号灯是红灯，便可以推测信号灯的变化(由红变绿)时间不会太长，这时司机应采取抬起加速踏板或适当踩下制动踏板的方法使车辆减速，但不要过早停车，只要前方停车等灯的车辆一有动静，就可以随前车稳速通过路口。

我想买中华尊驰1.8T豪华或者中华骏捷1.8T豪华 大家能不能给点建议

速腾也不错！

中华车友会 骏捷&尊驰 网址

网易车世界啊 各地方也有一些汽车论坛啊 这样的网站很多了 你可以在百度搜一下，就会出现很多了！

华晨尊驰好不好？

尊驰的外形改造是出自于意大利PINFARINA设计公司的手笔。全新华晨尊驰有接近C级轿车的高大体形和宽敞空间，有充沛的动力传动系统，有功能全面的各种附件，有多达5种不同配置的车型选择，具有非常高的性能价格比。

“尊驰”的外表给人以大气、稳重的特点，前脸进气格栅采用黑色网状结构，更突出格栅的外围线条，棱角分明，趋向于盾形结构的银色金属线条也更加粗壮，凸显出豪华大气的感觉。全新造型的前脸融入了宝马的造型风格，“双肾型中网”、“鹰眼式前照灯”等设计都有给人一种高档的厚重感。 “中”字形徽标被统一进了水箱面罩格栅的设计当中，加强了整体感。嵌入保险杠的雾灯也加大了，被设计成较为凶猛的三角形。点睛之笔是前大灯，采用了仿氙灯的透镜，做足现代感。同样其尾灯组合也叫人过目不忘，不规则四边形内嵌圆形晶钻大灯的造型，除了有几分豪华之外还增添了时代气息，同时，尾灯形状饱满，层次分明，透明度也更高。

新款尊驰1.8TMT搭载有源自德国FEV最新技术平台的BL18T发动机，与首创的6速手动变速箱组合成完美动力单元，将激情驾驶和燃油经济表现到极致。在和国内主流T动力车型对比中，1.8T中华动力输出带来了125KW大功率和235N·M大扭距，远远超过了领驭、速腾(图库 论坛)、宝来(图库 论坛)，甚至是奥迪A4(图库 论坛)，相当于普通电喷发动机2.4L的动力，主要技术指标打破国内T动力性能记录，创造出了领先国内、同步世界的澎湃动力。

与上一代尊驰轿车相比较，装备BL18T的新尊驰不仅消除了换档和扭矩传输时的冲击感，而且它还可以确保行驶途中发动机保持最佳扭矩，既实现了强劲的动力、又实现了低油耗。如连续上下坡时，变速箱因扭力不够会进行降挡操作，带来轻微的冲撞感，一定程度的影响到舒适性，而新装配的6速手动变速箱流畅地改变变速箱速比，能够保持发动机最佳扭力，使得操控更精准、顺畅、激情。不仅如此，6速手动变速箱还可以使发动机在经济油耗状态下工作，油耗性能比传统的变速箱节省约12%。BL18T发动机与6速手动变速箱的完美组合，不论从动力性、舒适性、乃至节油环保性能上都得到了质的飞跃

新尊驰则进一步增强了内部空间“现代居室”般的感觉。每个细节的处理都经过精雕细琢，带桃木装饰条的方向盘、门板开关面板、内把手框、烟灰盒盖及变速操纵檐口和亚光设计的中控台控制面板等将带来更多的豪华感受。不仅如此，新尊驰1.8AT旗舰版还增加GPS，并在副司机侧遮阳板（带装饰镜）增加了照明灯，加装了三屏DVD带6碟转化器的三屏DVD。这样的配置在国内只有在中高级轿车中才可以看到，现在也出现在了中华尊驰轿车上。

尊驰在国产车中算是好的了~~~4年10万公里保修就是个有力保障~~

国产车在进步是有目共睹的~~~~但还要努力~~所以~就需要我们国人的

支持~~

中华尊驰，东方之子，比亚迪F6我如何选择？。

首先排除东方之子, 奇瑞的第一款B级车安全性太差!!! 还是买中华吧 尊驰推出的“10年20万”公里服务承诺，为国内竞争激烈的中级车市场树立了一个新的服务标杆。

比亚迪作为我国的自主品牌，5年10万公里的保修期和其他品牌相比优势还是相当明显的。我国的自主品牌还有很长的路要走，然而这种服务消费者的态度，是值得我们肯定和赞扬的。比亚迪是新车 ,而中华是成熟车型!!而且中华品牌好!!!

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