今天我们来聊聊mustangmache,以下6个关于mustangmache的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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电动化的Mustang，还是“野马”吗？福特Mustang Mach-E给你答案

福特近几年来在国内的日子并不算好过，但随着锐际和探险者的上市，那个能与大众一争高下的福特逐渐回来了。而在本次2020年北京车展的福特展台上，福特Mustang?Mach-E终于在国内迎来首发。据悉，福特MustangMach-E将在2021年以进口形式引入到国内市场，随后有望落户长安福特实现国产化。 福特Mustang?Mach-E于2019年11月全球首发，这台基于福特Global?Electric平台打造的电动“野马”虽说一经发布就遭到了不少铁杆Mustang粉丝的抵制，但很快这些声音都变成了“真香”。那么闲话不多说，咱们还是赶紧来看看这台被冠以Mustang之名的电动SUV吧。 外观：保留经典元素 Mach-E之名来源于Mustang经典原厂高性能版本Mach?1，其中Mach（马赫）是航空领域的常用量词，代表航空器速度与音速的比值，后来逐渐演化为超高速度的代名词；其后缀E象征“Electric”电动。 来到车身侧面，高前鼻、长发动机舱盖等Mustang经典元素都一一保留了下来，这也让Mustang?Mach-E的侧面造型更像是一台轿跑型SUV。其车身尺寸分别是4724/1880/1600mm，轴距为2973mm。 由于是纯电车型，所以尾部也不需要考虑排气布局等问题，Mustang?Mach-E的黑色护板下还有着导流设计，以帮助车辆获得更低的风阻系数。 内饰：包含未来科技感 由于展车并未开放内饰给公众，所以我们无法在现场进一步感受车内空间以及内饰配置等方面的东西，不过我们根据之前官方公布的内饰官图以及部分资料还是能够了解一下这匹“电马”的内在美。 作为纯电车型，在内饰的设计上自然不能像燃油版车型一样强调机械美感，Mustang?Mach-E的内饰有着科幻片中的未来感与极简设计，中控台上屈指可数的物理按键让其显得极具科技感。 Mustang?Mach-E的中控屏尺寸达到了15.5英寸，采用纵向布局，搭载了福特最新一代的SYNC系统，UI设计更为简洁漂亮，并新增了用户习惯学习模式，让这套系统越用越顺手。 座椅方面，Mustang?Mach-E的座椅造型较为常规，更偏重舒适性。材质方面GT车型独享Miko?麂皮+古铜色缝线。配置上，SELECT车型支持主驾电动8向+副驾手动4向调节，PREMIUM及以上车型都配备了主/副驾驶座电动调节、加热以及主驾驶座记忆。 后排座椅的造型非常平坦，满员情况下后排三位乘客均能够得到不错的乘坐舒适性。后排配备了头枕、中央扶手以及后排出风口。 当福特宣布放弃北美地区的轿车业务后，相信不少朋友都很难想到福特将会用Mustang?Mach-E这款车型来抗衡大势已成的特斯拉。而从福特执行董事长比尔.福特将其称为“当代T型车”来看，福特对于Mustang?Mach-E的前景是非常看好的。虽说Mustang对于美国人民有着不一样的感情与回忆，但时代是在进步的，而Mustang?Mach-E的实力也清楚的摆在这，未来会是如何，我想时间才是唯一的答案。

福特Mustang Mach-E亮相北京车展，续航600km，3.5s可破百

说到美国经典肌肉车，福特Mustang（野马）是绕不过的，而在今年北京车展上，拥有56年传奇历史的Mustang家族带来了一位新成员—— Mustang Mach-E，标志着Mustang家族正式进入纯电时代。 承袭Mustang家族设计，2.9米长轴距兼顾动感与实用 Mustang Mach-E外观承袭了Mustang家族设计，例如新车应用了颀长有力的前盖，充满肌肉感的后轮拱设计，鲨鱼鼻前脸造型与三条柱状尾灯等设计元素，极具辨识度，车身侧面则利用流畅的车身线条以及充满力量感的特征曲线勾勒出无与伦比的动感车身姿态。 Mustang Mach-E车身造型动感、个性，更兼顾了实用性，通过巧妙的外观及工程设计，保持了车顶中心线和第二排乘客上方区域的挑高，配合4724mm*1880mm*1600mm的大车身尺寸以及2972mm长轴距，打造出能够舒适容纳5名成年人的SUV车厢空间以及充足的载物空间。 15.5英寸大屏加持，内置SYNC 4车机尽显"高智商" 内饰方面，Mustang Mach-E整体偏向简约，搭载了一块10.2英寸液晶显示屏和一块15.5英寸中控屏，内置福特全新的SYNC 4车机系统，并支持OTA 升级，拥有很高的智能化水平，配合Bang & Olufsen高级音响系统，可以为用户带来更智能、更高级的使用体验。 除此之外，Mustang Mach-E还是首款搭载福特最新Co-Pilot360 ?智行驾驶辅助系统的车型。其搭载的自动驾驶辅助功能（Active Drive Assist）4，可以在北美特定高速公路路段（共计16万公里）实现"解放双手和双脚"的"准自动驾驶"状态。同时，Mustang Mach-E还搭载了智能里程范围（Intelligent Range）功能，该功能可以根据分析天气、交通状况以及驾驶行为等因素准确预测剩余的行驶里程及范围，帮助车主更好的规划路线和出行计划。 福特全球性能车团队调校，3.5s破百、纯电续航600km 作为一款纯电动车型，续航里程是重要的评价指标之一。Mustang Mach-E在 WLTP工况下最大续航里程可达到600km，提供由永磁电机驱动的后驱和全驱两种动力形式。其中，长续航后驱版车型能在10分钟内补充约98公里续航里程；使用直流充电桩将电量从10%提高到80%只需要约45分钟，能够最大化出行范围，最小化里程焦虑，可见Mustang Mach-E具有不错的实用性。 不过作为Mustang家族的一员，强大的性能自然也是少不了的，为此Mustang Mach-E下足了功夫。Mustang Mach-E在空气动力学方面进行了精心设计，能够有效降低行驶过程中的风阻，提升车辆续航里程。 同时，新车将电池布置在车身底部，进一步降低了车身重心，从而提升操控性。Mustang Mach-E GT高性能版可为用户带来Mustang式热血沸腾的驾驶体验，约342千瓦（459马力）最大功率和高达830牛·米的峰值扭矩，从静止到96公里/小时加速仅需约3.5秒。 而Mustang Mach-E 4X全轮驱动版车型前后轴各由一独立电机驱动，以提供惊人的加速度并带来比后驱车型更好的操控感受。 值得一提的是，Mustang Mach-E还是福特全球性能车团队应用福特北卡罗来纳州赛车模拟器进行调校的第一款量产车型，可以为用户带来远超其他纯电动车型的驾驶乐趣。 写在最后： 作为Mustang家族新成员，Mustang Mach-E不仅承袭了家族式设计风格，打破了消费者对电动车的刻板印象，还具备3.5秒破百的强大性能以及其他纯电车型难以带来的驾驶乐趣。据了解，新车预计会在2021年引进国内，届时，将会是特斯拉强大的对手。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特MustangMach-E2021款纯电动落地价多少？

目前，福特MustangMach-E2021款的官方指导价为265000元-379900元，我们以福特MustangMach-E的顶配2021款GTFirstEdition为例，据了解，目前在杭州市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是8306元，再加上商业保险12931元，以及其他必要花费35219元，最后的首付款就是113970元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好428050元，这个价格你觉得有吸引力吗？

福特MustangMach-E车头呈现出活泼的设计风格，看起来具有运动气息。

坐进车里，福特MustangMach-E2021款GTFirstEdition内饰以黑色为主，非常符合年轻消费者的口味。另外，该车标配了车道保持辅助系统、电动后备厢、主动刹车/主动安全系统等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，福特MustangMach-E配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为359kw，总扭矩为860牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为480km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，同时采用了双电机四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

福特MustangMach-E2021款纯电动落地需要多少钱？

目前，福特MustangMach-E2021款的官方指导价为265000元-379900元，我们以福特MustangMach-E的最高配2021款GTFirstEdition为例来算一算，这款车型的官方指导价为379900元，目前宿迁市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在428050元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要113970元才可落地，月供为8306元。

福特MustangMach-E车头给人一种十分炫酷的感觉，加上多边形格栅，整体看上去比较动感。

福特MustangMach-E2021款GTFirstEdition内饰以黑色为主，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。另外，实拍车型标配了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、并线辅助等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，福特MustangMach-E配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为359kw，总扭矩为860牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为480km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，并采用了双电机四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

福特Mustang Mach-E首次整车OTA升级 涉及73项功能优化

易车讯 6月24日起，福特Mustang Mach-E将向国内用户推送首次OTA升级。其包含4重亮点，多达73项功能优化。

在整车OTA升级后， BlueCruise主动驾驶辅助功能将提升辅助地图在线升级能力，确保时用时新。地图自动升级后，将覆盖更多支持BlueCruise的路段，用户的使用场景更为丰富。

充电功能交互得到优化后，新增独立预约充电入口，方便用户查找，可在电量最优惠的峰谷时间段充电；升级充电地图页面布局，新增包括运营商名称、快慢充类型、停车收费金额等实用信息，便于用户选择合适的导航路线；按时出发功能设置流程更简便，方便用户提前调节车内温度并为电池预热。

除了人机交互界面优化，此次升级还提升了特定场景下人脸识别成功率；优化了语音自定义唤醒词的编辑功能及部分语音指令；支持关机前音频内容的断点继续播放，帮助用户选择自己喜爱的音频内容。

OTA升级过程在后台完成，福特电马车主可正常驾驶车辆，不停车升级。若升级意外中断，断点续传技术可以保存当前升级进度；A/B分区备份技术可保证系统升级意外中止时，自动回滚至先前版本，确保车机稳定运行；联网过程中更有严苛的双重信息加密保护加持，确保用户数据安全。

作为参考，福特Mustang Mach-E在国内生产销售，指导价27.59-38.99万元，CLTC续航里程492-619公里。根据易车App“销量榜”数据，Mustang Mach-E在中型SUV同级别竞品中排名第48，5月销量455辆。如需更多数据，请到易车App查看。

福特MustangMach-E2021款落地价多少？

目前，福特MustangMach-E2021款的官方指导价为265000元-379900元，我们以福特MustangMach-E的最高配2021款GTFirstEdition为例，其官方指导价为379900元，据了解目前广州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险12931元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是428050元。 福特MustangMach-E车头呈现出动感的设计风格，配合多边形格栅，让车头给人一种十分利落帅气的感觉。 来到车内，福特MustangMach-E2021款GTFirstEdition内饰采用了年轻的线条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。同时，该车还非常符合年轻消费者的口味。此外，该车标配了远程启动、自动驻车、前排头部气囊等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。 动力方面，福特MustangMach-E配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为359kw，总扭矩为860牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为480km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架，并采用了双电机四驱的驱动形式。 总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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