今天我们来聊聊汽车之家2018最新报价,以下6个关于汽车之家2018最新报价的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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汽车之家上的汽车报价和实际价格一般是比实体店的贵还是便宜啊？大概贵多少？便宜多少的？

一般汽车之家报价都会比实际价格贵。在总价的3%-8%之间浮动。

除非是那些热销的或者需要加价的车款，或者是很高端的汽车品牌（涉及到选配或者定制问题）。实体店不同型号或者时期都会有不同的价格优惠方案，一般大概就是总价的3%-8%之间浮动属于正常范围。

汽车之家于2004年筹建 ，2005年6月正式上线 ，2008年，汽车之家即跻身汽车垂直网站访问量第一名行列。

2013年12月11日，汽车之家登陆纽交所，股票代码ATHM，开盘价30.16美元/ADS。 2016年6月25日，平安信托与澳大利亚电信完成股份交割，平安以16亿美元收购汽车之家47.4%股权成为最大股东。

逆天保值的18款汉兰达还能卖多少钱？

要说现在中大型SUV谁的销量最好、最保值，那莫过于丰田汉兰达。最要命的是，这货现在提车还要加价，起步5000块（还是友情价）。说实在的，这种提车加价的钱，打死我的都不会买的，也绝对不会给大家推荐！今天受白菜二手车之邀，帮其检测2018款 汉兰达 2.0T 7座豪华型。如下：

检测车型：汉兰达 2018款 2.0T 四驱 7座豪华型

上牌日期：2019年3月

新车价格：32.64万元（包含加价及装饰1.8万元）

行驶里程：2.7万公里

车商报价：30.75万元

PS：从以上价格来看，该车型1年保值率为94.2%！

下面介绍检查结果：

这辆汉兰达总体车况还不错，全车只有尾门和右侧A柱有做漆痕迹，没有伤及到车身骨架，整体车漆保护的不错，90%以上的原厂车漆。

问题部位展示，如下：

尾门漆面数值为159，高于原厂车漆正常数值（原厂数值为120左右）。

尾门螺丝有明显的喷漆现象，用手摸螺丝边缘不光滑，有拉手的感觉。

尾门边缘明显掉漆

尾门锁扣螺丝有明显的拧动痕迹

右侧A柱漆面数据为143，高于原厂车漆正常数值。

右侧A柱内侧漆面数值正常。

右侧A柱焊点正常，没有钣金、切割修复的现象。

左前轮胎的侧面有明显的损伤，高速行驶时有可能影响安全。

其它易磨损部位展示：

公里表显示为了27486公里，排除调表的悬疑。

2.7万多公里的内饰还是比较新的，几乎看不到明显的磨损痕迹。不过，话说丰田这个内饰还真是丑爆了，好在实用性不错。

第二排也基本上看不到使用的痕迹，第二排的空间很大，而且还加装了座椅加热，冬天还是非常实用的。

哈哈，第三排座椅应该没有坐过人，讲真，现在的7座SUV，第三排座椅实用性真的很烂，汉兰达也同样如此，基本上无法坐人，用急的话能坐下小朋友。

第三排座椅放倒，后备箱空间很大、很实用。

但第三排立起来之后，空间的实用性就很一般了。

打开发动机舱检查，水箱框架螺丝、两侧翼子板螺丝、发动机盖两侧荷叶螺丝都无拆卸痕迹。

这台8AR-FTS 2.0T发动机最大功率仅有220马力，拉车重2吨汉兰达来说并不轻松，甚至可以动力还稍微有点偏弱，尤其是加速超过的时候比较明显，配合你6AT变速箱，油耗也不算经济，优势就是比较稳定。

总结：

这台汉兰达的整体车况还是非常不错的，我们给予他的评分等级是S级。如果说，你不想加价提车、不想等，能接受二手车的话，我觉得这辆汉兰达还是值得考虑的，毕竟相比买新车来说，还是划算了很多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家大众cc都有什么颜色

朱鹭白、雅士银、幻影黑、天际灰、玫瑰红、卡酷金、星耀金 全新一代CC在现款车型原有的朱鹭白、雅士银、幻影黑3种经典大气颜色的基础上，新增天际灰、玫瑰红、卡酷金、星耀金等4种车身颜色。而根据车身颜色而搭配的相应内饰，加之多材质镶拼的双色座椅。 全新一代CC诞生于大众模块化横置平台MQB B平台。车身尺寸为4864（4862）*1870*1447mm，轴距为2841mm。全系标配LED车灯，LED前大灯搭载的动态灯光辅助和AFS大灯随动转向功能，还配备了角灯和坏天气灯。尾部全LED尾灯增加了动态转向功能。尾灯内部设计L的造型，布置在灯的边缘位置，侧面设计条状翅膀造型。同时还采用了贯穿式LED刹车灯设计。 扩展资料 全新大众CC正式上市 2018年12月28日晚，全新大众CC在上海正式上市，共推出4款车型，售价25.28万-30.98万元。新车保留了海外版车型大众Arteon的设计，提供两款不同调校的2.0T发动机。 动力方面，新车将提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择，其中高功率版车型的最大功率为220马力（162千瓦），低功率版车型的最大功率为186马力（137千瓦）。传动方面，将匹配7速DSG双离合变速箱。 参考资料来源：百度百科-一汽-大众CC

汽车之家有三轮车吗

有。

汽车之家，新车首发近日据外媒报道称，在2018消费电子展（CES）上，加拿大制作商ElectraMeccanica发布了一款三轮纯电动车Solo。

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带着全家人的希望选辆七座车

都说人到中年万事休，小编看来那真是太能唬人了。小编以为这个年龄段则是万事皆不休的状态，既是上有老下有小的中坚，又是车贷房贷信用贷，贷贷揪心。所以除了天天专心搬砖之外，在节假日一家老小的群聚出游，就像游到力竭时候的救生圈、大夏天跑了十公里之后摆在面前的冰镇啤酒，那真的是乍见之欢、更是久处不厌，可谓片刻之欢愉、须臾之宁静。 就这点需求，相对于SUV小编更喜欢MPV，这个在日后再规划专题。前段时间小编参加了一场中型SUV多车试驾活动。三款车无一例外，全是五门七座：2020款传祺GS8 i-4WD至尊版26.28万元，2020款福特锐界EcoBoost 245四驱ST-Line版29.98万元，以及2018款汉兰达2.0T四驱豪华版29.98万元。正好，小编就带着全家人的希望积极参与到试驾中。 既然是全家出游，那就先从空间聊起吧。都是两米八左右轴距的七座车，第一第二排就省一些笔墨吧。同样都是把第二排座椅调至最靠前的位置，鉴于没有人对第三排的空间会有太多觊觎之心（题外话，大五座不香么？），毕竟如果有人坐的话，应该都是孩子吧。所以在既往我们动辄一米七以上的同行去测试第三排空间的话，着实对车型和厂商都是美丽的错误、无心的伤害。答哥第三排空间体验结果公示：腿部空间汉兰达胜，锐界次之，GS8最小；头部空间则相反；每每被称为小板凳的第三排，对于成年人来说座椅材质与舒适度真是难分伯仲的……难受。 出门前除了把老少安排好各自位置之外，见缝插针的储物空间和取放的便利性则是另一个重中之重。特别是有了孩子之后，每次出门都会做取舍，哪一样应该带却必须要忍痛割爱。那么这个环节的比拼，答哥看重的是实实在在的，心思巧妙、构思精奇但不实用的储物设计，就是费力不讨好了。 在不常使用的第三排放倒后，三款车的后备箱空间都足够装载各式中小件家用物品。对于前面两排的储物设计，三款车都花了不少心思。相对于单调一点的第二排，第一排的比拼很是精彩。汉兰达在这块的实用性经过多年大量车主的证言，还是更胜一筹。GS8次之，好在有设计感的同时，储物空间够大。 在一家老少都关心的地方（油耗后面说）做到心中有数之后，小编才算是正儿八经恢复了一个试驾编辑的角色。 因为三款车都是四驱车型，应对日常遇到的各种路况基本全能应付。从驾驶者体验角度而言，三款车动态性能小编品了一下。先从ST-Line版锐界说吧，2.0T发动机最大功率245匹马力，峰值扭矩390牛·米，配8AT变速箱（其余两款都是6AT）。这个数据体现在起步、提速、巡航上，还真的是游刃有余又柔顺流畅。不足之处，刹低车速至停车前就没那么流畅了，顿挫比起步加速时大很多。地面信息的反馈很丰富，与驾驶者的交流是三款车里面最多的（对乘坐而言会舒适度降低），底盘韧性够足。转向也够灵活，与开紧凑型SUV没什么太大差别。三款车的静音在答哥的体验中差别不大，不做细表。 传祺GS8是三款车里面发动机数据最好的，自主品牌里这个数据也算翘楚了。传祺第三代390T发动机，搭载350Bar高压直喷系统，GCCS燃烧控制专利技术，以及双流道涡轮增压器和电控废气阀，这使得GS8在整机性能、加速响应、燃油经济性等方面获得了提升。252匹马力，390牛·米，加速与巡航动力很充沛，最大扭矩转速域较宽泛（1750-4000rpm），只是在这个级别车型里发动机缸体材料还在用铸铁的可是不多见了。起步和加速很迅猛，尽管6AT比起锐界的8AT确实会少些柔顺，但不是太刻意的比对，小编以为还是OK的，以后6AT就肯定会被替代的份儿。 相对于锐界和汉兰达较少的驾驶模式选择，GS8在沙地、泥地、雪地、运动、经济等驾驶模式基础上，增加了一种广汽开发的专属USER智能发动机加速模式。三款中最宽轮胎（255/45），底盘调校上较锐界ST-Line更软，舒适度算是三款中头牌。工信部综合油耗8.7L/100km（锐界8.8，汉兰达8.9）。实测则近11个油，锐界和汉兰达则是11+，除了驾驶习惯，这与GS8相对较轻的车重也有些关系。 不管汉兰达在市场上面有怎样不和谐的声音，销量表现说明了它的群众基础。开过的人基本都能对它有一个相对客观的评价，不激进不懒散，比较均衡、中庸。开起来没有ST-Line那个灵活劲儿，起步加速也追不上GS8，但上了汉兰达，那个氛围那个手感那个座椅，给你的感觉就是“都挺好”。 如果大家对于锐界比较熟悉的话，现在中控大屏的位置还透着一些灵气劲儿，现在一块大屏硬生生替换掉以前的部分（不过实操过后感觉还挺好用的）。让小编没有了想评价锐界内饰的想法，看图吧。 单方向盘和中控仪表板设计而言，答哥喜欢汉兰达比GS8多一些，因为比较有棱角，不太喜欢圆角处理。挡把处设计，GS8就更显档次了。其他处用料、颜色搭配也是GS8更有感觉。 内饰配置、科技配置和安全科技一起来说，除了三款车相同的部分。GS8确实算得上非常丰富了。方向盘加热、电动座椅记忆功能、纳米负离子发生器、PM2.5传感器、车内湿度传感器、感应后备厢、自动泊车入位、手机无线充电、自动驻车、并线辅助、交通拥堵辅助与集成巡航系统、倒车车侧预警系统等等等等等，都是另外两款不具备的。 对于这三款车相差最多几厘米的长宽高不做过多计较，按着眼缘来看这三款车。从前脸看，答哥更中意方方正正的GS8。福特ST-Line车型换装了运动套件和20英寸大轮毂后，确实也更显动感一些，汉兰达大梯形那么多镀铬装饰条的进气，虽然辨识度极高，但小编确实谈不上喜欢。 三款车的车身侧面，高度最低的汉兰达侧身线条视觉效果更好。就D柱处理手法来看，没有镀铬装饰的GS8车窗与尾窗一体的效果很棒。锐界的腰线和裙线非常有雕刻感，棱角分明。 车尾，汉兰达最简单耐看；锐界的线条最丰富，设计感最强；GS8延续了车头的方正，采取的是平直对称布局。如果让小编仅凭借着外观买车，我会在汉兰达和GS8里做一个选择。 前面小编说过对于这三款车型的需求，驾驶感受在选车上的比重不大，这对于偏运动一点的锐界是劣势。虽然在内饰上更喜欢汉兰达的中控设计，但“什么配置都没有”肯定偏向于GS8，价格还低不少。其实如果不是非得在这三款里面选择，小编肯定看的是MPV，或者大五座车型，那更符合一家人的需求。如果非得在这三款车里面选，小编建议多比拼一下汉兰达和GS8，小编偏向GS8一点点，两者比重53:47。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家是干什么的？

汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站。

汽车之家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈、从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的‘汽车’公司”。

汽车之家深刻理解互联网传播优势，牢牢把握“搜索与互动”这两个新媒体平台最突出的特色，立足于此为用户提供服务。

作为网络垂直平台，坚持以产品为核心创造价值、传播价值，是国内唯一做到“为每一款车型建立一个专属网站”的媒体。

作为用户互动载体，坚持以产品为核心分众用户、聚众用户，拥有国内领先的垂直网络媒体互动人群。同时通过社区架构和管理的不断优化，更令这一庞大人群有着领先的用户粘度和优质属性。

作为领先的垂直互动媒体，坚持以原创为主，为客户需求提供增值的价值服务，和门户网站、搜索引擎形成有力的互补，成功地为如大众、丰田、宝马等国际一流知名品牌提供服务。

扩展资料：

近年汽车之家大事记表：

2018年6月，汽车之家战略投资二手车线上拍卖平台“天天拍车”。

2018年6月，汽车之家宣布与江淮汽车达成全面战略合作意向。根据战略合作内容，双方将整合优势资源，重点在品牌推广、营销创新、大数据应用等领域开展深度合作，共创发展机会。

2017年6月28日，汽车之家旗下二手车之家发布二手车服务云平台，宣布从车源、资金、客户、管理等方面全面赋能二手车商，并打造让消费者更放心的二手车买卖平台。

2017年10月26日，汽车之家宣布，于美国东部时间2017年11月7日美国股市开盘前发布2017财年第三季度财报。

2016年4月16日，汽车之家CEO秦致牵头的买家团发公告称，准备以31.50美元每ADS的价格进行私有化。

2016年5月25日，汽车之家宣布，公司特别独立委员会已聘请投资银行华利安(Houlihan Lokey)中国有限公司为独立财务顾问，以帮助评估公司之前接到的私有化提议。

2016年6月14日，汽车之家副总裁韩松正式宣布汽车之家媒体业务转型：从原创垂直媒体到内容开放平台。汽车之家在加固原创资讯（编辑生产内容）、互动社区（用户生产内容）的基础上，进一步打造开放平台“优创+”，吸引更多的优秀原创内容生产者来到汽车之家，为用户提供更为丰富、多元的优质泛汽车生活内容。著名作家、赛车手韩寒等众多大咖将入驻“优创+”平台。

2016年6月25日，中国平安宣布，随着平安与澳大利亚电信顺利完成汽车之家的股份交割，平安以16亿美元收购汽车之家47.4%的股权，正式成为汽车之家最大股东。

2016年6月27日，汽车之家董事会任命新CEO，原平安健康总经理陆敏成为新任CEO。原CEO秦致已于6月26日被新任大股东平安占多数席的董事会清洗，一同离任的还有CFO钟奕祺。

2016年6月 汽车之家（NYSE:ATHM）宣布，创始人李想不再担任汽车之家总裁一职，但会继续以汽车之家董事、股东身份，在公司的战略规划等重要事务上发挥作用。

2016年3月 "汽车之家" "2014双11疯狂购车节" 案例获艾奇奖 "营销创新类" 铜奖

2016年3月 "汽车之家"发起汽车行业内 "自主品牌" 更名 "中国品牌" 的活动，20余家汽车品牌积极响应，成为年度行业大事件。

2015年12月 "汽车之家"儿童安全座椅公益推广项目公益类广告《鸡蛋启示录》获国家新闻总局颁布的优秀原创网络视听节目、优秀公益广告电视作品三类扶持项目。

2015年11月 "汽车之家"获中国国际汽车电商高峰论坛组委会颁发的汽车电商探索奖年度开拓创新奖

2015年11月 "汽车之家双11疯狂购车节"当天订购总量为37117辆，订购总金额为60.54亿元;其中全款销量为2488辆，全款销售额为2.23亿元

2015年10月 "汽车之家"2013"11.11疯狂购车节"获第七届金投赏国际创意节"媒体公司组铜奖"

2015年9月 "汽车之家"日均覆盖人数达到830万

2015年9月 "汽车之家"电动车频道上线

2015年7月 "汽车之家"开始为百度阿拉丁开放数据平台PC端独家提供汽车相关内容

2015年5月 "汽车之家车商城"上线试运营

2015年4月 "汽车之家"新首页上线

2015年2月 "汽车之家"月度覆盖人数达到9200万

2015年1月 "汽车之家"全新App"违章查询助手"上线

参考资料来源：百度百科-汽车之家

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