今天我们来聊聊越野车电动绞盘,以下6个关于越野车电动绞盘的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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越野车电动绞盘哪个牌子的好

现在越野爱好者装绞盘主要有：1.进口品牌：warn ,mile marker ；

2.国产品牌：T-max,Kingone .

标准越野车上的绞盘是干什么用的

绞盘的作用：多数放在前杠上，用来自救和营救别的车辆。当沼泽等泥地车辆自己无法驶出，就把礁盘上的钢丝绳挂在前方的固定物体上，或者自己钉桩，然后利用礁盘把车牵引出来。

1、绞盘有电动、液压泵操作和靠汽车发动机机械动力带动这几种不同的种类，目前爱好者们使用较多的就算电动绞盘了，它是利用蓄电池中的电量，通过遥控器上的旋钮开关来进行操作的，可以说使用起来极为方便。在选择购买绞盘时要了解被安装车辆的自身重量，我们通常建议它的拉力标准应该是车辆自重的1.5倍以上（绞盘拉力的计算单位多为磅数）。

2、绞盘在使用时的几个注意事项：

A、最好保证牵引车辆和被牵引车辆处于一条直线上，带角度牵引一是会抵消牵引力量，二是会使绞盘的钢缆缠绕在一端。如果无法调整角度可以使用定向滑轮。

B、在使用绞盘牵引重物或车辆时，时刻关注电瓶的电压，如果电瓶电压过低应立刻停止操作，并通过提高发动机转速来强制发电机充电来提高电瓶电压。因为绞盘电机的功率是定额，电压越低，击穿电瓶和控制继电器的电流越大，最高时可达到300－400，低电压强行使用容易更快的减少电瓶和控制盒内继电器的寿命。电压低的情况下，收绳速度也会变慢。

C、在拖拽难以拖动的重物或车辆时，可以使用滑轮组来形成回路而增加牵引力。

D、在拖拽过程中应采用合理的方法固定牵引点，如轮胎打眼，固定车身，熟练使用抱树带和地矛等工具。

E、确保离合器开关的可靠性，避免在救援时出现危险。

F、操作绞盘钢缆时需要戴手套，并在钢缆上放置胶垫等物品放置绞盘钢缆断裂后破坏性的反弹。

G、如果时间紧迫无法保证收绳的工整，也需要在条件许可的情况下重新放开绳栏，将绳栏工整的重新缠绕在卷轴上。避免绳栏长时间杂乱的缠绕。

H、在牵引物体的时，如果需要放松钢缆，请谨慎使用松绳按钮，容易造成钢缆在卷轴上打结，缠绕。可以配合离合器将钢缆尽量绷直后再使用。

I、车队出行、越野、探险最好配备2台绞盘以对应脱困或危险情况。

J、绞盘要与车体最牢固可靠的地方进行硬性连接，避免拖拽时造成与车体分离或其他危险。

坦克300越野车价格受争议，外观不怒自威！装电动绞盘需加钱

坦克300越野车价格受争议，外观不怒自威！装电动绞盘需加钱 长城汽车如今在越野产品领域当中有相当高的地位，哈弗h9成为很多国内消费者玩越野的首选，全新的长城炮系列皮卡车同样也提供专业越野版车型，而在最近的广州国际车展上，长城汽车又放出了一个大招，全新的坦克300车型进入到预售阶段，这款车并非哈弗系列产品，而是来自于长城魏派高端子品牌，该车型目前区分为三种不同的配置版本，入门级别车型定价17.58万，最高配版本则达到21.38万。 预售价公布之后，在网络上形成了很大的争议，网友关于这款车的定价可以说是两极分化的评论，一部分人感觉价格比较贵，毕竟级别类似的北汽BJ40价格确实相对便宜一些，也有一部分消费者觉得并不贵，因为和哈弗h9车型相比的话，这款坦克300反而比较便宜。其实综合分析的话，坦克300这款车的定价比较精准，这款车的尺寸定位虽然不如哈弗h9，但是有高端子品牌面子加成，而且设计感和配置丰富程度比哈弗h9高一些。 这次在广州车展上展示的量产版本车型和此前公布的试装车没有太大差别，车头正前方圆形LED大灯光源辨识度相当高，而且中间贯穿一道日行灯装饰，只看车头的话该产品非常像福特烈马越野车，而车身侧面则是牧马人的即视感，c柱后方有大面积侧窗保证空间通透，方盒子造型风格带来不错的硬盘效果，尾部还有全尺寸大花纹at越野轮胎。 打开车门之后能够感受到这款坦克300的内饰确实比较高级，比哈弗h9明显高了一个档次，就算和价格更贵的丰田普拉多相比，内饰用料也是占优势的。中控台面上提供了大尺寸全液晶贯穿仪表，圆形空调出风口相当个性，皮革面料座椅提供有打孔工艺和菱形缝线工艺，坐上去之后包裹舒适性相当不错。 坦克300新车型提供2.0t涡轮增压发动机，这台发动机的极限输出可以达到227马力，峰值扭矩387牛米，由于坦克平台采用的是纵置发动机布局，所以发动机舱看起来显然更合理一些。这套动力总成搭配分时四驱系统，可以带来相当不错的越野能力。 不过三款不同的配置版本区别就在于差速锁不一样，入门级别车型只有中央差速锁，中配版本则提供了后桥差速锁，最高配版本车型才有三把锁。而且前期所展示的一些越野套件都属于选装包，比如车头正前方如果想要电动绞盘配置，按照长城汽车提供的配置清单需要额外增加5000元，全套at越野轮胎则是2000元，加上这些套件之后落地价会更贵一些。 总体来看坦克300这款全新的硬派越野SUV外观不怒自威，空间表现属于紧凑型SUV水平，这款车的悬架系统调教和隔音效果相当不错，经常在城市当中出行的话并不会影响到舒适性，而且具备硬派越野SUV的通过性，如果后续有优惠力度的话，那么这款车型相比BJ40是有不少优势的。 问题来了，你觉得坦克300这款车预售价贵吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

选购越野车绞盘，应注意哪些因素？

绞盘是越野车自我保护及牵引的装置，因为越野车在沼泽，沙漠以及泥泞等恶劣环境中行驶时，难免出现各种状况，绞盘就能在这时发挥作用，进行清除障碍，拖拉物品，安装设施等作业，今天我们就来聊聊绞盘的相关知识。 常见的绞盘主要有机械绞盘，电动绞盘，液压绞盘和车轮绞盘等四种形式，不同种类的绞盘，其结构不完全相同，现在 汽车 上主要用到的是电动绞盘，也就是依靠车辆自身的电力系统进行驱动，其最大的优点是可在车辆熄火的情况下正常使用，这也是其他绞盘所没有的。又按照安装形式的不同，绞盘有外置式，如吉普牧马人这种纯越野车上的，由于保险杠前凸安装外置绞盘具有较大的自由空间；隐藏式绞盘，如丰田普拉多上的，其安装在保险杠内侧。 选购绞盘时，应该考虑一下因素： （1）拉力：绞盘型号中的阿拉伯数字表示其最大拉力，如GEW 9000中，9000就表示其最大拉力为9000lb，选购绞盘时，应保证绞盘的最大拉力不低于车辆自重的1.5倍；其次，该最大拉力是极限状态下的最大拉力，真处于极限状态时，绞盘会发生钢缆断裂，电动机烧毁等事故，绞盘在工作中承受的拉力是随机不可预测的，因而应尽可能的安装大拉力的绞盘。 （2）电动机，绞盘的电动机有永磁和串励电动机两种，前者动作快，功率大，适合长时间卷拉，后者电流较前者小，结构简单，造价低等。现在车辆的蓄电能力都比较大，因而主流使用的还是串励式的电动机。 （3）价格，这个不用多说，进口的肯定要比国产的贵，进口的绞盘基本上是1元/lb 另外，不得不考虑的就是后期的维护和保养，进口的肯定比国产的维护成本高，这原因就不言而喻啦。

请问一下越野车电动绞盘，按下遥控器只听见继电器咯噔一声，收放绳子绞盘都不转，你知不知道怎么回事哦

继电器有动作

证明控制电路没有问题，

问题出在执行机构，

重点检查电机是否得电，

有无卡滞现象，线圈是否损坏。

自带绞盘的越野车有哪些

拉达尼瓦、兰德酷路泽都是自带绞盘的。

绞盘是由人力或机械动力转动垂直设置的卷筒，水平卷绕挠性构件（钢丝绳、链条等）完成牵引作业的起重机具。有手动绞盘和电动绞盘两种。除卷筒部分外，与普通卷扬机无原则性区别，常用于搬运工作及船舶码头。

绞盘是绞车的一种利用轮轴原理制成，由动力或人力转动，船用绞盘用以收放缆索或锚链。

简单地说，绞盘内部的工作机制是：从汽车来的电力首先带动马达，而后马达带动鼓轮转动，鼓轮又带动主动轴，主动轴再带动行星齿轮，进而产生强大的扭力。

随后，扭力被传回到鼓轮，鼓轮便带动绞盘。马达和减速器之间有一个离合器，能通过一个把手来开关。制动单元在鼓轮内，当绞索绷紧时，鼓轮就自动锁住。

在实际运用中，有些辅助物品是安全顺利使用绞盘时必不可少的，如手套能安全保护手部。此外，如果要把绞盘固定在一棵树上，还需要一条带子、一个u形吊耳以及一个紧线滑轮。

带子是用来固定支点的。其理想长度为1.5米至2米；u形吊耳能将钩子与带子及绞盘连接起来。所以最好多准备几种尺寸的吊耳；用双线或三线，改变拖拉方向时，则需要一个紧线滑轮。

特性

1、绞盘的牵引力是用磅来定值的，可以通过换算来转换成吨或公斤。最好选择磅数高的绞盘，因为受困中的车辆的重量常常要远高于日常的车重。不要牵引超过绞盘牵引力的物体。

2、绞盘的钢缆缠绕在卷轴上的圈数越多，外圈的拉力越小。而卷轴长的绞盘可以减少缠绕的圈数，来增加外圈的牵引力。同一绞盘，使用较短的钢缆要比较长的钢缆的外圈牵引力更大。

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