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「新款五菱汽车」五菱宏光新车多少钱

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今天我们来聊聊新款五菱汽车,以下6个关于新款五菱汽车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

  • 五菱七座最新款车型2021
  • 五菱宏光s新款2021前驱车怎么样?
  • 五菱汽车2022最新款suv
  • 五菱七座最新款车型有哪些?,
  • 五菱宏光最新款的车优势在于什么?
  • 五菱宏光新款“神车”当销冠,该型号的车有何过人之处?
  • 五菱七座最新款车型2021

    五菱神车再度封神!大空间七座车,可靠耐用还省油,只要4万多,这款车就是——五菱宏光S。

    在外观方面,五菱宏光S的设计有点像MPV,有些像SUV,外观看起来很酷,在前部部分,它采用六边形的中网设计,并采用水平镀铬装饰,视觉效果也非常时尚和精致,中间的红色标志非常显眼,前脸的辨识度也很高,两侧大灯的设计也比较个性,与中网连接在一起。

    其实从侧面看更为明显,整个发动机舱比老宏光要更加修长更加凸出,而不是老款宏光那样短小的车头,另外呢,整个车身感觉用了很多直线之后,更加硬朗了。所以可能侧面能够让人第一印象就觉得这是一个SUV车型了。

    在内饰方面,这款五菱宏光虽然定位为一款相对便宜的微型面包车型,但这样价位的车型的内饰设计已经相对较高,毕竟这款车的起售价仅为4万元,内饰配备多媒体系统,方向盘和座椅设计简约时尚,虽然没有太多奢华元素,整体视觉效果还是比较耐看的。

    动力方面,五菱宏光S1搭载有1.5L 直列4缸 自然吸气发动机,最大功率82kW,峰值扭矩147Nm,传动系统匹配5速手动变速箱。悬挂方面,采用了前麦弗逊式独立悬架后整体桥式非独立悬架。

    宏光S这次改款外观得到了车迷的一致认可,基本挑不出毛病,而且,保有量巨大,是欧诺无法抗衡的优势,所以,伴随着新车款上市,肯定会起到刺激市场的作用,欧诺想要反超当王基本没戏。

    五菱宏光s新款2021前驱车怎么样?

    1.不过时,关健看你是什么用途。 2.2021款五菱宏光s汽车质量好,开起来舒服。2021款五菱宏光s汽车比起别的车子价格便宜,人们尤其愿意买回来开。这款2021款五菱宏光s汽车配备了仿皮座位,这样的质料较为受广大顾客喜爱,与此同时该车配备主驾驶电动的调控。2021款五菱宏光s汽车使用专利技术制作而成,直接在车子底部固化成形,让车身及车辆底部紧密连接

    2021款五菱宏光s汽车后排空间也算优秀,表现合乎预期,可以满足大部分消费者的需要,与此同时该车装备后排座位出风口以及后排头部气囊。2021款五菱宏光s汽车新颖设置尤其完美,看起尤其高大上。2021款五菱宏光s汽车产品款式车子注重独有研发风格,受到很多网友的高度 称赞呈现车魅力。

    五菱汽车2022最新款suv

    五菱汽车2022年最新款的SUV是“五菱星辰”SUV,五菱星辰于2022年1月份上市。

    这款车搭载了1.5T涡轮增压发动机匹配了CVT变速箱,既能够保证整体的动力充沛,又能够保证燃油经济性,这套动力系统在目前五菱旗下运用的比较广泛,并且都匹配在主流车型上。

    作为一款紧凑型家用SUV,使用这套动力系统还是没有问题的,对于年轻人来说,实用性和动力能够兼备才是最强的竞争力。

    五菱汽车品牌介绍

    柳州五菱汽车有限责任公司(简称五菱集团)成立于1996年,是广西壮族自治区政府授权经营的大型国有独资企业,是中国制造业企业500强、信息化企业500强之一。

    2002年,通过资产重组和深化改革,五菱集团以全部整车业务与上汽集团和美国通用汽车公司实现了“三方合作”,成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司,促进了五菱汽车“十五”期间的飞速发展。三方合作使一个五菱变成两个五菱——有产品纽带、产权纽带和文化纽带相联系的两个五菱。

    五菱七座最新款车型有哪些?,

    五菱宏光PLUS、宏光S。

    2019年10月16日,五菱宏光PLUS正式上市,售价仅为6.58-7.98万元。2019年12月2日,五菱宏光PLUS 五座版上市,售价为6.48万元。五菱宏光PLUS定位宽体商务车,该车全系搭载1.5T发动机,最大扭矩达到250N·m,同时匹配6速手动变速箱,百公里综合油耗仅为7.3L/100km,同时符合国六排放标准。配置上更是全系标配ABS+EBD系统、EPS电动助力转向等配置。

    五菱宏光PLUS 1.5L车型正式上市,共推出5款配置车型,售价区间为5.88-6.78万元。

    五菱宏光PLUS是一款基于CN150前置后驱平台全新研发的产品,是目前五菱品牌的最宽平台,具备高延展性、高效模块化的优势,在车身结构、底盘调教、动力性能、车内空间、做工用料、安全品质等方面均有本质上地提升。

    五菱宏光PLUS的底盘经由上汽通用五菱与全球领先的底盘研发机构摩缇马帝(Multimatic)国际顶级专家团队联合开发调校,带来扎实沉稳的行驶质感,在驾乘舒适性和操控稳定性方面双双提升。

    五菱宏光最新款的车优势在于什么?

    五菱宏光,它可是一台不折不扣的神车。无论是在国内还是国外的街道上,你都能见到它的身影。从它上市至今,一直是MPV销量榜中的第一名。就在近日,五菱宏光S也是推出了它们的新款车型,且配置有着一定的提升。下面就和小编一起去看看吧。

    首先外形无变化此次2021款的国六五菱宏光S在外形上的变化可以说是基本上没有的,毕竟它还没到大改款的时候,对于新款重新定制一套外观模具好像也没必要。先看前脸。它采用了不规则矩形的车灯设计,而中网也用了镀铬条去装饰。难得可贵的是,它还配备了雾灯和铝合金轮毂,在这个价格的车型中实在是难得可贵。再看侧面,它采用了侧开门的设计,肥嘟嘟的车身曲线看起来还挺可爱的,侧开门的设计也是挺方便它的乘员出入的。再看车尾,它的造型可谓是非常朴素,且尾灯灯源为卤素材质。换个观念想,这车本来就是一台入门MPV,且价格低廉,质量过硬才是它最好的配置。

    车身配置进一步提升,依旧采用1.5L发动机其实此次五菱宏光S的改款,主要是进行了一个配置上的提升。无论是封窗的商用车,还是普通的乘用车版本。在其最低配中都搭载了遥控钥匙、电动转向助力、驾驶侧车窗一键下降、ABS+EBD等实用功能。在高配车型中,你还能看到倒车雷达的身影。除此之外,你还可以自己选择5座、7座、8座的座椅配置。在动力配置方面,五菱宏光S采用了一台1.5L的自然吸气发动机,与之匹配的则是一台6MT变速箱。这样的动力配置还是非常够用的,毕竟它的车身并不大,质量也轻巧。

    以上就是小编整理的五菱宏光最新款的优势,仅供参考。

    五菱宏光新款“神车”当销冠,该型号的车有何过人之处?

    五菱宏光推出MINIEV可谓“出道即巅峰”。据了解,2020年9月份五菱宏光MINIEV出货达20826台,model车辆达12212台;10月份五菱宏光miniEV销量达20631台,而特斯拉model3为12143台。

    “五菱”汽车后背印有“上汽通用五菱”可能会对于其柳州的车企背景有一些迷惑,有人说五菱宏光是真正的国产品牌,也有人说上汽通用五菱其实也是合资品牌。这里就涉及到合资汽车厂商本身的特殊共性,就是同时具备的合资车和国产汽车的生产资格,比如广汽汽车有广汽丰田系列的雷凌、凯美瑞、威兰达、汉兰达,也有广汽自家的汽车广汽传祺、广汽新能源汽车iA5以及AionS;华晨汽车有合资车华晨宝马,而华晨自己也有中华汽车、金杯汽车等等,上汽通用旗下合资品牌有凯迪拉克、别克、雪佛兰,而五菱汽车本身则与合资品牌本身截然不同,可划归国产车的序列之中;并拥有足够自主权。

    而五菱汽车目前又是中资汽车之中活得有声有色、开宗立派的一个,很大程度上“五菱宏光”这款神车。这款微面在很多农村和城乡结合部随处可见,一般一个车能够销售量能达10万辆就可以生存下来,而五菱宏光仅在2019年销量就达到374878辆。笔者认为五菱宏光之所以成为“国民神车”,无外乎以下三个原因:

    (1)价位低,费用在4.28至5.88万元之间,适合小本投入、快速回本的广大农村地区;

    (2)配置高,以次顶配5.28万基本型为例,1.5排量油耗百公里6.5升,发动机采用稳定性、平顺性更好的自然吸气,变数箱手动6MT,以及很多豪车才有的前置后驱模式以及麦弗逊独立悬挂,以更适应跑一些农村颠簸路段。

    (3)耐造,一般这样车用于拉货运输相对较多,称重量要大、故障率相对低、维修费用不能太高。

    首先,五菱宏光MINIEV续航里程并不占优势,并且不支持快充。2.88万的轻松版、3.28万的自在版续航里程为120公里,慢充6.5小时;悦享版本是3.88万续航里程为170公里,慢充9个小时;而江淮iEV56E奇瑞小蚂蚁续航里程均超过了300公里,还支持快充;在使用效率上并比不上早于它推出的竞品。

    其次,很多人以为五菱宏光MINIEV消费人群定位年轻人的第一辆车或者农村老年人,但这一款车实际上是把用户出行半径限定在了60公里至80公里内,并且必须有家用的充电桩晚上充电,而都市以及高楼大厦里居住的年轻人是不可能飞线下来彻夜充电,这就使得其主力消费人群依然是以三线城市以下农村以及城乡结合部人群接送小孩、做小生意以及往返上班才能使用。

    最后,这辆定位是驾驶小型汽车需要驾照,MINIEV的操作逻辑和一般汽车并没有区别,比如D档前进、R档后推、拉手刹是停车等,很多农村老年人文化程度不高、恐怕能通过驾照考试的并不多,这使得购车门槛比想象中要高,而拥有驾照老年人本身购买这样一辆代步车相对于市面上其他价格在5000元至1万元摩的、电动车来说已经属于“奢侈品”。

    但是上述限制因素并没有阻挡五菱宏光MINIEV在市面上势如破竹,这其中逻辑就需要细细进行品读了:

    (1)新能源汽车有史以来最低价格。五菱汽车价格是在4.28万至10万之间,而五菱宏光MINIEV价格是2.88至3.88元之间,属于五菱汽车中最低入门价。而江淮iEV56E汽车价格是5.45万至7.55万,奇瑞小蚂蚁价格是6.68至7.88万,这款车的续航达到300公里是可以享受国家补贴的。而这样价格对于老百姓来说,再加上大概一两万就可以直接选购吉利帝豪、奇瑞的瑞虎这样的A级车了。而五菱宏光MINIEV直接牺牲续航、快充也没有考虑国家补贴,从老百姓购车“低价就是刚需”维度出发,降低了购买汽车门槛,从而一举成为微型车里面的出圈品牌。

    (2)可以直接上绿牌、上保险、跑高速的正规汽车。五菱宏光MINIEV为什么能够秒杀市面上所有的摩的以及各种接送娃的“老头乐”车型,并与这些车拉开本质差距?根据阿星走访市场了解到情况,目前一般摩的和老年代步车价格在6000元至15000元之间,但是续航里程只有50公里至70公里,这意味着出行半径大概是30公里以内,且电池只能慢充,质保只有1年左右。五菱宏光miniEV的续航里程是120公里以及170公里,其三电系统的8年20万公里的质保。

    与此前一些不能上牌、游走在灰色地带的产品不同,五菱宏光MINIEV可以上绿牌,很多大城市里的年轻人就是为了抢到一个新能源汽车的牌照指标就索性先买一辆车,先选上自己满意的绿牌号,毕竟很多大城市蓝牌限号,一张蓝牌费用就在6万以上,牌照本身就是稀缺资源,不少人抱着“买牌送车”心态;此外,五菱MINIEV本身有行驶证、机动车辆登记证书、还附带有交强险以及第三者责任险、车辆损失险等,车虽小但属于国家正规汽车。

    (3)五菱宏光MINIEV本身是“麻雀虽小五脏俱全”。我本人驾驶五菱宏光MINIEV一个特别感受是车座椅还是比较高、视野比较开拓,一般中等身材4个成年人可以坐下,后方放倒可以拉货、加400元钱可以购买到支持五五分后排车辆;在顶配和次顶配有液晶显示屏、冷热空调以及倒车雷达。再加上本身电动车由于没有发动机抖动、噪音和顿挫,行驶品质是优于燃油车的,五菱宏光MINIEV行驶质感并不差,最高时速可以到每小时100公里,行驶速度并不慢。再就是小有小的好处在于找停车位方便,这点对很多女司机来说相当友好。

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