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2022年上市的宝马X5对比以往的X5都做了哪些改变呢？

虽然德国宝马在国内的合资企业中一波三折，但这并不影响整个产品线的升级，以今年为例，宝马X5正式迎来了上市，而且外观上新车内饰在原有基础上再次调整，并且在尺寸上再次加长，与之前的X5相比，新车洋溢着诚意；新车将于今年下半年交付，所以感兴趣的朋友可以再等等。

近日，从宝马官网获悉，2022年新款宝马X5(参数)||询价和X5正式上市，混合车型方面，新款X5共有三款车型，分别是xDrive30i M运动套装、xDrive40i M运动套装和xDrive40i誉享M运动套装，价格区间为6999-83.49万元。新款X5插电式混合版推出的配置车型，是xDrive45e M运动套装，售价为85.99万元。XDrive40i M运动套装车型：价格下降5000元，配置上新增了远程启动功能，取消了手机无线充电功能。全新一代的宝马X5在外观上明显想变得更漂亮，双肾的进气格栅不再有邋遢的 "膨胀"，而是开始变得精致细腻的感觉。

泪眼大灯已经升级为宝马最新的激光大灯，包括整个上层行车灯，都是奥迪系列所不能比拟的。前围首次采用三段式效果，其中中间的设计可以提升新车的力量感，两翼的造型镶嵌了银色饰条，也能为新车起到画龙点睛的作用。

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x5国产什么时候上市？

国产版宝马X5将于2022年正式上市。 在中大型豪华SUV领域，宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7是消费者都绕不开的选择，而宝马X5明显要更受欢迎，2020年全年卖出了4.3万辆，成为中大型豪华SUV的销冠。 宝马X5，好是好，但目前宝马X5厂商指导售价69.99-86.39万元，这个价格其实蛮高的，因为进口车的背后除了制造成本、超远距离运输成本以外，还有较高额度的关税，导致价格直接劝退了很多中意这款车的消费者。 好消息是，官方已经确认，国产版宝马X5将于2022年正式上市。更低的制造成本、更低的劳动成本、免去的关税/运输成本，意味着国产X5的价格将会大幅下降，因此，将进口车型国产化，也是厂家降低成本、增加新车市场竞争力的有力手段。 事实上，宝马X5的国产化项目早已曝光，该车由华晨宝马投产，其工厂已经开始进行了技术改造升级、国产的宝马X5车型代号将由"G05"调整为"G18"。 同时，该车的规划年产能高达12.1万辆，年产能远高于同级对手奔驰GLE、奥迪Q7的年产能之和。从中也可看出，宝马对国产X5的市场前景很是看好。

2022款宝马x52.0落地71万价格合适吗

合适。宝马X5(进口) 2022款xDrive30i M运动套装的上牌费为500元，购置税为61939元，车船税为480元，交强险为950元，商业险为19947元，加起来一共为78.37万元。宝马X5(进口) 2022款xDrive30i M运动套装标配有ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制、胎压监测、防爆轮胎、自动泊车入位、随动转向大灯(AFS)、日间行车灯、车内PM2.5过滤装置等配置，整体上中规中矩。

宝马X53.0T新款2022款裸车价？

宝马X5新能源(进口) 2022款 xDrive45e M运动套装，官方指导价为85.99万，我们就以此款车型为例，来计算宝马X5新能源(进口)的分期费用

50万买宝马X5不是梦！2022年国产版下线

近日，我们从相关渠道得知，华晨 宝马X5 将于2022年进行国产上市；与此同时，华晨宝马大东、铁西两家工厂已开始了技术改造/扩建，之后将主要生产X5的后车身、上尾门、下尾门总成等部件。 而此次 宝马 X5的国产，似乎预示着售价也将迎来大幅下降，参考现款的售价为69.99-84.99万，预计国产后入门售价会降至50W左右，而其老对手 奔驰GLE 和 奥迪Q7 未来是否也会跟进国产进程。 据悉，宝马X5从2004年开始引入国内，在华销售16年，经历了4代升级，而此次国产随着节省关税等成本，必将进一步拉低门槛。 宝马X5信息回顾 外形上，全新一代宝马X5采用了品牌全新设计风格，整体视觉效果更加年轻运动化。宝马标志性双肾型进气格栅采用了连体式设计，搭配两侧棱角分明的LED前大灯组，让新车看上去更加具有攻击性。 车身侧面的腰线也为全新设计：从前翼子板出发，延伸至侧后门中部突然向上偏折，随后直至尾灯上部，营造向前俯冲的视觉效果。整体造型依旧非常有宝马味道，拥有短前悬、长车头、紧致有力量感的线条、大五幅轮毂和运动协调的车身前后比例，这些 元素 又和谐地融合一体，很少有能达到如此强烈运动感的SUV车型。 车尾全新的条带式尾灯组设计，宝马传统的L型尾灯不见踪影，新的LED光源效果抢眼、质感细腻。车身尺寸方面，全新一代X5的长宽高分别为4945/2004/1791mm，轴距达到2975mm，相比上代产品增加36/66/19mm，轴距加长42mm。 内饰方面，新一代宝马X5更加注重科技感与豪华感，为此加入大量电子科技 元 素。最显眼莫过于12.3英寸双屏幕的设计，中控屏幕内置i-Dive 7.0系统，具备多重手势控制、智能互联、自然语音识别等多项先进功能，屏幕界面还可根据驾乘人员的喜好和习惯自由定义。 新一代宝马X5算是最早换装新样式全液晶仪表的宝马车款，该液晶仪表的界面可谓颠覆以往，尤其是右侧的转速表。此前宝马在换代车型身上做出明显变革的时候，都会引起部分车迷的极力吐槽，时间一久则慢慢接受，这款备受争议的仪表未来如何也只能留给时间检验。 动力部分，2020款宝马X5继续搭载2.0T直列四缸和3.0T直列六缸两款发动机，其中2.0T发动机最大功率195kW（265PS），峰值扭矩400N·m。而3.0T发动机最大功率为250kW（335PS），峰值扭矩450N·m。两款发动机均匹配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统。 （文： 熊睿锋） @2019

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