今天我们来聊聊尼桑新骊威,以下6个关于尼桑新骊威的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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日产骊威怎么样

日产骊威在海外市场上已经出到2020款，还是值得购买的。 在外观上，2020款日产骊威采用了日产最新的V-motion设计语言，前脸标志性的镀铬V字变得更加大。大灯变得狭长但雾灯却异常之巨大，看起来极具未来感和科技感。车身整体线条比较圆润，在视觉上营造出一种壮硕的感觉。

在车型结构方面，2020款日产骊威采用2+3+2的七座布局，内饰整体比较简约，中控媒体系统采用7英寸触控屏，可以支持Apple Carplay以及Android Auto。

2020款日产骊威实际上是与三菱Xpander采用相同的平台建造的，甚至在外观上也有很多相同的元素。

骊威新款何时上市

1、目前还没什么消息说要上市，但是海外市场2020款已经在销售了。

2、一次非常有可能会再次引入到国内。在外观上，2020款日产骊威采用了日产最新的V-motion设计语言，前脸标志性的镀铬V字变得更加大。大灯变得狭长但雾灯却异常之巨大，看起来极具未来感和科技感。车身整体线条比较圆润，在视觉上营造出一种壮硕的感觉。

拓展资料

1、2013年4月12日，东风日产新一代骊威在北京798艺术区正式上市。本次上市的新骊威分为“MPV风格造型”的新一代骊威和“SUV风格造型”的新生代骊威?劲锐两大系列共8款车型，采用全新1.6L发动机和全新智能XTRONIC CVT无级变速器，官方指导价格为8.58万元-11.72万元。

新骊威主要有以下四个特点：

特点一，空间变大。车身尺寸方面，新款骊威基础版长宽高分别为4249/1695/1577mm，劲锐版长宽高分别为4308/1734/1630mm，轴距都为2600mm。1.6L XV豪华版采用195/55 R16的轮胎，其他车型都采用185/65 R15的尺寸。

新骊威的轴距扩大到2600mm轴距，584mm后排膝部空间，116mm头部空间及371-1536L宽敞多变行李厢空间，同时轻松实现多种需求。可扩展至1536L的超大行李厢空间，即使折叠自行车、钓鱼竿等大体积物品，均能尽收囊中。

特点二，油耗降低。新骊威采用了日产优化改良的全新智能XTRONIC CVT无级变速器，应用变速技术，节油效率比传统的AT变速器提高了15%。同时，新骊威采用同级仅有的制动能量回收系统，在汽车减速的过程中，最大限度地把运动能量转化为电能，为车载电器提供电力，从而减少油耗。值得一提的是，随着新骊威的上市，东风日产配备CVT技术的车型已达90%。

特点三，采用新动力。新骊威采用日产打造全新一代HR16DE发动机，提供同级最大91Kw功率的动力，较老款有了不小的提升。新骊威配备双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，使发动机达到最佳的输出功率和扭矩表现；DIS双喷射系统，减少发动机积碳，并延长发动机使用寿命。

特点四，外观及内饰迎合市场年轻化趋势。新骊威运用全新“V-Sharp”设计理念，注入了年轻活力。新骊威提供“MPV风格大气造型”和“SUV风格活力造型”两大风格车型。日产全新的家族化前脸设计，与格栅、大灯及腰线构成刚劲有力的“V”字，尾部设计与“V”型尾灯结合，凌厉动感。在内饰上，采用炫酷动感的炮筒式仪表盘，镀铬镶嵌的多功能方向盘及现代风格中控台，带来人性化便捷。

日产骊威再次进化，尼桑新骊威好还是老骊威好

; 近年来，日产车成为很多人兼顾家用与商务的理想选择，而骊威是在小型车里的典型代表，新款骊威再度向实用性进化，不仅外观发生变化，而且也很有“内涵”，下面带大家了解下新老骊威哪个更好。

【外观】

相比老款骊威，全新中网是最明显的外观亮点，这样熟悉的面孔同样应用在楼兰身上。虽然整体效果少了一些霸气，但多了几分秀气，更加符合家用定位。

从车身侧面看，，像极的“微面”造型一直都不是骊威最大卖点。骊威的劲锐版的类SUV采用塑料组件和车顶行李架，为整车注入不少crossover元素，除了实用性外，目的就是使整车更加年轻时尚，符合活力十足的年轻人口味。

车尾设计比较成熟稳重，没有太多夸张的设计语言，双V型尾灯额外耀眼，而后包围比较宽大饱满，看上去很有动力感，排气管隐藏式设计也显得更加低调有内涵，看起来更像“居家好男人”。

【内饰配置】

进入骊威车内不禁惊叹一番，颠覆性设计让人很难找到熟悉的感觉。而中控部件布局依然一样，这样可以不用花太多时间适应车内设备的使用。

中控台材质依然采用硬塑料覆盖，触摸质感不错但就是面板太硬，空调面板设计与微面包无异，这使得骊威太掉档次了，当然受限于成本等方面还是可以理解的。幸好新款高配车型带有无钥匙启动系统，选装导航系统，引来总多老骊威车主羡慕的眼光。

【空间】

在这一级别，出色的车内空间相信很多人第一时间会想到飞度。新款骊威的空间表现并不算得上很出众，但也是一款主打空间优势的小型车，用出色的实用性博取消费者的芳心。

前排储备能力基本足够，骊威后排头部和腿部空间就不用多说，类似方盒子的造型保证了车内空间最大化。而值得一提的是，后排座椅舒适柔软，有种座在天籁上的感觉，但唯一不足的是坐垫长短稍短，是不少日系车厂家为了提升后排腿部空间所常用的“障眼法”罢了。

后排座椅支持整体放倒，放倒后除了座椅有明显凸出外，后备箱底盘都比较平整，而且两册凸出部分也不多，对行李的摆放更加灵活。唯一不足的是后备箱开口较少，而且门槛较高，不方便大件重物的装卸。

【驾驶感受】

前排座椅较高，坐在里面有种居高临下的感觉，此时你会发现自己比其他轿车高出一截，有种驾驶MPV和SUV的感觉，当然也缺乏一定轿车的质感。方向盘转向力度偏向实用性考虑，悬架软硬也综合考虑载人和载货的双重需求。

【点评】

新骊威就像一天天生擅长“奔跑”的小型车，全新的动力升级能消除一些人对老骊威发动机被“阉割”的阴影，但动力和底盘等方面都不太适合用来激烈驾驶。

内饰用料和细节设计上粗枝大叶，但空间是值得表扬的，毕竟这样的家用定位适合一家三口的日常生活需求。

尼桑骊威怎么样?

可以。优点1皮实耐用，5年没掉过一次链子，除了日常保养，就没做过别的维护修理了，被钉子扎轮胎这种意外事件另说。

优点2保养巨便宜，配件好买，我有朋友在日产4S店，所以我基本都是直接去4S店保养的，机油机滤一套下来也就是200多，不到300。

优点3炒鸡省油，我手动挡，基本全部市区内行驶，油耗大约6.5-7升百公里，加满一箱油44升，能跑650+公里，对比我老婆的09款颐达（4AT)那个版本，省油很多（她的加满一箱油大约只能跑450公里）。

优点4空间大，因为我买的是高配版，后排是可以46放倒的，平时非常实用，最多装过一台洗衣机－一台冰箱，还可以载个人，室无压力。

优点5自动大灯和无匙进入＋启动很实用，这些配置是豪华版自带的，我不知道其他版本带不带。

2021款骊威什么时候上市

东风日产新生代骊威将于4月12日正式上市。去年7月日产官方正式对外公布了全新换代的骊威，而国产版时隔三个月不到却申报了一个全新改版的骊威，既然是改版，自然与换代型没有太多瓜葛，起码从申报图透露的信息可以看出换代与改进版的差异很大，与此同时申报的还有骊威劲锐（CROSSOVER）版。等于说此次申报预示着换代骊威可能要拖延一段时间才能正式国产，而在此之前，改进的骊威系列将充当过度前的销售重任。  是换代还是改进看车身部分，日产七月官方公布的NOTE（国内叫骊威）几乎与Invitation概念车完全一致，只是一些细节上的修改，而其最大的变化就是车顶呈现出一个明显的弧度。而现销版骊威则略微平直，同时换代的NOTE侧面有一块呈现波浪型的内陷线条，这些元素在此次骊威申报图中都没有得到体现。反倒是与现销骊威完全一致，说明只是基于现版车型所做的改进，而非换代车型。 再来对比车头部分，显然与换代车没有任何的瓜葛，甚至连进气格栅都完全不同，改版骊威更接近新骐达的进气格栅造型。大灯无需多言，没有一丝相识之处，也就是说，完全排除了换代骊威申报的一切可能。 除了普通的骊威改版车型外，此次现身的还有骊威劲锐版，改造的思路与现版劲锐相一致，无非就是添加全套的CROSSOVER套件，更换部分包括替换了普通版上的前保险杠，一体化的侧面裙边，增加车顶行李架等等。

骊威怎么样？值得买吗？

骊威定位为注重功能性的两厢轿车，具有空间舒适，动力强劲的特点，值得购买。

骊威外型时尚，前大灯炯炯有神，车型充分适应了城市环境，短车身更利于日常交通穿行，也为泊车提供了便利，高车身除了头部空间优势外，更方便了乘客的进出。

东风日产为骊威配备的是和骐达一样的HR16DE全铝DOHC发动机，只是简化掉了C-VTC连续可变气门正时智能控制。让骊威在5200转时达到77kw的最大功率，在4400转时能达到150Nm的最大扭矩，最高时速180km/h。

骊威的区域组合车身通过可溃区域吸收碰撞时的能量，同时高强度的驾驶舱和前双气囊缓和对成员的冲击。在主动安全方面，骊威装备了ABS和EBD的同时，还标配了BA辅助刹车制动系统。

扩展资料

骊威的智能配置：

1、车载智能落锁：当车速达到电脑设定的那个速度，门上的锁止按钮会自动按下，防止不甚误开车门。

2、车载智能升窗：当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。

3、车载滤光屏：可随着光线的强弱而快速发生明暗度变化，光强它就暗，光弱它就明，从而将各种强光弱化，保护人的眼睛和面部无论在白天太阳强光还是夜间汽车大灯光照射下，都不会受到过度刺激和伤害，从而提高行车安全性。

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