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「新天籁」新天籁2022款报价及图片

最佳答案今天我们来聊聊新天籁,以下6个关于新天籁的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。本文目录新天籁值得购买吗?它有什么特点?如何评价新天籁?新天籁召回是怎么回事?第七代天籁问题不断吗新天籁怎么样?值得入手

今天我们来聊聊新天籁,以下6个关于新天籁的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

  • 新天籁值得购买吗?它有什么特点?
  • 如何评价新天籁?
  • 新天籁召回是怎么回事?第七代天籁问题不断吗
  • 新天籁怎么样?值得入手么?
  • 日产天籁后备箱尺寸图,新天籁后备箱容积多大
  • 日产2021款新天籁正式上市,配置升级,还是舒适版最合适
  • 新天籁值得购买吗?它有什么特点?

    日产天籁这一款车型在国内的名气很高,相信很多的读者针对日产天籁公爵应该是懂的,自然3.5L的大排量自吸让天籁这一款车型在圈内有着很强的竞争能力,而且又拥有移动大沙发的头衔。时迄今日,时下顾客的审美早已发生变化,因此日产天籁改款以后,全车外型变得非常的时尚运动了,可是我感觉本次日产天籁的改变或是非常成功的。小编身旁就有一位刚拿车不久的天籁车主,下面我们就来听一听他对这一款车型的评价是怎样的。

    挑选日产天籁还真的是看中了这一款车型的外观,那时候在选择车型的时候比照过本田雅阁,只不过是2款车型在终端设备市场价上区别有点大,所以我觉得日产天籁这一款车型的性价比高主要表现还是非常不错的,最新款车型同是用了全新的家族式设计理念,只不过是前进气口的面积特别大,并且下及时非常的低,因此让这一款车型看起来非常的偏矮健身运动,全部车体侧面的线条设计特别漂亮。车灯的造型一样非常的出众,LED大灯照亮效果很不错。

    日产天籁的全车内饰设计质量用材的表现,我认为还是非常不错的,适用这一等级车型的平均,全部中控台应用了对战式的设计风格,只不过是我认为中间显示器的显示屏太小了,觉得厂家真的有点太小气,但是作用及其实际操作流畅性的表现很好满足,家庭用没有任何的难题,真皮运动方向盘使用的厚底是制定或是写出了这一款车型自身的运动特性。此外,这一款车型的前座储物空间主要表现也挺好,最让我满意的或是这一款车型的前后排座椅。

    再和大伙儿聊一聊比较关心的价格问题,我所选购的这款车型是一台自动档汽车中配版本号,那时候全额付款落地的花费18万余元,这种价钱我个人还是非常满意的,也符合我当时的购车预算,针对这一款车型的配置都是有目共睹,除去上边常说过的LED灯光以外,也有esp系统,胎压显示,8个汽车安全气囊及其疲劳驾驶提示。22825毫米的汽车轴距却让这一款车型拥有了一个非常不错的第2排室内空间。

    汇总:总体来说,日产天籁这一款车型的整体表现还是非常不错的,所配备的2.0L自吸汽车发动机至大功率159大马力,最大扭矩转速208Nm,与此匹配的是一台CVT变速器,汽车发动机应用了直喷的供油方式,我们都知道这台发动机的技术性主要表现还是非常不错的,现阶段出行一个月开大概有2000千米,由于正中间跑了好几次快速,现阶段耗油量维持在7L前后,耗油量或是给了我非常大的惊喜,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来讨论。

    如何评价新天籁?

    新天籁无论在外形、配置、内饰等方面,在同级别车中首屈一指。

    外观方面,新天籁彻底贯彻了日产v-motion的设计语言,处处可见V字型的风力线条,中网部分银色的饰条是最有辨识度也最好看的部分,引擎盖的开口线条加入了一点GT-R的元素,大灯风格也是V形的锐利风格。

    侧面采用了三腰线的设计,中间腰线斜下俯冲,并且连着前后门把手,这造成了前门把手位置较低。

    新天籁在全球范围内有着历经近半个世纪的传承,满载荣誉与辉煌。2004年,天籁进入中国市场,第一次让消费者感受到中高级车豪华与舒适的驾乘体验。

    2008年,新天籁“应中国而生”,不仅率先扛起“舒适主义”大旗,引领了中高级车市的“舒适”潮流,更以“鲶鱼效应”打破了商务和运动为主的固有格局,重新定义了中高级车市场的规则。天籁累计销量已突破70万台,并长期稳居中高级车市三甲之列。

    在开创格局与引领潮流的同时,天籁在荣誉方面也硕果累累:2008年度汽车总评榜“年度风云车”、2008中国汽车风云榜“最受消费者喜爱的中高级车”,2009年“中高级车风云大奖”、2009中国汽车群英榜“年度最佳技术匹配车型”,2010年与2011年J.D.Power亚太公司中国车辆可靠性研究(VDS)高端高档中型车市场冠军等。

    新天籁召回是怎么回事?第七代天籁问题不断吗

    东方日产曾在2021年6月3日的时候发布了一则对新天籁进行召回的公告,召回了2020年9月8日至2020年11月5日生产的部分第七代天籁。原因是因为部分车辆的前轮转向节以及后轮后轴座的零件因热处理不足,导致了硬度不满足要求,所以进行了召回工作。 在极端的情况下前轮的转向节以及后轮后轴座可能会发生变形,在长时间使用后可能会发生开裂的情况发生,从而产生安全隐患。所以在厂家召回后采取了重新更换合格零件的措辞进行处理。 第七代天籁问题不断吗 除了厂家召回的一些问题,第七代天籁在使用的过程中也有部分的车友反映一些天籁在日常使用中的问题。如车机系统黑屏、避震行驶异响、车内内饰异响、倒车时车机系统蓝屏等等,但这些也只是几率性的问题,大部分的第七代天籁用起来还是没什么问题的。 关于召回的注意事项 1、召回的信息一般都会通过车企官方渠道或者公共媒体发; 2、在厂家还没开始召回维修时,尽量减少车辆的使用; 3、想知道自己的车辆是否属于召回的范围可以去到品牌的官网通过查询车辆上VIN码即可知道; 4、当遇到召回情况时,首先预约好维修的时间可以 为了达到用车时间上的方便。

    新天籁怎么样?值得入手么?

    新天籁作为东风日产布局中高级车市场的战略旗舰车型,采用全新一代QR25DE发动机,值得入手。

    为满足不同消费者的用车需求,新世代天籁设置了丰富的产品线,全系包括2.0L和2.5L两种排量共7款车型。新世代天籁采用的零重力健康乘坐系统,使消费者在驾驶过程中的腰背劳损程度比同级车降低67%;3D平视信息显示系统,使车主的眼睛紧张程度比同级车降低50%。

    新天籁车身590MPa以上的超高强钢使用比例高达32%,配合ITS预警式整体安全系统、AVM全景式监控影像系统和HSA上坡起步辅助系统,给消费者带来全方位的安全保障。

    新天籁采用全新一代QR25DE发动机+全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器,组成“全新一代铂金动力组合”,不仅带来137千瓦的同级最强动力,更实现了百公里综合工况油耗7.3L的同级最低油耗。

    扩展资料

    选购汽车的关注点:

    1、车身颜色

    在国内,绝大多数车子颜色都是以黑色和白色为主,因为这两个颜色对于很多车型来说都是通用的。

    黑色的车在晚上行驶的时候,会没有白色车那么容易给人发现到,因为黑色本身色调的原因,即使是在白天,黑色的车身也会因为吸收光线的原因,可能在一些特定的环境里面与周边的环境融合,造成一个视觉上的偏差。

    2、车型。

    在买车前一定要确定自己的需求,如果想宜商宜家,那么可以选择轿车;如果想通过性强的,可以选择SUV;如果对人数有一定要求,那么可以选择MPV。

    参考资料来源:百度百科-新天籁

    日产天籁后备箱尺寸图,新天籁后备箱容积多大

    日产天籁的行李箱容积是516L,智尊版的是508L。相比雅阁和凯美瑞的不到500L的行李箱来说,已经是十分不错了。所以说天籁后备箱的空间比较大,尤其是纵深比较大,如果身材不高大的男士或者是女士,甚至很难够到后备箱里靠近里面的小件物品。不过倒是不用担心,后排的中央扶手后面有个窗口,这里可以打开,与后备箱直通。 天籁是日产的高级豪华轿车,采用了“RidingComfort(舒适享受驾乘乐趣)”的研发理念,以中国消费者独特的审美文化和消费习惯为设计原点,突破欧系车与日系车的固有界限,在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合,使得它既有德系车的优良操控性能,也有日系车的舒适驾乘感受,从而让中国消费者真正获得“鱼和熊掌兼得”的价值感。

    日产2021款新天籁正式上市,配置升级,还是舒适版最合适

    东风日产天籁在早期时,也曾是豪华车型的代表,尤其是天籁公爵车型,其搭载的日产VQ系列的V6发动机,曾发起在启动的发动机舱上面竖立一根香烟的挑战和其推出的"0重力"座椅,使的天籁车型名噪一时,且有了"移动大沙发"的名号。

    而日产天籁的第一代车型,其实是在2003年于日本正式推出的,当时名字是"TEANA",而在日产与东风汽车公司合资成立东风日产后,于国内生产的首批车型中就有"TEANA"这款车型,而天籁正是"TEANA"音译过来的中文名。现如今在售的天籁已经是于2018年上市的第四代车型,而近日最新上市的2021款新天籁,正是其中期改款车型。

    2021款天籁指导价为17.98-26.98万,价格与老款一致,但是在配置进行了升级。这就是所谓的"加量不加价"了。

    首先在外观方面,新车与老款变化不大,在车身颜色方面新增了红黑与白黑双拼色设计,而2.0L XE舒适版车型之前的一直被大家吐槽"小脚"的16寸轮毂,这次也改为了17寸轮毂。且还为年轻客户推出了"魅影套装"选装包,使得整车外观更加运动。

    内饰方面,新车仅是对门饰板采用钢琴烤漆材质装饰,档杆和中控部分增加了皮质包裹等细节处进行了升级。而本次改款的最大亮点其实就是新升级的多媒体中控屏了,其可实现远程启动车辆、控制空调、访问行车记录仪、查看车辆位置、车门开启状态等功能;且内置了高德地图、酷狗音乐以及爱奇艺等,使得整车更加智能化。

    动力方面,新车依旧搭载2.0L和2.0T发动机,最大功率分别为115kW和179kW,峰值扭矩分别为197 N.m和371 N.m,且依旧匹配CVT无级变速箱。

    据悉,在2021款天籁上市后,其2.0L XE舒适版车型卖的火爆了起来,其指导价为18.78万元,而目前天籁的终端优惠在3万左右,实际售价也就是在15.78万左右,相比于同级的迈腾、雅阁等车型,天籁的价格优势明显。

    且改款后,舒适版车型改掉了之前"小脚"和"日产千年脚刹",换装了17寸轮毂和电子驻车系统,加上日产新升级的智能多媒体系统,使其有了B级车应有的豪华感,整体性价比超高。

    写到最后

    其实天籁早该把"千年脚刹"取消了,这个配置实在是拉低整车档次,而这次升级改款后,据悉2021款的天籁,现在车源已经不多了,多数4S店都需要提前预定,才能提到车,想不到天籁也能有这样的时候。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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