今天我们来聊聊bj80,以下6个关于bj80的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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bj80是几缸的

bj80采用四缸发动机，bj80采用2.3升涡轮增压四缸发动机。 Bj80是一款中大型suv，也是一款硬派越野车。 Bj80的2.3升涡轮增压四缸发动机满足国六排放的231马力和345牛·米的最大扭矩。该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁 气缸体 。 满足国五排放标准的2.3升涡轮增压发动机，最大扭矩250马力，350牛·米。 与这台发动机匹配的是6at变速箱。 Bj80的前悬架采用螺旋弹簧双横臂独立悬架，后悬架采用五连杆螺旋弹簧非独立悬架。 这款车还采用了非承载式车身设计。 非承载式车身不同于一般家用车和城市SUV使用的承载式车身。 非承载式车体的大梁与车体外壳不是一体的，这种车体具有高抗扭性能。 Bj80还配备了兼职的4wd系统，这是硬派越野车的标配。 兼职四驱系统可以切换模式。配备兼职四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。 切换到低速四驱模式后，汽车车轮上的扭矩会变大，可以提高越野性能和脱困能力。

bj80的发动机是几缸的

Bj80的发动机是直列四缸发动机，bj80使用的是2.3升涡轮增压发动机，动力相对较强。 Bj80的2.3升涡轮增压发动机最大功率170kw，最大扭矩345 Nm。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这台发动机匹配的是6at变速箱。 涡轮增压技术被许多发动机采用。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器只是一个鼓风机。 涡轮增压器的原理很简单。涡轮增压器由两部分组成，一部分是排气涡轮，另一部分是进气涡轮。 排气涡轮与发动机的排气歧管连接，进气涡轮与进气管连接。 当发动机达到一定转速时，排气涡轮会旋转，进气涡轮也会旋转。 当进气涡轮旋转时，它会压缩空气体，并将空气体吹入发动机气缸，从而提高发动机功率。 涡轮增压发动机的动力输出方式也与普通自然吸气发动机不同。一般自然吸气发动机只有达到中高速区间才能输出最大扭矩，涡轮增压发动机在相对低速时才能输出最大扭矩，这也是很多消费者喜欢涡轮增压发动机的原因。

北京BJ80售价29.8-39.8万元，大排量硬派越野车新选择！

近日，2020款北京BJ80正式上市，新车共推出3款车型 ，价格区间29.80-39.80万。新车搭载的3.0T V6发动机由北京越野和凌特动力共同研发，定位为大排量高端硬派越野车，有效填补了自主品牌没有大排量越野车的产品空白，下面就让我们来了解一下它吧。 造型方面，全新的BJ80 3.0T车型基本延续了在售2.3T车型的造型设计，大量平直线条的修饰以及圆形的头灯的造型凸显出硬派气息，除了大灯外，你很难在其身上找到任何圆润的线条，造型特点与奔驰大G有几分相似，都是属于硬派越野SUV风格。除此之外，前脸启用的由五个U字形所组成的镀铬式中网及上方的北京字LOGO都代表家族式特征，处无不彰显着北京越野传承60余年的品牌越野基因。 车身采用全新双色搭配，提供全黑、红黑、白黑、蓝白四个系列专属分色套装，侧面的造型更加方正。车身尺寸长宽高分别为4765mm*1955mm（珠峰版为1975mm）*1985mm，轴距为2800mm。悬架系统整体优化后，车身高度降低20mm，车身运动姿态更加平稳，同时利于优化油耗。全系车型标配双色轻量化轮毂，与全黑、白黑、红黑、蓝白四个专属分色套装，在传承中塑造全新经典。 尾部方面，新车车尾的造型十分简洁，全尺寸备胎采用外挂式设计，尾灯造型也依旧方正。不过2020款BJ80针对排气布局做出了调整，新款车型采用了隐藏式排气，这也让黑色的后保险杠整体感更强，显得更具气势。总的来看，全新BJ80 的车身姿态更平稳，视觉上增添稳重与从容。 内饰方面，2020款北京BJ80的内饰依旧采用了对称式布局，将舒适性考虑到极致，应用大面积皮革包覆与高档软质材料，触感舒适。声学包布局数量相较老款大幅度增加，有效降低车内噪音，坐享静谧空间。车内新加入了10.25英寸的全液晶仪表盘，具备城市、越野双模式主题，除显示行车基础信息、驾驶模式外，“北斗＋GPS双模”导航、胎压异常报警等功能。 中控屏幕8英寸触摸屏，内置了车载导航、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、在线音乐和语音控制等功能，满足了基本的用车需求。升级换装的电子挡杆，清晰档位显示与熄火自动跳P挡设定也更为安全。出于实际越野设定考量，电子挡杆同时增加手动解锁拉环，断电后可解锁P挡，规避极端条件下锁止受困风险。 动力方面，新车搭载2.3T和北京越野与凌特动力联合开发的3.0T V6全铝发动机，满足了国六排放标准，3.0T最大功率206kW（280马力），最大扭矩420N`m。传动部分，2.3T发动机匹配6AT变速箱，3.0T发动机匹配一台采埃孚8AT变速箱。底盘悬挂方面，前双横臂扭杆弹簧独立悬挂+后五连杆螺旋弹簧非独立后悬挂的组合得到了延续。而且2020款BJ80 3.0T版依旧采用非承载式车身，搭载了一套具有两驱、高速四驱和低速四驱模式的分时四驱系统，并全系标配后桥差速锁。 在越野能力方面，BJ80提供电控分时四驱系统，非承载式车身能够满足多越野场景。可实现2H、4H、4L多种模式，在4L模式下，可以将扭矩放大2.72倍；全系标配后桥自动机械差速锁，脱困能力更进一步。希望北京越野能够领航中国越野新时代，让中国自主有能力与外资越野车同台竞技！ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京BJ80与红旗HS7，价格差距不算大，谁更出色呢？

2020年7月上市的北京宝马80车型，新车配置3款，售价29.80~39.80万元。 2022款红旗HS7于去年9月上市，该车售价区间为27.58~46.33万元。红旗HS7具体纵横高度分别为503519891778 mm，轴距为3008mm，在车身长度和轴距方面明显领先。

新车车身侧面造型非常敦实，窗户周边、底部的侧裙和车顶行李架部分配备银色饰板装饰。 底部装备的大型多辐轮圈造型丰富，运动感强新款北京宝马80在外观设计方面与老款无明显差距，主要变化是增加了3.0T V6发动机。 其中新车在外观设计上保持了前所未有的硬派风格，棱角分明的方壳设计搭配圆形灯光，给人一种复古的感觉。

另外，新车扁平化的中网，依然填充着u型装饰板，厚重的前围结构和向外展开的眉毛，也将整车的气势推向了顶点。红旗的研发费用每年高达500亿美元，相信很多汽车相关人员在网上看到了很多这样的论断。 虽然真实性有待考察，但这并不妨碍广大汽车从业者成为进入一汽集团的“笑料”，其原因在于红旗历史上存在着不少宣传车。

克莱斯勒帝国、日产280C、道奇600、奥迪100、林肯城等都是模仿红旗的，但这也间接导致了红旗汽车的停滞，没有发展出属于自己的核心竞争力，即使在今天，人们也有把红旗这个品牌与“权力”和“官员”等词汇联系起来的习惯，“官车”给人的印象也是很多人的第一印象。

红旗H5问世前，红旗的市场主要方向主要集中在政府采购和商用车上。 由于价格高昂，该车上中期与民间市场几乎无缘，一想到官员贪污，当然容易引起民愤。

bj80用的电瓶什么型号

bj80的原装电瓶是12V100AH,706，买和这个差不多的就行。电瓶主要还是要挑一下质量好一点的，公司口碑好的。不论什么都可以。

资料补充之bj80：

北京BJ80为北京越野旗下中大型SUV。BJ80的整体造型风格更加硬朗。整车车身的线条效果也很野性硬朗，因为他的整体轮廓是方正，充满硬汉气息，此外，多边框铝合金轮毂也带来了强劲的层次感，整个车身的线条非常流畅笔直，侧门尾门也是越野车的标志性设计，并且他与外挂式备胎相结合，整体辨识度非常强劲，也非常经典。BJ80是一个非常标准的硬汉，BJ80的轴距2.8米，后轴自动机差速锁，六缸发动机。

中大型SUV北京BJ80的驾驶感受如何？

北京BJ80的驾驶体验非常好，接下来带大家从空间、动力、操控、舒适性、外观、内饰方面详细了解。

1、空间方面，方盒子的外观对空间来说特别有好处，车内空间的布置更从容。头顶空间以及腿部空间都非常宽大，后排座椅还可以调节靠背角度，乘坐感受蛮舒适的。后备箱的空间还是不错的，整体也比较平整，两侧还设计了储物格，横开式的后备箱门，开关起来也特别轻松。

2、动力方面，大排量车型真的是身大力不亏，轻点油门车子的速度提升就特别快。市区内驾驶转速基本不会超过2500转，这个时候动力已经非常强劲了。100公里的速度巡航，转速不到2000转，超车时的感受相当从容，大排量真的有底气。

3、操控方面，方向盘精准性比得上轿车，悬挂的设计也偏软。非铺装路面行驶时特别舒服，车内的平稳度也非常好。即使在高速公路行驶时，稳定度也很高，遇到横风的时候车不会有明显晃动，非承载式车身的BJ80，在驾驶感受上可以媲美轿车那般精准。

4、舒适性方面，悬挂的质感很好，对颠簸的过滤能力特别强。车辆侧面设计了上车踏板，不仅让车辆外观显得更加威武，还具有很强的实用性。这台车关门的感觉真的是一种享受，金属碰撞的声音，能激发出男人的荷尔蒙。配置方面也挺全面的，自动空调，车顶天窗这种基础配置就不说了。座椅的功能和配置特别强大，前排有电动调节，座椅记忆和加热通风功能，后排也配备了加热功能。

5、外观辨识度特别高，无论停在哪里，都能成为一个焦点，和部队的BJ80外观上没什么区别，所以也算满足了我的军旅情结。漆面的质感，钣金的做工，也都对得起硬派这个词。开关车门会感觉到非常重，不自主的就对这款车充满了安全感。

6、内饰总体感觉还不错，符合这款车的价格，用料什么的都足够高档。后排地板的隆起也不高，乘坐体验很不错。液晶仪表非常实用，前后驻车雷达对驾驶员的帮助也比较大。内饰的做工还可以，接缝均匀，做工细腻。

所以说这个价位的大排量越野车仅此一款，各方面表现我挺满意的，个人觉得这台车的底盘结构和动力总成，就已经值这个价格了。配置方面也算齐全，日常使用挺舒服的，性价比相当可以。

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